Помогите! Заводится и сразу глохнет

vzm- в корпусе термостата он стоит сверху

под воздушным фильтром я ничего не нашел.
тот, который на корпусе термостата менять со сливом антифриза?

и кстати не с него на панели приборов стрелка температуру антифриза показывает?
Вроде вменяемые показатели

berlin

- чек гаснет через несколько секунд после поворота ключа в зажигание;
- глохнет резко, успевая на последней секунде слабо-слабо подергаться;
- когда глохнет, на последнем этапе странный свистяще-шипящий звук

Практически такая же беда, тока чек у меня гаснет только после того как машина заведеться, а глохнет резко и недергаясь и свист такой как будто турбина включаеться!!! а движок у меня 1.8, сдесь неможет быть датчик температуры и может ли она незаводиться из за такого датчика!!

berlin
Один в один ситуация. И двигатель тот же. Второй раз этой зимой. Первый раз вылечил так:Эвакуатор и в сервис (теплый бокс) , в 23.00 отвез в 9.00 утра звонят забирайте машину все работает отлично завелась с первого раза. Сделали диагностику всех электрических систем ошибок нет. Итого 3500р . В этот раз я замерз в 80км от дома. Так что если кто поможет советом буду благодарен.

Свист из выхлопной вот ключ! Кто то должен знать!

Всем привет. Такаяже проблема (при запуске набирает обороты до 1,5-2,0 тыс., через 5-10 сек. об. падают и а/м глохнет, при этом машинку подтрясывает на холостых и даже на прогретом моторе чувствуется вибрация, ещё подмечен сильный запах пороха или петард при выхлопе) уже месяца полтора((( В первую очередь помыли форсунки, заменили свечи и провода - не помгло, завтра еду выбивать катализатор т.к. запах пиротехники связывают именно с ним (Завтра же черкну о результатах проделанной работы), если это не поможет то нужно будет ехать в Москву(((, кстати подскажите плиз адрес "Комикса" т.к. судя по прочитанному уяснил что там мне смогут помочь.

Кеша_1977
Привет. Подскажи пожалуйста адрес Комикса. Спасибо.

Великий нехочуха

А проверить работу КХХ не хотите? Возможно подклинивает.

Великий нехочуха
адрес коммикса Турчанинов переулок, зайди в запчасти и сервис, там все найдешь, только ОБЯЗАТЕЛЬНО позвони туда, чтобы записали!

Великий нехочуха
А ты где территориально . У меня тоже на катализатор подозрения. Комикс знает свое дело, но завтра пятница, а цент Москвы все пробки соберешь. Отпишись про катализатор.

Великий нехочуха:

Всем привет. Такаяже проблема (при запуске набирает обороты до 1,5-2,0 тыс., через 5-10 сек. об. падают и а/м глохнет, при этом машинку подтрясывает на холостых и даже на прогретом моторе чувствуется вибрация, ещё подмечен сильный запах пороха или петард при выхлопе) уже месяца полтора((( В первую очередь помыли форсунки, заменили свечи и провода - не помгло, завтра еду выбивать катализатор т.к. запах пиротехники связывают именно с ним (Завтра же черкну о результатах проделанной работы), если это не поможет то нужно будет ехать в Москву(((, кстати подскажите плиз адрес "Комикса" т.к. судя по прочитанному уяснил что там мне смогут помочь.

Если это единственная проблема, то я бы не спешил выбивать катализатор.
Поменяйте заправку. Попробуйте 92 бензин (не уверен, можно ли на вашем двигателе).
Мне на 1.8 Зетек именно 92й бензин помог избавиться аналогичной проблемы.

Симптомы у забитого катализатора должны быть еще какие-то.

Кстати, не факт, что Комикс катализаторами занимается. Мне с год назад этот вопрос там решить не удалось. Да и катализаторами занимается куча профильных контор по всей МО.

Привет всем! Выбили катализатор - безтолку спасибки за адрес Комикса , обязятельно созвонюсь и запишусь т.к. скорее всего нужно проверить подсос воздуха через прокладки в ресивере и регуляторе хх, териториально я в м.о. г. П.Посад но и в Москву пару раз в неделю катаюсь.
iops
КХХ это клапан хх? тот что после дроселя, или это вышеупомянутый регулятор хх?
avl4x
у меня зетек 2.0 и стоит гбо так что и бензин и бензонасос с фильтром отпали сразу(((

Великий нехочуха
да, кхх это клапан холостого хода, идет сразу после дросселя

Великий нехочуха Может кому поможет.
Расскажу про свои "танцы с бубнами". Симптомы описаны выше.
1. Начали с насоса:проверили перед и после фильтра давление - все ок.
2. Померили компрессия- нормально.(навсякий случай)
3. Вытащили свечи искра отличная , уменьшили зазор.(свечи не очень новые)
4. Померили давление топлива- все ок.
Не заводится.
Отвезли в теплый бокс и о чудо через 1,5ч завелась.
4 дня завожусь без проблем - перед сном выхожу грею машину , накрываю двигатель (у меня старое одеяло, кто то писал телогрейкой) И с утра тьфу тьфу все ок

Привет всемс Вобщем вчера полявился какой-то металический звук в гбц((( делать нечего седня вечером сдаю федьку в превокс (т.к. по ходу попал на переборку головы а это уже не дешево а у них кредит на ремонт хороший)

вобщем дела не важные((( разброс компресии по цилиндрам - 10-8-12-11((( - переборка гбц - а это около 70 тыс. рублей и по времени в превоксе это делали около 6-ти часов(целый день коту под хвост) - скорее всего говорят какой-то клапанок прогорел т.к. когда-то была ошибка "пропуски зажигания" и дальнейшая экспл-ция не рекомендуется - посоветовались с женой и решили Федьку пока в гараже оставить и деньги копить, ну а пока она мне свой тазик отдала покататься

Великий нехочуха
Попробуй обратится в СПРИНТ авто. У них опыт большой по двигателям форд.

Великий нехочуха

цитата:

вобщем дела не важные((( разброс компресии по цилиндрам - 10-8-12-11(((

Не иначе газок боком выходит ... он любитель на забеднённой смеси клапаночки схавчить...

Великий нехочуха:

вобщем дела не важные((( разброс компресии по цилиндрам - 10-8-12-11((( - переборка гбц - а это около 70 тыс. рублей и по времени в превоксе это делали около 6-ти часов(целый день коту под хвост)

Великий нехочуха, не понятно, на что именно 6 часов было потрачено. На замер компрессии? Или на переборку ГБЦ? И на основании чего поставлен вердикт.

Изложите, пожалуйста факты и обстоятельтсва. Так форуму будет проще вам помочь, если нужна помощь. А пока можно только посочувствовать.

Если у вас газ, то гарантия маловероятна. Зачем Превокс? В любом неоф сервисе будет дешевле, а в некоторых, скорее всего и лучше по качеству.

подскажите что может быть,было всё нормально приехал в гараж поменял прокладку под клапанной крышкой ставлю всё на место завожу двигатель схватывает сам набирает обороты до 4000 и сразу глохнет даже простреливает.не могу понять что произошло помогите пожал.фф1 двигатель зетек 2 лит.

Всем доброй ночи!!!

Вот и наступили теплые деньки и у меня сразу началась проблема с Федькой!!!
Заводится легко, ездит долгий период без косяков. Но потом, когда видимо нагревается глохнет ни с того ни с сего. Причем после этого, минут 10-15 машину невозможно завести. Схватывает и сразу же глохнет. Нажатая педаль газа так же не помогает. После остывания(минут 15) машина заводится с пол оборота). Затем едет какой то промежуток времени без проблем(кик даун работает и скорость набирается). Проходит немного времени и...при нажатии педаля газа кик даун, машина начинает дергаться и скорость не набирается, затем глохнет.

Парни, помогите советом!!!

99% бензонасос или сетка. (бензонасос Bosch от 2110 подходит почти как родной, только разъем нужно переделать)
Пройденный этап))

у мня такая фигня была..стояли мордой в горку сутки...потом на 5 сек включили двигло,чтобы откатиться назад (накатом не поехал)...тут же вырубили...поставили еще на несколько часов..потом завожу-тут же глохнет...и все...стартер крутит...а вот как-то тихо все ранов под капотом и вроде как и бензонасос не слышно (или просто сконцентрировалась на шуме под капотом)...раз 10 крутили с перерывами,чтобы не спалить..в итоге тапку в пол и крутить...завелся...стрельнул сизым дымом и стал работть...ток при этом на входе в термостат выдавило антифризу до кучи (залезла под капот и посмотрела на всякий случай)...а потом стал работать еще лучше, чем до этого...ехал плавно очень...ток медленно. а то страшно ж...

что могло быть - не знаю...ща вроде тьфу-тьфу-тьфу...

Может кто подскажет. По утрам заводится плохо. С первого раза всегда глохнет (причем иногда может какое-то короткое время поработать примерно на 300 об/мин), а со второго - с пол тыка заводится

shilov_vova
Вам сюда

У меня так было на крайслере ПТ.. ничего не находили, потом заметили особенность, что это происходит в сырую погоду или после сырой ночи. Что-то было с электрикой, проводами по моему.

Осенью в дожди и холод было... ну и сейчас с утра после холодной ночи на улице:

Заводится но сразу же глохнет если педаль не притопить. Если газовать некоторое время и держать обороты - то не глохнет. Затем отпускаю газ и на хх продолжает работать нормально.

Отчего такое поведение? Что чинить? ))

ArtemFF
Уменя тоже самое )уже привык грешу на КХХ , скоро заменю ,так как уже купил

цитата:

так как уже купил

почем опиум для народа?

Святослав909
ОтписАться не забудь, как поставишь

Всем доброго времени суток. У меня в морозы заглохла машинка. Что только не делал- всё бесполезно. Отволок в гараж, постояла она там несколько дней потеплело и я решил продолжить танцы с бубном. Вообщем завожу- заводиться но через 5-10 секунд глохнет и что-то громко шипит под машиной. Полез вниз с фонарём, а жена маслала стартером- когда двигатель схватывался- из РЕЗОНАТОРА через отверстие для конденсата била под давлением струя выхлопных газов (под большим давлением) и движок глох. ВЫВОД: на мой взгляд замерз конденсат в рессивере и движок затыкается собственными отработаными газами, другого объясниния большому давлению я не вижу. Что други посоветуете. Гараж холодный.