Парктроник на С-Мах

fozitronic:

Установил китайский датчик парковки, все работает Датчик дошел ровно за 14 дней (ссылку на али см. выше).

а где ссылка на парктроник?

malenkiy
Нажать и отпустить. Держать кнопку и двигаться - это очень небезопасно, на такое производитель не пойдет, выпуская автомобиль с конвейера, так думаю.

azke_exet
Да, не...
В плане нажал кратковременно или 5 сек держать, ручник поднят или опущен и тд...
у меня ФФ2 там он вообще не предусмотрен, так сказать заколхозил!

Ребята а в комплектации Giha были ли парктроники штатные спереди и сзади? У меня так сейчас, или может передние уже дополнительно ставили?

brb1970
а как узнать какой датчик глючит?

brb1970:

Пол года пытался найти датчик парктроника из-за которого не работает штатная система помощи при парковке (ни передние, ни задние не работают, если вышел из строя хотя бы один датчик). (Датчики чаще всего выходят из строя из-за того, что от тряски или в следствие удара, отваливается тоненькая жилка проводника от пайки на передней пластине.) "Родной" стоит, как чугунный мост, не родные от разных модификаций Фордов (FF2;3; Транзит и т.д.) в Евроавто пришлось сдавать дважды - не подходят. Наконец, плюнул на бесплодные попытки и решил починить вышедший из строя. По идее, они не разборные и не подлежат ремонту... 1. Разбираем: датчик состоит из двух частей, они скреплены защёлками. У меня все защёлки отломились при разборке, но это не важно. 2. Выковыриваем маленькой отвёрткой наполнитель из передней части полностью, а из задней до контактов на плате с микросхемой. 3. Припаиваем к контактам на передней части мягкие тонкие многожильные провода (4 - 5 см.) и проверяем мультиметром - замыкания не должно быть. 4. Заполняем эту часть герметиком или прокладываем аккуратно материалом типа пенопласт. 4. Припаиваем к контактам на задней части провода (+/- как на картинке). 5. Заполняем заднюю часть герметиком, можно клей момент налить (придётся долго ждать, когда он схватится). 6. Склеиваем эти части супер-клеем или просто универсальным (я ещё и паяльником аккуратно прихватил пластик, но помните, что он очень тонкий!). Я ещё и лаком закрасил. Всё. Идём в машину, ставим на место, подкрашиваем царапины и сколы, и наслаждаемся!

Как узнать какой из датчиков глючит?

BERIK79
парктроник доп опция, может быть установлена в любой комплектации.

B BERIK79:

brb1970 а как узнать какой датчик глючит?

народный метод - рабочий парктроник должен трещать.
а вообще диагностическим оборудованием, например ЕЛМкой

malenkiy:

BERIK79 парктроник доп опция, может быть установлена в любой комплектации. народный метод - рабочий парктроник должен трещать. а вообще диагностическим оборудованием, например ЕЛМкой

FORSCAN не обнаруживает...

BERIK79
Программы для диагностики и конфигурирования на базе ELM327 (часть 2)

BERIK79
Как я понимаю парктроник был опцией. У меня гия с салона, парктроника нет. 2008г.

malenkiy:

BERIK79 парктроник доп опция, может быть установлена в любой комплектации. народный метод - рабочий парктроник должен трещать. а вообще диагностическим оборудованием, например ЕЛМкой

При включении задней ни один из передних и задних не трещит, в салоне никакого звука не издает, только кнопка горит OFF и все. Моет что то с блоком тогда?

BERIK79
если ошибка по партронику - снимаешь с ручника идет звуковой протяжный сигнал, сек 5-10.
потом тишина!
у меня кнопка еще не установлена, не знаю что должно гореть.
но по своему опыту скажу: парктроник перестает работать даже когда один из динамиков не работает.

Подскажите у кого что на кнопке написано!
Нашёл фотографии двух кнопок, на одной ON, на другой OFF!
На дорестайле по идее должно быт off, а на Рестайле как?

Никто не сталкивался с заменой блока парктроником?
На моём номер идёт 6N4T-15K866-AF.
На фокусах и на мондео последние буквы идут AC или AD.
Так вот вопрос будут ли датчики дружить с новым блоком?

Meashurably
Будут.

B-V-V
Ясно, значит будем пробовать.
Спасибо за инфо

Помогите советом. C-max приобрел в ноябре 2017. Периодически отключались парктроники, но чаще работали. Около недели назад постоянно при включении, зажигания, а затем задней передачи либо опускании рычага ручника, звучит сигнал парктроника, а затем пропадает, парктроники отключаются. Снял обшивку и увидел, что возле блока парктроника имеется провод, клема которого частично развалилась, не могу понять, куда он может крепиться, так как в районе досягаемости некуда его подключить. При включении зажигания, на него подается 12В (плюс). Провод коричнево-синий, как я понял выходит из блока парктроника. Ссылка на фото (http://s1.radikale.ru/uploads/2018/1/6/8d7a944c...ull.jpg)

Sirius777
Не нужен он тебе. Это провод идёт на фишку прицепа при его наличии и при подключении проводки прицепа отключает парктроник. Так что замотай изолентой.

Спасибо за ответ, одно из направлений поиска пропало, замотаю и буду дальше искать проблему, описаний по теме вроде бы много.

Sirius777
Необходимо продиогностировать. Судя по всему умер один из датчиков парктроника.

Подскажите пжл. Уже не знаю куда копать. Свой блок управления парком постоянно пищит и выдает ошибки на все четыре датчика. Взял с разборки за 1т.р. Машина его вообще не видит. Далее взял с разборки второй блок за 2400р он пищит так же как и мой, ошибки выдает точно такие же. Все датчики заменил на китайские, ссылку на которые скидывали выше. Проводку всю прозванивал со знакомым электриком, все норм. Блин я уже не знаю что еще может быть

Meashurably
на какие датчики то ругается? перед или зад?

malenkiy
У меня только задние датчики.
По ошибкам выдает короткое замыкание на + аккумулятора.
Ошибки С1701, 60., С1702, 60., С1705, 60., С1708, 60
Сам грешу на косу, которая идёт под бампером или клеммы подходящие к датчикам. Но когда прозванивали тестером, все было гут.

Meashurably
Если отключить косу под бампером ошибки теже?

malenkiy
Пока не пробовал. Гаража нет, на улице в -15 не очень хочется лазать под машиной.
На неделе вроде обещают потепление, буду пробовать снимать косу.
До этого датчики менял местами и родные подключал обратно. Ошибки те же показывает.

А и кстати еще когда снимал осенью косу, чтобы прозвонить.
Обратил внимание, в каком неудобном месте размещена колодка от косы, которая соединяется уже с косой, которая идет по салону.

Колодку постоянно забрасывает грязью, еле разъединил, когда снимал.
Была мысль, завести место стыка колодок во внутрь багажника по ближе к блоку. Но длинны провода под бампером хватает в натяг.

Meashurably
да разъем должен быть герметичный и беспроблемный.
надо искать где косяк в цепи.

Подскажите с чего начать самостоятельно диагностику штатного парктроника на 8 датчиков? Без сканера ELM. Может прозвонить как или че? При включении ни один не трещит, звука в салоне нет. Только горит кнопка OFF.

BERIK79
Раз совсем не подаёт признаков жизни, начать с предохранителей. Ф70 дорестайл, Ф100 рестайл. Если преды целы и питание на них есть проверить на самом разъёме: контакт 1 "+" зелёный с жёлтой полосой и контакт 16 "-" чёрный. Так же на контакте 5 ничего не должно быть. Он может подкорачивать. Это провод с разъёма на прицеп (если прицеп есть, то датчики отключаются). Если что, его можно просто достать с разъёма или отрезать.

B-V-V
нУ вообще фаркоп есть. А контакты проверить -где этот разъем находится?