Prof1974

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ЧЕЛЯБИНСКОЙ ОБЛАСТИ
О П Р Е Д Е Л Е Н И Е
(резолютивная часть)
г. Челябинск
19 марта 2015 года Дело № А76-40188/2009
Арбитражный суд Челябинской области в составе: председательствующего судьи Холщигиной Д.М., судей Бушуева В.В., Вагановой В.В., при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Губадовым Р.В., рассмотрев в открытом судебном заседании в рамках дела о признании несостоятельным (банкротом) общества с ограниченной ответственностью «МагТехноЦентр», ИНН 7446033849, отчет конкурсного управляющего, вопрос о завершении конкурсного производства по делу.
Руководствуясь статьями 124, 127 Федерального закона № 127-ФЗ от 26 октября 2002 года «О несостоятельности (банкротстве)», статьями 184, 185, 223 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд
ОПРЕДЕЛИЛ:
Завершить конкурсное производство в отношении должника – общества с ограниченной ответственностью «МагТехноЦентр», ИНН 7446033849.
Определение подлежит немедленному исполнению и может быть обжаловано в течение 10 дней со дня изготовления в полном объеме в апелляционную инстанцию – Восемнадцатый арбитражный апелляционный суд путем подачи жалобы через Арбитражный суд Челябинской области.
Председательствующий судья Д.М. Холщигина
Судьи В.В. Бушуев
В.В. Ваганова
Информацию о времени, месте и результатах рассмотрения дела в первой инстанции можно получить на Интернет - сайте Арбитражного суда Челябинской области http://chelarbitr.ru.

http://www.1calculator.ru/osago еще к этому доплатил 500 рэ. (страховка жизни)

Serega222
у мня би линзованый... завод...

Makarich1979
И я вспомнил молодость.

может матадор

Приговор оставлен в силе. Супругам Ошманиным не удалось оправдаться

Новости » Перед фактом
11 апреля 2014 | Просмотров: 2842 | К комментариям (10) >>
Магнитогорск. Организаторы крупной «автомобильной пирамиды» Николай и Флюра Ошманины обжаловали решение магнитогорского суда.


«Фордовые ждуны», «жертвы автомобильной пирамиды», «опрокинутые автолюбители» — каких только эпитетов не придумали про обманутых клиентов дилерской компании «Магтехноцентр». Кто-то из них взял кредит в банке, кто-то принёс последние сбережения. Десятки людей отдали миллионы рублей супругам Ошманиным за новые машины марки «Форд», но так и не увидели ни машин, ни денег, напоминает ГТРК «Южный Урал».

В прошлом году суд признал Ошманиных виновными. «Признать Ошманина Николая и Ошманину Флюру виновными в совершении преступлений и назначить наказание в виде лишения свободы сроком на 5 лет без штрафа», — постановила Юлия Хайретдинова, федеральный судья Правобережного районного суда г. Магнитогорска.

Супруги не согласились. На днях Челябинский областной суд рассмотрел это дело в апелляционном порядке. Прения сторон растянулись на 2 судебных заседания, во время которых Николай и Флюра Ошманины продолжали настаивать на своей невиновности и утверждать, что это они стали жертвами недобросовестной работы компании «Форд Мотор Компани», параллельно обвиняя в предвзятом отношении к этому процессу средства массовой информации.

Флюра Ошманина выступала около 4-х часов и продемонстрировала всё свое красноречие. Правда, без телекамер: представителей СМИ по просьбе осуждённых попросили удалиться. Поздним вечером суд озвучил решение: приговор Орджоникидзевского районного суда Магнитогорска оставить без изменения, апелляционные жалобы — без удовлетворения, сообщает ГТРК «Южный Урал».

В итоге в судьбе семьи Ошманиных есть уже два вступивших в законную силу приговора. Супруги признаны виновными в мошенничестве и в присвоении денежных средств с использованием своего служебного положения.

служба новостей «Верстов.Инфо»

Takoy
Смешно.

Всё намного проще, как половая тряпка. Для лишения дилерства есть много пунктов в договоре. По многим из этих пунктиков, при желании, можно найти основания для лишения дилерства.
(Не надо казаться намного большими, чем есть на самом деле.)

А про колю скажу одно. Когда мужик обещает, МУЖИК обещание ВЫПОЛНЯЕТ.
А он лично мне обещал, что всё будет хорошо и скидку обещал 10%. Но слова НЕ СДЕРЖАЛ.
Кто он после всего???

Самая ЛУЧШАЯ машина, это машина, которая ПРИБЫЛЬ домой приносит! Если провести аналогию, то это папская машина.

СеданщеГ
Одна буква "П", а сколько эмоций!

Если хотите папскую машину, то это УАЗ.
(цитаты с сайта)

Вот вы тут фигню несёте! Эвок бапская машина!

Машина может папской стать если ей папа владеет.

А Эвок, КРАСИВАЯ машина!

Takoy
Хорошо написанный БРЕД.
Ни каких уголовных дел, банкротства, рейдерских захватов не было бы ЕСЛИ,

наши "самые лучшие на свете люди" просто тупо выдали покупателям оплаченные машины, стоявшие на стоянке магтехноцентра.

И ВСЁ!!!

Вы это понимаете?
Ни чего вообще НЕ БЫЛО бы!!!

Владимир Владимирович, СПАСИБО!

добавили по 3,3 года колонии.
Думайте сами, решайте сами...

Просто ДЭ...

scorp-mb
У меня была мысль поиграть с временными задержками, но потом отказался, подтверждение запуска ППП имеет свою задержку по времени и есть подозрение, что она может быть разной.
RCP работает по ДВУМ сигнальным проводам, ВКЛ. и ОТКЛ.
RCP без разницы сколько импульсов будет после запуска ППП, хоть постоянно. Там такая логика, гибкая.
RCP получил сигнал по первому проводу на вкл., он и включил. По второму каналу и проводу он только отключает так же. Импульсы он не считает. Так лучше по нескольким условиям.
Исходя из этих условий, модуль RCP вкл. ППП только один раз и откл. ППП только раз.
ПРО ДВИГАТЕЛЬ.
Я двигатель не использую ни каким образом. Я хочу использовать алгоритм запуска ДВС для ППП. Хочу иметь гибридную схему запуска ППП с ключа машины, с брелка сигнализации с визуализацией процессов происходящих с машиной, с сотового смартфона (есть модуль GSM работающий по SL data) и с компа по он-лайн протоколу СтарЛайна. ВСЁ ЭТО УЖЕ НАСТРОЕНО И РАБОТАЕТ. Остался только момент с "ЗАЖИГАНИЕМ" в режиме охраны.
Машина ФФ2 рестайл АКПП 2л. 10 года, ключ.
ПБ5- Пакет Безопасности №5 - платная дополнительная опция включающая в себя ултразвуковые датчики объёма салона автомобиля, концевые дверей, капота, багажника.
Про третий дополнительный канал А92; я беру с него "-" и через дополнительное реле получаю"+" и кидаю его на Х1-5 жёлтый провод "ЗАЖИГАНИЕ" Алгоритм; активация по команде "запуск двигателя(ППП)" с задержкой 2-е сек. продолжительность не ограничена временем (999) Событие отключения по "остановка двигателя(ППП)", т.е. когда ППП отработает своё время то сигнал на "зажигание" отключиться.
Всё!

scorp-mb
1) оранжево-фиолетовый провод ("-" концевик ручника) я не задействовал, ручник по CAN видит.
2) ругается только при режиме "охрана включена". при снятой охране выполняет команду автозапуск от и до.
3) программа на доп каналах проста, только импульс "-" по 2-е сек. на 1-ом канале при команде "на запуск двигателя" и по 2-му каналу при команде "остановка двигателя". Импульсы идут на модуль RCP CAN. подтверждение работы идёт с него же на серо-чёрный провод.
а) 1-000 2)2-002 3)3-000 4)4-000 5)ЗП-16 6)УО-00 7)СО-00 8)УО-00 9)dy-off 10)db-off.
б) 1-000 2)2-002 3)3-000 4)4-000 5)ЗП-17 6)УО-00 7)СО-00 8)УО-00 9)dy-off 10)db-off.
в) 1-002 2)2-999 3)3-000 4)4-000 5)ЗП-16 6)УО-00 7)СО-18 8)УО-00 9)dy-off 10)db-on. а этот канал работает на "ЗАЖИГАНИЕ"

scorp-mb
Ругается на "Зажигание 1." а пишет просто "ТРЕВОГА В РЕЖИМЕ ОХРАНЫ", но это уже по GSM модулю.

alec67
А92 работает паралельно со штатной ПБ5. От ПБ5 взят только "+" от сирены который подан на вход А92 концевые дверей "+"(сине-красный провод). Сигналы " ДВИГАТЕЛЬ ЗАВЕДЁН" и "КОНТРОЛЬ ЗАЖИГАНИЯ" программно отключены в КАН настройках, они идут по аналоговому сигналу, через дополнительные реле управляемыми по дополнительным каналам 1 и 2. Сигналка срабатывает на вкл. "ЗАЖИГАНИЕ" (желтый провод разъёма Х1-5) и только в режиме охраны.
То есть ваши слова точны.
У меня возникла необходимость обмануть или проигнорировать функцию сигнализации под названием ( "Программная нейтраль" или подготовка к автозапуску) Мне они не нужны, машина не уедет )
Если говорить короче, то в режиме "охрана включена" сигнализация не должна при включении "ЗАЖИГАНИЕ" активироваться на режим "ТРЕВОГА В РЕЖИМЕ ОХРАНЫ".
Может есть мысли?

Вопрос. А92 КАН ФЛЕКС. Через автозапуск решил активировать штатный ППП. 1 доп канал- вкл. ППП, 2 доп.канал- выкл. ППП, контроль работы ППП по +, зажигание- жёлтый провод через доп канал №3 на разьёме Х1. При снятой охране всё работает на ура. При поставленной на охрану при активации автозапуска сразу же срабатывает сирена. Чо за лажа? Может неправильно сделана подготовка к автозапуску? авто на АКПП.

Есть мнение о том, что необходимо коллективным заявлением в прокуратуру инициировать протест прокуратуры на решение апелляционного суда (определение Челябинского областного суда) для дальнейшего обжалования определения в кассационном суде (Президиум). Заявление необходимо составить срочно, времени для дум нет. Для консультации необходимо обратиться к прокурору. Нужен доброволец.