Помогите с покупкой

Про двигатель 1.6, устанавливаемый на RusFocus
Двигатель мне нравится, уверенный разгон на низших передачах, правда ездил пока только по городу (6500 км). Расход зимой был не более 9 л 92 бензина, правда езжу спокойно.
Из недостатков - относительная шумность.

За эти деньги - бери. Движок 1.6 - экономичен, 92 бензин, цепь, в динамике разница с более мощными движками мало заметна, если не будешь ездить с секундомером и рулеткой. Ну разумеется, сейчас набегут, и каждый кулик будет хвалить своё болото. Я купил новый хэтч 1.6 без наворотов за цену чуть меньше $12.000 и выбору рад.

Спасибо!
Чтобы охватить все нюансы хотелось бы услышать все-таки отзывы владельцев 1.8 и 2.0
Ну и про вопрос о диагностике =)

Я ждал 1,6,но купил 2,0 АКПП.Пробег 1000 км в основном по городу, средняя скорость 30-40 км/ч,жрет 12 л по компу с момента покупки.В пробках ваще не напрягает,сидишь удобно,слушаешь музыку.ИМХО для городского тырканья самый оптимал.Больший расход за комфорт езды не напрягает!

Я уже говорил на соседнем форуме-до Всеволжского завода ФФ 1.8 в одинаковой комплектации стоил ровно на 2000$ дороже,чем 1.6(Лимузин 2001г-конец года-точнее не могу сказать).Сейчас разница 500уе,бу ещё меньше.1.8 проверенный,надёжный,но однозначно,насколько мощнее,настока и прожорливее.

Шумоизоляция могла быть и лучше конечно...но не так напрягает, бывает и хуже гораздо:) Для меня это единственный минус, пожалуй. Да и то не такой серьезный. Машинка сделана с умом, так что берите, уверен, что не пожалеете.

Так ну вроде ситуация вырисовывается =)
В очередной раз повторю что хотелось бы ОЧЕНЬ услышать по поводу проведения диагностики при покупке!

цитата:

Так ну вроде ситуация вырисовывается =) В очередной раз повторю что хотелось бы ОЧЕНЬ услышать по поводу проведения диагностики при покупке!

Заедь в любой сервис центр и потраться на диагностику:
1. Компрессия двигателя (Если авто укатанное сразу поймешь)
2. Проверь переднюю подвеску... Если рулевая рейка конченная можешь потом попасть на 2 тонн зеленых.
3. Анологично с задней.
4. Попроси маляра чтобы посмотрел какие детали крашенные (Бывает что восстанавливают из абсолютно мертвых авто (особенно американцы))

P.S.Потратишься порядка 100$, но если все будет в порядке, бери без разговоров, если же всплывают косяки и хозяин не собирается торговаться то...
P.S.S. И сразу предупреждай продавцов что ты их повезешь на полный осмотр, многие сразу все рассказывают

У меня седан 1.6+климат. Зимой расход примерно 10-11л, при пробеге 50/50 город/шоссе. Шумность нормальная, не раздражает. Огромный плюс седана в том, что зимой когда открываешь багажник тепло из салона не уходит.

цитата:

чего необходимо сделать в первую очередь!? Что у фокусов является слабым местом?! И сколько это может стоить? Заранее спасибо

в FAQ
http://ffclub.ru/forum/index.php?showforum=6

цитата:

В очередной раз повторю что хотелось бы ОЧЕНЬ услышать по поводу проведения диагностики при покупке!

Тебе дилер нужен? так город скажи
Или что?

В рольф-химки точно не стоит ехать на диагностику. Им бы только бабки с клиента содрать. Мне сказали, что с машиной все в порядке, а оказалось, что был таки ударчик. Причем, мудрить с диагностикой совсем не нужно было, опытный человек сразу косяк заметил.

цитата:

Тебе дилер нужен? так город скажи Или что?

Мне нужен список того что необходимо проверить на бушном Фокусе при покупке в первую очередь! Вроде уже привели, но если кто то дополнит, то будет тока гуд =)
А вообще действительно неплохо бы узнать где конкретно можно этосделать.
Живу в Москау.
И еще вопрос. Скока такая диагностика может стоить?

Всем ответившим СПАСИБО

Интересно когда открываешь зимой дверь у седана-тепло не уходит?

цитата:

Интересно когда открываешь зимой дверь у седана-тепло не уходит?

Ась ?

Так много фокусов б.у. с 2.0 автомат, это потому что все они американцы (фокус американец бестселлер росийского рынка б.у. авто), несколько отличаются внешним видом и может конструктивно от наших+американская светотехника.
В машине больше всего стоит кузов - соответственно в первую очередь смотреть его, были ли черьезные аварии, если были отказать, как выполнен мелкий ремонт и т.п.
Двигатель на втором мест,е компрессия, + слушать. Диагностировать на сервисе.
Подвеска, если есть проблемы то починить скорее всего недорого, узнать на сервисе стоимость ремонта.
Ну салон, электрооборудование, посмотреть что бы все работало, это уже совсем легко чинится.

Всем спасибо!
Сейчас начал подбирать уже конкретное авто. Наткнулся на седан, 1.6, 16-ти клапанный двигатель. Вот по этому поводу и хотел спросить. Ноормально ли это? Кажется мне что где то я встречал статейку, о том что не все в порядке у Фокусов 1.6 с каким-то клапанным двигателем, но вот с каким конкретно - не помню
И еще, если рассматривать европейскую сборку, то есть какие то существенные различия в Немцах и Испанцах? Осоновное конечно же не измененный бампер, например, а претензии к качеству сборки и т.д.

цитата:

что не все в порядке у Фокусов 1.6 с каким-то клапанным двигателем

верно с восьми... Причем я узнал об этом больше... Было всего 500 таких двигателей и ФМК, зная что у них "сырые" шатуны пустили их на поток.
Но тебя это должно мало интересовать потому что авто с этими движками продовались в 2004г

[QUOTE]верно с восьми... Причем я узнал об этом больше... Было всего 500 таких двигателей и ФМК, зная что у них "сырые" шатуны пустили их на поток.
Но тебя это должно мало интересовать потому что авто с этими движками продовались в 2004г

А нельзя ли поподробнее, у меня как раз 1,6 ( 8valve). как раз 2004 года. А в какие месяца такие выпускались. Дайте плиз МНОГО ИНФОРМАЦИИ.

цитата:

А нельзя ли поподробнее, у меня как раз 1,6 ( 8valve).  как раз 2004 года. А в какие месяца такие выпускались. Дайте плиз МНОГО ИНФОРМАЦИИ.

Если у тебя проблем нет то не волнуйся... Все равно авто на гарантии, а если че и случится тебе постават абсолютно новый двигатель причем без вопросов, на нем отсутствует номер, все ето 6 норма часов... На этом двигателе вместо duratec пишут rocam.
Волноваться не о чем, т.к. это расчитано на гарантию, сырые движки больше 60000 км не проходят... Во всяком случае о большем пробеге я не слышал

Что то посмотрев объявления о продаже, ничего из 1.6М и 1.8М не нашел, поэтому все-таки решил перейти на 2.0А =))
Хотелось бы узнать вопрос - что лучше взять Американца или русского? Про различия можно не писать, про это я уже впринципе почитал на форуме, тока мнение по поводу выбора

Лучше взять нашего, и еще лучше если он еще на гарантии. А 2.0 лучше не бари (автомат - отстой)

Все-таки присмотрел 2 машинки с 2.0А
НО тока вопрос
Пробег в 110 000 Км. для Фокуса 2000г - это много? И чем это грозит?!
Просьба ответить побыстрее, а то уже с утра поедим смотреть

Все, всем спасибо, взял машину
Седан, 2001 год, 35 000 миль, зеленый металлик, 2.0, автомат, 15 литые диски, комплектация LX
Пока что все классно

Пробег что-то для американца маловат

цитата:

Пробег что-то для американца маловат

Еденицу вперед можно смело добавлять !!!

цитата:

Интересно когда открываешь зимой дверь у седана-тепло не уходит?

[QUOTE]
У меня были хэтчи и седаны. Седаны всё-таки теплее.

Ну по карфаксу пробег действительно скручен, но видимо не на много, потому что под капотом все чисто, видно что машину там не мыли еще када мы смотрели, там даж все гайки еще целые, не откручивали их, краска цела.
Это механик сказал =)
Еще сказал что вроде на двигателе еще какая то окись осталась, что тоже свидетельствует о новизне, относительной конечно! Могу ошибаться в терминологии.
И салон чистенький, машину ТАМ в лизинг сдавали, видимо следили за ней нормально, да и ездила по Майами, там зим нет =)

Вопрос такой. Еще не купил всякой литературы по Фокусу, но не подскажите ли как произвести замер масла в коробке и двигателе? А заодно как определить насколько еще хватит ремня ГРМ и как давно его меняли?

По пробегу, я брал авто с пробегом 28.000миль! Карфакс подтвердил.

Zeu$
ГРМ - замена на 60.000миль.

А вот мне минтересно, в Карфаксе по моей машине следующие записи:

Event Date Event Location Odometer Reading Data Source Event Detail
10/13/2000 FL 20 Motor Vehicle Dept. ODOMETER READING FROM DMV
11/13/2000 FL Motor Vehicle Dept. TITLE (Title #:0082126325) (Lien Reported)
11/13/2000 MIAMI, FL Motor Vehicle Dept. REGISTRATION EVENT/RENEWAL
11/29/2001 MIAMI, FL Motor Vehicle Dept. REGISTRATION EVENT/RENEWAL
07/26/2002 SOUTHEASTERN REGION 18š504 Auto Auction REPORTED AT AUTO AUCTION
07/26/2002 SOUTHEASTERN REGION 18š504 Auto Auction AUCTION ANNOUNCED AS FLEET/LEASE
08/09/2002 MIAMI, FL 18š523 Motor Vehicle Dept. TITLE (Title #:0082126325) (Lien Reported)
08/09/2002 MIAMI, FL Motor Vehicle Dept. REGISTRATION EVENT/RENEWAL
04/19/2003 MIAMI, FL Motor Vehicle Dept. REGISTRATION EVENT/RENEWAL
02/20/2004 MIAMI, FL Motor Vehicle Dept. REGISTRATION EVENT/RENEWAL
08/24/2004 FL Motor Vehicle Dept. TITLE (Title #:0082126325)
NOT ACTUAL MILES
10/01/2004 FL 35š099 Auto Auction REPORTED AT AUTO AUCTION
10/07/2004 FL 35š099 Auto Auction AUCTION ANNOUNCED AS FLEET/LEASE
11/11/2004 FL 35š256 Auto Auction REPORTED AT AUTO AUCTION
11/11/2004 FL 35š256 Auto Auction REPORTED AT AUTO AUCTION AS DEALER VEHICLE

Видно что пробег был скручен. Но вот после того как это обнаружили, его вернули обратно или нет? То есть указанный пробег в 35 256 миль - это реальный или скрученный?