Цены и конкуренты Куги

testkuga
+1 Добавить нечего!

testkuga:

Клиренс у Куги больше чем у Кашака(174 мм). Чуть меньше, чем у Рава(191 мм). У Куги (188 мм).

У Рав 4 реальный клиренс меньше.

testkuga:

Предполагаю, что цена на бенз Кугу будет меньше примерно от 60 000 до 90 000 тыс. руб.

2,5Т врядли будет стоить дешевле дизеля.

А вообще это топик не про конкурентов.

цитата:

У Рав 4 реальный клиренс меньше.

Тем лучше. Данные взял с официально сайта тойоты. Если меньше значит меньше. Для меня и Куги это только в плюс.

цитата:

2,5Т врядли будет стоить дешевле дизеля.

Да, на 2.5T действительно цена может быть побольше. Зато будет ураган.

Но, что касается меня, не люблю я налоги платить. Да и в пробках не особо подразгонишься. Поэтому 136 лыс. это вполне приемлимо. А если удастся чипануть до 160, то вообще будет сказка.

testkuga
+1
Молодец, хорошо всё разложил не изучившим мат. часть людям !
По поводу цены на бензин мой прогноз, что на ручке цена будет такой же, а с автоматом +40 тыс. руб. ИМХО.

testkuga
Скептики Куги, разбиты в пух и прах! Супер!

testkuga
В отличае от Вас, уважаемый, я Кугу сам "руками щупал" - в течение получаса излазил ее вдоль и поперек. До этого, я так же как и Вы, от автомобиля был в восторге, но вот после осмотра его в живую, кроме разочарования, к сожалению, ни каких эмоций я не испытал. Про новизну не внешности я писал (читать надо полностью топик, а не выдирать из него то, что Вам хочется - я же черным по русскому написал "кроме дизайна"), а про интерьер - он вообще практически ни чем не отличается от Фокуса и Си-Макса.
По поводу клиренса - у РАВ-4 он составляет 200мм. (по официальным данным, в реальность, как и у Куги, даи у любого доруго автомобиля, он меньше), у Кашкая - то же 200мм. (откуда взяты другие цифры - я не понимаю, я пишу те данные, которые даны на оф. сайте), у нового Форестера - 215 и 225мм. (в зависимости от двигуна).
По поводу дизеля - 1) уже сейчас диз. топливо стоит дороже 92 бензина, в дальнейшем эта разница будет увеличиваться (как и в Европе) пропорционально росту качества самого топлива, 2) дизель с системой Коммон Рейли очень сильно чувствителен к качеству топлива (не зря, многие именитые производители пока боятся поставлять дизели такого типа в нашу страну), а качество нашего диз. топливо, я думаю, известно всем участникам нашей беседы, т.е. заправляться нужно будет только на хорошо известных заправках (да и то не факт, что гавна и там не зальют), а на трассе или далеко за своим городом заправляться будет уже стрёмно, а уж если попадешь на ремонт, то денег истратишь в разы больше, чем на ремонт бензинового!

Господа, я конечно понимаю, что желание обладать новым красивым автомобилем несколько затмевает разум и люди перестают видеть очевидные минусы и начинают до хрипоты спорить со всеми противниками, не обращая внимание даже на объективные вещи, но поверьте на слово, в живую этот автомобиль не вызывает того количества положительных эмоций, как на фотографиях, а вот разочарований от его просмотра достаточно много. И единственный автомобиль, с которым я могу его сравнить, это Какашкай (а, к сожелению, совсем не Форестер или РАВ-4). ИМХО.

Lefon

цитата:

В отличае от Вас, уважаемый

За уважаемого - огромное спасибо.
Всегда приятно, когда собеседник тебя уважает.

цитата:

руками щупал" - в течение получаса излазил ее вдоль и поперек.

Поздравляю, пощупать ее внутри мне не дали. Это правда. Но машину по размерам видел вживую и по размерам оценить я ее смог.

цитата:

а про интерьер - он вообще практически ни чем не отличается от Фокуса и Си-Макса.

Машина идет в одной линейке по внутренностям с этими машинами. Того что они находятся в одном инженерном решении, не вижу, грандиозной проблемы. Салон должен быть удобным и эргономичным, думаю, он такой и будет. Сейчас оценить эргономичность салона не могу к сожалению. Посижу, тогда смогу очень аргументированно ответить на все претензии.

цитата:

По поводу клиренса - у РАВ-4 он составляет 200мм.

Добро пожаловать на официальный сайт тойоты - минимальный дорожный просвет 191 мм.
По поводу дорожного просвета у Кашака информация взята из статьи Автомира
На официальном сайте высота действительно 200 мм. А вот какой тогда просвет в реальности - вопрос интересный. В ближайшее время уточню про реальный просвет у Кашака у владельцев(есть у меня такой знакомый).

цитата:

По поводу дизеля -

По поводу дизеля и 92-го бензина. Вы собираетесь покупать такую машину и в дальнейшем ездить на 92-ом бензине.. ну удачи... думаю, что это машина уже не предназначена для людей с ограниченными денежными возможностями. даже засматриваться в эту сторону вам туда не стоит

Более того можно сказать, что да топливо будет дорожать, и сейчас стоит ДТ дороже 92-го. НО. Куга в городском! режиме потребляет 8.1 литра на сотню. Так что если вы и беспокоитесь о своем кошельке, то столь небольшое потребление ДТ для такого автомобиля - прекрасный показатель.

цитата:

т.е. заправляться нужно будет только на хорошо известных заправках

Я и сейчас на своей машине(сразу скажу - эконом-класса) заправляюсь на известных и хороших заправках Neste и Shell. И кстати в моей машине, повторюсь, эконом - класса расход - 10 л на сотню(по офиц данным). В Куге 8.1 так, что по деньгам буду вкладываться в те же 3500 - 4000 рублей в месяц на топливо.

цитата:

в дальнейшем эта разница будет увеличиваться

поживем-увидим. Хоронить машину уже из-за того, что может быть произойдет в достаточно отдаленном будущем, извинете, не буду.

цитата:

а уж если попадешь на ремонт, то денег истратишь в разы больше, чем на ремонт бензинового!

А не дай бог в ДТП(3*тьфу). так вообще можно потом машину не собрать(если страховки не было).

цитата:

но поверьте на слово

предпочитаю больше верить своим ощущениям, чем чужим словам.

цитата:

в живую этот автомобиль не вызывает того количества положительных эмоций

В живую с точки зрения размеров и внешности - автомобиль полностью оправдал ожидания.

цитата:

а вот разочарований от его просмотра достаточно много

ну что ж, сочувствуем. не ваш значит авто. не значит, что у всех будут такие же ощущения.

Уважаемый, Lefon !
Большинству людей на форуме Куга живьём понравилась! У Вас почему-то предвзятое к этому авто отношение ИМХО.
По поводу плохого качества диз-топлива и последующего дорогого ремонта возразить сложно, хотя надо заправляться на Лукойле, там дизель норм.
по поводу клиренса у Кашкая: 174 мм, в Авторевю замерили!
http://www.autoreview.ru/archive/2007/09/qashqai_caliber/
у меня пока всё.

вдогонку

цитата:

начинают до хрипоты спорить

спорим не до хрипоты, а не нравятся безосновательные наезды. И огульно охаивать эту машину позволять не будем . Куга имеет на рынке свой собственный выраженный сегмент. Достаточно хороший вариант для перехода с других машин именно на Куга. Это не означает, что Куга бест оф зе бест. Но однозначно, машина, которая может попасть в шорт лист при покупке нового агрегата.

testkuga
borisspb
Lefon
Мне кажется впечатление от живой машины зависит от того что ты ждёшь. Может быть просто были предъявлены завешенные требования к новмнке, но они не оправдались, тогда наступает разочарование.

esn
не исключено

borisspb
У Куги клиренс еще ни кто не мерил, но он то же точно будет меньше, чем заявленный (по замерам Авторевю у всех производителей он значительно меньше, чем заявленный, как было и у Фокуса и у Мондео), так что давайте пока что сравнивать только данные производителей!!!
По поводу, что он всем нарвится - нас было 6 человек владельцев Фокусов и потенциальных покупателей Куги (еще раз повторю, что до осмотра Куги я сильно задумывался о заказе этого авто, т.к. по фоткам он мне очень нравился, как и моей жене, отпугивало только длительное ожидание очереди), которые облазили Кугу вдоль и поперек, посидели на всех сиденьях, садились "сам за собой" и т.д. и т.п., потом бурно делились мнениями и в итоге кроме разочарования от полного несоответствия цена-качаство ни у кого ни каких других впечатлений не возникло, и ни у кого желания купить это автомобиль не возникло! Мы осматривали автомобиль более чем за 1млн.100тыс. руб., но я бы купил его в такой комплектации (только не для себя - для жены) не дороже 800-850тыс. руб. И ни какой предвзятости к этому автомобилю у меня не было и нет, я сам хотел его купить (до просмотра в живую). Смотрели Кугу мы вместе с женой (которая вообще фанатка дизайна автомобилей Форд и требовала, что бы я купил именно Кугу, а не что либо другое), у нее тоже такое же мнение - полное разочарования от автомобиля.
Я ездил на РАВ-4, Кашкае, Аутбэке, так вот из этих авто, так вот Кугу могу сравнить только с Какашкаем, больше ни с чем. Еще раз оговорюсь, я не сравниваю их ходовые и внедорожные качества - только интерьер, экстерьер и удобство размещение в салоне!

Я в Куге сидел и облазил её когда она только появилась в Москве,так получилось , поэтому я и говорю-НА КУГУ ЦЕНА ЗАВЫШЕННА!! Тотже самый С-макс внутри,и зализанно-раздутый кашкай-фокус с наружи. Была бы цена у него как у кашкая в соответствующей комплектации-это был бы ХИТ! а так... ФМК хочет побольше бабла срубить,в "богатой" России. все ИМХО.

Сдается мне в статье автомира заценили именно реальный клиренс Кашака
http://keep4u.ru/full/080509/446d3fb1b108e277de/jpg так вот там клиренс у него 174 мм.

Lefon
так вы и хотели купить машину за 800-850 тыс. А так как Куга дороже, поэтому купить ее и не хочется. Надеюсь с размерами и клиренсом вопросы сняты?

Lefon
А как же тогда многочисленные положительные отзывы других людей, которые тоже посмотрели Кугу и полазили в ней?

цитата:

Была бы цена у него как у кашкая в соответствующей комплектации

ага был бы рав4 по цене кашака, рав4 - был бы совсем недосягаем. Аппетиты все-таки нужно иметь адекватные.

f.fox
так надо и сравнивать кашак в похожих комплектациях. учитывая, что Куга больше кашака и движок у него немного(или совсем много) другой

Lefon
Ждите бензинового движка, тогда думаю в озвученную цену(800-850) сможете уложиться

Таблица параметров по ссылке testkuga

Ну вот это уже другое дело. Теперь можно уже обстоятельнее поговорить по поводу размеров. Факты(надеюсь информация достоверная) весчь упрямая.

esn

цитата:

Какай 2 литра бензин на ручке начинается от 26800 баксов, комлектация выглядит победнее

Это чем же победнее? 2-х зонным климатом или громкой связью или может управлением всем на руле? Ах, я забыл за надпись форд (и геморой) мы готовы выбросить и лишнюю десятку зелени

Когда только появился новый Моня, то я думал "Вау! Вот это хит! Как восхитительно выглядит! Какая реклама с шарами!" И вот он появился в салоне. Поехал, посидел и понял, что платить в два раза больше, чем стоит мой ФФ2 я просто морально не готов, т.к. не видел за что принципиално новое у меня берут бабло. За размер багажника? За новый дизайн?
Вот S-Max действительно хит, как и ФФ2 в свое время.
Куга, ИМХО, пока не айс!

borisspb
Где эти "многочисленные положительные отзывы других людей"? Только не приводите в пример, Бога ради, журналистов - это совсем другие тестеры, чем мы, им кто платит, то и хороший (особенно перед премьерами автомобилей, пока их еще кроме них ни кто не щупал). Вот выше уже несколько человек из "уже пощупавших" утверждают то же самое, что и я.
Про клиренс я еще раз говорю - все производители завышают эти цифры, и у Куги то же клиренс будет очень долек от заявленных 185мм.!!! К примеру, у Хонды Цивик заявленный клиренс 145мм., а по замерам авторевю - 88мм. Не хилая разница, да? Так что давайте сравнивать только заявленные производителем циры, а не замеры журнала клиренса одно автомобиля (Какашкая) и мифические ни кем не проверенные цифры другого! А вот когда будет реальное сравнение Куги и Кашкая с замерами этих цифр, вот тогда и будем разговоры разговаривать на тему "реального клиренса"!

testkuga
Я не хотел покупать автомобиль за 800 тыс., не надо говорить того, чего не знаешь. Я заказал авто за 965тыс. руб., если это Вам так интересно. Надеюсь с размерами и клиренсом вопросы сняты?

Господа потенциальные и будующие владельцы, попробуйте посмотреть на этот автомобиль не через призму вашего огромного желания обладать им, а более или менее объективно, вспомнив о конкурентах и ценах на них!!! А то по вашим словам Куга - это идеальнейший автомобиль всех времен и народов, а в реалиях все совсем наоборот.

leonbn
Цена на полноприводный кашак начинается от 725 800 руб.
что по сегодняшнему курсу равняется не 26800, а целых 30393(www.autonissan.ru/models.php?models_type=2&mID=17&miID=90&part=94#4) USD. То есть разница в цене уже становится не столь велика, как это может показаться на первый взгляд.

9 =9xwHVKe:

esn цитата: Какай 2 литра бензин на ручке начинается от 26800 баксов, комлектация выглядит победнее Это чем же победнее? 2-х зонным климатом или громкой связью или может управлением всем на руле?

В комлектации XE, которую мы рассматриваем за 26800 нет климата
Магнитолла с блютусом является определяющим фактором при покупке машины? Лучше предпочесть ESP (у какашки её нет) а вот управлением всем на руле если это про музыку то у Куги тоже есть.
И не забывайте что двигатель дизельный.

Lefon

цитата:

Господа потенциальные и будующие владельцы, попробуйте посмотреть на этот автомобиль не через призму вашего огромного желания обладать им, а более или менее объективно, вспомнив о конкурентах и ценах на них!!!

смотрим-смотрим. и уже указали те критерии, по которым автомобиль был выбран.
аргумент, типа, Куга плоха потому, что салон такой же как и у Форд Фокуса, выглядит абсолютно надуманным.
У Аутлендера XL салон тоже похож на салон Лансера, и что? Надо теперь кричать и говорить, что Аутлендер не нужно покупать и что цена на него завышена. ИМХО, бред.

Lefon
Если не секрет, то что Вы заказали за 965тыс. руб ?

testkuga:

leonbn Цена на полноприводный кашак начинается от 725 800 руб. ... То есть разница в цене уже становится не столь велика, как это может показаться на первый взгляд.

опередил

Куга - нормальный аФФто за свои деньги
разброс цен в линейке конкурентов - в пределах допуска
(особенно с учётом тотального роста цифирек в ценах)

просто не стоит ожидать люкса от того, где его быть не может по определению.
сразу было понятно, что это будет С-Мах 4х4 да и стоит учесть, что нет (пока?) у куги "народных" бюджетных комплектаций

ну а дальше - всё на уровне личных ощущений
мне вот куга не нравится именно си-максовым стилем, был бы более ФФ-двушный - было бы приятнее

esn

цитата:

Лучше предпочесть ESP (у какашки её нет)

У какашки форда ее нет , а у меня на кашкае есть

цитата:

В комлектации XE, которую мы рассматриваем за 26800 нет климата

А у куги ее нет и за 800 000

Я не понимаю, как можно писать кипятком от того чего еще нет при этом рассуждая о преимуществах перед СУЩЕСТВУЮЩИМИ аналогами

9 =9xwHVKe:

esn цитата: Лучше предпочесть ESP (у какашки её нет) У какашки форда ее нет , а у меня на кашкае есть цитата: В комлектации XE, которую мы рассматриваем за 26800 нет климата А у куги ее нет и за 800 000 Я не понимаю, как можно писать кипятком от того чего еще нет при этом рассуждая о преимуществах перед СУЩЕСТВУЮЩИМИ аналогами

Во-первых, на Куге она стоит в базе , учи матчасть (с).
Во-вторых значит вы лукавите про стоимость своей кашкашки

цитата:

цитата: В комлектации XE, которую мы рассматриваем за 26800 нет климата А у куги ее нет и за 800 000

Значит признаёте что солгали в прошлый раз

цитата:

Я не понимаю, как можно писать кипятком от того чего еще нет при этом рассуждая о преимуществах перед СУЩЕСТВУЮЩИМИ аналогами

Знаю недостатки существующих аналогов, почему бы и нет... А Кашкашки до сих пор навозом пахнут в салоне или аромат сменился?

esn

цитата:

Во-первых, на Куге она стоит в базе , учи матчасть (с). Во-вторых значит вы лукавите про стоимость своей кашкашки

Я учить ни чего не собираюсь, про есп - это ты начал.
По-моему странное у тебя желание - сравнить самый дешевый кашкай с 1 000 000 машиной

цитата:

Значит признаёте что солгали в прошлый раз

Где было написано про ХЕ?

цитата:

А Кашкашки до сих пор навозом пахнут в салоне или аромат сменился

У меня навозом ни когда не пахло, а если ты ездил с пердящим водителем, то это твои проблемы

leonbn
Ну не надо только хамить

цитата:

Я учить ни чего не собираюсь, про есп - это ты начал.

Был вопрос чем комплектации кашкашки беднее, я указал.

цитата:

де было написано про ХЕ?

А мне кажется чётко написано про цену 26800, по прайсу это цена XE

цитата:

У меня навозом ни когда не пахло,

Не пахло? Скоро начнётся, весь форум какашкаводов об этом шумел уже, у нас тут тоже ссылка была

цитата:

а если ты ездил с пердящим водителем, то это твои проблемы

ещё одно хамское высказываение и будут приняты меры