Тюнинг и стайлинг Фокусов

Malalv
Лёха ты чё удумал? Не оставь как есть, лишнее это всё!

Вот вариантик

ЧеГевара
Димыч а с зади что делать? То морда перегруженно получается.
igrokx
Вариант с кардиограммой понравился. С красным тоже не плохо смотрится, но что то не охота другие цвета добавлять. А так спасибо за примеры.

Malalv
Леша, сзади крышку багажника черным , а поверх - продолжение полосок.

Кардиограмма мне тоже понравилась, надо с реальной ЭКГ перерисовать будет )))

Друзья,подскажите.Существует ли такая пленка,что бы машина была матовая?

Flars
да..прозрачная...посмотри предыдущие страницы...орёл-80 помоему делал

SUCOFF:

Malalv Лёха ты чё удумал? Не оставь как есть, лишнее это всё!

+1. перебор будет. ИМХО.

Malalv

Все представленные здесь варианты портят машину.

Flars
Конечно существует. Паша на своем мондюке закатал матом капот, дверь и багажник. Пленка ORACAL (100р/метр). Клеится очень сложно, через 1 год желательно снимать её.
Я заклеил матовой пленкой свои светодиодные туманки. Пленкой Averi, пленка гораздо качественнее и дороже, рублей 500, вроде стоит. Мне обрезки c_unit подогнал

Ну а уж цветной матовой существует множество. У меня дома лежит черная матовая оракал. Не знаю че с ней делать, планы были на нее, планы поменялись

russian_red
приму в дар матовую чёрную

Только что со стенда, точнее машина там осталась, ща прогу корректируют.
148.8л.с при 5912об/мин.
Макс момент 196,5 при 4082 об/мин.
Поглядим, что после чипа будет. Разгоняли на 4-той. Передаточное число 55.
В стоке должно быть:

цитата:

Мощность  145 л.с. При оборотах  6000  Крутящий момент  185/4500 н*м

Вадим aka ScooteR
Круто вот это уже интересно. Ждем с нетерпением полного точета

Вадим aka ScooteR

а разница то где ? было 145 а стало 148 ?
момент был 185 стал 195 ?

или я не догоняю или лыжи не едут...

El NEGRO
Это то, что у меня ща было. То есть программа родная, но облегченный маховик и полный выпуск. На л.с они не сильно повлияли, но вот на момент влияние заметно. Момент на 10 выше стока.
После чиповки и калибровки я выложу новые графики.

Замеряли три раза. Первый раз выдал 145.5л.с. на 6731 об/мин, второй раз 146.9л.с на 5846 об/мин. Момент оба раза был 195.1, но при 4172 и 4230 об/мин соответственно. Графики есть. Ну и третий раз выдал то, что я выложил. Движок раскочегарился просто. Вообще все в пределах допустимой погрешности. Не очень понимаю, как у б-тюнинга выходило на стоке 157 лошадей намерить...

вопрос у мну к электрикам.

как подключать звуковой сигнал, если родной подключен одним проводом, а подключаемый (желаемый) имеет два контакта.

El NEGRO
Так родной подключен одним потому, что минус берет с кузова. А желаемый, видать универсальный, и поэтому 2 провода.

russian_red

у меня родной тоже одним подключен. в гараже только что нашёл гуделку от 24 волги (тоже масса на корпус).
поставлю на днях, а то родной не сигнал а издевательство.
смотрел сначала 2-3-х рожковые пневматические, но не устроили их габариты, да и говорят надёжность не ахти.

El NEGRO
может от татры попробовать

ты ещо на калине не слышал сигнала-такое чувство что на мокике

Вадим aka ScooteR
мммм...и за скоко до сотни азгонятся станет...просто это более понятное изменение для многих...или за скока 400 метровку пройдходил и теперь будет...

konung

если бы была пневмостистема на машине, то не задумываясь воткнул бы от камаза 40-й
гудит так, что волосы, пардон, на жопе дыбом встают!

а чёт мне кажется что 10 дополнительных "ньютонов" особой погоды не сделают.

konung
Сотню из 9 будет выезжать, вряд ли быстрее, но с учетом уменьшения профиля резины, у меня машина заметно лучше будет ехать на 3-тьей передаче. Хотим момент на верхах поднять посильнее. После 4тысяч. Ожидаемо, что ехать будет тип как мазда 3 2.0. То есть на третьей сильно уходить от стока. Да и на второй задел делать уже. Я чипую под квотер, в городе на низах она и так едет олично за счет маховика и выпуска. Сходу разгон заметно лучше стока, на любой передачи с низких оборотов. Проверенно на практике и не раз.

Malalv:

Но главный вопрос , который мучат Что бы придумать с боковинами. Может кто чо нарисует на этом, что бы гармонировало с верхом. То такое чустово что чегото не хватает.

Леша, это как вариант.

Очень похоже на американскую полицейскую (в некоторых штатах)

AviatoR
и надпись полице

+

AviatoR:

Malalv: Но главный вопрос , который мучат Что бы придумать с боковинами. Может кто чо нарисует на этом, что бы гармонировало с верхом. То такое чустово что чегото не хватает. Леша, это как вариант. Очень похоже на американскую полицейскую (в некоторых штатах)

дык гайцы могут отдрючить! сколько там должно быть %%% указанного цвета ? остановят и заставять отдирать весь этот винил

AviatoR
Издеваетесь. В Москве уже гоняет такой с надписью " Police" только хетч

Сурыч-его пепелац

Malalv
+

Требуеться помошь!!!
Не могу придумать какие должны стоять жаберки на капоте, может есть какие идеи?
воздуховоды на капоте будут следующие - в районе писалок, для охлаждения (задув воздуха), в самом начале должны стоять жаберки для отвода горячего

d_unit
"Палочки должны быть пОпендикулярны" (с) "Два капитана"

Смотри на раллийных Фоксах. или на как на Эвике последнем сделай - у фокса капот похожий, тока там не жаберки - а забрало

eagle-80
Под раллийный не хочу, где на раллийном воздуховоды сделаны, на наших машинах охлаждать нечего

Мои эксперименты с винилом. Не давали мне спокойно спать мысли о простоте поклейки винила, дескать "че там сложного наклейку приклеить".
Результаты первой лабораторной работы:

* деталька - накладка на левой передней стойке (внутренняя)

Самые сложные участки это изгибы.
Хочу правильный фен