Ошибка check engine - Неисправность двигателя

Denisslivkin
А вы у Гугла спрашивали?
На Куга-клабе что-то по этой ошибке обсуждали (ссылку давать не буду, найдете), думаю что и в других местах тоже есть информация.
Вроде как плохой контакт свечи накаливания испарителя DPF.
Еще говорят "перемерзании" DPF датчика в морозы.

karam-ba
Дайте пажалуста ссылку не могу найти.

Denisslivkin
См. личку

Появились ошибки р2281, р2187, р0507 горит двигатель неисправен. плохо тянет обороты холостого поднялись. вчера сбросили а сегодня опять выскочили зараза! Специалист настаивает что где то воздух подсасывает лишнего надо газогенератором проверять.до этого чп заправился на заправке вроде солидной.кто что может подсказать?

двигатель вообще не запускается и на бортовом показывает надпись - двигатель не исправен, что подскажете?

reng_max
Для начала написали бы какой у вас двигатель.
А вообще ошибка (я так понимаю это Check Engine) может вылезти из-за чего угодно, равно как и не запускаться двигатель.
Например: пробой свечи, забитый кат., кирдык бензонасосу, обрыв ремня, воздух в топл. системе, неисправность одного из датчиков, забитая сетка в бензобаке, заклинившая дроссельная заслонка, и.т.д...
Дайте побольше информации.

Читать ошибки сканером.

У знакомого на Гэлакси тоже выскакивал Чек и потеря мощности.
Обращался в несколько сервисов. В итоге - удален катализатор, дважды пропаивали приборку и т.д. и т.п.
Причем выявилась закономерность - Чек и потеря мощности в основном в дождливую или снежную погоду.
Приехал он ко мне еще в конце зимы. Скинули ошибки, заводим - та же история.
И тут зашел разговор про то где находится блок управления двигателем (в сервисе как я понял уже настраивали его на замену блока). Пока спорили в салоне он или под левым подкрылком - решил залезть снизу под бампер.
А там отсутствует пыльник бампера и все внутренности крыла забиты плотным снегом!!!
выгребли все оттуда.
Ну и порекомендовал я другу снять защиту крыла, снять блок управления двигателем, все просушить, прочистить и наконец поставить пыльник чтобы в крыло грязь не летела.
В итоге пару недель назад он добрался туда - блок находится в пластиковой коробке. и вот эта коробка немного расрылась, отверстия для слива воды было забито. В итоге внутри все было в воде и г---не. Все промыл, прочистил, задул ВД-40. Собрал все на место.
И вот оно счастье!!! Две недели никаких ошибок по двигателю! В дождь специально по лужам ездил.

А кто может подсказать? Галакси 2003 года, дизель, автомат.
Ездила прекрасно. Потом поменяли форсунки (не заводилась в мороз и тяга пропала). После замены сутки все супер. А потом чек двигателя «двигатель неисправен» и еще показывает «необх. обследование коробки передач» горит чек и знак скользящей дороги. Машина больше 30 не едет. Иногда глохнет, но заводится без проблем.
Опять же, коробка идеально себя вела, небыло дерганий, тупизны или еще чего то.
В чем может быть быть проблема? Подскажите, бывалые)))
Заранее спасибо

mx.bazz
Если есть ошибки, то надо читать сканером какие коды у ошибок, по ним понятно будет что происходит. Без чтения ошибок это будет как гадание на кофейной гуще.

Подскажите пожалуйста.вчера заменил АКБ на новый.стоял 80а\ч,поставил 85а\ч.вечером прокатился около150км.утром завел,загорелся чек.клеммы скидывал не помогло.ко знает в чем причина?

at1050277
Как вы себе представляете ответ на основании представленной вами информации? На диагностике вам скажут ошибку и возможную ее причину...

Спасибо . Я имел в виду ,что это может такое случиться из-за увеличения ёмкости АКБ.? Новую батарейку не нужно прописывать в ЭБУ? Записался на диагностику,на завтра. По итогу отпишусь.

A at1050277:

Спасибо . Я имел в виду ,что это может такое случиться из-за увеличения ёмкости АКБ.? Новую батарейку не нужно прописывать в ЭБУ? Записался на диагностику,на завтра. По итогу отпишусь.

Емкость не может повлиять. От отключения АКБ может где-то что-то может глюкануть. Только чтение ошибки может сказать, что это такое

Извиняюсь ,что долго не отвечал. Действительно замена АКБ ни при чем. Просто сам не внимательный. Закралось сомнение ,что новая батарея не дозаряжена. Решил зарядить. Открыл капот а ДМРВ не подключен. Поставил штекер на место и вуаля ,чек пропал. Зря только панику навёл. Всем добра и благополучия.