14 years
NIKIT@FORD: |
| Ford Verve |
а другие варианты кузова?
Новинки от Форд в салонах города
12.09.2007 на автосалоне во Франкфурте компания Форд представила новый Форд Фокус. Конец производства текущего кузова - 29 декабря 2007 г. С 29 декабря 2007 года по 15 января 2008 года - автомобили производиться не будут ввиду переналадки производства.
Начало производства нового кузова - 15 января 2008 года!!!
Ключевые изменения:
1. Новые элементы кинетического дизайна (все элементы кузова были изменены, за исключением крыши)
2. Новые цвета кузова (Aquarius меняет тональность и название на Vision (будет доступен на ВСЕ серии и кузова), Deep Navy - на Blazer Blue, остальные цвета остаются прежними)
3. Новые опции
4. Новые элементы интерьера (новая приборная панель и центральная консоль)
5. Изменение по сериям
Начало производства нового кузова - 15 января 2008 года!!!
Ключевые изменения:
1. Новые элементы кинетического дизайна (все элементы кузова были изменены, за исключением крыши)
2. Новые цвета кузова (Aquarius меняет тональность и название на Vision (будет доступен на ВСЕ серии и кузова), Deep Navy - на Blazer Blue, остальные цвета остаются прежними)
3. Новые опции
4. Новые элементы интерьера (новая приборная панель и центральная консоль)
5. Изменение по сериям
NIKIT@FORD
13 September 2007
dovz
4 January 2008
а другие варианты кузова?
NIKIT@FORD
4 January 2008
dovz
Verve – это новая Fiesta, а у неё только два варианта кузова: пяти- и трехдверный хетчбек. О других возможных типах кузова Verve ФМК не упоминала.
Кстати, Ваш сослуживец вскоре станет обладателем новенького ФФ2. Даже уговаривать не пришлось, увидел мой и решился)))
Да, Ford Verve-это пока ещё концепт, но, поверьте, перспектива производства более чем реальна. ФМК заявляет ориентировочно конец 2008 года.
Можно я пока не буду отвечать на этот вопрос?
Verve – это новая Fiesta, а у неё только два варианта кузова: пяти- и трехдверный хетчбек. О других возможных типах кузова Verve ФМК не упоминала.
Кстати, Ваш сослуживец вскоре станет обладателем новенького ФФ2. Даже уговаривать не пришлось, увидел мой и решился)))
Frodji: |
| Ну насколько известно из печати,то Ford Verve-это концепт и далёкая перспектива. |
Да, Ford Verve-это пока ещё концепт, но, поверьте, перспектива производства более чем реальна. ФМК заявляет ориентировочно конец 2008 года.
Frodji: |
| Escape и Kuga - это интересно!Ориентировочно цены на данные модели известны? |
Можно я пока не буду отвечать на этот вопрос?
ecks
5 January 2008
NIKIT@FORD: |
| Можно я пока не буду отвечать на этот вопрос? |
Это пугает
NIKIT@FORD
5 January 2008
ecks
Есть корпоративная этика и правила ФМК, по-которым мы все играем.
Есть корпоративная этика и правила ФМК, по-которым мы все играем.
Frodji
5 January 2008
NIKIT@FORD
Ну если Ford Verve так скоро будет выпускаться даже с небольшими изменениями,то это реальная конкуренция у Focus(по крайней мере у молодёжи)
!
Ну если Ford Verve так скоро будет выпускаться даже с небольшими изменениями,то это реальная конкуренция у Focus(по крайней мере у молодёжи)
!
NIKIT@FORD
5 January 2008
Frodji
Verve будет дополнять линейку автомобилей Ford, а никак не конкурировать с ними.
Verve будет дополнять линейку автомобилей Ford, а никак не конкурировать с ними.
Dr.Serg
7 January 2008
NIKIT@FORD
на мой вкус у Ford Escape не блестящий внешний вид, есть в нём что-то от Кукурузера и даже от Шеви-Нивы, может вживую поинтересней будет, Maverik- красивая классика (можно уже и так назвать) с узнаваемым внешним видом- а здесь- ничего выдающегося пока не вижу! Хочется Кугу увидеть!! А Verve- уже сильно заинтересовал супругу!
на мой вкус у Ford Escape не блестящий внешний вид, есть в нём что-то от Кукурузера и даже от Шеви-Нивы, может вживую поинтересней будет, Maverik- красивая классика (можно уже и так назвать) с узнаваемым внешним видом- а здесь- ничего выдающегося пока не вижу! Хочется Кугу увидеть!! А Verve- уже сильно заинтересовал супругу!
NIKIT@FORD
7 January 2008
Dr.Serg
Ford Escape нового поколения разработан в американском подразделении Ford, так же как и предыдущая модель Maverick / Escape, а у них (американцев) свое понятие красоты и стиля.
Ford Kuga жду сам, так как считаю его потенциально будущим своим автомобилем Хотя загадывать не люблю, может в итоге движение в городе Мурманске настолько уплотниться, что кроме Verve ни о чем другом и подумать будет нельзя)))
Ford Escape нового поколения разработан в американском подразделении Ford, так же как и предыдущая модель Maverick / Escape, а у них (американцев) свое понятие красоты и стиля.
Ford Kuga жду сам, так как считаю его потенциально будущим своим автомобилем
Хотя загадывать не люблю, может в итоге движение в городе Мурманске настолько уплотниться, что кроме Verve ни о чем другом и подумать будет нельзя)))
ecks
7 January 2008
NIKIT@FORD
Verve или Hummer I Military
| цитата: |
| может в итоге движение в городе Мурманске настолько уплотниться, что кроме Verve ни о чем другом и подумать будет нельзя |
Verve или Hummer I Military
NIKIT@FORD
8 January 2008
ecks: |
| Verve или Hummer I Military |
That is the question!
NIKIT@FORD
18 January 2008
Вот и подоспел к нам очередной Фокус купе-кабриолет, точно такой же как был первый – в самой роскошной комплектации, но самое примечательное, что автомобиль пришел под заказ))) Так что уже и на этот автомобиль нужно записываться!))) Следующий купе-кабриолет будет уже в рестайлинговом кузове мартовского производства и он пока ещё свободен!
Ispanec
18 January 2008
NIKIT@FORD
Видел первый проданный автомобиль на улицах Мурманска - красавец!!!
Видел первый проданный автомобиль на улицах Мурманска - красавец!!!
NIKIT@FORD
18 January 2008
Ispanec
Он действительно оч красив, мне тоже нравится! ИМХО
Он действительно оч красив, мне тоже нравится! ИМХО
lawyer®
19 January 2008
на картинке был красивее
ecks
19 January 2008
lawyer®
да не - очень красивый,, просто цена думаю не соответствует авто, всё же складная крыша столько не стоит (точно цифру я явно не скажу , но всё же) , хотя безоговорочно - СТИЛЬ!
да не - очень красивый,, просто цена думаю не соответствует авто, всё же складная крыша столько не стоит (точно цифру я явно не скажу
, но всё же) , хотя безоговорочно - СТИЛЬ!
Frodji
22 January 2008
!!! 
GRG
23 January 2008
NIKIT@FORD: |
| That is the question! |
OFF: Бросилось в глаза - a question
NIKIT@FORD
23 January 2008
GRG
Ой, все такие глазастые)))
Ну, не праильно написал))) Может я спецом так
Ой, все такие глазастые)))
Ну, не праильно написал))) Может я спецом так
ecks
23 January 2008
Frodji
Только некоторые позиции мягко говоря странноваты:
Автомобиль класса «премиум»: Mercedes-Benz C-класса
Внедорожник: Nissan Qashqai
Только некоторые позиции мягко говоря странноваты:
Автомобиль класса «премиум»: Mercedes-Benz C-класса
Внедорожник: Nissan Qashqai
NIKIT@FORD
24 January 2008
ecks: |
| Автомобиль класса «премиум»: Mercedes-Benz C-класса |
Mercedes-Benz C-класса дааавно уже перерос свой класс! Так что теперь чистый "премиум", а вот ФФ2 - это как раз С класс
ecks
24 January 2008
NIKIT@FORD
вообще то это чисто условные обозначения, ты же знаешь, С-classe у Мерса, 3 у БМВ, А4 у Ауди и т.д. Так вот я не про то - просто цэшка новая уступает почти по всем параметрам (пожалуй кроме плавности хода) всем своим ближайшим конкурентам от Инфинити, Лексус, БМВ и Ауди. А ФФ2 Это всё равно гольф класс, как красиво багажник седановский ты к нему не прилепи. Это как джетту считать выше класом, чем сам Гольф.
вообще то это чисто условные обозначения, ты же знаешь, С-classe у Мерса, 3 у БМВ, А4 у Ауди и т.д. Так вот я не про то - просто цэшка новая уступает почти по всем параметрам (пожалуй кроме плавности хода) всем своим ближайшим конкурентам от Инфинити, Лексус, БМВ и Ауди. А ФФ2 Это всё равно гольф класс, как красиво багажник седановский ты к нему не прилепи. Это как джетту считать выше класом, чем сам Гольф.
lawyer®
24 January 2008
ecks
Европа, что с них взять - для них мерс С - это уже большой авто
Европа, что с них взять - для них мерс С - это уже большой авто
NIKIT@FORD
24 January 2008
ecks
ФФ2 именно в Европейской спецификации - С класс, а вот Mercedes-Benz C-класса это уже просто название.
Фиеста - В класс (аналог ЛАДА 110)
ФФ2 именно в Европейской спецификации - С класс, а вот Mercedes-Benz C-класса это уже просто название.
Фиеста - В класс (аналог ЛАДА 110)
ecks
24 January 2008
NIKIT@FORD
так вот я уже как 3е сообщение пытаюсь просто сказать, что в ДАННОМ КЛАССЕ Мерс не лидер, а аутсайдер. Больше ничего сказать не хотел
так вот я уже как 3е сообщение пытаюсь просто сказать, что в ДАННОМ КЛАССЕ Мерс не лидер, а аутсайдер. Больше ничего сказать не хотел
lawyer®
24 January 2008
ecks
да вообще машинки стали портится, в Авто-ревю вроде написали, что этот мерс внутри копия опеля, только цена в 2 раза больше. В свое время новую бэху 3 тоже обос..ли, что слишком жесткая и безкопромиссная, хуже предыдущего поколения. Куда мир катится?
да вообще машинки стали портится, в Авто-ревю вроде написали, что этот мерс внутри копия опеля, только цена в 2 раза больше. В свое время новую бэху 3 тоже обос..ли, что слишком жесткая и безкопромиссная, хуже предыдущего поколения. Куда мир катится?
NIKIT@FORD
24 January 2008
lawyer®: |
| Куда мир катится? |
К единовластию FORD!
ecks
24 January 2008
NIKIT@FORD
Правда я согласен, что Фокус нельзя однозначно считать Гольф классом, как нельзя однозначно считать и С-классом, я думаю, что по сути это весьма пограничный в классовом отношении автомобиль.
lawyer®
интересно а 3шка вообще когда нибудь была мягкая? Но с каждым новым поколением этот "клубок нервов" всё таки разматывается, а что касательно моего мнения - я не люблю вальяжные авто.
| цитата: |
| Не секрет, что одним из самых продаваемых автомобилей в России является Форд Фокус-2, полугодовые очереди на него – тому подтверждение.В соотношении цена-качество в “ гольф “ классе он опередил своих конкурентов – Мазда3, Ниссан Альмера, Опель Астра, Рено Меган2. С чем же сталкиваются обладатели новых Фокусов? Основная масса новых Фокусов идет в комплектации на стальных дисках 15-го диаметра с колпаками и летними шинами размером 195/65R15 разных производителей Michelin, Nokian, Continental. Если с подбором зимней “обуви”, в принципе все ясно, на заводские штампованные диски подбираются и устанавливаются зимние шипованные или нешипованные шины размером 195/65R15 и вопрос эстетичности и безопасности решен. Подводя итог, хочется думать, что обладатели Фокуса-2 при выборе дисков после прочтения этой статьи не попадутся на слова нечестных продавцов типа: “ Все встает нормально”, “ Проблем не будет” и т.п. Грамотно подбирайте диски и удачи на дорогах! Публикация любой информации с сайта только с обязательным наличием ссылки на "www.shinaland.ru". |
Правда я согласен, что Фокус нельзя однозначно считать Гольф классом, как нельзя однозначно считать и С-классом, я думаю, что по сути это весьма пограничный в классовом отношении автомобиль.
lawyer®
интересно а 3шка вообще когда нибудь была мягкая?
Но с каждым новым поколением этот "клубок нервов" всё таки разматывается, а что касательно моего мнения - я не люблю вальяжные авто.
Nikita Trade In
24 January 2008
Вообще то Гольф-класс и С-класс это одно и то же...
ecks
24 January 2008
Nikita Trade In
Точно!
И в правду - глянул журнал "5 колесо" - там так и написано Гольф класс (С-класс). Профессионал Вот совместными усилиями набираемся "уму-разуму"
а мерс 204 всё равно фекалия
Точно!
И в правду - глянул журнал "5 колесо" - там так и написано Гольф класс (С-класс). Профессионал Вот совместными усилиями набираемся "уму-разуму" а мерс 204 всё равно фекалия
NIKIT@FORD
15 February 2008
Презентация обновленного Форд Фокус проходила в достаточно теплой обстановке в новом Манеже, сразу около Государственной Думы. Красивое начало, выезд двух автомобилей на сцену и миллионы вспышек со всех сторон! Да, ну, вот и он, вернее даже они – автомобиль стал более стремительнее и изящнее и, правда, что говорят – энергия в движении.
Далее были семинары по теме дизайна и нового стиля, по добавленным опциям и всевозможные технические выкладки. Сразу скажу, нового в Фокусе стало очень много и это касается не только элементов видимых глазу. Новыми стали шины передачи данных, всевозможные электронные помощники стали умнее и прогрессивнее. Впечатлил ли меня новый автомобиль? Определенно да! Он вам понравится, уверен Фотоотчет будет позже.
P.S. Удалось выведать интересную информацию по Форд Куга и даже посмотреть секретный фильм с тестами на различных полигонах долгожданного кроссовера! В мае 2008 года будет официальная премьера этого автомобиля в России. Прайсы у дилеров будут уже в марте! Из любопытного – Форд Куга создается как прямой конкурент Тойоте РАВ 4 и будет иметь схожие размеры, а соответственно и схожую цену! Из технической информации удалось узнать, что будет бензиновый двигатель 2,5 л. с турбиной и современный мощный дизель. Коробки 5/6МКПП и АКПП.
Агент NIKIT@FORD
Далее были семинары по теме дизайна и нового стиля, по добавленным опциям и всевозможные технические выкладки. Сразу скажу, нового в Фокусе стало очень много и это касается не только элементов видимых глазу. Новыми стали шины передачи данных, всевозможные электронные помощники стали умнее и прогрессивнее. Впечатлил ли меня новый автомобиль? Определенно да! Он вам понравится, уверен
Фотоотчет будет позже.P.S. Удалось выведать интересную информацию по Форд Куга и даже посмотреть секретный фильм с тестами на различных полигонах долгожданного кроссовера! В мае 2008 года будет официальная премьера этого автомобиля в России. Прайсы у дилеров будут уже в марте! Из любопытного – Форд Куга создается как прямой конкурент Тойоте РАВ 4 и будет иметь схожие размеры, а соответственно и схожую цену! Из технической информации удалось узнать, что будет бензиновый двигатель 2,5 л. с турбиной и современный мощный дизель. Коробки 5/6МКПП и АКПП.
Агент NIKIT@FORD
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club