Технический раздел по ФФ2/ФФ3

Сегодня был в Метро - есть летние безкаркасные щетки нашего размера стоимостью около 1000 р за пару

Крепеж адаптирован под Фокус

kazanrita:

Крепеж адаптирован под Фокус

а смысл? когда есть шикарный чемпион за теже 1000 рэ? Кстати всем рекомендую, чемпион получился удачный - в эту зиму ниразу не посещала мысль о зимних шетках.

kazanrita

цитата:

Поставил через переходники, работает хорошо, глаз не режет

Кому как!
Буду ждать, но через переходники ставить не буду.

цитата:

когда есть шикарный чемпион за теже 1000 рэ?

Тоже доволен, уже более полугода пользую, тока он не зимний, чуток налипает.

dimka1:

kazanrita цитата: Поставил через переходники, работает хорошо, глаз не режет Кому как! Буду ждать, но через переходники ставить не буду. цитата: когда есть шикарный чемпион за теже 1000 рэ? Тоже доволен, уже более полугода пользую, тока он не зимний, чуток налипает.

Ага, а на зимний прям не налипает? После родного боша одни положительные эмоции. Подарите мне сейчас зимние щетки - и я их ставить не буду, ныфиг они мне не уперлись

POMBUR
Давай колись!
Где Чампион за 1000 р. взял

Колхоз - дело добровольное. Мне нравится. Летом родные и чемпионы рулят, а зимой главное - чтобы резинки были без боковых канавок, куда лёд набивается. После родных, в последние снегопады - две большие разницы. ИМХО, никому не навязываю.

Probe 1

цитата:

Где Чампион за 1000 р. взял

Мне Паша с Москвы привозил, а так через Экзист закажи.

Зима кончилась! Откатал с родными...

Походу сгорел моторчик омывателя - гарантия или нет?

Probe 1:

POMBUR Давай колись! Где Чампион за 1000 р. взял

Через экзист брал осенью, за 1100 вроде

dimka1
Походу фигня. А вот у меня походу замки во время езды закрываются-открываются!!!
И походу даже когда стоит закрытая без меня...

galant-ufa

цитата:

А вот у меня походу замки во время езды закрываются-открываются!!! И походу даже когда стоит закрытая без меня...

Шайтан млин , надо к шаману (Автоленду) ехать, може вылечит.
Сигналка глючит скорее всего, где ставил туда и дорога.

dimka1:

Походу сгорел моторчик омывателя - гарантия или нет?

Стопудовая гарантия.
А если будут отказываться - отключим газ
(с) х\ф Бриллиантовая рука

я тоже хочу пемеряться клиренсом с кем-нить
у меня SE испанец с 08/2007

GM.
8 марта в 12.00 на вертолётку приезжай, померяемся
У меня раша Фокус

Чем ближе к земле, тем круче устойчивость! А какой русский не любит быстрой езды!
Посему российский ФМК более внимателен к вопросам безопасности своих приобретателей
нежели его европеоидные коллеги

zavgar13
Да не,опять козлы наши где-то сэкономили...

Probe 1:

GM. 8 марта в 12.00 на вертолётку приезжай, померяемся У меня раша Фокус

чета я про это забыл )))

GM.
В следующий раз померяемся, на следующих поеданиях шашлыка

хм, я только в курсе, что у гиа от остальных пружины отличаются..

еще у гиа больше клиренс - а СЕ сделан на базе гиа.

помбур, а колеса на фотках - они одинакового размера?

Вот подскажите, люди добрые, чем и как я его могу проверить. Когда то были у меня "правильные" япошки, так у них в системе кондиционирования были окошечки в которые глядишь и видно, движетсятам "субстанция" или же нет. и скока в ней воздушных пузыриков. Включил на своем Феде первый раз кондей (получал то я его в конце ноября, не проверишь) Знаю что зимой иногда его включать надо, но не было возможности заехать в теплое местечко где бы он смог включиться.
Теперь у меня такое подозрение что нифига он не работает. не слышу я что в момент включения машина начинает сильнее молотить и обороты прибавлять.. по моему, пусто там Да и не дует "морозцем"...
ежели что, гарантия это?

После зимнего простоя, дай ему прогнатся поболее. Находу например

щас ехал с ним по Салаватке от Агиша до Сипухи. Вроде что то похоже на работу но чет не очень

Ты голову в окно высунь, там холоднее
Отсюда вывод - так ты ничего не поймешь из-за забортной температуры, а есси чуешь хоть немного,
значит работает. Не загоняйся.

голову высовывать, там мокро и грязно
по этому то уже хочется включить девайс

Данный девайс высушивает воздух в салоне.
Станешь более подвержен простудным заболеванием.
Затем - кондей расчитан на работу при наличии забортной температуры +5 по цельсию,
и то только для того, чтобы высушить стекла.
Получить ощущаемую комфортную разницу можно при температуре за бортом свыше +20.
Погоди пока - не торопись

ну, ваще при t +4
на счет простудных заболеваний.. скажем так, частично это миф. если переодически делать дизенфекцию кондера убивая микробов.. и научившись грамотно регулировать его температуру и направление обдува.. то нет ни каких заболеваний. слава богу, с кондеями езжу уже лет 5

Не нужно спорить
То, что пишут про микробов и бацилл в автомобильных журналах - это хорошо.
Но я то говорю о более глубокой проблеме
Наши легкие орашаются влагой в том числе и из вдыхаемого воздуха, при этом происходят сложные процессы,
о которых долго рассказывать, так вот, если долго вдыхать атмосферу с минимальным содержанием влажности -
то в дыхательной системе происходят нарушения ,вызывающие воспалительные процессы. Вот тогда высушенные бронхи
подвержены атаке многочисленных микробов, в достаточном кол-ве распологающихся в округе и не только в самом кондее.

Вот так...

zavgar13
s_artur

Вот по этому и нужен климат контроль...