Шумоизоляция своими силами

Меня шумоизоляция устраивает. Для С-класса вполне приемлимая.
Движок до 3500-4000 об. вообще практически не слышно.

и мои 5 копеек)))
как мне показалось впереди у этой машины с шумкой все ОК, а вот на шумке колесных арок задних колес кажись сэкономили. Все ИМХО.

Уровень шумов с двигателя, снизу и с колесных арок меня устраивает. Но иногда возникает желание до конца закрыть окна и, упсс - а ониуже закрыты!

цитата:

Но иногда возникает желание до конца закрыть окна и, упсс - а ониуже закрыты!

Значит не сильно-то и устраивает! Смотря с чем сравнивать, на мог взгляд шумоизоляция могла быть и получше.

Забываемся!!!

Садимся в авто С-класса и требуем от него комфорта Е-класса!!! Ээээээ...братцы! Не есть карашо!!!

цитата:

Забываемся!!! Садимся в авто С-класса и требуем от него комфорта Е-класса!!! Ээээээ...братцы! Не есть карашо!!!

НЕ, не прав! Желать надо всегда большего!!! Иначе жизнь скушна и однообразна!!

М.б. ветер и шумит слильно, но только когда стрелка спидометра за 150 переваливает.

А от штатной резины не требуйте низкого шума. На заводе всегда ставят самое дешевое. Будут деньги - поменяете на более приличную и станет еще тише!

цитата:

цитата: Забываемся!!! Садимся в авто С-класса и требуем от него комфорта Е-класса!!! Ээээээ...братцы! Не есть карашо!!! НЕ, не прав! Желать надо всегда большего!!! Иначе жизнь скушна и однообразна!!

Ну тогда уже и цена будет другая...

цитата:

М.б. ветер и шумит слильно, но только когда стрелка спидометра за 150 переваливает. А от штатной резины не требуйте низкого шума. На заводе всегда ставят самое дешевое. Будут деньги - поменяете на более приличную и станет еще тише!

Больше всего раздражает не шум ветра при 150, (зимиой на скользкой дороге и на шипах стараюсь ездить не более 120), а шум грязи из под колес!

цитата:

цитата: М.б. ветер и шумит слильно, но только когда стрелка спидометра за 150 переваливает. А от штатной резины не требуйте низкого шума. На заводе всегда ставят самое дешевое. Будут деньги - поменяете на более приличную и станет еще тише! Больше всего раздражает не шум ветра при 150, (зимиой на скользкой дороге и на шипах стараюсь ездить не более 120), а шум грязи из под колес!

Грязь? Ну я слышу только ту которая за брызговики залетает... А так сказать, чтоб раздражало сказать не могу...

цитата:

цитата: М.б. ветер и шумит слильно, но только когда стрелка спидометра за 150 переваливает. А от штатной резины не требуйте низкого шума. На заводе всегда ставят самое дешевое. Будут деньги - поменяете на более приличную и станет еще тише! Больше всего раздражает не шум ветра при 150, (зимиой на скользкой дороге и на шипах стараюсь ездить не более 120), а шум грязи из под колес!

поставте брызговики на перед хотя-бы, т.к. вы путаете звук, с которым песок из-под колес пескоструит пороги, а в арках никакого постороннего шума не наблюдается.

цитата:

Грязь? Ну я слышу только ту которая за брызговики залетает... А так сказать, чтоб раздражало сказать не могу...

Вот он вывод, надо срочно брызговики ставить!!!

цитата:

цитата: Грязь? Ну я слышу только ту которая за брызговики залетает...   А так сказать, чтоб раздражало сказать не могу... Вот он вывод, надо срочно брызговики ставить!!!

О тож...

Моя любимая тема

Снимаем обивку багажника.

Для начала снять резиновый уплотнитель проёма багажника и задней двери.Ставится обратно без проблем.Затем отстёгиваем панельку на задней стойке.Держится на четырёх пистонах.Отщёлкнуться могут составные части.Для более удобного монтажа лучше выдернуть зелёную часть(1а) и вочкнуть в белую(1)

Этот пистон одноразовый(4шт),держит нижнюю обивку.Вытаскивается двумя отвёртками.
У них одноразовый,а я по четвёртому кругу использую,держит

Другой ракурс

Обратная сторона накладки(почти Пинк Флойд )
Металлическая клипса(1),их две по краям, может выпасть.Достать тяжело,у меня выпало две штуки.На все обивки.

Завтра больше,хочеться баиньки

1.Сюда вкручивается саморез.
2.Мет.клипсы

Накладка на задний порог,отсёгивается горизонтально.Задней части достаточно,чтобы вышла панель багажника.
1.Мет.клипс.
2.Роллекс

Под лючком находится саморез,выкрутить обязательно

Всё освободили,можно сдёргивать
Роллекс-шутка.Если был бы,я с вами не здоровался бы

Ещё вид сзади.
1.крепление заднего амортизатора.
2.Направляющий штырёк.Находится около отверстия под саморез.Внимательно при установке,можно сломать.

Ну вот и я в эти выходные прошел чуть чуть по пути В-Мих-а.
Заделал визоматом задние арки, пол багажника, и умудрился под задним сидением пол тоже заделать (пришлось поизворачиваться немного, чтобы листы просунуть под "опору сидений или панель, не знаю как она правильно называется). Технологические отверстия и провода обходил.
Плюс дверь багажника изнутри заделал (где-то 70% от общей поверхности).

Соотвественно все панели в багажники и на пятой двери снимал + накладки порогов (внутренние) задних дверей.
Фотки не делал - В-Мих все хорошо отфоткал и расписал.

Снятие всех панелей заняло около 30 минут с учетом, что делалось в первый раз и не спеша.
Собственно работа заняла в субботу - 2, 5 часа, в воскресенье - 4 часа. Тоже без спешки, под разговоры с любопытными (в хорошем смысле) соседями по гаражу.

Собрал все обратно минут за 20-25.
В общем интересный конструктор...

Хотел еще обработать задние двери. Успешно снял обшивку одной задней двери. Заодно, когда ей начал заниматься, обнаружил, что звук в колонке периодически исчезает - был плохой контакт - поправил - все ОК.

Внутри увидел "серебристую панель" - к которой крепится механизм стеклоподьемника. Отвернул несколько болтов, которые ее держали, отвернул три болта от замка на двери, но снять ее не удалось - что-то держало.
Собрал все обратно.

Вопрос В-Мих-у:
Где собака порылась? Я так понял, что дело в стеклоподьемнике... как с ним правильно поступать?

Bara
Во вторник на Фокусировке попробую объяснить.Там есть три чёрные хитрые клипсы.Кажется,дело в них.

Bara

А зачем стеклоподьемник хотел снять, а?

Bara

ГИГАНТ!!!

как первые впечатления? "шум" изменился?

цитата:

Bara А зачем стеклоподьемник хотел снять, а?

А иначе не подлезешь к внутренней поверхности внешней панели дверей. Я в щель заглянул - там голый метал в нижней части. Мастикой чуть-чуть намазано сверху.

цитата:

Bara Во вторник на Фокусировке попробую объяснить.Там есть три чёрные хитрые клипсы.Кажется,дело в них.

Клипсы видел. Мне кажется, чтодело не в них - они крепят замок, а замок я отсоединял от двери. Хотя спорить не буду - действительно посмотрим.
Кстати заглянул в TIS (было у меня подозрение что именно я не так делаю), и вот первым пунктом читаю: Опустить стекло вниз. А я этого не сделал.

цитата:

Bara ГИГАНТ!!! как первые впечатления? "шум" изменился?

Да, зад практически не слышно (хотя покрытие от вибрации, для шумоизоляции нужно еще один слой другим материалом) - теперь четко слышно передние колеса. Нужно будет до передних арок добираться...

А я использовал для звукоизоляции пола багажника материал Пенофол. Похож на упоминавшийся Визомат. Правда, Пенофол используется больше в строительстве, но сгодился и здесь. Как шаблон использовал матерчатый коврик багажника, который запаску накрывает. Когда резал, отступил еще примерно по 2-3 см по всему периметру. Металлизированной стороной положил кверху, чтоб конденсат не образовывался и аккуратненько заправил края под панели. Ничего не приклеивал, просто расгладил пузыри, чтоб поплотнее прилегало.

Bara
завтра с ВГ "живым" не уедешь - замучаем вопросами и показами