Цены и конкуренты Куги

testkuga

Маркетологи Форда - загадка для всей планеты Или они полные дауны , или гении и из говна пытаются слепить конфетку (здесь не о фокусе речь а о других моделях и их комплектациях) , я для себя еще не решил этот вопрос

Понты опять же не от маркетологов зависят , и не один год зарабатываются Короче в Х3 понты есть , а в Куге нет и не будет , пусть их хоть 100 штук выпустят

ЮГ®
Ну-ну.. категорично.

цитата:

и не один год зарабатываются

для определенных моделей форд начинает идти в этом направлении. Я не говорю про исключительные понты, но про то, что Форд
пытается подчеркнуть эксклюзивность Куги это факт. И действительно на фоне конкурентов представленный вариант Форда - подход, который стоит в стороне, от существующих решений конкурентов.

testkuga

Чем он кроме цены и дурной комплектации стоит в стороне ?

Дизайн ? Это всегда на любителя , к тому же "кинетический дизайн " Форда уже начал приедаться
Практичность ? Нет там ничего нового , чего нету в Кашкае например
Ездовые характеристики ? Вот это пока не известно

цитата:

Чем он кроме цены и дурной комплектации стоит в стороне ?

Это пропустим ввиду неконструктивности

цитата:

Дизайн ? Это всегда на любителя , к тому же "кинетический дизайн " Форда уже начал приедаться

Ну я этот любитель. И кстати не только я. Дизайн Куги нравится очень многим. А вот дизайн Кашкана уже приелся это абсолютно точно. Столько их по городу. Аж тошно. Да и Куга поболее будет Кашкана в размерах.

цитата:

Практичность ? Нет там ничего нового , чего нету в Кашкае например

Посижу там и там. Смогу аргументировано сказать и про салон

цитата:

Ездовые характеристики ? Вот это пока не известно

Да. вот про это мы и узнаем.

testkuga

Ну не стоит покупать кроссовер только ради ездовых характеристик Проще купить универсал и Ниву например

ЮГ®

цитата:

Ну не стоит покупать кроссовер только ради ездовых характеристик biggrin2.gif Проще купить универсал и Ниву например biggrin2.gif

Не стоит упрощать и сводить разговор к облегченным выводам. Выбор выпал на Кугу, потому что:
- неизбитый дизайн(придется повторять)
- большие размеры, чем у Кашакана и Тойоты
- аргументированная сумма(для меня однозначно)
- если будут отменные ездовые характеристики(будет еще один замечательный плюс)

про эргономичность сказать сейчас ничего не могу. Потому как в машине еще не сидел.

testkuga:

а интересно почему Куга не конкурент RAV4? по размерам Куга то превосходит.

А Вы конкурентов только по размерам определяете?
И вообще кто сказал что Куга не конкурент РАВ4? Конкурент, но как бы не потенциальный, а так, для галочки, типа и у ФМК есть малый паркетник. Повторюсь, надо смотреть итоги продаж за год, на РФ в этом году можно не обращать внимания, надо за Европой следить, и сравнить объемы продаж с тем же РАВ4 или СРВ. А еще лучше, для большей объективности дождаться конца 2009г, чтобы производство Куги вышло на расчетный объем, и тогда смотреть объемы продаж.

А про размеры?...К примеру, мой РАВ4 короче ФФ2, но места в салоне поболее, особенно сзади. Так что внешние габаритные размеры не показатель, надо еще и смотреть как использовано по максимуму внутренее пространство.

цитата:

Получается что РАВ4 нормальный машин за такие деньги, а Куга нет? что-то не укладывается в голове.

Дело в том, что Куга - неизведанные грабли. И причем абсолютно недешевые, чтобы можно было бы ринуться в ждунство без оглядки. Ведь есть уже проверенные временем и юзерами авто за аналогичные денежки.

Цена на кугу завышена, outlender XL в хоршей комплектации можно купить за 954 000 р., на ручке разгон 9.6 до сотни.
Куга может через полгода развалиться и все машины отзовут

тут тоже конкурент как по деньгам так и по оснащению. В 2.5 л. с СВТ в ТОПЕ стоит- 1 162 200 руб

ух как сразу много людей написало. спасибо за внимание.

цитата:

Цена на кугу завышена, outlender XL в хоршей комплектации можно купить за 954 000 р., на ручке разгон 9.6 до сотни.

вот. это уже хороший аргумент.
и такой же хороший конкурент.
изначально хотел взять именно его.

цитата:

Куга может через полгода развалиться и все машины отзовут

не думаю.

X-Trail - тоже конкурент. Абсолютно точно.
Также машина рассматривалась для покупки.
Еще рассматривал Lexus IS250, Mercedes C-класса, тайком заглядывался на Lexus GS. Ну и еще несколько вариантов.
Остановился на Куге.

testkuga:

- большие размеры, чем у Кашакана и Тойоты

пока , к сожалению , только на бумаге . люди , посидевшие и там и там , этого не подтверждают

ЮГ®

цитата:

пока , к сожалению , только на бумаге . люди , посидевшие и там и там , этого не подтверждают

интересно, а где им жало? ну в смысле мало места было(кроме багажника)?



Tim_

цитата:

А Вы конкурентов только по размерам определяете?

не только, но в том числе.

цитата:

Конкурент, но как бы не потенциальный

я уже купил Кугу. значит реальный

testkuga:

Еще рассматривал Lexus IS250, Mercedes C-класса. Ну и еще несколько вариантов. Остановился на Куге.

на эти машинки денег не хватает Я тоже Порш Каен рассматривал

цитата:

на эти машинки денег не хватает

позаботьтесь о своем кошельке, плиз. на мой не стоит заглядываться. ок?

Это были реальные машины, среди которых я выбирал и могу их себе позволить.

на GS все же жаба душит.

testkuga

значит вы обладатель этой замечательной машинки, так почему же не Outlender XL?
Каптива тоже хороший конкурент на ручке в топе стоит 867000 (+скидка 10%) итого 780 300 рублей

testkuga
Ну извените просто паралель выбора Лексус,Мерседес а итог Форд меня немножко повеселила

ну да. вот так.. согласен, что немного так выглядит не совсем адекватно, марки выбираемых машин и в результате Ford. но тем не менее
выбор не смущает. И причины почему именно Ford для меня лично весьма аргументированы.

rex13
я состоявшийся ждун, еще не полноценный обладатель.


почему не каптива?
предвзятое отношение к шевроле.
В качестве конкурента думаю тоже вполне достойный вариант.

testkuga
самое главное-чтоб небыло разочерований в выборе-остальное ерунда удачи!

цитата:

самое главное-чтоб небыло разочерований-остальное ерунда

по внешнему виду машина меня не разочаровала. скажу так оправдала ожидания. Хотя может, коечно, получше чтобы она была побольше.
Еще в ближайшее время посижу в салоне. Всю излажу, смогу про эргономику сказать достаточно аргументированно. Потом еще и тест драйв пройду. Если окажется все гнусно с точки эргономики и тест драйва, тогда, конечно, будет нечем крыть. Но пока что рановато об этом рассуждать. Нужно получить личные ощущения.

f.fox

А выбор седанов а потом покупка кроссовера не удивляет ? Мне лично все стало понятно

ЮГ®

цитата:

А выбор седанов а потом покупка кроссовера не удивляет

почему же только седанов. Было видно, что среди машин был и OutXL и X-Trail. нужно чуть внимательнее читать посты.

цитата:

Мне лично все стало понятно

Очень рад за вас, что вы наконец-то обрели понимание. Просто-таки отлично. Пусть ваше понимание останется при вас.

testkuga
Куга нормальная машина ,но мне кажется она дороговата,это единственный МОЙ аргумент не в пользу Куги. Поэтому я и обсуждаю на форуме-что ЕЩЁ можно взять за эти деньги.

f.fox

цитата:

уга нормальная машина yes.gif ,но мне кажется она дороговата

Честно говоря я тоже так думаю. В данном случае просто этот аргумент не решающий. Я имею ввиду для меня.

уффф.. тяжело держать круговую оборону.

f.fox

цитата:

Куга нормальная машина

Позволю не согласиться. Куга - слишком дорогой, ни кому неизвестный автомобиль с уже старым салоном и "профуканной" нишей

Про салон мы уже говорили. В АутXL салон как и в Lancer'e и что? все? кошмар?

цитата:

Куга - слишком дорогой

По сравнению с Кашаком? Ну Рав 4 тоже будет дорогой? и что? опять кошмар?

testkuga:

Lefon цитата: А купить журнал ЗР влом? Или это должен сделать я, отсканировать и выслать? А на кой ляд мне это нужно, я сказал где можно прочитать! Абсолютно влом. Не покупаю журналов в принципе. Всю инфу смотрю в интернете для чего отлично пользуюсь поисковиками. И информацию могу найти быстро. Вашу информацию найти не смог. Соответственно есть подозрения, что Вы оперируете неподтвержденными или намеренно искаженными данными. Отсканировать и выслать это пару пустяков. Вы сообщений пишете в день весьма достаточно, так что по времени это много больше чем засканить часть(можно даже не всю) статьи. Ну и на тод ляд, чтобы не возникало ощущения, что вы всеми силами пытаетесь убедить нас в необъективной информации.

Вы, я извиняюсь, "простой как 3 копейки". Интересно, если бы я сказал Вам - сходите, купите ка мне вот такуй журнал (т.к. я этот журнал потенциально не покупаю), потом побегайте по городу, поищите сканер, отсканируйте его и пришлите мне, то Вы бы меня куда послали??? Вы мне кто для этого - сват, брат? Я и для себя то журналы не покупаю (у товарища, помешанного на них, читаю), а уж для Вас и подавно этого делать не буду! Да и доказывать я Вам ни чего не собираюсь - Вы же уже заказали авто, заплатив кучу денег, и естественно ни каких довыдов слушать не будете и вся информация против этого автомобиля будет для Вас не объективной. Для меня единственная объективная информация - это собственные ощущения, а если они еще и совпадают с мнением многих потенциальных покупателей, то тут уже можно делать выводы. Еще раз могу сказать, что НА МОЙ ВЗГЛЯД, экстерьер и размеры салона и багажника абсолютно не соответствуют той ценовой категории, в которую ее пытаются засунуть маркетологи Форда, а терять при продаже б/у автомобиля (через пару лет) половину его стоимости я не готов! Может я и ошибаюсь, но время покажет.
Вот только я ни как понять не могу, какакя Вам разница сколько квота на Россию, если ваш автомобиль должен прийти летом???

testkuga

цитата:

Маркетологи форда думают по другому. Они не планируют продавать большое количество машин и соответственно делать из Куги ширпотреб. Не могу сказать насколько это правильная или неправильная стратегия. Но для меня как для будущего владельца Куги(дай бог, чтобы все сраслось), то, что машин подобных моей в городе будет меньше - это в плюс.

Вам бы альтернативную логику преподавать.
Любой производитель старается выпускать авто по максимуму возможного спроса, а специально делать из авто эксклюзив, сдерживаю объемы выпуска - это маразм, тем более маразматична эта мысль для Куги. Ха-ха-ха : рекламный слоган: "Куга выпускает такими малыми дозами, что у только Вас после многомесячного ждунства есть возможность стать одним из немногих обладателей данного эксклюзива" !!! Сами то в это верите?
Теже самие БМВ, МБ, Ауди, Лексы с большим бы удовольствием заполонили бы улицы всей планеты, и выпускали бы авто миллионными тиражами, но спрос абсолютно не таков, в первую очередь из-за цены.

цитата:

но про то, что Форд пытается подчеркнуть эксклюзивность Куги это факт

Ой, а мы то и не знаем. Даже комментировать этот бред не хочу...

цитата:

И действительно на фоне конкурентов представленный вариант Форда - подход, который стоит в стороне, от существующих решений конкурентов.

Вот вы правы, не могу с Вами не согласиться. Только ФМК принимает решение о квоте авто в 900 машина в страну с 150 млн. населением и ростом покупательской способности больше всех в Европе, а в мире уступая только Китаю. До такого никто еще не додумался, в очередной раз маркетологи ФМК доказывают свою альтернативность мышления.

цитата:

Дизайн Куги нравится очень многим. А вот дизайн Кашкана уже приелся это абсолютно точно. Столько их по городу. Аж тошно

Субъективность на лицо. А засилие ФФ2 не тошнит? Именно Кашкай вводит такое состояние? Лично мне пофиг ск-ко и каких авто на улицах, лишь бы хач-мобилей и прочего хлама было поменьше.

цитата:

Еще рассматривал Lexus IS250, Mercedes C-класса, тайком заглядывался на Lexus GS. Ну и еще несколько вариантов. Остановился на Куге.

Ну что тут сказать... Вы до последнего момента сами даже не определились что Вы хотите, то ли седан бизнес-класса, то ли паркетник. Авто абсолютно разные по целе применения и практичности. Или просто надо было пристроить денежку?

цитата:

я уже купил Кугу. значит реальный

Я бы сказал фанат. И пока, вас фанатов, почти нет, но 900 чел наберется на всю Росиию.

testkuga

цитата:

По сравнению с Кашаком?

По сравнением с реальной ценой за эту машину. За тойоту люди готовы платить больше, т.к. это тойота! Кашкай выбрал оптимальную цену в разных коплектациях - поэтому люди и готовы его ждать, в т.ч. и в Европе. А форд - взяли ФФ2, приподняли и сказали: "Дай еще пол-лимона" - за что? За марку - форд не марка, за качество - какое качество у форда, за новинку - так куга опаздала на пару лет, за выбор удачной комплектации - так нет этого.

Lefon

цитата:

Вы, я извиняюсь, "простой как 3 копейки".

Пропускаем.

цитата:

Интересно, если бы я сказал Вам - сходите, купите ка мне вот такуй журнал

Нет, но если бы он у меня был. То во-первых, скан у меня под рукой. Во-вторых, просто сфоткал бы на фотик на мобильном.
И не распалялся на длинные эмоциональные речи.

цитата:

Эмоции, эмоции, эмоции

неконструктив

цитата:

Вот только я ни как понять не могу, какакя Вам разница сколько квота на Россию, если ваш автомобиль должен прийти летом

Мне важно не сколько квота на Россию, а можно ли воспринимать информацию идущую от Вас за достоверную. Вот и все. Весьма прагматичный подход. Пока у меня возникают очень нехорошие ощущения.

9 =9xwHVKe:

По сравнением с реальной ценой за эту машину. За тойоту люди готовы платить больше, т.к. это тойота! Кашкай выбрал оптимальную цену в разных коплектациях - поэтому люди и готовы его ждать, в т.ч. и в Европе. А форд - взяли ФФ2, приподняли и сказали: "Дай еще пол-лимона" - за что? За марку - форд не марка, за качество - какое качество у форда, за новинку - так куга опаздала на пару лет, за выбор удачной комплектации - так нет этого.

Плюсмного Есть у меня лимон на машину , но Кугу не куплю