Хочу много знать про американца SPLIT PORT автомат

art2007:

я не нашел ( а у вас она потекла ? по какой причине минять хотите я вот например щитаю что зря ие сменил у меня пробег 145000 тыр толку особого не ащютил (

подтеков не заметно, но вибрация повышенная на холодном движке, при прогреве проходит. пробег 120000 миль

V veetoos:

art2007: я не нашел ( а у вас она потекла ? по какой причине минять хотите я вот например щитаю что зря ие сменил у меня пробег 145000 тыр толку особого не ащютил ( подтеков не заметно, но вибрация повышенная на холодном движке, при прогреве проходит. пробег 120000 миль

если не потекла то думаю менять не стоит я заменил и на холодную та же детонация особенно зимой вскройте крышку опоры посмотрите состояние кдето туто прописано проето

V veetoos:

Существуют ли в природе гидроопоры на split не оригинал? (вот её код YS4Z-6038-FA)

Обьясните неграмотному что за гидроопоры? где они находятся?
И для чего нужны?
Заранее спасибо!

2 ewser

Через гидроопору двигатель крепится к кузову. Она работает как амортизатор, гасит вибрации. На фокусе гидроопора одна - справа (если со стороны салона смотреть).

еще хотел сказать что опора под номером YS4Z-6038-FA по высоте не подходит на ресунке 1 это новая с магаза она выше 2ой родной я на болты крепления шайбы надел милиметров на 5-7 (split port USA АКПП седан)

Уважаемые господа про гидроопору все понятно (тоже была проблема вибрации при запуске) поменял стало намного лучше, но вибрация все таки есть и ощущается она когда стоишь допустим на светофоре рычаг на "D" нога на тормозе, если переходишь в режим "P" она пропадает - авто с движком split port 2,0 АКПП. - так что помогите советом как от нее избавиться, может что еще поменять .
Заранее огромное спасибо!

1 1975fox:

Уважаемые господа про гидроопору все понятно (тоже была проблема вибрации при запуске) поменял стало намного лучше, но вибрация все таки есть и ощущается она когда стоишь допустим на светофоре рычаг на "D" нога на тормозе, если переходишь в режим "P" она пропадает - авто с движком split port 2,0 АКПП. - так что помогите советом как от нее избавиться, может что еще поменять . Заранее огромное спасибо!

А может ещё две опоры заменить? одна с верху кородки а другая с зади .

art2007:

еще хотел сказать что опора под номером YS4Z-6038-FA по высоте не подходит на ресунке 1 это новая с магаза она выше 2ой родной я на болты крепления шайбы надел милиметров на 5-7 (split port USA АКПП седан)

В Беларуси у всех кто менял подходило один в один...

Л Лёва:

1 1975fox: Уважаемые господа про гидроопору все понятно (тоже была проблема вибрации при запуске) поменял стало намного лучше, но вибрация все таки есть и ощущается она когда стоишь допустим на светофоре рычаг на "D" нога на тормозе, если переходишь в режим "P" она пропадает - авто с движком split port 2,0 АКПП.  - так что помогите советом как от нее избавиться, может что еще поменять . Заранее огромное спасибо! А может ещё две опоры заменить? одна с верху кородки а другая с зади .

они что тоже гиродро типа ? или просто резина задубела ?

Maslik:

art2007: еще хотел сказать что опора под номером YS4Z-6038-FA по высоте не подходит на ресунке 1 это новая с магаза она выше 2ой родной я на болты крепления шайбы надел милиметров на 5-7 (split port USA АКПП седан) В Беларуси у всех кто менял подходило один в один...

ну я ж не придумал у миня дваган сплит порт 2л и новая отличалась от родной

На Сплит ( 2000г) подходят все фильтры от европейца,колодки ,пружины, все релюхи . расход у меня 12,5.
Поскажите через скольско менять ремни и ролики на Сплите???

цитата (YRETS @ Сегодня в 14:20)

На Сплит ( 2000г) подходят все фильтры от европейца,колодки ,пружины, все релюхи . расход у меня 12,5. Поскажите через скольско менять ремни и ролики на Сплите???

Я менял через 70 тыс. (ставил Geits, сказали оригинал)
Может кто-то меняет через другой промежуток...

MATOLA
А я присобачил провод от девятки. Работает!!!

У меня трабл Проворонил замену масла и в итоге получилось, что поменял не через 10 тысяч, а через 20 Кто знает, ответте, пожалуйста, чем это может грозить??? (Масло: Кастрол Магнатек 5W30)

MATOLA
Не дрейфь, будет ездить как ездил. На русфокусах в мануале написано, что через 20 тыс.

MATOLA
не парься, это в идеале через 10 тык, а то что один раз сменил масло через 20 от этого ничего не должно быть, не без масла же ездил...

ckervon
AnthraX
спасибо, успокоили )))

fordUSA:

V VAMPIRO: Кожа настоящая проверено,зиму отездил всё ОК! Так что не надо тут про гибридов мне втирать.     Да и в нете много читал про SE с кожей,так что не надо господа завидовать,это не хорошее качество!!!        А насчёт была кожа или обшита кожей мне пофигу,я доволен и это главное,и то что это кожа даю 100%!            P.S. зависть губит людей...                                                                                       С уважением! Кстати а как проверить настоящую кожу от не настоящей? девушка пассат покупала у меня на коже, сказала пока на срез материала не посмотришь не определишь, либо прожечь надо, тогда сразу понятно, а Вы как определяете? П.С. С нормальной завистью. сплит и кожа, это круто, жаль позволить себе не могу

когда мой сплит показал братский кулак то в белоруси их не найти. пришлось ставить 16 клапанный зетек.

юрик666
если не секрет, сколько по деньгам получилась и какая проводилась работа?

Ребята подскажите пожалуйста кто знает у моего Феди ( Америкос Split Port 2.0 АКПП ) полетела правая верхняя гидро опора (подушка двигат ) заказал на заказ привезли оригинал установили но двигатель начал силино вибрировать ( чуствуется новая жесткая резина ) выдает сильную вибрацию в кузов , установили вроде правильно ослабили все подушки пару рз завели дали усестся потом все затянули . Помогите Плиз !!!

Ребята подскажите пожалуйста кто знает у моего Феди ( Америкос Split Port 2.0 АКПП ) полетела правая верхняя гидро опора (подушка двигат ) заказал на заказ привезли оригинал установили но двигатель начал силино вибрировать ( чуствуется новая жесткая резина ) выдает сильную вибрацию в кузов , установили вроде правильно ослабили все подушки пару рз завели дали усестся потом все затянули . Помогите Плиз !!!

V vaniuha:

Ребята подскажите пожалуйста кто знает у моего Феди ( Америкос Split Port 2.0 АКПП ) полетела правая верхняя гидро опора (подушка двигат ) заказал на заказ привезли оригинал установили но двигатель начал силино вибрировать ( чуствуется новая жесткая резина ) выдает сильную вибрацию в кузов , установили вроде правильно ослабили все подушки пару рз завели дали усестся потом все затянули . Помогите Плиз !!!

Слушай, резина то может и жесткая но не настолько чтобы так передавалось на кузов. У мну тоже накрылась передняя правая подушка. всё никак руки не доходят. но вибрации на корпус передаются еле-еле. С таким раскладом лучше вообще её не менять)))

У меня встречный вопрос!!!
Народ, все прекрасно знаете как прекрасно видны задние фонари на америке. точнее как они не видны в светлый солнечный день. Есть мысля поставить светодиоды. как это выполнить с механической точки зрения - всё понятно, а вот как его расчитать?
то есть лампы у нас стоят двухнитевые 12В 7 Вт одна нить - габарит - вторая нить - тормоз и поворотник. Внимание, вопрос: сколько можно поставить диодов и какой мощности? с какой светоотдачей? Есть ли разница по вольтам что приходит на нить "габаритов" и нать " тормоз-поворот"?
Ps: какие у нас стоят релюхи поворотников? электронные или электронно - механические?

У предыдущего хозяина полетели седла клапанов или как там.. (двигатель Split spot). В реультате было принято решение поставить новый (в смысле - другой, б\у с пробегом) движок с коробкой.
Как мне было сказано и показано =), был не подключен один разъем на коробке из-за несовместимости его выхода. Разъем находится над коробкой, чтоб до него добраться, нужно снять воздушный фильтр, аккум и сопутствующие детали. Было сказано, что этот разъем отвечает за режим overdrive. И он действительно не работает (при нажатии на кнопочку ничего не происходит ... вроде бы).
После переключения со 2й на 3ю передачу загорается лампочка check коробки.
Никаких нареканий по работе двигателся и коробки нету, передачи переключаются четко, без рывков. Едет авто резво и без провалов.

Хотелось бы знать, как обстоят дела на самом деле, и что мне предпринять в моей ситуации.

Да, и еще, слегка что-то цокает, по ходу форсунки. Критично ли это и с чего начать ремонтные мероприятия?

Спасибо за внимание.

ЗЫ Подскажите хороший и желательно недорогой сервис по фордам (или конкретно по фокусам) в Питере (официалов в счет не берем)

неужели никто не может помочь? =(

Chong:

У предыдущего хозяина полетели седла клапанов или как там.. (двигатель Split spot). В реультате было принято решение поставить новый (в смысле - другой, б\у с пробегом) движок с коробкой. Как мне было сказано и показано =), был не подключен один разъем на коробке из-за несовместимости его выхода. Разъем находится над коробкой, чтоб до него добраться, нужно снять воздушный фильтр, аккум и сопутствующие детали. Было сказано, что этот разъем отвечает за режим overdrive. И он действительно не работает (при нажатии на кнопочку ничего не происходит ... вроде бы). После переключения со 2й на 3ю передачу загорается лампочка check коробки. Никаких нареканий по работе двигателся и коробки нету, передачи переключаются четко, без рывков. Едет авто резво и без провалов. Хотелось бы знать, как обстоят дела на самом деле, и что мне предпринять в моей ситуации. Да, и еще, слегка что-то цокает, по ходу форсунки. Критично ли это и с чего начать ремонтные мероприятия? Спасибо за внимание. ЗЫ Подскажите хороший и желательно недорогой сервис по фордам (или конкретно по фокусам) в Питере (официалов в счет не берем)

Честно скажу - с таким ни я, не мои знакомые не сталкивались. однако просто так загораться check не будет. то есть два варианта - либо при установки у электрика руки были корявые, либо действительно идет косяк. Американцы до опупения одинаковы. так что разъемы должны были подойти. рекомендую обратиться к официальному диллеру форда, причем лучше не говорить им о том, что у тебя америкос, а просто получить консультацию для начала по телефону. Либо найти сервис центры которые занимаются американцами - там подскажут.
а насчет овердрайва - проверяется просто. так как при этом режиме передачи растянуты, то ты сможешь почувствовать когда переходишь на более высокую передачу на большей скорости чем на простом режиме работы коробки. да и разгон намного шустрее.
ps насчет недорогого не знаю, но есть сервис центр по американцам на атаманской 5. телефон не помню, потом напишу.

если не сложно, напишите телефон этого сервиса

Почему сплитовый движок не тянет,глохнет,колбасит его,задняя часть глушака воняет как будто обгорает,лампочка сервиса горит.Что с ним? Плз,скажите!

shans1000
Есть Тема, в которой может быть раскрыта причина ваших бед, но эта причина очень не дешево ремонтируется.

Оказалось все прозаичней,высоковольтный провод на 3 цилиндре пробило,новый поставил и все гут! Быват же.

shans1000
Мои поздравления.