Тюнинг и стайлинг Фокусов

ЧеГевара
Дима, ну чо ты все скидки то выбиваешь, а? Скидка ради скидки, как обгон ради обгона? 17300 за КИТ это нереально шоколадная цена УЖЕ!!! Напомню, я свои аммики в августе, и ТОЛЬКО аммики брал за 18500!!! Если из 17300 вычесть 5500, а это примерная стоимость пружин в КИТе, то получится 11800. Т.Е. ты уже съэкономишь 6700р. по сравнению со мной!!! Ну куда же еще больше, а? Объясни мне!!!

Про установку.

Ни о какой скидке на установку не может быть и речи. Я об этом с Питерскими даже говорить не буду. Когда ты поедешь в Евгению на Блюхера, 28, а ехать надо именно к нему на ЛЮБЫЕ работы с ходовкой, ты увидишь, сколько работы при замене стоек. И извини меня, стыдно будет за ЭТО отдавать 1500р. ТРИ тысячи рублей это нормальная плата за эту работу. Плюс Евгений позитивный и мега прошаренный человек по части подвески. Настроит тебе жесткость так, как надо, или так как хочешь. А еще объяснит, почему не надо в максимум закручивать . Получишь такую консультацию, что только за одну её можно 3 рубля отдать, поверь!!!

ФСД или Спорт.
Ради этого могу тебя прокатить на своей машине, и отвезти к Митричу, он прокатит на ФСД. Но, я теб и так скажу, если хочешь хоть немного спортивности и упругости в подвеске, без потерь в комфорте то на ФСД не смотри.

КИТ или просто АММО.
Если есть сомнения по поводу занижения, бери только аммо. Никогда не поздно будет докупить пружинки (как я сейчас) или купить БУ в том числе у кого нибудь из нас, если не понравится.

Так что жду от тебя, когда рядом со своим ником в списке напишешь жирно "деньги есть"

SUCOFF:

Мне шо-то кажеться что больше никто не подтянется.

истинно!!!

E eagle-80:

Дима, я валяюсь. КОНИ КИТ предлагают по цене просто аммо КОНИ СПОРТ...и еще "прожаться"???

Неа, Паш, не просто по цене аммо, а еще и на 1200р дешевле!!!
И дешевле, чем КИТ у нас в городе на 5600 !!!

Дима, у тебя еще есть сомнения? Мне кажется, я уже достаточно доводов привел!!!

Дима, вот для тебя, сомневающегося, скопирую свои посты.

первое ощущение после установки АММО

Есстественно, все шумы-стуки-бряканья со стороны подвески исчезли. Стали очень заметны сверчки салонные biggrin2.gif
Поведение машины великолепное!!! Комфортно и упруго. Крены значительно меньше(и это при увеличенном на 1-2см клиренсе), и на торможении и в поворотах (от этого заныривание в поворот происходит резче).
Ощущение скорости снизилось, т.е. с этими стойками хочется и едется быстрее!!! Более поздние торможения перед поворотами, более высокие скорости В поворотах.
Даже элементарный интенсивный разгон на идеальном, а тем более неидеальном покрытии стал быстрее.
Проехался по трассе, такое ощущение, что вот только теперь машина стала держать дорогу, раньше как то цеплялась только smile.gif Такого эффекта на трассе я не ожидал.
Кстати, пока ездил на убитых аммо, антирадар, висящий на лобовухе, трясса как припадочный smile.gif Теперь - как будто его прикрутили саморезами smile.gif И еще, от тех ударов на руле и бряканий частично избавился переходом из комфортного режима ГУРа в стандартный, ну сглаживаются удары (информативность руля теряется!!!). Поставили Кони Спорт, сразу же заметил потяжелевший руль, перевел обратно в "комфорт" - вот оно, кайф!!!

второе ощущение. после поездки на МОРЕ(мммммммоооорррррееее )
Я вернулся!!!
И так, типа отчет. smile.gif
Проехал на Кони Спорт почти 7000км. Времени обкатывать и чето понимать здесь, на Урале, не было, всё происходило в дороге, по пути на море.
И так, перед поездкой выкрутил перед в 20%, зад был при установке выкручен в 20%.
На идеальных и приближенным к идеалу дорогах - всё отлично, про управляемость и комфорт всё что писал ранее я и Митрич про ФСД - всё правда. Выехали на М5 - ШОК!!! Дорога мегаубитая!!! На конях не комфортно ниразу, не жоско но тряско. Вопщем под саратовом выкрутил перед в 0%
В Краснодарском крае дороги идеальные почти везде + рельеф!!!
Там выкрутил сначала в 40%, потом в 80%
Как я отрывался на серпантинах...мммм... Дорога от Дивноморска до Прасковеевки - вообще мечта. Горы перепады, повороты, вообщем один раз до того в раж вошол, что к концу отрезка в 8км тормоза пропали и бензина сгорело как на 45км biggrin2.gif Машина едет как по рельсам, ни сносов ни заносов. Уж не знаю где там ее предел, этой подвески, но там, в горах срабатывал мой предел, быстрее не мог ехать я, а не машина.
Сразу как въехал в волгоградскую область выкрутил обратно в 0% Так комфортнее, хотя обратно участок М5 от Самары до Бугульмы ехал через Бугуруслан, дорога значительно лучше, ни трафика ни ям.
Далее Свердловская область. Всё таки у нас дороги - отличные, особенно от Артей до Ревды, да и вгороде тоже, воопщем здесь можно ездить на 20-60%, и даже занизиться на 2-3см (В Краснодарском крае ваще бы на 5см занизился smile.gif )
Резюме про Коней. Надо было брать кит. На новые ФСД денег жаль.
Резюме про Краснодарский край. Хочу там жить!!! smile.gif


сравнительный тест-драйв кони спорт(аммо), кони ФСД, кони спорт(аммо)+СТпружины.
ФСД на грунте. Избыточная поворачиваемость. Машина встает в занос под сброс газа и мило так проходит весь поворот под ПОЛНЫМ и простым контролем!!! Ну и как ты гришь, на дальняк то да...ФСД единственный правильный вариант.
eagle-80
Кстать, в последнем заезде за Старопышминском показалось, что разница между ФСД и стоком - в ньюансах.
dr_Mitrich
на всех вариантах машины отлично рулятся и хорошо себя ведут на мягком покрытии (песок, грунт), при езде по плохой разбитой дороге с мелкими ямками все однозначно высказались в пользу FSD. Но, в поворотах FSD дают больший крен и не дают такого контроля за машиной. К ним нужна некоторая привычка, нужно научиться им "доверять" и просто крутить баранку, а не пытаться контролировать поведение автомобиля smile.gif Несколько человек высказались, что на FSD временами возникает некоторая потеря ощущения автомобиля, но при этом он продолжает ехать так, как должен ехать smile.gif

IN SUMMA.

FSD - рулез, идеальный вариант на дальняк и по городу (по нашим дорогам), по убитым дорогам, поставил и забыл.
SPORT - тоже рулез smile.gif, но требуют установки более жестких пружин. Выигрывают в управляемости на асфальте с потерей комфорта по отношению к ФСД. С учетом более жестких пружин получается подвеска более энергоемкая чем на ФСД, позволяет большую нагрузку на передок без пробоя, бережет бампер smile.gif

Ну и фотки машины на КИТе. Только прошу учесть, машина тотально проклеена, в багажнике огромный САБище, ну и прочее барахло, в сумме килограмм на 150 (не шучу).

еще

russian_red
Помоему отчёт на все 100
Димыч давай уже пишись!

Андрей,есичо как денежку до тебя донести?

Ну и в окончании. Моя машина на следующий день после установки аммо. Клиренс вырос на 1-1.5см. Примерно. Хотя Митрич не верит, ну что же поделать

SUCOFF
спасибо на самом деле просто собрал всё, что уже когда то говорил. А вообще интересно прочесть свои ощущения сразу после установки и сразу после поездки на море, особенно ярко вспомнились поездки по серпантинам...как же я там хотел пружинки -35мм.

russian_red:

ТРИ тысячи рублей это нормальная плата за эту работу.

Нормальная цена - 800 рублей за каждую стойку. Просто за замену. Это в среднем по сервисам. Евгений за эту работу берет 2500 за все 4 (как в случае с ФСД например), еще 500 рублей за настройку, переделку тяги на чашках под регулировку и т.д.

Так что это уже ШОКОЛАДНАЯ цена за работу

Парни то, что деньги есть это понятно.

Скажите мне пожалуйста у кого есть техническая необходимость сесть на КОНЕй прямо сейчас? кроме SUCOFF[.B]?
Думаю ни у кого.
Ни один нормальный человек не меняет подвеску в зиму. А посокольку мы это знаем и знают это поставщики элементов подвески, цены сейчас самые выгодные. А ввиду того что кризис на дворе и не "до жиру" поставщик будет готов снижать цену еще --- за товар предалгаю платить столько сколько он стоит.

Второе -- предлагаю отложить оформление заказа до конца след. недели, народ еще подтянется -- не будьте единоличниками никуда от вас эти цены не уйдут.

С установкой согласен. Вопрос гарантии надо обсудить (готовы ли исполняться гарантийные обязательства через местных представителей?) . Помнится были обращения по передку по гарантии, не так ли ?



[b]russian_red
Андрей а чей 3д хетч черный сфотан?

ЧеГевара

Димыч, ты пейсы с утра примеряешь да??

По теме - у меня есть необходимость менять, так как правый передний аммо подох. И это единственный элемент в подвеске который я еще не поменял на новый

eagle-80
dr_Mitrich
russian_red

Вы чего меня к сделке принуждаете??? Я жаловаться буду

ЧеГевара:

Парни то, что деньги есть это понятно. Скажите мне пожалуйста у кого есть техническая необходимость сесть на КОНЕй прямо сейчас?

Дима, а разве только изза необходимости нужно купить коней? Я предлагаю сделать это сейчас, а не судорожно выбирать предмет покупки и покупать из наличия "прямо щаз и прямо здесь", как это сделал я в августе. У меня тогда очень резко сдохли передние аммо, а надо было ехать за 2700км. Практически буквально, поставил и на море сразу рванул...И покупал за 18500, а не за 11800.
Сам же понимаешь, что перед зимой подвеска дешевле, чем после зимы.
Так сделайже антикризисное вложение денег, тем более, что они есть.

А ждать кого то, уговаривать соседние регионы не вижу смысла.

Во-первых, уверен, что НИКТО больше не подтянется.
Во-вторых, продавец дает нам шоколадную цену за стойки уже при ЧЕТЫРЕХ комплектах!!! Не до жиру говоришь? Подвинется еще? Да уже двигаться то некуда!!! Родные стойки на фокус стоят порядка 18000р. и дилеры наши не будут для тебя двигаться и опускать цену.

Черный хэтч моего далекого знакомого.

russian_red
Именно для меня они лишь вложение на будущее, тыщ через 20-30 км этот вопрос встанет остро.
Во всем согласен, хорош уже спорить )))

1. eagle-80 & russian_red - KONI KIT 1,8/2,0 деньги есть
2. SUCOFF - KONI KIT 1,8 деньги есть
3. ЧеГевара - Koni KIT 1,8 деньги есть
4. d_unit - Koni KIT ДИЗЕЛЬ(!) деньги есть
5. Романыч - Koni FSD 2,0 деньги есть

По поводу оплаты. Предлагаю для централизации денежных потоков отдать деньги мне. Я отправляю их питерцам. Точные суммы скажу позже, т.к. число заказанных комплектов увеличилось, а Питер пока спит. Посылку, соответственно тоже я буду получать, и раплачиваться за транспортные. Потом транспортную нагрузку делим поровну.

Деньги надо собрать до понедельника. Мой тел. 8.922.109.51.49 Андрей

Короче парни ради интереса амортизаторы Kayaba
2850 перед, 1900 зад.

за штуку.

russian_red
Думаю, до весны потерплю. Так, что пока без меня

-Романыч-
Ну смотри сам. Весной то дороже будет.

1. eagle-80 & russian_red - KONI KIT 1,8/2,0 деньги есть
2. SUCOFF - KONI KIT 1,8 деньги есть
3. ЧеГевара - Koni KIT 1,8 деньги есть
4. d_unit - Koni KIT ДИЗЕЛЬ(!) деньги есть

russian_red
Анрей,до понедельника не смогу тока на следующей неделе,может в понедельник будет к вам дорога.

SUCOFF
ок, Влад, подождем. главное, что бы хоть ты и Д_Юнит не соскочили...

ЧеГевара
ха...цены почти не изменилисьб с того момента когда я себе брал каябы =)

russian_red
а как дела с гарантией обстоят?

russian_red
Все в силе если заказ будете делать во второй половине недели

Вообщем думал-думал и понял что мне не нужен КИТ, хватит мне просто Кони Спорт.
В пятницу общались с Питером, сказали что действительно смогут посатвить только 3 комплекта КОНИ КИТ, остальное в январе.
Andre777
С гарантией -- общение с Питером, если случай гарантийный пересылка за их счет.

russian_red
Я в теме. Деньги в понедельник подвезу.

SUCOFF
МУЖИК!!! Большими буквами!!!
ЧеГевара
Дима, да не вопрос...Я те сразу говорил, если сомневаешься хоть намиллиметр, значит тебе не нужно занижение.d_unit
d_unit
Т.Е. до второй половины недели у тебя денег не будет?

Давайте уточним заказ.
SUCOFF Кони Кит
d_unit Кони Кит
eagle-80&russian_red Кони Кит
ЧеГевара Только аммо

Итого:
КИТ 3 комплекта.
Аммо 1 комплект.

russian_red

а сколько стоят тока аммо? а то эйбахи уже стоят, еще раз убедился, родные аммо - гавно

!Koni-RUS (13:53:53 7/12/2008)
Амо без пружин - порядка 14100-14300. Давай до понедельника все же отложим, что бы точно. Теперь по количеству - амортизаторов 4 комплекта есть, пружин на 2 литра - 3, на 1,6 - 5, fsd не помню, больше 2х. Если будет больше желающих, довезти сможем в январе

===
Значит на складе у них как раз наше количество.
4 комплекта аммо и 3 комплекта пружин

russian_red
Андрей а к какому пробегу объективно менять надо будет аммо? А то у меня пока 40 тыс. км. Не рано я хапать решил их?

ЧеГевара

стоковые стойки как раз отличаются живучестью, особенно в зимний период. Без сильных ударов они живут действительно долго.

Рано.
Не меняй.
В барахолке уже есть один комплект б/у стоек - нефиг конкуренцию создавать