Заправки нашего города

DmitryMan
Пробовал и 95 и 92 и 92 экто(лукойл на СТО)
Разницы нет практически особой)
Чуть стабильней и более тяговито на"экто" марке...но ёе лью не часто раз в 4-6 недель...А так 92 и ничо вродь ни детонаций ни рёва.Да и манеру езды надо учитывать))Поставил новую резину и соответственно обкатка идет стилем"пенсионер на дороге" Расход как по трассе почти 7.7 литра.Для сравнения прошлую зиму я в 12 укладывался.
Как надавишь,сколько молотишь на ХХ ожидая кого-то и в последнюю очередь чем заправился ИМХО

vicalic
ну я потом подумал, может мне свечи заменить пора
потом еще разок эксперимент провести

у меня друг работает на бензовозе во Владимире так вот он мне рассказывал как на наших заправках обманывают и бодяжут бензин т.к. непосредственно он бодяжит (его просят при сливе топлива куда и сколько сливать) самый чистый бензин это аи.92 при условии что на данной АЗС нет в продаже аи.80. топливо разбавляется 1/1 с топливом меньшем актановым числом поэтому если на АЗС нету аи.80 то аи92 разбавлять просто нечем.(разбавляют бензин только на заправках с нефтебазы бензин выходит чистейшим.) ВСЕ ПРОСТО.

ALEGA-murom
Даже если 95й не чистый 95й за то октановое число соответствует по этому и мой форд тише на нем работает пристрастился К чему это, да к тому что все равно буду 95ым заправлятся

Я уже почти два года заправляюсь только на Газпроме и лью 95-ый. Периодически операторы мне предлагают попробывать G-Drive, но как-то настороженно относился к этому, хотя разница 80-90 копеек с литра. На прошлых выходных ездил в Питер. Рещил на обратном пути залить G-Drive попробывать. Первое впечатление было такое:"Все это развод". Честно разницы не заметил, но справделивости ради надо сказать, что погода была дермильная. Снегодождь, грязь, сырость, ужОс одним словом. Поэтому реально не мог я эту разницу почувтвовать. По приезду у меня в баке еще оставалось литров 15 где-то, т.е. ездил еще на джидрайве три дня. Вчера вечером бортовик сказал хватит издеваться-давай заправься уже. Приехал на газпром и по привычке залил обычный 95-ый. Сначала не понял че за фигня. Вообщем, разница между G-Drive'ом и обычным 95-ым ощущается.
92-ой на VW ни разу не заливал. На фокусе пару раз пробывал, фигня. пальцы стучат, машине едет хуже.

потому что этот 92 бодяженный с 80 вот и стучат пальцы.

Realpc
Нам до G-Drive далековато ещё (в том виде в котором он должен быть)

A ALEGA-murom:

т.к. непосредственно он бодяжит

вот, кстати, вопрос, а какие заправки? брендовые (Лукойл, Газпромнефть) или так местные?
И как тогда получается G-Drive у газпромнефти и аналогичные марки у ВР, Шел? 98 смешивают с 95-м?
Я все же думаю, что брендовые такой лажей не занимаются, не с проста их бензин отличается от "других" (не отвсех конечно) заправок

vicalic:

Realpc Нам до G-Drive далековато ещё (в том виде в котором он должен быть)

а вот фик его знает какой он должен быть Кстати, у меня пробег уже под 90 тыщ, кроме масла и фильтров вообще ничего не делал. На фокусе в Магнитке при 40 уже чистил дроссельную заслонку. Вот как это можно комментировать, вопрос ) ПОлучается либо я совсем обленился, и давно пора было это сделать, либо может и не надо, машина то едет и я не ощущаю надобности в этом, может действительно на брендовых заправках (а конкрентно на газпроме) бенз нормальный.
Кстати, стараюсь на одни и теже заправки ездить

Realpc
Да на многих инжекторных авто заслонка не чистится.Была у меня 11-я(ваз 2111)с пробегом в 180 тыщ,ничо не чистил.
Нет такой болячки там.Все эти"чистки"обусловлены конструктивными особенностями авто,а уж топливо вторичный фактор.
Так и в твоём аппарате,нет там явной нужды и болячки ИМХО

Привет всем! Некоторое время назад начал появляться "чек" на холодную, не все цилиндры работали. Заправлялся на баштэке и автолюксе, стал заправляться на лукойле на сто, проблема не исчезала. Только решил ехать на диагностику, но решил попробовать салават и О чудо! усё пучком!! Про проблему забыл, уже месяц как..! так что однозначно салават рулит!