Stranger
А зачем мудрить, если есть решения, которые с успехом используются и ничего колхозить при этом не нужно?
ГГР, Дримы...
Intake System ST/RS
Информация собрана при поддержке Kul_AM и FocusDriver
Вся информация по впускной системе Ford Focus ST
Вся информация по впускной системе Ford Focus ST
VIPerMic
25 July 2006
justbusiness
2 July 2010
FocusDriver
2 July 2010
systemroot
Да не продаю я его... я скажу как будет что-то
Да не продаю я его... я скажу как будет что-то
FocusDriver
2 July 2010
justbusiness
А тем, что интересно.
А тем, что интересно.
Listard
2 July 2010
justbusiness
Кирюх, у ГГР и ДРИМОВ есть минусы - которые выше описали (теплый воздух из подкапотного пространства у дримов и дохнущий маф у ГГР)
При этом ценник кмк сопоставим.
На РС есть много плюсов:
1) Не колхоз (заводская деталь).
2) Хочешь юзай родной фильтр и не бойся за МАФ, хочьшь ставь нулевик пайпер или КН - полноценный холодный впуск.
3) Забор хоодного воздуха + набегающий поток (в отличие от дрима)
4) Не подвержен гидроудару, даже теоретически
Кирюх, у ГГР и ДРИМОВ есть минусы - которые выше описали (теплый воздух из подкапотного пространства у дримов и дохнущий маф у ГГР)
При этом ценник кмк сопоставим.
На РС есть много плюсов:
1) Не колхоз (заводская деталь).
2) Хочешь юзай родной фильтр и не бойся за МАФ, хочьшь ставь нулевик пайпер или КН - полноценный холодный впуск.
3) Забор хоодного воздуха + набегающий поток (в отличие от дрима)
4) Не подвержен гидроудару, даже теоретически
FocusDriver
2 July 2010
Listard
Везде согласен.
Везде согласен.
justbusiness
2 July 2010
FocusDriver
Интересно бывает за углом.
Listard
Много колхоза как раз. Маф у РС в месте интересном очень. Как быть с этим? Мы же уже это обсуждали.
Да и Игорь грамотно заметил, что далеко не болваны сидят в ГГР и Дриме.
В ггр воздух тоже "Набегает". Я склоняюсь больше к варианту ГГР, но все равно дримовский впуск за счет прямизны считаю производительнее. только на практике вряд ли эффект будет(если будет) каким-то умопомрачительным в сравнении этих продуктов.
Имхо, ГГр воздух надует прохладнее, а дрим его надует больше. Как-то так.
Интересно бывает за углом.
Listard
Много колхоза как раз. Маф у РС в месте интересном очень. Как быть с этим? Мы же уже это обсуждали.
Да и Игорь грамотно заметил, что далеко не болваны сидят в ГГР и Дриме.
В ггр воздух тоже "Набегает". Я склоняюсь больше к варианту ГГР, но все равно дримовский впуск за счет прямизны считаю производительнее. только на практике вряд ли эффект будет(если будет) каким-то умопомрачительным в сравнении этих продуктов.
Имхо, ГГр воздух надует прохладнее, а дрим его надует больше. Как-то так.
FocusDriver
2 July 2010
justbusiness
Ну тут че-то ты совсем фигню сказал. Есть конструкторский интерес, а не просто купил-прикрутил. У меня вот так.
Ну тут че-то ты совсем фигню сказал. Есть конструкторский интерес, а не просто купил-прикрутил. У меня вот так.
justbusiness
2 July 2010
FocusDriver
Игоря, я же пошутил.
Давай скорее уже заканчивай проект, чтобы все протестировать и ценник наконец озвучить.
Игоря, я же пошутил.
Давай скорее уже заканчивай проект, чтобы все протестировать и ценник наконец озвучить.
Стводофф
2 July 2010
S santana75: |
| Так как сужение это противодавление в любом случае, от этого никуда не деться, ну лучше конечно если сужение плавное, но для газов это менее критично, чем для жидкостей. |
Все правильно. Речь как раз об уменьшении противодавления за счет большего конуса и без резких сужений, т.е. об снижении потерь.
Стводофф
2 July 2010
Кстати, помнится давеча кто-то хихикал над моим выбором интеркуллера 
Теперь, наверное, не так смешно будет когда «Ford choose PRO ALLOY for the RS500» 
Теперь, наверное, не так смешно будет когда «Ford choose PRO ALLOY for the RS500»
justbusiness
2 July 2010
Стводофф
Ну, Володь, никто не отменял, как тут любят писать, "откатную систему". Это не показатель ни разу, ибо альтернативы практически нет - факт.
Что касается продуктов именно для СТ, не считаю проаллой - эталоном, остался при своем мнении. Свой выбор сделал. Очень хотелось бы сравнить твой кулер с кулером от "Радика".
Ну, Володь, никто не отменял, как тут любят писать, "откатную систему". Это не показатель ни разу, ибо альтернативы практически нет - факт.
Что касается продуктов именно для СТ, не считаю проаллой - эталоном, остался при своем мнении. Свой выбор сделал. Очень хотелось бы сравнить твой кулер с кулером от "Радика".
Listard
2 July 2010
Стводофф
Так есть размеры твоего кулера или нет?
Я вот свой замерил и выложил на всеобщее обозрение
Так есть размеры твоего кулера или нет?
Я вот свой замерил и выложил на всеобщее обозрение
Стводофф
2 July 2010
Ну что ж, вчера добрался таки до коробки с приехавшим ко мне интеркуллером ProAlloy STRS.
В доставке сего дивайса (в доставочный кризис) очень большую поддержку оказала:
В доставке сего дивайса (в доставочный кризис) очень большую поддержку оказала:
Стводофф
2 July 2010
Listard
У меня замеров даже больше чем у тебя
У меня замеров даже больше чем у тебя
justbusiness
2 July 2010
Стводофф
Красиво, у тортуги он лежал в коробочке. Глядели мы его с Антоном(Сухарь)
Что касается качества - обычное. Ничем не лучше radTec. Я не видел, чтобы возникали проблемы при эксплуатации, никаких нарушений гермитичности и прочего, даже с учетом использования зимой.
Будем сравнивать на ходу - это будет правильнее.
Красиво, у тортуги он лежал в коробочке. Глядели мы его с Антоном(Сухарь)
Что касается качества - обычное. Ничем не лучше radTec. Я не видел, чтобы возникали проблемы при эксплуатации, никаких нарушений гермитичности и прочего, даже с учетом использования зимой.
Будем сравнивать на ходу - это будет правильнее.
Стводофф
2 July 2010
justbusiness
Вы его глядели в 3-ном слое упаковочного целлофана а я без и тот и тот
Имелось в виду аккуратнее
Даже GGR-ы об этом говорили
А так да. Для эксплуатационных характеристик качество одинаковое - сварки много
Вы его глядели в 3-ном слое упаковочного целлофана
а я без и тот и тот justbusiness: |
| Что касается качества - обычное. Ничем не лучше radTec. |
Имелось в виду аккуратнее
Даже GGR-ы об этом говорили
А так да. Для эксплуатационных характеристик качество одинаковое - сварки много
justbusiness
2 July 2010
Стводофф
Володь, я сам люблю эстетическое удовольствие, но ведь на скорость не влияет, как грится, к тому же, деталь не видно.
Плюс тебе, деталь зачет.
Володь, я сам люблю эстетическое удовольствие, но ведь на скорость не влияет, как грится, к тому же, деталь не видно.
Плюс тебе, деталь зачет.
Listard
2 July 2010
Стводофф
Почему ты не увидел размер гриля на моих фотках?
340 в высоту
550 в ширину
70 в толщину
Почему ты не увидел размер гриля на моих фотках?
340 в высоту
550 в ширину
70 в толщину
Стводофф
2 July 2010
justbusiness
Тут в общем то согласен деталь почти не видно.
Спасибо Кирюх
Тут в общем то согласен
деталь почти не видно. Спасибо Кирюх
Listard
2 July 2010
Размеры «гриля» - ProAlloy STRS (мои замеры той части гриля, которая не закрывается планками его окружающими) / ProAlloy STRS (замеры ProAlloy) / RadTec ST:
- Высота: 293 мм / 315 мм / 340 мм
- Ширина: 767 мм / 770 мм / 550 мм
- Толщина: 50 мм / 50 мм / 70 мм
Добавил недостающие параметры. Ширина полная обдувается, обрезал пластиковые направляющие по бокам, на необходимую длинну.
- Высота: 293 мм / 315 мм / 340 мм
- Ширина: 767 мм / 770 мм / 550 мм
- Толщина: 50 мм / 50 мм / 70 мм
Добавил недостающие параметры. Ширина полная обдувается, обрезал пластиковые направляющие по бокам, на необходимую длинну.
Listard
2 July 2010
Стводофф
Вов, случайно нажал минус места плюса тебе, сорри.
Поправьте плз
Вов, случайно нажал минус места плюса тебе, сорри.
Поправьте плз
Стводофф
2 July 2010
Listard
Это ж мне надо было поколдовать с калькулятором
Добавил у себя в пост
И минус не заметил даже
Это ж мне надо было поколдовать с калькулятором
Добавил у себя в пост
И минус не заметил даже
Стводофф
2 July 2010
Listard
Кстати, фигасе какой толстый RadTec получается
Кстати, фигасе какой толстый RadTec получается
Listard
2 July 2010
Стводофф
Итак, барабанная дробь...
Считаем объемы рабочей части каждого из кулеров:
ProAlloy 293 * 767 * 50 = 11 236 550 мм3 = 11,2 литра
RadTec 340 * 550 * 70 = 13 090 000 мм3 = 13,1 литра
Итак, барабанная дробь...
Считаем объемы рабочей части каждого из кулеров:
ProAlloy 293 * 767 * 50 = 11 236 550 мм3 = 11,2 литра
RadTec 340 * 550 * 70 = 13 090 000 мм3 = 13,1 литра
Стводофф
2 July 2010
Listard
Толщина это спорный параметр, т.к. задерживает скорость потока = хуже остужает при прочих равных. Куллер ProAlloy не случайно имеет такую толщину - об этом на сайте написано
Так что я бы считал площадь гриля:
ProAlloy 293 * 767 = 224 145 мм2
против
RadTec 340 * 550 = 187 000 мм2
Вот теперь барабанная дробь
И к тому же площадь прямого обдува у ProAlloy еще больше.
Толщина это спорный параметр, т.к. задерживает скорость потока = хуже остужает при прочих равных. Куллер ProAlloy не случайно имеет такую толщину - об этом на сайте написано
Так что я бы считал площадь гриля:
ProAlloy 293 * 767 = 224 145 мм2
против
RadTec 340 * 550 = 187 000 мм2
Вот теперь барабанная дробь
И к тому же площадь прямого обдува у ProAlloy еще больше.
Stranger
2 July 2010
Стводофф
Listard
а в чем плюсы радтека? почему большинство решили его брать?
Listard
а в чем плюсы радтека? почему большинство решили его брать?
Listard
2 July 2010
Стводофф
Толщина ("объем") имеет значение, т.к. общая обдуваемая площадь ребер получается больше. Другое дело что те ребра, которые находятся "глубже", получают меньший обдув, чем те что "снаружи". НО, при прочих равных, дополнительная площадь идет во благо Скажем так, RadTec высокоскоростной кулер
К тому же ширина РадТека практически равна ширине стока, соответственно он обдувается как сток в этой плоскости, в отличие от Аллоя который шире и имеет слабообдуваемые зоны в районе крайних торцов, кмк
Stranger
1) Высочайшая эффективность
2) Хорошее качество
3) Клубная закупка
Толщина ("объем") имеет значение, т.к. общая обдуваемая площадь ребер получается больше. Другое дело что те ребра, которые находятся "глубже", получают меньший обдув, чем те что "снаружи". НО, при прочих равных, дополнительная площадь идет во благо
Скажем так, RadTec высокоскоростной кулер К тому же ширина РадТека практически равна ширине стока, соответственно он обдувается как сток в этой плоскости, в отличие от Аллоя который шире и имеет слабообдуваемые зоны в районе крайних торцов, кмк
Stranger
1) Высочайшая эффективность
2) Хорошее качество
3) Клубная закупка
Stranger
2 July 2010
Listard
тоесть:
1) радтек эффективнее
2) качественнее
или они на уровне с проэллой?
А по ценам как?
тоесть:
1) радтек эффективнее
2) качественнее
или они на уровне с проэллой?
А по ценам как?
kvint23
2 July 2010
самое основное в РадТек, помимо того, что он очень хорошо охлаждает, именно под этот интеркулер писались дримовские программы. Соответственно, максимальный приход будет именно с РадТеком.
P.S. если конечно не писать индивидуальную программу именно под ПроАллой.
А так, я не думаю что эффективность охлаждения у них координально отличается
P.S. если конечно не писать индивидуальную программу именно под ПроАллой.
А так, я не думаю что эффективность охлаждения у них координально отличается
Listard
2 July 2010
1) Насчет теоритической эффективности как раз сейчас пытаемся определить, наверно ты заметил 
На практике сравнить не просто. Слишком уж много побочных факторов.
2) Качество примерно на одном высоком уровне, каких либо проблем ни с тем ни с другим у одноклубников не возникало. Учитывая что РадТеком некоторые пользуются уже несколько лет - это хороший знак
3) Мне РадТек с доставкой до порога обошелся в 400 фунтов. Спасибо клубной закупке и Кириллу в частности
На практике сравнить не просто. Слишком уж много побочных факторов.2) Качество примерно на одном высоком уровне, каких либо проблем ни с тем ни с другим у одноклубников не возникало. Учитывая что РадТеком некоторые пользуются уже несколько лет - это хороший знак
3) Мне РадТек с доставкой до порога обошелся в 400 фунтов. Спасибо клубной закупке и Кириллу в частности
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club