Exhaust System ST/RS

Стводофф
Суперспринт марка именитая, но не настолько чтобы переплачивать...имхо.

Стводофф
Я видел выпускной коллектор Supersprint на Cosworth... Это итальянский гаражный тюнинг, очень грубо и неакуратно сварен...

Я бы выбрал Mongoose. 1) фирма очень известная (не у нас правда) 2) вот послушай, мне нравится этот звук.

Но себе я сделаю в Ю-пауэр

Cossie
И будешь абсолютно прав

Cossie
Посмотрел на GGR - от внешнего вида не в восторге
Такой же колхоз как и Суперспринт по сравнению с HKS, Greddy или 5Zigen.
+ не понятно делают ли они приемную трубу и какой ценник...

Звук хороший, а может где есть запись с Суперспринтом?

Стводофф
HKS, Greddy и 5Zigen для СТ ничего не делают, насколько я знаю, и ценник на их выхлоп (по крайней мере HKS) мягко говоря заоблачный...

Cossie
Так я в топике выше уже сокрушался, что не делают на СТ
А если делают, то так, что не жалко расставаться с кровно заработанными
в отличие от Суперспринта

- 147 -
Это Code:Red-Magnex http://www.youtube.com/watch?v=iYPBe5Jr570&NR=1

Electric Orange
Ну да, практически везде в Инете звучание только на холостых. А под нагрузкой там совсем другой звук!!!

- 147 -
Вот именно что звук посто космос, но у него кат стоит, я и боюсь что ката не будет звук будет совсем другой http://www.youtube.com/watch?v=e5qau9-c_sI
magnex. ggr downpipe. 100cpi ggr sport-cat

Electric Orange
У меня звук менялся когда поставил кулер, потом впуск, и даже с чипом изменился, сейчас мне он нравится больше всего из 3-х реенкарнаций

ORK
Дак это понятно. Не все сразу

ORK
А если еще валы поставишь и головку доработаешь...

Electric Orange
Я в том смысле что у него может еще какие-нить железки прикручены и звук у тебя будет другим

Code:Red sport exhaust system fit for Focus ST. Made by Magnex, stainles steel, 3"/ 75mm diameter cat-back system. Export Version with pre-silencer replacement. Что это значит?

Cossie:

ORK А если еще валы поставишь и головку доработаешь...

Нет!
Считаю для турбоинодвигла это слишком неоправданно, т.к. прибавка небольшая. Это уже когда совсем все по максимуму выжато...

ORK
Именно на нашем моторе это позволит снять на-а-амного больше мощности... Только с мозгами придется попотеть как следует

Cossie
не думаю что на Вольво есть готовые решения...S60R...?

ORK
Ну вроде у него ничего не написано больше. Вооще я запутался. Просто звук который я сделал сейчас мне очень не нравится.

Electric Orange
а что ты сделал?

ORK
Вырезал кат и резонатор.

Electric Orange
Ну а что ты хотел? У тебя был звук настроенный с завода, ты его изменил...получилось хуже...
Альтернативные выпускные системы тоже настроены по-своему и имхо все звучат хорошо, басовито и породисто, просто кто-то погромче кто-то потише, но звучат + дают некую прибавку

Export Version with pre-silencer replacement. Что это значит?

ORK
Андрей как-то постил уже вот

E Electric Orange:

Export Version with pre-silencer replacement. Что это значит?

Это значит, что в этой конфигурации убрана средняя банка.

Electric Orange
Для Европы есть нормы по шумности, т.е. для них система потише, на экспорт погромче.

- 147 -:

E Electric Orange: Export Version with pre-silencer replacement. Что это значит? Это значит, что в этой конфигурации убрана средняя банка.

Вернее наоборот, средняя банка для них добавлена )))

Просто система звук которой мне понравился вот такая magnex. ggr downpipe. 100cpi ggr sport-cat (non-resonated)

Electric Orange
Спорткат не имеет смысла брать

ORK
Тогда лучше взять с резонатором?

цитата:

Спорткат не имеет смысла брать

Почему? Обманку ставить не придется, выхлоп будет чище, вонять в гараже бензом не будет например, ну и тише будет. Я вот уже думаю его поставить

GTS:

...ну и тише будет...

Я сначала поставил Ю-павер с катом, потом вырезал кат. Разницы в громкости не заметил вообще никакой.