Ролик натяжитель ремня генератора

Подскажите, на дюратеке какой из роликов именно ролик натяжителя?

caramba
верхний

эм, верхний это какой, можно как то на картинке показать?

цифирка 1?

caramba
точно, цифра 1. Только в оригинале они идут парой на кронштейне генератора и стоят в районе 4т.р.

можно поменять только подшипник, если сам ролик металлический. Ставь только SKF, я накатал с ним уже около 7000 км. Полёт нормальный.

На 2-Х литровый Zetec пытаются впаривать вот такой натяжной ролик , не ведитесь, он без переделки не покатит. Ширина оригинального 25мм, зазор до натяжителя 1-1.5мм, ширина этого 28 мм...
Покупать 203 подшипник за 35 $, а потом парится, подгонять , я считаю пошло...

andvn:

можно поменять только подшипник, если сам ролик металлический. Ставь только SKF, я накатал с ним уже около 7000 км. Полёт нормальный.

а как называется этот подшипник?
у него есть номер или что-то вроде того?
где его можно заказать?
и еще вопрос: наблюдается свист в районе приводного ремня, что конкретно свистит определить сложно, мб есть какой-нибудь способ, поделитесь...
если определится виновник свиста, нужно поменять только его, или лучше комплект ролики+ремень, в общем посоветуйте...
как-то 4000 ролики + 2000 работа + 600 ремень = ЖАБА

поделитесь опытом... как минимизировать затраты по данной проблеме, не экономя на качестве...

caramba:

а как называется этот подшипник? у него есть номер или что-то вроде того? где его можно заказать?

caramba
я в выходные посмотрю и сразу отвечу.

Натяжной ручейковый никогда не видел в метале, по крайней мере на американцах...
Просто , в этой теме некоторые товарищи , или поленившись создать отдельную тему, или по недомыслию, трут про обводной ролик(паразитный), тем самым устроивая винегрет, и перелом мозгов.
Обводной ролик действительно металический , он не ручейковый, а гладкий, (ремень по нему идёт спиной) и в нём действительно легко заменить подшипник , 3-- какой то. В натяжном(пластиковом) ролике, подшипник 203 , но он вплавлен и поменять его не представляется возможным...

Vasily.N
Некоторым товарищам неплохо было бы внимательно читать сообщения , а потом высказывать свои мысли.
Дело всё в том, что у товарища caramba РусФокус с двигателем Duratec! А там оба ролика гладких, но я встречал две разновидности роликов - металлические и пластмассовые. У меня металлические и поэтому поменять подшипник не составляет особого труда.

caramba
посмотрел как обещал. Подшипник SKF 6302 (закрытый), покупал в сети магазинов "Автоштамп" (диллеры всех производителей подшипников), стоили 240руб. за штуку. Ещё за компанию я менял помпу, так как наблюдался люфт и грохотал подшипник, когда раскручивал рукой. После снятия ремня послушать его не составляет труда, так же как и подшипники роликов. Код помпы с комплектом прокладок 1229571, оригинал, брал за 3200руб.

а у меня недавно засвистел ремень на холодную. поехал в сервис,хотел подтянуть, а там сказали что у меня стоит автоматический натяжитель и надо ставить новый ремень. как скажете правы?

Всем привет!! У меня американец сплит порт,будьте добры помогите кто сможет,может есть картинка с расположением роликов ремня навесного оборудования! Книжки у меня нет ,замучил свист то ли ремня то ли ролика какого то! Помогите плиззз??? И правда ли что ремень не подтягивается в ручную??? Мне сказали что ролики типа сами с натяжителем??? Заранее спасибо!

b]andr2051[/b]

цитата:

а там сказали что у меня стоит автоматический натяжитель и надо ставить новый ремень. как скажете правы?

evser

цитата:

И правда ли что ремень не подтягивается в ручную???  Мне сказали что ролики типа сами с натяжителем???

Да.
Но только, не ролики , а ролик, и не с натяжителем , а установлен на натяжителе (подпружиненном рычаге).

Перед тем как снимать, схематически зарисуйтете ролики и как проходит ремень, в последствии оч облегчите себе жизнь...

так что руками натягивать, есть фото?

Ну, да. Я пробовал ногами, но видно не оттуда ростут...
Откручиваешь бачёк охлаждайки, переварачиваешь и скока хватает шлангов убираешь к радиатору , бачёк гидроусилителя тоже в сторону. Рожковым или накидным ключём взводишь натяжитель (за болт ролика),( головку не одеть нет места) хорошо бы иметь воможность удлиннить ключ, но так как они обычно двух сторонние , для этого одной стороной придётся пожертвовать , одетую на ключ трубку можно подвязать вверху, зафиксировав тем самым натяжитель, это сильно облегчит ковыряние с ремнём .

Посмотрите, может пригодится: http://www.fun-cars.ru/puma/my_tech3.html

Кто нибудь может подсказать код детали этого ролика для 1.6 8кл (Дюратек) Русфокус?
Или они одинаковые с Зетеками?

bsg
смотри в личку...

Вопрос по роликам приводного ремня на русфокус 1.8
можно поставить ролики от америки натяжитель - YS4Z-6A228-AA и обводной - YS4Z-8678-AB?

у нас сегодня на урале -25 по цельсию. ролик натяжителя развалился на холодном движке. почувствовал сразу. Какие-то серьезные последствия для двигла могут быть?

morozovFF1
Движок какой, ну и ролик, соответственно, тоже какой, ГРМ или доп оборудования?

если ролик грм,то последствия могут быть плачевными...

зашумели ролики ремня привода навесного оборудования.
снал ролики выпрессовал подшипники купил в магазине 2 подшипника(50 руб)руские запрессовал поставил полет нормальный(2 недели)русфокус 1.6 дюратек 8 клапанов

djon75
я после такого ремонта уже около 20 тыс. км накатал - всё нормально! Тут многое зависит от качества подшипника - как повезёт...

всем привет
Подскажите кто знает, должен ли ролик натяжителя ременя ( генератор, кондей) немного люфтить, или он жестко должен стоять как колесо?

FF1 2л америкос

у меня люфтил,гремел, поменял, стоит как "колесо"!

Уверен, что в манюалах написано что-то вроде того, что абсолютно никакие люфты недопустимы.