Жизнь после фокуса

valentin
бмв это святое. мой идеал это 330 Е92 купешка без наддува (негоже это для бмв) и на заднем приводе - полный тоже не в кассу.

valentin

цитата:

ауди А4 новая 1.8TFSI A8M (160) авто по цене 1 151 500 в москве + еще скидки раздают

Я как посмотрел,понял:это моё. машина-песня, осталось за малым, половину денег накопить . Правда на презентацию не попал, но накануне их разбирали по если не ошибаюсь 1,080. Более подробно же можно посмотреть здесь, со многим согласен, кое что не знаю, кое с чем можно поспорить.
Roman74

цитата:

Продолжаю наблюдения...

Роман, ну я понимаю что корейцев глядеть не прикольно, но как можно выбирая авто не сесть ни в одного немца?!

NO LOGO:

Роман, ну я понимаю что корейцев глядеть не прикольно...

Причем неприкольно только по одной причине - имидж. А в остальном, вполне качественные автомобили, которые впрочем звезд с неба не хватают.
Но вот у huyndai мне нравятся nf (он же sonata), grandeur и santa fe.
И вот как раз по размеру салона данные машины весьма впечатляют.

Golem
пластики, эргономика и задний ряд сидений убивают наповал

mad_humster

цитата:

Причем неприкольно только по одной причине - имидж

Имидж чего?Если ничего особенного, то это не только имидж. Их конек: оптимальное соотношение цена-качество (помните как это поясняет горячо любимый башорг? ) Корейцы еще нескоро имхо станут законодателями мод в мировом автопроме. На автосалонах они никого не эпатировали, вызывают интерес только изза цены, автомобилем года тоже помоему еще не было корейца,про постоянные новшества и технические разработки немцев, японцев, американцев, итальянцев в конце концов мы узнаем постоянно, а что придумали корейцы? Они просто делают машины-середнячки, ну еще респект что всю Рашу на Нексии посадили,это уже без сарказма ибо в 1996г. Нексия была реальная иномарка, ну а Эсперо ваще крутотень

Оптимальным соотношением цены и качества, на мой взгляд, является форд фокус по ценам 2005-2006 гг.
А корейцы не так уж и дешевы. Точнее они дешевы только в пустых комплектациях, в которых и нет ничего, и пластик деревянный.
А если брать с-класс, в котором есть обширная возможность выбора кузовов, моторов и доп. опций, то тут корейцы вдувают по полной.
Я и когда сам фокус брал, всех корейцев в том числе отсматривал. И когда у меня друг лансер покупал, тоже с ним по всем салонам катались.
Ну нет у кроейцев достойной альтернативы фокусу в с-классе.
А в других классах, конечно, имеются более любопытные машины. Но тут я говорю только про хендай. Модели киа мне не нравятся. Дэу тоже не радует. Да и не знаю, можно ли относить дэу к корейцам, ибо ДжЭм это уже давно.

NO LOGO
Почему неприкольно? Я, в общем-то, собираюсь смотреть абсолютно всё (ну кроме китайцев, конечно).
А до немцев я еще просто не добрался. У меня Фокусу полгода всего, успею

mad_humster:

Ну нет у кроейцев достойной альтернативы фокусу в с-классе.

А как же Киа Сид?

Ксати видел я на днях ПРО-Сид, зачотно смотрица, очень-очень!

Интересно, а у нас в ПА фокус-купе посмотреть можно...
Или только на картинках показать могут?

А читали последний авторевю, сравнительный тест Гольфа, Пыжа 308, Сивика и Сида?
Меня цена тестируемого Гольфа поразила, 705 тысяч за 5-тидверный гольф на стальных дисках без магнитолы, противотуманок, без ESP, без эл.складывания зеркал, без регулировки пас сиденья по высоте, да ещё и с мотором 1.6 - 102 л.с.. Вопрос, за ЧТО 705 ТЫСЯЧ???

Ivanna
Что за Фокус-купе? В смысле кабриолет?

OlegaN[EL]
Угу, ну он купе-кабриолет у них официально обзывается

Raps74
OlegaN[EL]
Вот поставьте в ряд хотя бы ближайших астру,цивик, фф2,5 и сид-просид. И выберите сами

вопщето seed с английского переводится как "семя"

OlegaN[EL]
Смотрел гольф полгода назад, он в нулевой комлпектации стоил тысяч 530. За 705 тыр будет отличная комплектация. Так что Авторевю тупит.

Raps74
А сколько стоит сид? Я просто не в курсе цены. Выглядит хорошо. Но я сравниваю не только внешний вид, но и интерьер, качество материалов и отделки, кол-во опций за одни и те же деньги.

NO LOGO
Сид - он c'eed

mad_humster

цитата:

Сид - он c'eed

Ну пусть будет "с`емя" Цены 550-600 тыр

NO LOGO
Кадыр, продолжаем ликбез в области английского языка: семя по-английски seed.
А в этой kia c'eed первая буква "c", так что вообще не пойми что выходит

mad_humster
Да ну?? а, нуда

цитата:

А в этой kia c'eed первая буква "c", так что вообще не пойми что выходит

ОК. Продолжаем изучение корейских машин: правильно вобще-то пишется cee'd

NO LOGO:

ОК. Продолжаем изучение корейских машин: правильно вобще-то пишется cee'd

1 : 1
Видимо не ездить нам на СИДе, раз уж мы с таким трудом название его запоминаем.

Вот кстати отличный сайт, на котором есть фотографии чуть ли не всех моделей почти всех мировых автопроизводителей. Причем абсолютное большиноство фоток отличного качества. Так сказать, для помощи в выборе

Мурчиляго не нашол

А сайт и правда отличный

NO LOGO
Плохо искал! Вот она!
Хороший выбор

Golem
Так-с. Обещал - докладываю

Сегодня заехал посидеть в Калибре, который Додж. Даже проехался чуток.
Ни в коем случае не хочу отзываться плохо или хорошо, просто мои впечатления.

Сижу неплохо, но хуже, чем в S-максе. По ощущениям салон не больше, чем в Фокусе, даже показалось потесноватее. Сам за собой сижу плохо.
Обзорность немного хуже, хотя зеркала отличные.
Багажник, извините, категорически не понравился, очень маленький. Очень. Складывание салона, конечно, неплохо, но не спасает.
На ходу салон гремит. Может быть, из-за того, что машина тестовая и разбитая? Не знаю.

Итого - снаружи он кажется больше, чем внутри.
Цены от 650 на механике до 780 на автомате. То есть почти S-макс, который в итоге мне показался предпочтительнее.

Такие дела...

Roman74
да по моему ты уже всё решил

а теперь сам себя убеждаешь , что остальные хуже

Impedans
Вовсе нет. Просто я поставил себе задачу посмотреть абсолютно все машины живьем. Раньше я этого не делал. Убеждать себя мне не надо, зачем?

Кроме этого, сейчас потихоньку выбираем машину для супруги, поэтому я просто пользуюсь случаем и параллельно смотрю что-нибудь для себя.

Вчера состоялся очередной вояж по салонам. Смотрел и немцев

Хундаи. К сожалению, ни о чем. В Туссане и даже Санта-Фе сижу не лучше, чем в Фокусе. Хотя вопреки тому, что здесь говорили - вполне приличные машины. Если кто в них входит - можно смело включать в возможные варианты.

БМВ. Смотрел Первую, Третью, Х5 (ради интереса). Зря я боялся! Посадка отличная, салоны шикарные, качество немецкое! Если у вас есть полтора лимона, однозначно надо брать
Правда, посадка слишком низкая. Сидишь-то отлично, но садиться и вылезать затруднительно. Кроме этого, например в Первой при нормально (для меня) отодвинутом кресле назад сесть будет невозможно - там 5 см до заднего сиденья. В Трешке немного получше, но тоже не фонтан. Х5 в этом отношении гораздо лучше.

Пыжо. Вполне нормально, как ни странно. Лучшая посадка в 307 и 4007, остальные не очень, хотя приемлемо. В 4007 с электрическим сиденьем - так же, как в S-максе. Очень удобно.
Супруга влюбилась в 107-го И цена вполне приемлемая. Ктонть может похвалить/поругать этого пырзика?

Шкода. Сижу неплохо, но не сказать, что очень хорошо. Да и ценник больше аналогов. Я понимаю, что это почти фолькс, но ведь не фолькс! Поэтому скорее всего - отказать.

Продолжаю наблюдения...

Roman74:

Хундаи. ... Хотя вопреки тому, что здесь говорили - вполне приличные машины.

Вот как раз таки это мы и говорили. И вовсе даже не вопреки

а я заказала себе вот такую

Qwayess
А че не зеленую?
Был бы повод новую шубку купить

Raps74
а старую шубу куда девать? я ее 3 раза всего надевала

Qwayess:

а я заказала себе вот такую

Классная тачка, поздравляю. Почему только эти тупари из Сузуки возят на российский рынок только моторы 1.6, хотя в европе есть и двухлитровки, и дизеля... Были бы движки помощнее, взял бы себе такую вместо C-Max...

Qwayess
Поздравляю с заказом!
Большая очередь?

zavisalych
мне хватит)))
OlegaN[EL]
спасибо!
в Челябинске не большая - я бы уже в марте на ней ездила, но поскольку я заказала в Самаре - то срок поставки где-то июнь обещают, а заказала в начале февраля. Хотя на днях звонили -предлагали взять оранжевую. Отказалась)))