Фриман:
|
Проехав на 1,6-100 4000км. оставлю свои впечатления:
- пустой без кондиционера носится как угорелый;
- пустой с кондиционером динамика устраивает;
- загруженный под завязку без кондиционера динамика устраивает;
- загруженный под завязку с кондиционером подходит для неспешной флегматичной езды.
Расход: 7-10л., в зависимости от пробок и загрузки, бенз - лукойл 95 экто.
Движок очень нравится. |
Полностью согласен, сам езжу уже третий год проехал 34000 км. Движок нормальный , зимой заводится с первого тыка, проблем с топливом не чуствовал, свечи до сих пор родные, масло практически не ест. Экономичен, при включенном климате в жару при полной нагрузке 5 чел. плюс багажник по трассе при скорости 90-100 км в среднем расход составляет 6,5 литров, если топить будет макс 8,5 литров. В горде не зависит от загрузки летом 8,5 зимой доходит до 10,5. Всё гуд. Но сейчас я бы выбрал все же 1,8 или 2 литра, в 100 всё же маловат запас.
Tovich:
|
yura34
А зачем тебе пассажиров "арестовывать"? 
Если дети, то они едут сзади, а там есть специальная блокировка для таких случаев...  |
Причём здесь арестовывать. Пассажир может сам дверь открыть предварительно сняв блокировку, но специально. а не случайно потянув ручку замка двери. На всех других машинах именно так и сделано. У форда это фирменый стиль, что ли в мондео таже ерунда.
ижевск:
|
AntonKzn
Как думаеш что на вторичном рынке быстрее продаётся БМВ за 15 $ или фокус 1 за 10 $ и кто из них изначально больше потерял в деньгах . Представь объявление в газете лет через 5 , прода ются фокусы 2 один амбиент другой комфорт оба по одной цене ну скажем 10 $ у одного (амбиента) АВS у другого (комфорта)кондиционер. Оба имеют равные шансы на продажу (потому как считаю на каждый товар есть свой покупатель) только амбиент изначально стоил дешевле.
Ну не разу не спрашивали когда звонили мне по объявлениям есть ли кондиционер в машине , все про состояние и не битая ли ! ( у друзей тоже иномарки продовали ) А на юг я машину продовать ехать не собираюсь .
Про переходник под магнитолу , в действительности в реалии всё смотротся очень гармонично , а в карман я положил боксик для дисков тоже алюминевый . Ладно сфоткаю сегодня попозже пока с ребёнком сижу. |
Иномарку без кондиционера б/у я бы не взял. Болтовня о том что кондей нужен тоько 1 мес в году - бред. У меня он работает с мая по сентябрь постоянно. Уфа климат отнють не южный.
Вопрос : Можно ли интегрироать систему. купить DVD плеер для авто с линейными выходами, далее плдключить его через AUX к штатной магнитоле ( для звука) далее прикупить монитор и через плеер выход видео к нему, что получиться.
ave123:
|
sergey74500
там были подробно описаны все изменения в двигателе, которые были внесены, по сравнению с Zetec-SE. Разбирались изменения в конструкции и функционировании этого двигателя, что это дает по сравнению с двигателями обычной архитектуры. Кстати, в вышедшей книге по ремонту FF2 (где разбирается Ti-VCT) есть едва 50% от содержания этой статьи. Опять же ссылки на статью - в соотв. тематических эхах.
yura34
про эксплуатационные качества - все можно замечательно почитать в эхе Ti-VCT vs 1.8L . Все минусы и плюсы двигателей замечательно разбирались. Дополнительно в минус двигателю 1.6/100 - ремень ГРМ, обрыв которого ведет к дорогостоящему ремонту. |
На 1,6 115 тоже однозначно ремень.
Вообще спор получается неинтересным, те кто купили 115 заплатив 450 баксов доказывают, что те кто сэкономили и взяли 100 лохи, и наоборот. Лучше бы поговорить о эксплуатационных качетствах двигателей (Кроме динамики). Свое мнение скажу при заказе не было 1,8 если бы он был взял бы его. Тем кто хочет погонять однозначно 2,0, а говорить о какихто драйверских качествах 115 сильного это большое преувеличение, ещё раз скажу по преимуществе 5 н.м., а 15 л.с. это при максимальной скорости. Напомню скоро штрафы за скорость вводят мало не покажется.
Друзья, прочитал всё, но так и не понял, как сделать чтобы при движении авто двери пасажиров не открывались ручками из нутри при вдавленных бокировках. На других авто именно так и происходит. Уменя же при вдаленных бокировках ручек пассажир спокойно открывает свою дверь ручкой - нонсенс.
Равновесие:
|
| цитата (Alexis_W @ Aug 8 2007, 12:51) |
Равновесие
Не поддавайтесь на провокации производителя! |
Не поддался,не купив его...
Кстати,если его чипануть будет 115 лыс,помоему 500 долларов недорого за 15% прибавки мощьности... |
Врубились вы за свой 115 сил. стоити на смерть. Но для динамичной езды фокусу лучше всего 145. А получить 5 ньютонов прибавки за 500 баксов, худший прогрев, более требовательный к качеству топлива дигатель сомнительная польза, уж лучше 125 (1,8) за туже деньгу и не мало людей так и зделали получив такую возможность. У самого 100 сил, май 2006 вполне доволен, динамики достаточно (не с избытком), а 115 это маркетинговый ход, для тех кто хочет ГИА и ТРЕНД.
| цитата: |
DIMON(kit)
Фоты фотами...названия бы выложил тоже. Как их в инете то искать?
Evgeniy514
А чем плохи проставочные кольца?
Serg zf
готов на колхоз
Будет типа такого...да извинит меня владелец этого Аквариуса переделанного как смог в джинс: |
Где взять такой пластиковый обвес порогов.
Добавлю свой выбор. Парметры штатные цена 3135 руб. за диск
| цитата: |
Посетитель, ты не фспотел, а?... про плотву с клинским опусы писать. Вроде протиф клоуноф, а сам...  Ну урвал ты себе за 400 бачей 'моторизованный' кондей-шедевр - радуйся. Што тебе до моих достаткоф-то? Ты купил, я не наскреб, - (по секрету) кредит у меня на фен еще не погашен, панимаешь. И так прыгнул выше крыши - кондей ради финдеперсу фзял: нарыл галстук у соседа к своему выпускному костюму и на кредит в 20 тыщ банк раскрутил. Фся деревня рыдала от такой ушлости. Риально алигархом прозвали.  |
Ну за 20 тыс.уе. Вы не заказав климат, чисто себе в ущерб, может кожаный салон и ксенон более в кайф. Каждому своё, но поставив климат на 21 не заморачиваюсь о комфорте, при комфорте.
kdn
В метро это было 6.10.06., в то же время был UG 500 за 2886, (всё это с НДС). Ниже в Уфе цен нет. Возможно ещё будет.
Я взял Гисловед NF5 195/65 R15 за 2900, но сейчас продают в Метро (Уфа) Нокиан 4 за 2999 руб, что же лучше. Вот вопрос.
Ребят я подходил к выбору комплектации следующим образом:
1. Двигатель посчитал что 1,6 и 100 л.с. механика мне будет в самый раз (владею авто 6 месяцев 11000 км, поездка на юг - динамика в полне устраивает), но в моё время не было 1,8 125 л.с. счтитаю золотой серединой.
2. Отметаю все приблуты типа доп бардачков, кожаных рулей и т.д. Только принципиальные опции.
3. В итоге взял Комфорт, 1,6 100, климат, АБС с ИВД, Комфорт, эл. зеркала с подогревом, подогрев лоб стекла.
Очень меня недоумевает когда люди берут Тренд, ГИА но не ставят АБС, и ИВД, климат.
Ситаю, что если позарез нужен 2,0 литра то выбор только между ГИА и Трендом, если нет то и Комфорт нормален и оптимален (с допопциями).
В форуме сравнивают ГИА и ТРЕНД и принебрежительно относятся к Комфорту, но все эти авто это фокус 2 и всё отличие в доп опциях. Принципиальной разницы допустим при 100 л/с и автомате в этих комплектациях в базе нет. Тренд богаче на: кожаный руль, ПТФ, поволоку на фарах и борт комп. При таких наваротах сложно говорить о каких то качественных скачках. В ГИИ более богатая комплектация в базе тут согласен. А на счёт подвесок это самовнушение всё. спортивную подвеску на ФФ2 не ставят кроме СТ конечно.
| цитата: |
Народ, приветствую всех. 3 дня назад стали Фокусоводами.
Вопрос: слрожно ли будет женщине реально ставить этот штырь "Гарант" ??
Дело в том, что в нашей семье есть ишо и Логан, с установленным на рулевой вал Драгоном. Так вот я-то приноровился ставить его, а вот женщине конечно сложновато, хотя там и штырь раза в 3 легче и в 2 раза меньше.
Гарант Легче ставить в Фокусе, сложнее или также???
Спасибо за ответы.
|
Дамам будет ставить сложновато. Штырь довольно увесистый и длинный. Самого напрягает неудобство в пользовании, но всё же советую поставить - неудобно Вам - неудобно угонщику.
Влияния кондиционера на расход естественно есть и чем жарче за бортом, тем больше расход топлива, но при одинаковых температурных условиях (было где то +25) при включеном климате в одну сторону (63 км) средний расход составил 8,3 (загород) обратно 8,0, оценив данный факт климат у меня включен всегда. 100 л/с седан.
1,6 100 л/с седан. Ездил на Юг 2000 км туда и 2000 обратно. Расход туда климат включен (t воздуха за бортом 23 град) расход 7,1 л/100км, средняя скорость 82 км/ч, дорога домой (t воздуха 32 град) климат включен расход 7,6 л/100 км, средняя скорость 80 км/ч. расход реально зависит от температуры за бортом при этом заметно, что с утра когда прохладнеее расход ниже и с повышением темп. наружного воздуха начинает расти. Прошлый год ездил по тому же маршруту на 2112 расход был 6,0-6,2 л/100 км, но авто легче, и нет климата.
Ну урвал ты себе за 400 бачей 'моторизованный' кондей-шедевр - радуйся. Што тебе до моих достаткоф-то? Ты купил, я не наскреб, - (по секрету) кредит у меня на фен еще не погашен, панимаешь. И так прыгнул выше крыши - кондей ради финдеперсу фзял: нарыл галстук у соседа к своему выпускному костюму и на кредит в 20 тыщ банк раскрутил. Фся деревня рыдала от такой ушлости. Риально алигархом прозвали. 
Dark mode