Ремонт и обслуживание Ford Focus не у оф. дилера

Massan
KOS939
На РИЖД делают, сколько не помню, но дешевле чем на Белорусской и не хуже как минимум.

Edikrostov
спасибо..кстати ты вернулся с отдыха уже?

Edikrostov
еще бы они на телефон отвечали было бы вообще хорошо)

может кто подскажет где на рижте они распологаются ( сервис в смысле) или приметы какие нить , а то телефон не берут вообще\, а где они там находятся и незнаю

ivoque
едешь с кольца в сторону центра,справа от тебя 9ти этажка,проезжаешь ее и в поворачиваешь вправа..стоит 2х или 3х этажное здание-автомагазин и эмблема Форд

Massan
спасибо ))) все понял !!!

Подскажите, кто-нибудь из Ростовских одноклубников менял уже кольца и колпачки на втором фокусе? Где делали и какова получилась цена вопроса?

Не в порядке рекламы, а просто для информации:
ТО в АвтоАптеке (угол Доватора и Малиновского) - стоимость работ 1000 руб., время - 3 часа (мне еще меняли задние колодки и тормозную жидкость), диагностическая карта установленного образца.

Друзья! Кто подскажет про ремонт на Доломановском 124? Парня зовут Дмитрий, специализируется на фордах. В июне планирует перебазироваться на Нансена вроде как. Интересует качество выполнения работ и соответствие расценок на них. Обращался кто к нему? Я, после общения с ним, как бы расположен к сотрудничеству. Просьба если кто что знает - напишите)))

Arbaiten
Оч-грамотный специалист, ручаюсь, человек который чувствует машину и внимателен к пожеланиям клиента. Тем более он сертифицированный механик. Просто лучше прозванивать ему заранее чтобы выбирать удобное время

Maxie
Если не ошибаюсь в магазине где ты работаешь его посоветовали)))

Как можно связаться с Дмитрием на Доломановском 124.

Arbaiten
Всё верно, но прежде всего он ещё и мой давний хороший приятель , так что если что не так, отвечать мне неиначе Кстати у него тоже теперь ФФ2 личный , надо бы его в клуб заманить
Karat161
Телеф Дмитрия такой вот : 8-928-18девять-91-зО

Maxie
Я заходил в магазин на Ларина, думал ты там будешь, поближе бы познакомились. В итоге теперь знаю еще одного мастера. Ну по крайней мере попробуем, а там уже видно будет)))

xAnd
я менял на 2.0 дорестайлинговом фф2

Привет, ростовские фокусоводы!
Так уж получилось, что первое своё вообщение на форуме пишу здесь. ))

Подскажите, пожалуйста, толкового электрика. Был уже неприятный инцидент.

Рассказываю. Обзавёлся 1.8 Фокусом '08 (испанец) чуть более 2 месяцев назад. Собственно, купил у своего бати, который его брал нулячим в 2008. История такая, что как раз где-то с середины февраля сего года машинка начинала периодически тупить и потраивать, расход увеличился. Через пару недель загорелся чек, троить стала безбожно. Подозрения на электрику (ибо состояние ухудшалось постепенно + непристёгнутый ремень перестало пищать и ещё поворотники когда включаешь, стрелки на панели приборов периодически не горели). Поехал батя (тогда машин был ещё в его собственности) на Белорусскую. Там сразу раскритиковали людей, которые в конце осени свечи меняли и форсунки чистили (на Клиффорде), всё заново почистили-поменяли, вроде помогло, приехал домой. Через час я решил съездить на дачу - завожусь, та же история. Поехали с ним обратно на Белорусскую. Там удивились, что топливный насос прожил 100 тык, согрешили на многолетние смоляные отложения, которые "растворились последним заправленным бензином" и всё замусорили (не работал 1ый цилиндр). В итоге прочистили всю топливную систему, проблема так и не ушла. ))) Первый цилиндр в отключке. Искра есть - всё норм. По компьютеру "пропуски зажигания". И тут они впали в ступор, собрали консилиум, чё-то там долго и упорно ковыряли, хотя мы им ещё сразу высказали свои подозрения по поводу электрики.
В итоге через N часов-таки выяснилось, что в том самом главном шлейфе двигателя нарушились какие-то контакты, что банально не подавалось топливо в 1ый цилиндр. Чё-то там покрутили-повертели (я не следил тогда, что они делали, но явно ничего глобального вроде полного прозвона/перепайки/перепиновки), ну всё ОК, троить перестало. Но выводы такие, что механик - он всё-таки не электрик.

Так вот, откатался я на машине 2 месяца, но на прошлой неделе у меня снова начались периодические подтупливания и иногда на холостых немного троит (неприятные вибрации то есть, то нет) + обороты иногда плавают в небольшом диапазоне. Чека пока не было. С бензином всё нормуль (топливную систему-то они в начале марта почистили, заправлял только на официальной РоСнефти 95-ым, один раз на Башнефти возле Оганова 98-ым). Так что я опять грешу на проводку двигателя.

Кто может посоветовать толкового электрика? Или 110 тыс - пора полностью менять весь шлейф (~15к (( ) ? Стоит ли предварительно ехать к официалам на диагностику?

PS: По кондиционерам кто на Северном - можно на Планетарную обратиться. 298425о . Мне работы в 3к обошлись при том, что радиатор был пробитый, соответственно, там его пришлось менять + ещё кучу всего.

VladZolaJr

цитата:

Так вот, откатался я на машине 2 месяца, но на прошлой неделе у меня снова начались периодические подтупливания и иногда на холостых немного троит (неприятные вибрации то есть, то нет) + обороты иногда плавают в небольшом диапазоне. Чека пока не было. С бензином всё нормуль (топливную систему-то они в начале марта почистили, заправлял только на официальной РоСнефти 95-ым, один раз на Башнефти возле Оганова 98-ым). Так что я опять грешу на проводку двигателя.

электрика не посоветую,но по поводу Роснефть думаю любой автомобилист тебе скажет что полное"Г",второй момент,на холостых троит,а может не троит,а вибрация это???если вибрация,то посмотри подушки двигателя...третий момент,обороты иногда плавают в небольшом диапазоне.,плаваю обороты-почистить дроссельную заслонку..я отъездил на ФФ2 2007 г 190000т.км и никаких шлейфов не перепаивал и не менял

цитата:

но по поводу Роснефть думаю любой автомобилист тебе скажет что полное"Г"

Наверное путаешь с РосТнефтью (которая синия)? РоСнефть - это та, которая ЮКОС покупала, а недавно ещё и ТНК-BP.

цитата:

на холостых троит,а может не троит,а вибрация это???если вибрация,то посмотри подушки двигателя...

Ну да, вибрация на холостом. Только как правило она незначительная (ну т. е. вообще почти нет), а иногда бывает ни с чего такая, что прям неприятная, потом поездил, припарковался, и опять всё норм. + Фокус иногда подтупливать начинает при ускорениях.
ОК, буду во вторник на РИИЖТе барабаны задние менять на диски - попрошу посмотреть подушки заодно. Но я всё же к электрике склонен.

цитата:

плаваю обороты-почистить дроссельную заслонку..

Не думаю, что она с начала марта загрязнилась. Раньше чистили разве что на плановых ТО. А батя всё время на той же РоСнефти заправлялся, только вторым. Да и плавают они, опять же, эпизодически.

цитата:

я отъездил на ФФ2 2007 г 190000т.км и никаких шлейфов не перепаивал и не менял

Резонно, но в случае моего Фокуса прецедент с проводкой двигателя уже имел место.

V VladZolaJr:

Наверное путаешь с РосТнефтью (которая синия)? РоСнефть - это та, которая ЮКОС покупала, а недавно ещё и ТНК-BP

да нет,я про Подсолнухи говорю

VladZolaJr
а вообще не пожалей 1400р и сходи к официалам

На РоСНефти отличный бензин! Юзаю уже года полтора. До этого пару лет лил в основном на Лукойле, так вот на нем двигатель заводился с чертыханиями. После того, как перешел на Роснефть - глюки как бабушка отшептала. Пробовал снова ради эксперимента Лукойл, Башнефть и т.п. - та же песня, наверное присадок куча. Обратно на Роснефть - все ОК.
Речь о 98.

На данный момент где лучше менять ходовку на Риижте или белоруссокой?

Кстати сервис на риижте это он?
югавто

besik61
РИИЖТ

[QUOTE=besik61]

это магазин,а сервис прям за ним,но отношение они к ним не имеют)

Massan
спасибо

Подскажите где можно сделать сход-развал для низкого авто, чтоб на стенд заехать.

besik61
хороий вопрос...даже не знаю...

besik61
на сколько низкое?

KOS939
вот так
подвес
на четырехстоечный в ааа не заехал

Сделал на вятской (возле панавто) на 3d стенде . Заехал/съехал спокойно даже без дощечек. Так что все-таки джип . Вдруг кому пригодится для заниженного авто.