Преимущества и недостатки FORD FOCUS II

NEXEN
ВСЕМ! доволен как слон!!! Ну окромя прожорливости на автомате, но за комфортную езду надо платить, чем-то жертвовать! Я уже привык к расходу, и не обращаю внимание

Доволен всем. Кроме мелких замечений
Очень нравиться:
1. Внешний вид
2. Салон
3. Управляемость
4. Движок просто супер!
5. Что бы не говорили подогрев движка.
6. Возможность дооборудовать авто по своему вкусу уже на заводе.
7. И самое главное соотшение "цена - кол-во автомобиля" и " цена - качество"

Внешний вид
Салон
Управляемость
За то что он есть

Нравится все!!!
В своем классе но лучший!
Соотнощение цена и качество
Заказала уже второго федора.

П.С. а мелкие неприятности есть во всех авто

<Alex>
Точно не скажу, но месяца 2 ставят уже

Бли кто придумал пепельницу в подстаканник, а подстаканник под локоть. Тому гвоздь в голову вбить надо
Неудобно ужастно.

AndCam
Брасай курить!

AndCam
Ставь на панель пепельницу оч удобно
Если ты не шумахер ни куда она не улетит

AndCam
Зачем в машине курить? Ентож опасно,практически тож самое что по сотику болтать!

З.Ы. У меня как то у друга на трассе пепел на сидушку упал, дк пока он его стрихал мы чуть с дороги неулутели! Страшно млин!

nordik

Просто если нахожусь за рулем, нервничаю от всяких чайников и рука сама тяниться к сигарете, закуриваю, а сбросить пепел... Читать выше.

ТОРА
Надобудет попробовать

PSIX
А вот сотовый во время движения, это моя больная тема. Как только подъезжаешь к крупному перекрестку, Сразу звонят по работе, и не ответить нельзя, и послать не позволительно

AndCam
пользуемся гарнитурами
ща многие телефоны синезубые, покупаем блутус гарнитуру и усе гуд, руки свободны, делай чо хочешь
правда разговоры по телефону в любом случае отвлекают

RafL

Да, гарнитура кстати спасает... плюс к ней радует на Нокиах голосовой набор - не надо париться и наговаривать голосовые метки на каждую запись в тел. книжке - телефон сам их умеет читать и и распознавать.)

RafL
Да я вроде уже и привык. Отвлекает но не очень

он есть у меня

блин, балдею от сидений, спина ваще не устает. На амби не было, а на гии есть ругелировка поясничного упора, ваще класс!!!

ТОР
+1
Сиденья просто класс.
Из Самары 2200 с перерывом в 30 минут (сон), доехал так спина шибко не устала.

а мне уже ГРАНД ПУНТО нравится из гольфкласса, хотя я в нем не ездил. тока за внешний вид.
А в фокусе места маловато, ТЕПЕРЬ

чета никто не пинает

Фокус это машина для людей, которые не любят переплачивать лишние деньги, но и не согласны из-за этого жертвовать комфортом и прочими благами автомобиля.

Супер машина!

ЗЫ SofL итальянские авто очень специфичны и ОЧЕНЬ дороги в содержании (хотя заманчивы начальной ценой)

SofL:

а мне уже ГРАНД ПУНТО нравится из гольфкласса, хотя я в нем не ездил. тока за внешний вид. А в фокусе места маловато, ТЕПЕРЬ   чета никто не пинает

Гранд Пунто уйхно полное! Я такой на прокат брал! Подвеска как у оки, из каких то тоненьких прутьев сделана, салон простенький, в форде места больше! Несколько дней также юзал ладу калину больше понравилась чем фиат!
Я вот после эксплуатациии всяких разных машин тоже пришел к выводу, что

Пастухов:

Фокус это машина для людей, которые не любят переплачивать лишние деньги, но и не согласны из-за этого жертвовать комфортом и прочими благами автомобиля. Супер машина! ЗЫ SofL итальянские авто очень специфичны и ОЧЕНЬ дороги в содержании (хотя заманчивы начальной ценой)

А что за монстыр?

моторчик 2.0 супер ни тебе ремней ни гидрокомпенсаторов, ломаться не чему, летает как ракета. ESP и ABS супер, зимой в горку пулей летит, переднюю ось не сносит ни капли, но если esp отключить жуть езхать не возможно, такое очучение будто на месте стоишь. Система курсовой устоичвости вообще отдельная тема, на низких скоростях до 60км.ч позволяет корму закидывать градусов на 45, быстрее не даёт, буд-то якорь назад выкинули, в поворот заправляет так что аж сам не понимаешь что то вокруг творится. Впечатления наилучшие.

Случайно наткнулся на эту тему... внесу и свои 5 копеек.

1) Шумоизоляция - не важная... Хотя на очень хороших дорогах нормально, но видимо для наших полуразбитых дорог фокус не совсем приспособлен. Из Темы про шумоизоляцию в основной ветке выснялось, что сделав шумку машину - нужного эффекта не добится - конструктивность подвески! Хотя подвеска хорошая. На ТО осмотрев машину - вынесли вердикт - все ок!
2) Очень сильная чувтвительность двигателя к бензину!(сами диагносты в СФ это признают).
3) Дворники конструктивно хорошие, но резинки ушатались за неделю пользования! И еще разный размер дворников - в нашей "деревне" под названием Сургут таких неоригинальных длинных не найдешь! (касаемо FF2!).
4) Скрипят и ржавеют задние барабаны. Насчет ржавчины - покрасил термостойкой черной краской - сейчас выглядят хорошо! Скрип признали нормой!
5) Обшивки дверей и резиновые уплотнители - больная тема... скрипучие до ужаса - пришлось обработать силиконовым спреем!

А в остальном притензий нет! Нормальная мащина за свои деньги!

Около недели проводим испытания Focus2 с мотором 1,8 TDI.
Так вот ребята ко всем вашим "+" добавьте разгон подобный пушечному выстрелу.
Короче от 2500об до 3500об при включении турбины тебя так вкидывает в кресло что просто офигеваешь от такой мощи. Проводя испытания я понял что лучше Focusa Дизеля нет но вспоминаю прошедшую зиму конечно разочеровуюсь в нашем топливе. Около 5-ти ТНВД (топливный насос) мы поменяли из-за некачественного топлива за счет средств владельца. Стоимость ремонта около 100 000р

Блин а так хочется ездить на такой мощной тачке но увы.

Кстати расход топлива раза в 1,5-2 меньше чем у 2,0 бензина

Виталий Болгов
Это совокупная стоимость ремонта или для каждой машины?
А вообще дизельные машины экономичней, но чаще всего дороже по цене. Именно потому, что топливо у нас вообще никудышное(добываем нефть, а топливо плохое) - смотрю только на бенщиновые движки.

По теме:
Нравится многое в форде - внешний вид, просторность, относительная динамика, кожаный руль, надежность!

overload2005
Это ориентировочная средняя стоимость (+)(-) 15-20 тыс.р.
Я к чему это всё рассказал:
Я очень сильно люблю быструю езду и сумасшедший разгон и как-бы меня эта "пуля " устраивает на все 100 если-бы не одно огромное НО НАШЕ "хорошее"ТОПЛИВО

В Виталий Болгов:

overload2005 Это ориентировочная средняя стоимость (+)(-) 15-20 тыс.р. Я к чему это всё рассказал: Я очень сильно люблю быструю езду и сумасшедший разгон и как-бы меня эта "пуля " устраивает на все 100 если-бы не одно огромное НО НАШЕ "хорошее"ТОПЛИВО

согласен на 100% топливо жуть, дизеля лет через 10 можно будет покупать, когда до уровня европы по производству топлива докатимся, к стати и бенз тоже говно, что 95 что 92, но уж лучше пусть 92, там присадок поменьше.

ненравится маленький багажник у хетчбека и отвратительная сборка машины корявыми руками НАША РАША

Ugansk:

ненравится маленький багажник у хетчбека и отвратительная сборка машины корявыми руками НАША РАША

Разници обсалютно ни какой нет что европеец что "НАША РАША"
уже устал об этом говорить...
Дяденьки совдеповской закалки лет по 40-50 постояно говорят типа Focus это же росийская машина а разве наши умеют чё-нибудь делать.
Обьясните мне пожалуста если вам дать два штекира и подробную инфу с картинками как их между собой соеденить то у вас получится хуже чем у немца с точно такой же инфой???

Я думаю что нет???

Виталий Болгов
Хороший пример с немцем:- до фокуса 9 лет ездил на WV polo, таких неприятностей как с фокусом неиспытывал первые лет 5 точно.. а тут забираешь машину с салона - отно гремит второе скрепит - собрали по инструкции а проверить некому