Какую сигнализацию поставить,проблемы с сигналками

Тема для меня актуальна, поскольку жду Фокуса. У нас в Рольфе есть варианты(верхний предел) - Шер-Хан 6 или 8 и Стар-Лайн В6. Покопавшись в Инете, пришёл к выводу, что в плане защищённости от взлома по радиоканалу, они примерно одинаковы. Вскрыть можно, но только проанализировав спектрограмму сигнала и ручками (или программно, что требует очень высокой квалификации) его обработав (отделить статическую часть кода от динамической и т.д.). Вопрос к специалистам - есть ли какие-нибудь существенные недостатки (преимущества) между Sh-Kh6 и B6?

1 1CNik:

Поставили мне сигу через can-модуль меорида. Так интересная багофича, при заведенном двигателе при закрытии дверей через сигналку can-модуль закрывает и открывает их подряд несколько раз.

Кан модули на фокусе корректно не работают, по тому что форд постоянно меняет прошивку can шины, и сейчас столько версий этих кан модулей, что запутаешься.
Это как доп узел в электронной цепи и надежнее будет работать без него, если знать как правильно ставить.


[Пи]
Есть программируемые блоки управления, но зачем вам это? м.б. пояснив задачу, будет понятно как ее решить.

funnykiller
Обратись за установкой доп. оборудования к специализирующийся, сторонний сервис. Выиграешь на оборудование и качестве.

Дмитрий А.:

1 1CNik: Поставили мне сигу через can-модуль меорида. Так интересная багофича, при заведенном двигателе при закрытии дверей через сигналку can-модуль закрывает и открывает их подряд несколько раз. Кан модули на фокусе корректно не работают, по тому что форд постоянно меняет прошивку can шины, и сейчас столько версий этих кан модулей, что запутаешься. Это как доп узел в электронной цепи и надежнее будет работать без него, если знать как правильно ставить. [Пи] Есть программируемые блоки управления, но зачем вам это? м.б. пояснив задачу, будет понятно как ее решить. funnykiller Обратись за установкой доп. оборудования к специализирующийся, сторонний сервис. Выиграешь на оборудование и качестве.

Вы думаете в салоне у дилера установят некачественно? Опять же дилер напрягает вопрос с гарантией. Сейчас сэкономишь около 10 т. руб. в спец.сервисе, а потом на разборках больше времени и нервов потеряешь

Дмитрий А.
Нужно заставить складываться зеркала от сигнализации как это вот тут http://www.youtube.com/watch?v=b_d5Xi2ZwpQ
Сейчас они складываются просто от нажатия на кнопку, пробовали сделать от сигнализации, но импульс очень маленький они только начинают складываться, а сигнализация уже отрубается...
Я знаю в сторонних сигнализациях есть программирование этого импульса, но может что-то есть для штатной?

HELP!!! Надо принять решение в течение дня по поводу сигнализации

Дмитрий А.

цитата:

Кан модули на фокусе корректно не работают, по тому что форд постоянно меняет прошивку can шины

Не думаю, что режим работы кан модуля при заведенном двигателе можно вообще считать корректным, имхо модули для такоко режима не проектировались. Например ТЕК-овский модуль снимает сигнал "охрана" при включении зажигания, хотя совсем не обязательно что при этом действительно открывались замки и/или сигнализация снималась с охраны.
Замки фокуса тоже не отличаюся надежностью работы и при недавних разбоках с дилером я в очередной раз не пожалел, что выбрал подключение сигналки через кан-модуль и в очередной раз избежал организации процедуры разборок между установщиком (фактотумом) и дилером.

Panurg:

Вопрос к специалистам - есть ли какие-нибудь существенные недостатки (преимущества) между Sh-Kh6 и B6?

Присоединяюсь к вопросу.

byStep, у Шер-Хана "глючит" режим свободные руки. И вообще его надежность хуже, чем у Стар Лайна.
Минус Стар Лайна - дальность меньше.
Вадим, СТО1.

А что скажете насчет восьмого Шерхана?

Кто нибудь, что нибудь слышал о фирме "ЭлектроКлуб". Хотелось бы узнать мнение о их них продуктах, и о качестве работы.

цитата (Romanovkv @ Фев 18 2008, 13:45)

А что скажете насчет восьмого Шерхана?

Ничего , работать с ними не приходилось.
Вадим, СТО1.

SCS:

Кто нибудь, что нибудь слышал о фирме "ЭлектроКлуб". Хотелось бы узнать мнение о их них продуктах, и о качестве работы.

===
Лично не сталкивались,но ради спортивного интереса звякнул-очень инесные результаты.
Можно поставить что-то типа иммобилайзера с захватом чуть-ли не всех возможных цепей блокировки за 3-5дней установки за 30-59000р(авторская установка)
Причем с управлением карточкой, работающей по принципу E marin(накопительная, достаточно легко вскрываема граббером)

цитата (Romanovkv @ Фев 18 2008, 13:45)

А что скажете насчет восьмого Шерхана?

=================
В инете вижу переодически истерические выпады в сторону Шарханчика,типа возьмите это говно отдаю бесплатно-за...о

F funnykiller:

HELP!!! Надо принять решение в течение дня по поводу сигнализации

===
Если хочется сигу с защищенным передающим каналом-тогда рассматривайте
MS600- http://ugona.net/item440.html -C диалоговой кодировкой и дальностью 2000м.
Или Pandora2000 с диалогом,недавно в продаже, пока еще не очень ясно по надежности данной модельки ...время покажет

цитата ([Пи)

,Фев 16 2008, 10:35] Доброе время суток! Всю тему нет возможности осилить, а поиск ничего не дал. В общем такой вопрос. существует ли какая приблуда чтобы можно было изменять время импульс центрального замка, на штатной сигнализации FF2? или это возможно только на сторонних сигнализациях? мне нужно чтобы импульс был примерно 3-5 секунд, на штатной сигналке он примерно 0.5с.

====================
Если будет импульс 3-5 секунд -сгорят привода!!
И не понятно зачем вам такой импульс..??
Вообщем не морочьтесь со штатной системой и приблуд таких я тож не видел..
А если хочется изменить импульс, ставьте сигнализацию, и 1 секунды должно хватить вполне..

1 1CNik:

Поставили мне сигу через can-модуль меорида.

===
Замена на новый,"Tec" к примеру.

mid:

Надо достать из машины второй ключ, который туда упрятали для автозапуска где он может быть?

=============
Ищите за приборкой,точного места -нет((

[Пи]
http://www.tec-electronics.ru/page.html?p=3&id=336
Вот посмотри, это поможет. У меня с помощью подобного модуля реализован эффект стробоскопов по дальнему свету.

funnykiller
Я не говорю о том что в автосалоне поставят не качественно, я подразумеваю процесс исполнения не лучшим т.к. электрик устанавливающий в салоне, получает деньги за отработанные часы, т.е. установка идет на скорость, по одной схеме (конвейерная) и т.п. Т.е. отличиями от нашей работы м.б. следующие моменты: не изолируются провода,. доп. оборудование и его провода бросаются в глаза, сняв ближайшие накладки,. прокладка кос без тюбинга,. неумение реализовать дап функции (типа открывания багажника и т.п., ). На гию без кан модуля не ставят. и т.п. P.S. Привет ребятам из сервисов форд, нашим бывшим сотрудникам, знаю что один тут иногда появляется (на форуме). И они со мной спорить не станут.

Не рекомендую ставить в салоне еще по тому, что по статистике, после салонной установки очень часто угоняются автомобили. Примерно 50% угонов после продажи или после посещения сервиса...

А АВТО-АСС:

у Шер-Хана "глючит" режим свободные руки. И вообще его надежность хуже, чем у Стар Лайна. Минус Стар Лайна - дальность меньше.

ugona.net:

Если хочется сигу с защищенным передающим каналом-тогда рассматривайте MS600 - C диалоговой кодировкой и дальностью 2000м.

А какие недостатки у MS 600 NB Stalker и MS 600 Light Stalker?

byStep:

А какие недостатки у MS 600 NB Stalker и MS 600 Light Stalker?

===
Системы хорошо себя зарекомендовали-обе!
По параметрам практически одинаковы, дальность,использование цифровых блокировок итд.
В системе NB - есть противоразбойные метки и голосовой интерфейс.
Тоесть ее можно использовать, как самодостаточный комлекс, с реализованной противоразбойной функцией.

Система MS 600Lait не имеет противоразбойной метки, но возможно это и не + и не - , можно дополнить иммобилайзером с меткой,умеющим работать с замком капота, получится 2 рубежа охраны, с отдельным контролем замка капота.

Особых минусов -нет,просто нужно определиться, в каком направлении строить защиту и выбирать одну из них..

ugona.net:

В системе NB - есть противоразбойные метки и голосовой интерфейс. Тоесть ее можно использовать, как самодостаточный комлекс, с реализованной противоразбойной функцией.

Что из себя представляют эти противоразбойные метки, и с чем их едят?

Метки образуют вторую линию защиты.После завода двигателя,если метки нет в машине(нет хозяина),начинает моргать,орать сига,а потом двигатель блокируется.Очень пользительная вещь,особо если ключи украли,завели , поехали , а тут такая засада!

Пользуюсь MS 600NB уже год,сига хорошая,нарекания возникают только по поводу пульта.Пластик покрашен ,а литой в цвете.Главное , что сига модульная,можно потом по мере поступления денег подключать к ней другие модули: GSM , GPS , управление с телефона по блютузу и др. Можно пристыковать доп.датчик реагирующий на снятие колес.Есть цифровые блокировки(реле),управляются по шине.

L lisasv:

Пользуюсь MS 600NB уже год,сига хорошая,нарекания возникают только по поводу пульта.

А проблем с авторизацией меток не возникало и какая дальность их определения?

byStep:

А проблем с авторизацией меток не возникало и какая дальность их определения?

Проблемы с меткой у народа в 99 случаях из 100 заключаются в подсевшей батарейки. Вообще проблем с работой противоразбоя нет.
Метки считываются в салоне автомобиля и да 5-7 метров вокруг авто.

Здраствуйте всем.Хотел бы спросить у более знающих людей насчет сигнализации lockus,т.к в салоне АвтоПассаж предлагают поставить ее,хотелось бы знать,что она из себя значит и стоит ли вообще такую ставить или надо поставить что-то лучше.Если лучше,то какую именно?спасибо

Вот это делают для подключения кан блока и вскрытия дверей и отключения ПБ5.

Локус подключается к кан шине и ее сигналом управляется. Так надо вам это?

Я при установке MS-600 подключаю доп. охранную зону, реагирующую на вскрытие ц.з. или проворот личинки. Т.к. по анализу проведенному в страховой компании над угнаным фокусом: там был отключен дверной концевик заранее в сервисе, что бы доп сигналка не реагировала на вскрытие.
Систему рекомендую MS-600, в комплексе с цифровой блокировкой и двумя замками капота.

И где такую устанавливают,чтобы было без всяких казусов и проблем?

http://www.ugonovnet.ru/contactz/

Дмитрий А.

цитата:

Метки считываются в салоне автомобиля и да 5-7 метров вокруг авто.

лично у меня машина начинает терять метку, когда я хожу вокруг машины и счищаю с нее снег, так что никаких 5-7 метров и подавно нет. Батарейку я менял не помогает, приходится или оставлять метку в машине пока чищу машину или время от времени заглядывать в салон, чтобы машина перестала мигать.

Nautilus1
Если померять батарейку, то на ней не будет заданных новой 3.2v, думаю на вашей максимум 3. Это признак того что пора менять батарейку, но не со склада где она пролежала уйму времени, и не из ларька. Можно у нас, что бы сразу проверить мои слова.

Дмитрий А.
Здраствуйте. Подскажите ,а зачем 2 замка на капот,в сервисах куда я обращался везде ставят один.Я пока еще не поставил,хотелось бы определиться.

Дмитрий А.

я менял уже батарейку! или вы думаете, что во всем городе плохие батарейки, а у вас хорошие?

даже допустим, что я взял у вас батарейку и это помогло, то через месяц снова тоже самое начнется, тогда вам надо писать, что 5-7 метров первый месяц с новой батарейкой, а потом уже максимум метр, тогда это будет правильно, если тока месяц такой радиус сохраняется, а все оставшиеся 9 месяцев действует на метр.