Но всё зависит от конкретного случая.
Эксплуатация, обслуживание, поломки, ремонт, проблемы, глюки, уход
Не мудрствуя лукаво, просто скопировал уже написанное мною в "родительской" теме:
1. ОФИЦИАЛЫ
Вираж хоть и официальный дилер, но, как многие могли заметить, это именно вираж, а не ФМК. Их основная политика -- срубить максимум бабла. Это объясняет и бешеные накрутки на автомобили, и неприличное навязывание ненужных допов, и многое-многое-многое другое. В вираже очень слабые и неграмотные технари-сервисмены, очень слабая ремонтная база, не говоря уже о безграмотных менеджерах...
Кто у нас ещё из официалов? Спектр-Авто ведь тоже официальный дилер, на сколько я знаю! Ведь это, вроде как, филиал ФМК-Ярославль. И машинки заказывать, IMHO, заметно выгоднее у них. В отличие от виража (пишу с маленькой буквы не случайно) они не накручивают цены, а продают по официальным фордовским ценам. Конечно, у них нет шоурума, но кому-нибудь от этого плохо??? Можно прийти в вираж, полазить по всем машинам, пощупать-потыкать-подавить-подержаться, а заказать в Спектр-Авто
)) Вариант? По-моему, да! Экономия минимум 10 000 рублей.
2. ЗАПЧАСТИ
Лично я для себя определился, пользуюсь услугами АвтоЛиги (та, что в Черноречье). Привести могут практически всё, достаточно быстро, иногда дешевле виража, но самое главное (!) они могут привести неоригинал (заметно дешевле). По началу я очень обрадовался, когда у нас Экзист открылся, но при первом же посещении был невероятно разочарован. Цены завышаются в разы, а сроки поставки просто неприемлемые! Так же по срокам поставки не рулит вираж, сколько не пытался что-нибудь прикупить по-мелочи, ждать надо было от двух до четырёх недель 8-(
3. СЕРВИСЫ
Пока есть гарантия, естественно, сервис может быть только официальный. Если гарантия дорога Я уже высказывал своё IMHO, что лучше ездить в Ярославль. Но если прошли годы и гарантия ёк!? Сам недавно пересёк двухгодичный возраст и призадумался, куда поеду, ежели что?.. Пока я на этот вопрос себе не ответил. Буду думать. Но уже есть опыт по жестянке (увы). Очень рекомендую Стандарт. Очень сильно НЕ рекомендую опалиху (тоже с маленькой буквы), есть очень горький опыт...
1. ОФИЦИАЛЫ
Вираж хоть и официальный дилер, но, как многие могли заметить, это именно вираж, а не ФМК. Их основная политика -- срубить максимум бабла. Это объясняет и бешеные накрутки на автомобили, и неприличное навязывание ненужных допов, и многое-многое-многое другое. В вираже очень слабые и неграмотные технари-сервисмены, очень слабая ремонтная база, не говоря уже о безграмотных менеджерах...
Кто у нас ещё из официалов? Спектр-Авто ведь тоже официальный дилер, на сколько я знаю! Ведь это, вроде как, филиал ФМК-Ярославль. И машинки заказывать, IMHO, заметно выгоднее у них. В отличие от виража (пишу с маленькой буквы не случайно) они не накручивают цены, а продают по официальным фордовским ценам. Конечно, у них нет шоурума, но кому-нибудь от этого плохо??? Можно прийти в вираж, полазить по всем машинам, пощупать-потыкать-подавить-подержаться, а заказать в Спектр-Авто
)) Вариант? По-моему, да! Экономия минимум 10 000 рублей.2. ЗАПЧАСТИ
Лично я для себя определился, пользуюсь услугами АвтоЛиги (та, что в Черноречье). Привести могут практически всё, достаточно быстро, иногда дешевле виража, но самое главное (!) они могут привести неоригинал (заметно дешевле). По началу я очень обрадовался, когда у нас Экзист открылся, но при первом же посещении был невероятно разочарован. Цены завышаются в разы, а сроки поставки просто неприемлемые! Так же по срокам поставки не рулит вираж, сколько не пытался что-нибудь прикупить по-мелочи, ждать надо было от двух до четырёх недель 8-(
3. СЕРВИСЫ
Пока есть гарантия, естественно, сервис может быть только официальный. Если гарантия дорога
Я уже высказывал своё IMHO, что лучше ездить в Ярославль. Но если прошли годы и гарантия ёк!? Сам недавно пересёк двухгодичный возраст и призадумался, куда поеду, ежели что?.. Пока я на этот вопрос себе не ответил. Буду думать. Но уже есть опыт по жестянке (увы). Очень рекомендую Стандарт. Очень сильно НЕ рекомендую опалиху (тоже с маленькой буквы), есть очень горький опыт...
Vosten_MK4
17 June 2008
sprogi ИМХО будут чинить..., т.к. замена сама по себе не дешёвая, им выгодней починить Но всё зависит от конкретного случая.
Но всё зависит от конкретного случая.
LaZZutina44
18 May 2010
А у меня краска на багажнике слоями отваливаться стала.
И ФМК на это сказал, что извините, год гарантии на ЛКП у вас закончился (при этом про себя вздохнув с глубоким облегчением, зная что это их косяк), так что идите лесом. А под красочкой даже грунта нет...
И ФМК на это сказал, что извините, год гарантии на ЛКП у вас закончился (при этом про себя вздохнув с глубоким облегчением, зная что это их косяк), так что идите лесом. А под красочкой даже грунта нет...
Hoop44
18 May 2010
LaZZutina44 Тань, а родная помоему без грунта ложится. У меня на порогах тоже отошла и грунта там неоказалось
Сегодня у меня возникла проблема! Даже не знаю на что грешить. 
Утром как обычно пришёл на стоянку забрать машину. Поворачиваю ключ, прогорают все значки на панели приборов,
пробую завести... никак - не схватывает, выключаю, пробую второй раз - всё так же..
Выключаю, пробую третий раз.. Даже не пробует завести, стартер походу даже не начинает крутить, только отчётливо слышен
звук насоса... который обычно прекращает шуметь после 2-3 сек после поворота ключа, а тут вообще не прекращается!
Может кто подскажет что такое?
Утром как обычно пришёл на стоянку забрать машину. Поворачиваю ключ, прогорают все значки на панели приборов,
пробую завести... никак - не схватывает, выключаю, пробую второй раз - всё так же..
Выключаю, пробую третий раз.. Даже не пробует завести, стартер походу даже не начинает крутить, только отчётливо слышен
звук насоса... который обычно прекращает шуметь после 2-3 сек после поворота ключа, а тут вообще не прекращается!
Может кто подскажет что такое?
YouraN
18 May 2010
LaZZutina44, Hoop44
у меня тоже краска отошла на задней арке, и тоже грунта под ней не было, видимо и в правду не грунтуются они.
у меня тоже краска отошла на задней арке, и тоже грунта под ней не было, видимо и в правду не грунтуются они.
Hoop44
18 May 2010
asp1rin44 На батарейку так то похоже
Hoop44
18 May 2010
Я в комете видел фокуса как у меня, только без ксенона и литья, мотор 2 литра, год 2007 (вроде)
Дак у него краска по всему кузову пооблуплялась, даже непонятно как могла в таких местах. Арки(даже перед и верх), двери, что то ещё... очень много
Кстати, этот фокус сейчас встанет на продажу. Если у кого знакомые о нём подумают или ещё кто... Ни в коем разе его брать нельзя.
У него задраны вкладыши и он перегрет. Сделали 2 капиталки, после первой вкладыши провернуло повторно, на второй поставили самопальные.
Дак у него краска по всему кузову пооблуплялась, даже непонятно как могла в таких местах. Арки(даже перед и верх), двери, что то ещё... очень много
Кстати, этот фокус сейчас встанет на продажу. Если у кого знакомые о нём подумают или ещё кто... Ни в коем разе его брать нельзя.
У него задраны вкладыши и он перегрет. Сделали 2 капиталки, после первой вкладыши провернуло повторно, на второй поставили самопальные.
Hoop44
18 May 2010
Этой весной мне пришёл привет от кондея
Подскажите куда отогнать и дорого ли стоит?
Подскажите куда отогнать и дорого ли стоит?
Hoop44
18 May 2010
44region Дим, у тебя кто то был
Hoop44
18 May 2010
asp1rin44 Да, на приборку ему легко хватает, даже на фары должно хватить. А на стартер нет
Но я так то не уверен что дело в нём
Но я так то не уверен что дело в нём
LaZZutina44
18 May 2010
Hoop44 да, Дим, похоже, что ложится, но не держится...
По-моему это заводской косяк. И ФордМоторКомпани об этом наверное тоже знает, только признавать такое как-то не респектабельно.
Это как с движком 1,8: плавающие обороты, даблстарты - особенности. И облезающая краска - это особенность покраски.
По-моему это заводской косяк. И ФордМоторКомпани об этом наверное тоже знает, только признавать такое как-то не респектабельно.
Это как с движком 1,8: плавающие обороты, даблстарты - особенности. И облезающая краска - это особенность покраски.
Focus_567
18 May 2010
фокусы, по крайней мере отечественной сборки, плохо окрашивают. Заметил это как на своем (фф1), так и на фф2 у друзей.
Hoop44
18 May 2010
LaZZutina44 это особенность конструкции - так они наверное считают 
я вот давно думал что же такое даблстарты, а ковыряться было лень.
Объясните что это?
я вот давно думал что же такое даблстарты, а ковыряться было лень.
Объясните что это?
LaZZutina44
18 May 2010
Hoop44 Дим, это когда машина только со второго раза заводится. Не очень приятно, когда заводишь, а она глохнет...
Hoop44
18 May 2010
LaZZutina44 вот спасибо, вразумили. У меня нет такого тьфу-тьфу-тьфу
Hoop44
19 May 2010
asp1rin44 Т.е. он крутил, но не цеплял маховик, так?
Hoop44
19 May 2010
Ау! посоветуйте по кондею! Где? Почём?
YouraN
19 May 2010
Hoop44
в комете делают, в опалихе тоже вроде делают и еще за костромкой видел вывеску "ремонт кондиционеров" за судомеханическим заводом у заправки. почем не знаю.
в комете делают, в опалихе тоже вроде делают и еще за костромкой видел вывеску "ремонт кондиционеров" за судомеханическим заводом у заправки. почем не знаю.
Hoop44
19 May 2010
YouraN
спасибо! а сам не делал?
спасибо! а сам не делал?
sem4444
19 May 2010
Всем привет !!!
Господа помогите советом . Начну с самого начала .
Были проблемы с плавающими оборотами чистил заслонку , менял свечи, всё без толку.Решил ехать в ярик на прошивку. Прокатился прошивку делали 2 часа потом заплатил 1040 руб. и всё бы нечего,да только возникла другая проблема и что делать не знаю ?
Короче дело вот в чем при включенной передаче на малом газу машина начинает дёргаться, а чуть дотронешься до педали газа лети как самолёт.Обороты движка подымаются 1500 держаться секунд 30 и резко падают да так что головой в стекло улететь можно. По неровной дороге ехать не возможно.Вот я и спрашиваю совета , ехать опять в Ярик , или может есть альтернатива?
Буду рад любому совету.
Господа помогите советом . Начну с самого начала .
Были проблемы с плавающими оборотами чистил заслонку , менял свечи, всё без толку.Решил ехать в ярик на прошивку. Прокатился прошивку делали 2 часа потом заплатил 1040 руб. и всё бы нечего,да только возникла другая проблема и что делать не знаю ?
Короче дело вот в чем при включенной передаче на малом газу машина начинает дёргаться, а чуть дотронешься до педали газа лети как самолёт.Обороты движка подымаются 1500 держаться секунд 30 и резко падают да так что головой в стекло улететь можно. По неровной дороге ехать не возможно.Вот я и спрашиваю совета , ехать опять в Ярик , или может есть альтернатива?
Буду рад любому совету.
Hoop44
19 May 2010
sem4444
Озверел после прошивки
А без шуток... надо к ним обратно, если они её льют, значит наверное сталкивались. Ты позвони, спроси их что за дела.
И нам отпиши, оч.интересно
Озверел после прошивки
А без шуток... надо к ним обратно, если они её льют, значит наверное сталкивались. Ты позвони, спроси их что за дела.
И нам отпиши, оч.интересно
Hoop44 получается так 
LaZZutina44
21 May 2010
asp1rin44 сколько стоит новый бендикс+работа?
Hoop44
21 May 2010
asp1rin44
LaZZutina44
У меня такая фигны позапрошлой осенью случитась
бендикс встал около 500руб + работа около 1000. Но после этого бендикс при старте в 80% случаев не возвращается пока ключ не отпустиш.
Мастер сказал что пройдёт, но воз и ныне там
LaZZutina44
У меня такая фигны позапрошлой осенью случитась
бендикс встал около 500руб + работа около 1000. Но после этого бендикс при старте в 80% случаев не возвращается пока ключ не отпустиш.
Мастер сказал что пройдёт, но воз и ныне там
Hoop44
21 May 2010
Ездил вчера делать кондей.
Дима, 44region, посоветовал оч. хорошего мастера, если кому потребуется. дам контакты
Дима, 44region, посоветовал оч. хорошего мастера, если кому потребуется. дам контакты
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club