Брянск - Мы ТУТ

За свои 220 лошадей я сейчас плачу 220 х 40р = 8800р в год

А буду возможно в два раза больше?

r34
жесть

я уже тоже подумываю, а нужел ли мне жип

хотел такого--деш(всего 750 тыщ) и сердито

TOST
ты прав, дешево и сердито, дешевле только санёнг - но такое гомнище одноразовое!!! хендай рулит

Щас ехал на Мясокомбинате, увидел впереди себя Форд Фокус, темного цвета (синий или типо того), темно блин, заметил у него клубные рамки, я ему поморгал сзади, выровнялся - посигналил, обогнал аварийкой поморгал, а тот чувак как ехал - так и уехал and32 не помнишь, кто еще рамки приобретал?

Hooligan32
Это Серёга ехал -номер 511 .Наверно устал сильно Я ему передам от тебя привет

Кто знает подойдёт ли пыльник двигателя со второго фокаса на первый?

нет, если только подогнать и сделать крепежи

Hooligan32:

нет, если только подогнать и сделать крепежи

Можно подробнее?

у тебя, когда я видел, на двигателе не было вроде прищепок (шарниров, на которые одевается пластик пазами) для пыльника, это надо конкретно встать и посмотреть на двигатели

Ув. одноклубники, посоветуйте хорошего моториста, двигло надо смотреть!

Hooligan32
я почему-то думал что защита двигателя ставится снизу под двигателем

mayur
а разве двигатели фф ремонтнопригодны?

шурец

цитата:

а разве двигатели фф ремонтнопригодны?

Ремонтопригодны, ещё как. Просто политика Форда продавать только в сборе двигатель, его блок или головку, а отдельно кольца, поршни и тд. не продавать - не значит, что двигатель нельзя сделать. Если захотеть, можно всё сделать, даже расточить.
У меня была история с рейкой на Форд Пума - потёк копеечный сальник, но он не продавался, как отдельная деталь, только в сборе с рейкой за 35тыщ.р. Можно было по образцу подобрать сальник с другой машины, но оказалось, что есть конторка, которая сама собирает ремкомплекты для фордов с заводов изготовителей, привезли за 80 баксов. Искал долго.

ок! полезная информация. где-то были телефоны московские по запчастям и работам. интересно?

Шурик, так ты про защиту говорил?! Я думал про пыльник который сверху двигателя находится - декоротивная хрень. Насчет защиты не знаю как будет.

Господа, кто как оценил ремонт куска проспекта Ленина? Какие мнения? Легче ли стало ездить по проспекту?

Кстати, теперь постоянная пробка на пересечении с улицей Горького - возле Загса стали теперь расширять кусочек до дамбы.

Легче ездить не стало, но на некоторое время стало приятнее, нет трещин в асфальте. А то как по шпалам до ремонта

r34
Свойства человека - привыкать ко всему,наверно актуален будет вопрос,когда налог в следующем году повысять.Сужу по себе,ща заплатил 1500 руб и ладненько,а сели 20.000 руб -призадумаюсь

r34
ремонт это хорошо, но какчество его оставляет желать лучшего, я конечно не специалист на на поверхности нового асфальта такие крупные поры, что мне кажется разорвет их в сезон оттепель-заморозок.
разметка плоастиком это гуд, но вот еслиб еще сделали пешеходные переходы надземные или подземные на обеих центральных площадях вот это было б дело!
а пробок меньше не станет до тех пор пока у нас в городе не появятся улицы дублеры пяти единственных основных улиц Красноарм, Дуки, пр-та Московского, Ульянова и Литейной

ул.Калинина забыл

mayur

цитата:

ремонт это хорошо, но какчество его оставляет желать лучшего, я конечно не специалист на на поверхности нового асфальта такие крупные поры, что мне кажется разорвет их в сезон оттепель-заморозок. разметка плоастиком это гуд, но вот еслиб еще сделали пешеходные переходы надземные или подземные на обеих центральных площадях вот это было б дело!

Разметка пластиком - это долговечно, только вот вчера в дождь в сумерках заметил, что та, которая нарисована - светится ярко в свете фар, а пластиковая - не видна
По поводу крупных пор - сам удивляюсь, получился не гладенький асфальт, но может так и задумано?

Лично меня удивило, что остановки на пл.Ленина так и остались прямо на проезжей части, без маленького кармана.
Еще удивило - полосы на перекрёстве с цумом сильно расширили, спилив деревья возле цума и ёлки возле увд - но смысл от этого я не понял - полосы очень широкие, но если ехать с пл.Ленина по крайней правой прямо на цуме - всё равно приходится перестраиваться левее.
На дамбе от пл. Партизан к цуму нарисовали 3-тью полосу, но только в конце, на всём протяжении дамбы при той же ширине нарисовано почему то 2.
Считаю, что на обновлённом пр-те Ленина можно движение организовать более эффективное

а, да, забыл - чтобы с проспекта повернуть направо на партизанах - проблема, светофор теперь работает по другому - стрелка горит очень мало, пробка постоянная.

цитата:

а пробок меньше не станет до тех пор пока у нас в городе не появятся улицы дублеры пяти единственных основных улиц Красноарм, Дуки, пр-та Московского, Ульянова и Литейной ул.Калинина забыл

Ну Красноармейская и Дуки - это и так вроде получаются как дублёры друг друга. Пр-т Московский - это вообще позор Брянска, кроме того, что въезд в город так убит - при 3-х полосах часто прямо можно ехать только по одной, левая для поворота налево, правая - или машины припаркованы, или остановка без кармана... Надо делать или как можно больше карманов или как в других городах - одностороннюю небольшую дорогу - дублёр.
Калинина тоже можно разрисовать по 3 полосы - одна в одну сторону, две в другую - если уж расширить никак. На этом фоне смешно кажется проплаченное бизнес-центром расширение возле этого самого бизнес-центра - толку от него ноль - как ехали по одной полосе, так и едем.
Есть план сделать новую дорогу через набережную по понтонному мосту, через дачи и к жд вокзалу. Но это планы 2050 года.

По поводу пластиковых разметок, она есть только на сплошных, а разделительные и пешеходка нарисована как всегда эмалью (все равно сэкономили!!!)

Вот как раз в тему про новую дорогу,смотреть ВСЕМ!!! сюда тыкать )))

and032
ааааа, поржалл

and032
патсталом

Хачу сидения и руль с подогревом, на Альфу. Кто делал сам?

цитата:

отдал заказ на разработку визиток, образцы скину как сделают, и тогда порешаем

Уважаемый Hooligan32! Слово "Симпотизируют" происходит от слова "симпатия", т.е. должно писаться через "а"

И вообще, симпатизировать означает выражать симпатию, одобрение, а делать это может одно одушевленное лицо другому, тоже одушевленному, лицу. Поэтому я бы заменил слово "симпатизируют" на "нравятся", "импонируют" или что-то в этом духе.

alevlot
гыгы, наконецто у нас есть учитель русского языка спасибо что подметил ошибочку

не волнуйсь! подправим! с О на А

цитата:

Решили это дело отметить и закрепить крепкими напитками и хорошей закуской

С обратной дорогой проблем не было?

Посмотрел ветку - что мы обсуждаем? В основном - клубные наклейки, флажки, футболки, рыбалка, где, когда и с кем побухать, состояние дорог и прочее, не относящееся собственно к названию клуба - Форд Фокус. Или у вас беспроблемные автомобили и больше поговорить не о чем? Если да, то примите мои искренние поздравления. У меня ФФ2, 2 литра, механика, 5-дв. хэтчбэк, дабл-старт (даже сейчас), плавающие обороты ХХ (в пробках), скрипящее водительское сиденье, скрип тормозов, неплавное включение сцепления при трогании, катализатор заменили по гарантии при пробеге 8000 км. За полгода после покупки побывал на сервисе 6 раз, и это новый автомобиль, почти иномарка (Всеволожск). Предыдущая машина - ВАЗ-21214 - за 2 года на сервисе был 1 раз, первое ТО проходил, с двигателем никаких проблем. До 21214 была шестерка вазовская, тоже никаких проблем. Машины брал новыми. Мы еще ругаем отечественный автопром. Хотя, признаю, в Форде комфорта побольше будет. Может кто-то подскажет, где в Брянске можно излечить недуги моего автомобиля (гарантийного), кроме родного сервиса (Красноармейская, 93), или просто сменить авто. Один пересел с Фокуса на Тойоту Авенсис, не нарадуется.

alevlot
Майбах все исправит)))

Дабл старт я излечил разбором заслонки и ее чистки, обороты как плавали так и плавают (да и не напрягают), не смотря на то что перешел на 92-й (пальцы греметь начали, надо обратно на 95 уходить), ну сальник шруза поменял два раза, никто не знает из-за чего, а в остальном проблем вообще нет, расход только что (это моя манера вождения).

Эта ветка создана не для того что бы конкретно обсуждать поломки и недостатки наших автомобилей, а как "земляковская" флудилка. Я думаю здесь много веток где обсуждаются проблемы в авто, вот там народ и обитает, на конкретных разделах, а зачем нам тут засорять единстевнную веточку. Вот как подсоберем народ в наш клуб, пару раз еще соберемся побухать и пообсуждать наши авто, тогда и начнем организовывать полноценный форум Брянского направления с множеством веток для флуда, решения проблем, фоток и т.п.

Да и здесь щас можно обсуждать все что угодно (никто не запрещает), жди когда объявиться народ, и будут разбирать твои недостатки и советовать что сделать.

and032
Стрелка не удалась как я понял, надо созывать народ, к концу недели думаю народ набереться и определиться, причем есть новенький.