Sergey_S У нас Вовчик продавал дверь, правда не помню какую.
Если ты в клубе, глянь его телефон, справи у него
Эксплуатация, обслуживание, поломки, ремонт, проблемы, глюки, уход
Не мудрствуя лукаво, просто скопировал уже написанное мною в "родительской" теме:
1. ОФИЦИАЛЫ
Вираж хоть и официальный дилер, но, как многие могли заметить, это именно вираж, а не ФМК. Их основная политика -- срубить максимум бабла. Это объясняет и бешеные накрутки на автомобили, и неприличное навязывание ненужных допов, и многое-многое-многое другое. В вираже очень слабые и неграмотные технари-сервисмены, очень слабая ремонтная база, не говоря уже о безграмотных менеджерах...
Кто у нас ещё из официалов? Спектр-Авто ведь тоже официальный дилер, на сколько я знаю! Ведь это, вроде как, филиал ФМК-Ярославль. И машинки заказывать, IMHO, заметно выгоднее у них. В отличие от виража (пишу с маленькой буквы не случайно) они не накручивают цены, а продают по официальным фордовским ценам. Конечно, у них нет шоурума, но кому-нибудь от этого плохо??? Можно прийти в вираж, полазить по всем машинам, пощупать-потыкать-подавить-подержаться, а заказать в Спектр-Авто
)) Вариант? По-моему, да! Экономия минимум 10 000 рублей.
2. ЗАПЧАСТИ
Лично я для себя определился, пользуюсь услугами АвтоЛиги (та, что в Черноречье). Привести могут практически всё, достаточно быстро, иногда дешевле виража, но самое главное (!) они могут привести неоригинал (заметно дешевле). По началу я очень обрадовался, когда у нас Экзист открылся, но при первом же посещении был невероятно разочарован. Цены завышаются в разы, а сроки поставки просто неприемлемые! Так же по срокам поставки не рулит вираж, сколько не пытался что-нибудь прикупить по-мелочи, ждать надо было от двух до четырёх недель 8-(
3. СЕРВИСЫ
Пока есть гарантия, естественно, сервис может быть только официальный. Если гарантия дорога Я уже высказывал своё IMHO, что лучше ездить в Ярославль. Но если прошли годы и гарантия ёк!? Сам недавно пересёк двухгодичный возраст и призадумался, куда поеду, ежели что?.. Пока я на этот вопрос себе не ответил. Буду думать. Но уже есть опыт по жестянке (увы). Очень рекомендую Стандарт. Очень сильно НЕ рекомендую опалиху (тоже с маленькой буквы), есть очень горький опыт...
1. ОФИЦИАЛЫ
Вираж хоть и официальный дилер, но, как многие могли заметить, это именно вираж, а не ФМК. Их основная политика -- срубить максимум бабла. Это объясняет и бешеные накрутки на автомобили, и неприличное навязывание ненужных допов, и многое-многое-многое другое. В вираже очень слабые и неграмотные технари-сервисмены, очень слабая ремонтная база, не говоря уже о безграмотных менеджерах...
Кто у нас ещё из официалов? Спектр-Авто ведь тоже официальный дилер, на сколько я знаю! Ведь это, вроде как, филиал ФМК-Ярославль. И машинки заказывать, IMHO, заметно выгоднее у них. В отличие от виража (пишу с маленькой буквы не случайно) они не накручивают цены, а продают по официальным фордовским ценам. Конечно, у них нет шоурума, но кому-нибудь от этого плохо??? Можно прийти в вираж, полазить по всем машинам, пощупать-потыкать-подавить-подержаться, а заказать в Спектр-Авто
)) Вариант? По-моему, да! Экономия минимум 10 000 рублей.2. ЗАПЧАСТИ
Лично я для себя определился, пользуюсь услугами АвтоЛиги (та, что в Черноречье). Привести могут практически всё, достаточно быстро, иногда дешевле виража, но самое главное (!) они могут привести неоригинал (заметно дешевле). По началу я очень обрадовался, когда у нас Экзист открылся, но при первом же посещении был невероятно разочарован. Цены завышаются в разы, а сроки поставки просто неприемлемые! Так же по срокам поставки не рулит вираж, сколько не пытался что-нибудь прикупить по-мелочи, ждать надо было от двух до четырёх недель 8-(
3. СЕРВИСЫ
Пока есть гарантия, естественно, сервис может быть только официальный. Если гарантия дорога
Я уже высказывал своё IMHO, что лучше ездить в Ярославль. Но если прошли годы и гарантия ёк!? Сам недавно пересёк двухгодичный возраст и призадумался, куда поеду, ежели что?.. Пока я на этот вопрос себе не ответил. Буду думать. Но уже есть опыт по жестянке (увы). Очень рекомендую Стандарт. Очень сильно НЕ рекомендую опалиху (тоже с маленькой буквы), есть очень горький опыт...
Vosten_MK4
17 June 2008
Hoop44
11 August 2010
romario79
17 August 2010
народ подскажите где у нас в костроме грамотно фордовскую автоэлектрику и диагностику делают!
Hoop44
18 August 2010
romario79
Вопрос конечно не по теме "Купи-продай"...
В Маслёнке, там 2 мастера, оба грамотные парни. Один, Виталий, несколько лет на фордах специализировался
Вопрос конечно не по теме "Купи-продай"...
В Маслёнке, там 2 мастера, оба грамотные парни. Один, Виталий, несколько лет на фордах специализировался
romario79
19 August 2010
Hoop44
спасибо за помощь попробуем!
спасибо за помощь попробуем!
Hoop44
1 September 2010
Народ! Такая проблема... некоторым говорил о ней в том году.
Брал я как то русскую резину, выкинул через сезон, причина - схавало все колёса чешуёй, равномерно, по всей ширине покрышки(т.е. каждый элемент протектора, расположенный перпендикулярно кручению колёс, как бы причёсан против шерсти)
В итоге гул на маленьких скоростях (меньше 50км/ч).
В этой весной взял крутейшие покрышки Michelin Pilot Exalto 2 205/55 R16.
Пишут про них много, тесты шикарные, ресурс рекордный (+20%)
И вот незадача - СХАВАЛО ЧЕШУЁЙ
Посмотрите на свои, есть ли такое дело?
Смотрел у друга - есть, но ОЧЕНЬ слабо - в салоне тишина.
Кто что слышал про подобное?
ПС: Сход-развал сделан, подвеска в порядке, по крайней мере передняя
, а колёса схавало все одинаково.
Брал я как то русскую резину, выкинул через сезон, причина - схавало все колёса чешуёй, равномерно, по всей ширине покрышки(т.е. каждый элемент протектора, расположенный перпендикулярно кручению колёс, как бы причёсан против шерсти)
В итоге гул на маленьких скоростях (меньше 50км/ч).
В этой весной взял крутейшие покрышки Michelin Pilot Exalto 2 205/55 R16.
Пишут про них много, тесты шикарные, ресурс рекордный (+20%)
И вот незадача - СХАВАЛО ЧЕШУЁЙ
Посмотрите на свои, есть ли такое дело?
Смотрел у друга - есть, но ОЧЕНЬ слабо - в салоне тишина.
Кто что слышал про подобное?
ПС: Сход-развал сделан, подвеска в порядке, по крайней мере передняя
, а колёса схавало все одинаково.Vosten_MK4
1 September 2010
Hoop44
Дим, у меня на каждом колесе тоже есть что-то похожее на чишую, но совсем мало -- по несколько штук на покрышке. Езжу я спокойно, иногда, конечно, зажигаю, но и то только при разгонах (торможу всегда плавно).
Дим, у меня на каждом колесе тоже есть что-то похожее на чишую, но совсем мало -- по несколько штук на покрышке. Езжу я спокойно, иногда, конечно, зажигаю, но и то только при разгонах (торможу всегда плавно).
Hoop44
2 September 2010
Vosten_MK4
Коля
А я вот очень часто резко торможу, а эта резина вообще никак в юз не пускается(вообще впечатлён ею после континенталя).
Наверное всё же дело в стиле вождения
Сегодня перенину колёса так, что бы чешуя была в обратную сторону.
Коля
А я вот очень часто резко торможу, а эта резина вообще никак в юз не пускается(вообще впечатлён ею после континенталя).
Наверное всё же дело в стиле вождения
Сегодня перенину колёса так, что бы чешуя была в обратную сторону.
Kospar
21 September 2010
Привет всем. Заменил всю заднюю подвеску кроме аммортизаторов. Менял сайлентблоки. получилось не дорого 4200 железки - резинки, 2800 - пружины (мастер уговорил так как у одной из родных было сломано полвитка), 2100 - стойка, за всю работу 2500
sprogi
21 September 2010
Kospar
поздравляю, почувствовал разницу ))?
поздравляю, почувствовал разницу ))?
Kospar
22 September 2010
ну само собой стало тихо... не стучит ничего
Hoop44
13 October 2010
Тоже пора менять заднюю (всё тяну - тяну), дотянул до зимы, вот думаю стоит ли перед зимой делать.
Не стучит, не брямчит, резину вроде не кушает(хотя в том году съело одно колесо), но сход развал не делается.
Стоит делать или весны подождать?
Не стучит, не брямчит, резину вроде не кушает(хотя в том году съело одно колесо), но сход развал не делается.
Стоит делать или весны подождать?
Hoop44
13 October 2010
Vosten_MK4
Коля
Кстати, по поводу резины в чешуе! Переставил колёса так, что бы чешуя смотрела в обратную сторону(справа налево) погонял в том же режиме, чешую схавало, проблема пропала)
Коля
Кстати, по поводу резины в чешуе! Переставил колёса так, что бы чешуя смотрела в обратную сторону(справа налево) погонял в том же режиме, чешую схавало, проблема пропала
)
Hoop44
13 October 2010
видимо именно поэтому колёса советуют пенять справа на лево
Hoop44
13 October 2010
Kospar
а тема с креплениями брызговиков так и не развилать??
а тема с креплениями брызговиков так и не развилать??
Hoop44
15 October 2010
Коля Протектор на месте не такая уж она и сильная была. Но ради избавления от гула, нежалко
не такая уж она и сильная была. Но ради избавления от гула, нежалко
misfitboy
27 October 2010
и так вопрос...
начал снимать тягу с рейки..и обнаружил что зацепиться при выкручивании тяги незашто...
в букваре говорят только о том как снять тягу уже со снятой с машины с рейки...есть у кого нибудь мысли по этому поводу?
вот как наглядно выглядит:
начал снимать тягу с рейки..и обнаружил что зацепиться при выкручивании тяги незашто...
в букваре говорят только о том как снять тягу уже со снятой с машины с рейки...есть у кого нибудь мысли по этому поводу?
вот как наглядно выглядит:
misfitboy
29 October 2010
Коля
в том и дело что нет
азбука говорит что надо саму рейку зажать мягкими тисками и газовым ключом уже тягу откручивать...
но чтото такая идея попахивает идиотизмам мне кажется
в том и дело что нет
азбука говорит что надо саму рейку зажать мягкими тисками и газовым ключом уже тягу откручивать...
но чтото такая идея попахивает идиотизмам мне кажется
sprogi
29 October 2010
misfitboy
что за "азбука" на которую ссылаешся?
что за "азбука" на которую ссылаешся?
Vosten_MK4
26 December 2010
андрей44, не доводилось. Но я слышал, что её и не надо менять... типа один раз на всю жизнь заливается...
valera222
масло потемнело , да и стали ощутимы переключения особенно на холодную, я хотел заменить 70% но не могу найти такого оригинала, у меня цвет atf жёлтый ( ф ф 2 декабрь 2006г) а с 2007 на заводе льют красную atf , и соответственно в продаже весь оригинал тоже красный, так что частичная замена не годится, в масленке предлагают полную через аппарат с их маслом какой то ngn вроде, по стоимости всего 250р, сказали по допуску подходит, но мнение о масленке не однозначное говорят они всем универсальную жижу льют( думаю это не гуд) да и еще пару страшилок выслушал в адрес масленки
масло потемнело , да и стали ощутимы переключения особенно на холодную, я хотел заменить 70% но не могу найти такого оригинала, у меня цвет atf жёлтый ( ф ф 2 декабрь 2006г) а с 2007 на заводе льют красную atf , и соответственно в продаже весь оригинал тоже красный, так что частичная замена не годится, в масленке предлагают полную через аппарат с их маслом какой то ngn вроде, по стоимости всего 250р, сказали по допуску подходит, но мнение о масленке не однозначное говорят они всем универсальную жижу льют( думаю это не гуд) да и еще пару страшилок выслушал в адрес масленки
Лена887
20 January 2011
Подскажите, пожалуйста, какое должно быть давление в шинах? На всех шиномонтажах говорят по-разному, а книжку нет времени почитать 
Kenz
20 January 2011
Лена а наклейка-памятка есть на пороге-стойке водительской двери? У меня на ней указано давление.
Vosten_MK4
21 January 2011
Лена887, всё зависит от условий эксплуатации и размерности шин. В среднем -- 3 psi. Валера прав -- на водительской стойке есть табличка-подсказка 
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club