Exhaust System ST/RS

- 147 -
Все эти выпуски для нашей пуколки толку мало))) Давайте лучше проект Pumabuild360 Russian Edition замутим

цитата:

Да, чистые 3 дюйма внутреннего диаметра.

80мм наружнего? Чего то по фото этого не видно, странно...

цитата:

Пока сделаем переходничок-с, а там посмотрим, может и всю систему переведём на 2,7-3.

А где переходник делать будешь? Там же у тебя фланец, где тебе сделают ответный? Мне просто тоже надо бы доделать выпуск, а то у меня все 76, а от турбины 60

Schumi
По поводу сони, это просто улет, ржал как подрезанный

Schumi
Ну заливается же на старый припор новые проги, возможно и диск как-то корректирует ошибки при подключённом к компу ГГР. Но всё равно идея хорошая загружать новые проги через штатную сонку , главное бенз не начать заливать через глушитель
- 147 -
Ну так что на счет ошибок, исправляет или нет ?

Gladixx
Это только у тебя может получиться заманьячить с Pumabuild360
Осталось то всего ничего докупиться и готово дело
Подумаешь там выпускной коллектор и Гаррет нужный подобрать
(Блок головок думаю будет чересчур )

Schumi

Gladixx
Pumaspeed делает 3 варианта доработки нашей турбины. Максимум - 350-360 л.с.
И зачем нам Pumabuild?
Хотя ребята из Ю-павера готовы сделать коллектор под Гарретт 2871Р намного дешевле, чем 1400 фунтов. Но для этого надо снимать движок - ну его нафик...

Ребята, объясните плиз, что изменится если вырезать резонтаор?

P!T
Не стоит это делать, ГУДЕТЬ будет как советский ТАЗик!!! Мозги болеть будут!! Лучше катализатор, но потом "чек" гореть будет! А лучше всего вообще ничего не трогать! Либо купить "ГРАМОТНЫЙ" выхлоп...

ShortyST
А как на счет, вырезать кат и поставить обманку? веть небольшой прирост должен быть и звук не много побосовее станет, или я не прав???

цитата (P!T @ Сегодня в 23:38)

ShortyST А как на счет, вырезать кат и поставить обманку? веть небольшой прирост должен быть и звук не много побосовее станет, или я не прав???

Ну я обманки не ставил и кат не вырезал. ГАРАНТИЯ и не прикольно слетать с нее... Обманка стоит помоему 8000+2000труба=головная боль от гула... Я бы не делал этого, лучше бы сразу ПОЛНЫЙ ВЫХЛОП замутил

На счет гарантии на выхлоп я вообще не парюсь, а нормальный выхлоп будет стоить тыщ 40 с доставкой

Правильно я понимаю, полный грамотный выхлоп это: приемная труба от турбины, спорт катализатор (либо просто труба вместо него), резонатор и банка?

P!T
Грамотный выхлоп - это прямоток с прямоточными глушителями.
Если вырезать кат со стокового выпуска, машинка будет порезвее. Звук особо не изменится, будет погромче.

Цена грамотного выпуска - 25-30 тыс.руб. с установкой.

- 147 -:

Цена грамотного выпуска - 25-30 тыс.руб. с установкой.

Андрей...начальная цена...

ORK:

- 147 -: Цена грамотного выпуска - 25-30 тыс.руб. с установкой. Андрей...начальная цена...

И вплоть до 65 тыс. руб. за безкатный Суперспринт

Я бы всё же не сказал, что Суперспринт грамотный выпуск. Задняя банка-то у него кривоточная...

- 147 -
Дак кто же его знает, что там внутри

Есть уйма хитрых систем в банках от Greddy и т.п. которые выглядят прямоточными, но на самом деле потоки в них лихо закручиваются даже в сравнении с иными стоками

Стводофф
Я про это и говорю. Никогда не знаешь, что там в этой банке.
Я за честный прямой выпуск

- 147 -
Самый честный (честнее не бывает) будет отсутствие всего сразу за турбиной

На днях поставил прямоточную банку от MG-Race, дальше хочу убрать катализатор.
От сюда вопрос, что лучше, вырезать кат и на его место поставить трубу либо кат переделать в пламягаситель???

P!T
Почём вышло?
Общий вид есть сзади?

santana75
вышло 12т.р. (новая банка, трубы, работа, новые 100мм. насадки), общий вид будет через пару дней

ps: звук прикольный появился на высоких оборотах, точ в точ как взлетающий самолет пшшшшшшшшшшшшшшшшшшшш

P!T
На 60 мм основной трубы можно взлететь?

Или я чего-то путаю
То-то еще будет когда банка прогорит чуть-чуть

P!T
Как встали 100мм насадки в диффузор?
Зазор остаётся? не плавиться? а то говорят что его нагревать нельзя, может форму потерять.

P!T
Не в Автокате ставил?

Владельцы нестандартных выпусков, на каких резинках подвешиваете заднюю часть выхлопа? Всё уже перепробывал, трубы ужасно трясутся даже на мелких неровностях, хоть заваривай. Боюсь представить что станет с диффузором когда установлю.
Если у кого есть - выложте фотки

Зоргыч
Задняя часть висит (точнее, крепко сидит) на сайлент-блоках от стабилизатора поперечной устойчивости...

Я раньше фотки выкладывал http://ffclub.ru/forum/index.php?showt...dpost&p=1984877

santana75
Встали отлично, зазор 4-6 мм., пака не чего не расплавилось)))

RATT
Неа, в Сталкере...

- 147 -
А чем твоя новая приемная труба отличается от приемной трубы от BUSTUK и вообще, чем они отличаются от штата?

PS: на счет катализатора кто нибудь что нибудь посоветует?

цитата (P!T @ Вчера в 23:27)

А чем твоя новая приемная труба отличается от приемной трубы от BUSTUK и вообще, чем они отличаются от штата?

Отличается, во-первых, ценой - 7000 против 12500.
Во-вторых конструкцией: диаметр 76мм против 70мм, изгибы более плавные.

По поводу ката. Хочешь машинку порезвее - убирай нафик

- 147 -:

цитата (P!T @ Вчера в 23:27) А чем твоя новая приемная труба отличается от приемной трубы от BUSTUK  и вообще, чем они отличаются от штата? Отличается, во-первых, ценой - 7000 против 12500. Во-вторых конструкцией: диаметр 76мм против 70мм, изгибы более плавные. По поводу ката. Хочешь машинку порезвее - убирай нафик

Пасиба что объяснил
За счет приемной трубы тоже небольшой прирост должен появится?
Кат лучше вообще убирать или пламягаситель вместо него ставить?

P!T
По поводу удаления ката почитай этот пост и ниже где acid_mikhalych

Эффект получается неплохой (ИМХО) - сам на сентябрьской фокустировке слышал. Отстрелы громче и чаще, что в целом скорее улучшает звуковые спецэффекты НО выхлоп у него оставался штатный, так что у тебя может быть все по-другому...