Ремонт Форда

Dave Gahan
Партнер ФФК НН - магазин "ЗАПАСКА"
внизу телефоны отдела запчастей - позвони

Dave Gahan рядом с кузбаским рынком магазин только для фокусов. Много Б\У

KILLER-52rus
Запаска как-раз с Независимостью и работает - телефон там есть отдела б/у запчастей - потому Андрея туда и направил - тел там их вроде указан!

Dave Gahan
Андрей, еще на разборках поищи:
Левинка 30 - 270-04-26
Хвойная - 273-53-40
Дубравная - 413-04-57
и еще какой-то номер - 413-92-82

Hifish
KILLER-52rus

спасибо что откликнулись. посмотрю, позвоню, узнаю, выберу. есть правда исчо вариант - ремонт рейки с гарантией 1/2 года вне зависимости от пробега. Капремонт мне обойдется в 12,5 тыр.

Не скажу, что сломаналася, но всё же...
У меня не горела лампа подсветки приборной панели. Конкретно - пол-спидометра не светится. Решил поменять. Снял, вынул приборку, а вот как лампочку достать - засада. Что-то непонятно мне как лампа винимается. Тама интересные такие "штукуёвины" - они и не крутятся, и не вынимаются... Толковой "Мурзилки" нету.
Может, у кого есть практика? В двух словах реально объяснить?

Лежит щас приборка на соседнем сиденье... Осталось лампы заменить.

Всё! Спасиба аграменнае OlegVG'у. Выручил второй раз! Всё дело было в силе прикладывания к поворотному цоколю - лампочки у меня ни разу не меняные, стоят намертво, боялся сломать...
Как говорится: "дело было не в бабине..."

2OlegVG: как втом бородатом анекдоте: ты бы её низачто бы не повернул, если б я её не замучил...

Оказалось всё как всегда... просто!

А у меня анекдот.

В воскресенье мой Фокус тоже "сломался". Появилась вибрация, возникающая в самых различных ситуациях, при ускорении, поворотах, в начале движения. Причем не стабильно, а произвольно. Гул был разный и тихий и глобальный, вроде спереди справа. Начал расстраиваться , залез под машину, ничего не нашел. Подергал правый передний шрус, нашел люфт в вертикальном направлении, решил грешить на него . Грешил до сегодня, пока вибрация не проявилась на стоящей машине с выжатым сцеплением. Снова залез под машину, снял защиту картера, там здоровый каменюка как раз справа. Закончил расстраиваться.
Можете меня поздравить, я балбес, надо было сразу защиту снимать, а не пытаться в щелки смотреть.

Желаю всем, чтобы их проблемы были такими же.

Weapon
Илья, а как же люфт?

ASD1

Звонил в БЦР, сказали, что может быть. Сегодня вечером снова дергал - люфтит сильно меньше. Видимо зависит от того в каком положении шрус остановился.

Может я конечно рано радуюсь, после обнаружения камня из гаража не выезжал. Даже если не в камне дело, хотя бы сегодня вечером настроение хорошее .
Да и вряд ли такое совпадение бывает, камень бился между защитой и щитком генератора (если это конечно генератор ), весь щиток в каменной крошке.

KILLER-52rus
Привет!
Случайно не знаешь, где в Нижнем, могут мою SONY 6CD посмотреть?

Новичок А что с ней? как глюк проявляеться?

KILLER-52rus:

Новичок А что с ней? как глюк проявляеться?

1. Заикается иногда. Кажется только тогда, когда еду.
Пробовал писать на 3-й скорости- заикается.
Лицензионные диски попробовал- тоже.
Мож "анти-шок" слабый?

2. Второй глюк, интересный- обнаружил(вскрывал чтобы застрявшие диски вытащить) что когда вкл. радио или использую AUX, диск все равно ВРАЩАЕТСЯ!
Мне кажется так быть не должно.

Чего скажешь?

Магнитола новая. Выпуск 02.2009.

Новичок То что заикается, фигово. Попробуй линзу почисть, если не поможет, значит либо на ней микро царапина{тут не чем не помочь} либо механизм вращения сбился, посмотри нет-ли там песка или инородного тела.
По второму глюку, Если у тебя после того, как ты переключаешь радио на cb воспроизводиться та песня, которая была до переключения на радио, Значит всё нормально.

KILLER-52rus:

Новичок То что заикается, фигово. Попробуй линзу почисть, если не поможет, значит либо на ней микро царапина{тут не чем не помочь} либо механизм вращения сбился, посмотри нет-ли там песка или инородного тела. По второму глюку, Если у тебя после того, как ты переключаешь радио на cb воспроизводиться та песня, которая была до переключения на радио, Значит всё нормально.

Линзу чистил.
А где конкретно посмотреть на предмет "инородного тела или песка"?

По второму случаю- да с того места где остановилось прослушивание.
Но если "все нормально"- так это ж постоянный неоправданный износ! Или он, механизм, вечный?
Представь себе- если я всю время буду слушать радио- на фига ему крутиться?!

Новичок Смотреть надо крепление линзы, там иногда смазки много кладут, и мусор на неё липнет.
По второму, после запуска зажигания, если cd не включать, то диск не вращаеться, а так, раньше какой нить процессор сгорит чем механизм вращения износиться.
Ремонт магнитол раньше на нителе был, прям на проходной завода, если мимо поедешь глянь. Но если линза царапаная то о ремонте не думай, только замена

KILLER-52rus:

По второму, после запуска зажигания, если cd не включать, то диск не вращаеться, а так, раньше какой нить процессор сгорит чем механизм вращения износиться.

Понимаешь, диск начинает вращатся не после запуска зажигания, а после включения магнитолы в любом режиме, и при этом не важно- служал я до этого CD или нет.

Твое заверение относительно износоустойчивости конечно радует, но все же, как-то это не так.

А как быть если я "грязь" на креплении линзы обнаружу- ее чем убрать? Ваточкой?

Rur52
В Мегасервис.

Новичок Ну если так смущает, тогда просто диск вынимай и всё. Грязь ваткой убери, если мелкая, то кисточкой со спиртом а затем снова смаж, лучьше фиолом.

KILLER-52rus:

Новичок Ну если так смущает, тогда просто диск вынимай и всё.

Все 6?

Спасибо за советы!

Перегорела лампа ближнего света. Поменял сам примерно за 5 минут. Из них две искал защелку короткую, так как менял первый раз. Поставил OSRAM купленный за 230р. В фаре стоял точно такой же osram, ни какой фордовской маркировки на нем не было, один в один. У дилера такая процедура стоит 400 лампа плюс 300 замена. ИМХО беспредел.

Непонятно почему, но есть такая проблема. На штатной магнитоле 6000CD диски читаются (воспроизводятся) только тогда, когда машина прогрета, а скорее всего, когда магнитола просто поработает какое-то время в режиме радио. А если сразу включить диск, то диск еррор. На ТО все работало, т. к. ехал до НН часа 2. Может есть у кого мысли какие?

Ребят, подскажите, штатная магнитолла не работает, точнее диски не играют. На гагарина смотрели (в салоне), сказали какой то механизм по смене дисков поламался! Возможно ли что то сделать? Или уже только новую?
Может есть у кого б/у такая же, а то с деньгами не очень.

koras:

Ребят, подскажите, штатная магнитолла не работает, точнее диски не играют. На гагарина смотрели (в салоне), сказали какой то механизм по смене дисков поламался! Возможно ли что то сделать? Или уже только новую? Может есть у кого б/у такая же, а то с деньгами не очень.

Напиши подробнее что с ней.
У моей было так- отказалась выдать диск. Потом, не выдав этот, все остальные отказалась. После многочисленных попыток перестала "видеть" у себя.
Причина- механически сломалась микро кнопка отвечающая за выдачу дисков. Всего их 4. Цена запчасти- 50р. Поставил мой "головастый" друг.

Так что вот.

Новичок:

koras: Ребят, подскажите, штатная магнитолла не работает, точнее диски не играют. На гагарина смотрели (в салоне), сказали какой то механизм по смене дисков поламался! Возможно ли что то сделать? Или уже только новую? Может есть у кого б/у такая же, а то с деньгами не очень. Напиши подробнее что с ней. У моей было так- отказалась выдать диск. Потом, не выдав этот, все остальные отказалась. После многочисленных попыток перестала "видеть" у себя. Причина- механически сломалась микро кнопка отвечающая за выдачу дисков. Всего их 4. Цена запчасти- 50р. Поставил мой "головастый" друг. Так что вот.

Сначала не мог вытащить диски, не выдавал. Потом приехали в БЦР, нам их достали и сказали что помоему сломалось устройство которое их достоет что ли(может чейнджер). Недавно ездил в телерадиомастерскую, там достали её, посмотрели, сказали надо разбиратся, магнитолла диски не могла на место поставить, а какой точно механизм не работает сказать затруднился. Типа лучше новую взять без заморочек будет!
Спроси у "головастого" друга, может он посмотреть сможет как нито?

Попал в дтп. В техцентре сказали. что по опыту.суммы по оценке на ремонт не хватает. занижают. а в Росгострахе(моя компания) особенно. Может есть варианты?

олег+т
Мне по страховке меняли порог(жена бордюры двигает ), так вот в страховой посчитали на 15 тыков, дали направление на ремонт в сервис.
Там все пересчитали, все согласовали и получили...
37.000!!!
Но я брал не деньгами, а ремонтом.
Все сделали.

koras:

Спроси у "головастого" друга, может он посмотреть сможет как нито?

Как ты себе это представляешь?
Мы же не на соседних улицах с тобой живем.
Попробуй обратится в сервис SONY на ул.Горького, номер дома не помню, но разыскать думаю легко.
Вот к ним, и с моей информацией про кнопку.
Или без нее.
Я думаю не откажут, т.к. я в свое время, пока мы с другом искали причину, им звонил и они сказали чтобы я приезжал, обещали починить.

А новую мне обещали привезти и поставить на Гагарина за 36т.р. И это без акустики.

Вот я и поменял замок двери, по гарантии. Уже второй...Симптомы были одни и те же -хруст при двойном запирании, причем дефект нарастал постепенно,в теплую погоду не хрустел.
Не самая критичная запчасть, но качество комплектующих однако...

Вот опять все повторилось. Возвращаюсь вчера ночью из Москвы. Всю дорогу машина дергалась. Тоесть можно либо разгоняться, либо сбросить газ и замедляться. Равномерно ехать нельзя, машина дергается. Как будто ктото ее переодически придерживает. Итог такого дерганья надпись на БК, двигатель неисправен. При этом машина нормально работает на холостом ходу, но на нажатие на педаль газа не реагирует. Заглушил-завел поехала. Хорошо на широком пустом мосту такая потеря тяги, а если на обгоне на узкой дороге. Прошлый раз приехал в БЦР с тойже проблемой, мне сделали диагностику двигателя, с удовольствием взяли деньги и сказали что у меня с машиной все хорошо. Если говорят желтая лампочка неисправности не загоралась, значит в память ни чего не записалось, теперь сфотографировал. Плюс втирали мне какой то бред про то, что когда включается вентилятор охлаждения, по сети идет какой то сигнал от которого мозги выдают такую надпись и машина останавливается. Короче даже спорить не стал. По моей прозьбе почистили заслонку, вот поездил две недели. КУда теперь, в агат поехать чтоли?

Чудеса да и только.
Регулярно по выходным катаюсь на марьевский родник за водой. На одном отрезке дороги постоянно загорается неисправность ЕСП (начинает гореть атомобиль с заносом). Причем именно только на одном отрезке и когда еду обратно груженый (40-50 кг в багажнике.). Наблюдаю уже это 5й раз. Первый раз подумал сам нечаянно отключил ЕСП в компьютере, заглушил двигатель, зовел, машинка пропала. Второй раз полез в компьютер посмотрел - нет не отключена, заглушил, зовелся неисправность пропала. Подумал что ловит какие то наводки например от высоковольтных линий, но поблизости таковых нет. И вот сегодня опять увидел это чудо. На обратном пути на этом же отрезке дороги загорается неиспрвность ЕСП. Уже смешно если честно от такого. Проанализировал эту дорогу могу предположить что дело в ней. Когда то тут был асфальт, а в последствии превратилась в кучу небольших ям, причем расположены они в шахмотном порядке. получается что машину на этих ямах начинает равномерно раскачивть по углу крена, что и вызывает сбой в работе ЕСП. Другого объяснения я не нахожу

ayk
Мог где-нибудь плохого бензина "хапнуть". На каких заправках заправлялся?