Выбор двигателей Мондео 4

Slasher
Сегодня на "Эхе Москвы" Пикуленко рассказывал, что катался в Европе на ФМ4 с двигателем 1,6 и 110 лс. Говорил, что вполне...
.

Для меня лично выбор очень маленький, т.к. комфорт на 1-м месте, а для комфорта важнейший элемент (для меня, естественно) - АКПП. Поэтому выбор - 2,3л бензинка или дизель. Пока остановился на дизеле - будем тестдраить...

cheroka

цитата:

Говорил, что вполне...

Как говорил дворник из 12стульев "кому и кобыла невеста" А Пикуленко, ИМХО, еще тот специалист.

araleng
Пока у него перед нами одно преимущество - он уже катался... .

А по мне так 2,0 золотая середина... Потому как 1,6 Ti-VCT 115 слабоват даже для ФФ2(особенно с климатом)

да нифига не слабоват 1,6 115 для FF2, эксплуатирую 1,5 года... собираюсь взять мондею с таким же двигателем... вернее сделаю заказ, а там если что передумаю.

mkondras
Ага ... а как с климатом, тоже не слаб...или приманеврах отключать?

viks
и с климатом нормально, нет я серьзно, для FF2 за глаза. Возможно для мондео будет и на пределе, но ведь есть в комплектациях этот двигатель значит должен тянуть. И вообще для себя отмечаю тот факт, что 90% у меня город.

Вот характеристики:
FF2 1,6/115
85кВт при 6000 об/мин
момент 155 Н.м. при 4150 об/мин
масса
1289 кг
1740 кг

FM4 1.6/123
92кВт при 6300 об/мин
момент 160 Н.м при 4100 об/мин
масса
1435 кг
2050 кг

разница в 146 кг

с чем бы сравнить?
Пусть в фокусе на 1 лощадь (1289/115) около 11,2 кг, в мондео 11,6 соответствено у нас в добавление 8 лошадей, итого получаем (8*11,2) 89,6 кг. а разница (146-89,6) 56,4 кг.
Следовательно, в динамике будет где то, если на фокусе подвезти среднестатистическую девушку весом в 56,4 кг.

Зы я всё правильно расчитал?

а передаточные числа в коробке?

PS Просто давайте не будем говорить о том чего нету ещё... И никто не написал про этот двигатель, я не видел ниодного обзора! Ездил много раз на фокусе с 1,6 и климатом, с моей манерой езды за глаза... Я гонюсь не за секундами, а за экономичностью, я об этом писал уже...

Slasher
чувак я тоже хочу заказать 1,6 только весь в раздумьях...

mkondras
Slasher
Не согласен!!! мне 1,6 115 л.с МАЛО, а с климатом просто Черепаха

viks:

Не согласен!!! мне 1,6 115 л.с МАЛО, а с климатом просто Черепаха

Вот каждый сам себе и выберет, что ему нравится, и сколько ему достаточно.
Что спорить-то? Как будто двигатель предлагается один, и это 1.6?

MaxUri
+1

Сегодня по АВТО ПЛЮС был тест мондео, так вот ведущий сказал что на 2 л. дизель механика -машина не ЕДИТ , а вы тут про 1.6 ...

"ведущий сказал"... А сами пробовали?!

PS Может ведущий слез токо что с феррари и пересел в форд... Вот ему и не едет... Тем более у каждого своё понятие "едет". Я вообще никада тапку в пол не жму, не помню ниодного момента чтоб я как дурачок с кем то пиписьками мерялся. Двигатель беру для себя, для своего кармана...

r34
Не надо ни на кого ссылаться у меня сейчас именно пассат В5 с мотором 1.6 100л.с.да к тому же сарай, отличный автомобиль по крайней мере за те 10 месяцев что я на нём езжу он меня ни разу не подвёл в отличии от FF2 который за пол года владения (три месяца из них пытался его продать)достал меня скрипом кузова да непредсказуемым поведением при торможении.Так вот что бы кто не говорил он едет и владельцы тазов за исключением всяких затюниных даже не рыпаются да и не могут после сотни отстают по любому,не спорю при обгонах фур в критических условиях лучше отключать кондей,но зачем мне рисковать то
Slasher
Не парься ,хочется бери и наслаждайся машина правда не плохая покрайней мере тактильные ощущения приятные я его сегодня потрогал и посидел на всех сиденьях везде удобно и просторно,да и обслуживание наверное будет дешевле.Я заказал себе тренд 2 литра сарай ещё в марте а машина моя придет только в конце ноября ,но ещё буду думать у моего друга S-MAX так проблемы сыпятся как из рога изобилия ,если так и дальше будет продолжаться куплю немца.
P.S.Мой пассат прошёл 500000км, даже больше при этом оставаясь комфортным не скрипучим и понятными и судя по всему может ещё столько же.Думаете моня так сможет?

Slasher:

"ведущий сказал"... А сами пробовали?! PS Может ведущий слез токо что с феррари и пересел в форд... Вот ему и не едет... Тем более у каждого своё понятие "едет". Я вообще никада тапку в пол не жму, не помню ниодного момента чтоб я как дурачок с кем то пиписьками мерялся. Двигатель беру для себя, для своего кармана...

Особого желания пробывать не возникло, т.к. в салоне на тесте был 2.0 бензин, у меня там менегер знакомый-так вот я с ним пообщался по поводу машинки. Он рассказал что ходовая отличная, внутри всё удобно(ну это я и сам оценил), ну а моторчик , не разгоняется она с ним...и это на ручке-которая не интересует(кто поездил на автомате, на ручку не пересядет имхо), а на автомате будет вообще катастрофа . У меня у самого 1.8 вариатор, машина поменьше и полегче чем моня- разгона нет, расход 12.5л. Понятно что у каждого своё понятие "ЕДЕТ", Я к примеру хочу получать удовольствие от управления автомобилем, а кому то нравится 50 км/ч в левом ряду тошнить и возмущаться когда ему сзади моргают фарами чтоб дорогу уступил-для него это тоже удовольствие видимо. Спор бесполезный-у каждого свои понятия каким должен быть авто, но у той же камри(лично мне она не нравится) движки 2.4 и 3.5, такие бы мондео , и тогда можно было бы всерьёз рассматривать эту машину, а так...есть из чего выбрать.

Р.S. На счёт "пиписьками меряться" что то не понял, где вы здесь увидели дурачков что ими меряются , может я что то пропустил .

надо внимательнее читать... Я просто так выразился, думаю кому надо тот поймёт, тем более написал что каждый выбирает машину и начинку по потребностям... Так чта не будем ссориться, спорить. Естественно 2,5Т классный двигатель, но...

Я заказал себе 1.6 по следующим соображениям:
1. Цена, за эти деньги (23850+опции=26300) альтернативы я просто не вижу, всё остальное за эти деньги явно будет классом ниже. К тому же не могу понять почему за лишние 20 л.с. у двухлитрового двигателя нужно доплачивать 3000$.
2. Экономичность при моем режиме эксплуатации, 95% пробега по Москве в основном по пробкам, для трассы очевидно надо брать мотор мощнее.

да и просто хотелось свежую, красивую машину и при этом не слишком дорого, я считаю что при цене нового мондео более 35000$ у него появляется много конкурентов, при этом не факт что мондео окажется лучшим выбором.

сейчас езжу на фф2 1.6 115, так что на что способен этот мотор примерно представляю...

кста на багажнике нет цифр ни 1.6, ни 1.8, ни 2.0, ни 2.3, ни 2.5, ни 3.0, есть только ТDi
так что какой не покупай выглиядит классно, по городу в пробках стоять все равны.

У нас слава Богу пробок пока нет! А на счёт экономичности 1.6 и других двигателей форд-так это бред! Форд не умеет делать экономичные двигатели .

dim 15
А кто умеет, пример?

Pchela:

dim 15 А кто умеет, пример?

К примеру Аутлендер XL-двигатель 3л. 220л. автомат, расход в городе 12.5 а по трассе 10л.на 100км., естественно при условии что на педаль не нажимаешь вообще и двигаешься с оптимальной скоростью без резких ускорений и тормозов. У меня к примеру при аналогичной езде-город 10.6, трасса 9.5, но у меня 1.8 и 125 л.с. и вариатор который считается экономичней чем автомат-разницу чувствуете? Можно привести примеры от БМВ... Ниссан Примера с двигателем 2.0 вариатор- с кондеем в городском режиме и активном педалирование 11.5-12л.. у меня 12.7-13л.

короче с ваших разговоров понимаешь на каком гуане мы ездием...

PS

- Форд гуано!
- Сам гуано!
подпись: Генри Форд

Slasher:

короче с ваших разговоров понимаешь на каком гуане мы ездием... PS - Форд гуано! - Сам гуано! подпись: Генри Форд

Нало внимательней читать! Не форд гуано, а двигатели не соответствуют машине-это и форд понимает, поэтому то и не будет со следующего года 2.0 и 2.3 бензиновых, их заменят на новые 1.6 турбированный и ещё какой то, а сейчас нам парят фуфло

ну чтож поделать, бывает... Будем на фуфеле ездить и страдать от своей беспомощности!

Slasher:

ну чтож поделать, бывает... Будем на фуфеле ездить и страдать от своей беспомощности!

Каждый делает сам свой выбор...

Да ладно, расслабьтесь... На феде 115 л.с. можно ездить и на моне 123 л.с. тоже!
Ну а 2,0 по любому шустрее. Со слов менеджера вполне пристойно, но не ураган! кстати на тест -драйв взяли именно 2,0 титаниум Х, (что бы не пугать гией )

этот бегемот на 1.6 даже не заведется
2 литра для него тоже мало

а я выберу 1,6 по городу в самый раз. экономия на топливе по городу будет - пускай не много но будет, + экономия от покупки.
если покус 1,4 по городу ездит нормально, то и моня 1,6 будет очень ничего. для себя выберу дизель на ручке - опимальный вариант. а если хотите погонять копите на БМВ, а я пока ездить буду.

З.Ы. за 15-16к можно взять и 2с до 100

CYBORG
Для погонять нужен спорт-байк 2,4 с. по 100