Лобовое стекло, обогрев. (Р)

Dралекс
перемычку поставь вместо реле обогрева..посмотри...либо реле навернулось,либо в управлении что то

ЖЕк
а если само реле поменять?как его найти не подскажешь случайно в том же экзисте например?релеху вытыкал смотрел вроде нормальная, но она же не как предохранитель пока не вскроешь не поймешь ))

лишним все равно не будет если купить

Dралекс:

.. отдельного предохранителя в салоне под стекло не увидел

А там его и нет. Предохранитель на лобовик в блоке под капотом. И релюха там же. Прозванивай провода, но косяк всё же наверно под накладкой.

Dралекс
машинка русфокус?

Chily
накладку снимал, видимых косяков из-за чего бы не шло электричество на лобовуху я не увидел, предохранитель целый, реле хрен знает как его проверить с электрикой не особо в ладах

ЖЕк
да всеволожский

Dралекс
реле в подкапотном монтажном блоке

ЖЕк
да это я нашел его, подергал и предохранитель и реле, предохранитель целый реле без видимых косяков

Dралекс
под цифрой 2 там вроде такое реле..попробуй местами поменять.но я тоже думаю как сказал тебе Chily что плясать надо от шлейфа возле подключения к лобовому

ЖЕк
предлагаешь поменять местами релюхи на время?

Dралекс
да...и если всё ок..то замеряй напругу у лобовухи..приходит ли оно туда или нет...а там уже по результатам будет ясно в каком направлении двигаться

Dралекс:

с электрикой не особо в ладах

Если есть тестер, то нет нужды быть Эдиссоном. Прозванивай по очереди участки на сопротивление. Ну в конце концов найди знакомого электрика, узнать причину обрыва - дело копеечное.

ЖЕк
поменял реле местами ничего не поменялось, значит дело в восстановленном проводе обогрева, больше грешить не на что

Dралекс
смотри.звони

Подскажите, у меня оторвался шлейф обогрева под корень, можно ли восстановить не прибегая к замене лобового стекла?

Gluck
Вот человек чинил:
Оборван провод обогрева лобового стекла

Та и эту темку почитай с самого начала.

Gluck
если под корень, т.е. провода не торчат, паяться некуда, то можно натфилем снять немного снизу стекло, я так делал себе, снимал верхний слой стекла, пол сантиметра где-то и паялся к контактам.

У меня кнопка есть, а сеточек вроде никаких нет на стекле. Зачем кнопка тогда стоит? Стекло родное.

tania.rozanova
Тут без вариантов: либо стекло меняли, либо торпедо (это менее вероятно) или вы просто не видите эти волоски обогрева.
Машина у Вас с завода, год на стекле соответствует году выпуска авто? Значок "Ford" на стекле есть?

deni9876
В том то и дело что стекло с завода со всеми обозначениями. Попробую глянуть сегодня предохранители или проводку поискать... Очень странно. Так как машина у меня будет только первую зиму - проверить не удавалось.

tania.rozanova

цитата:

Так как машина у меня будет только первую зиму - проверить не удавалось.

Можно проверить хоть сейчас. Обогрев помогает отпотевать лобовому стеклу и изнутри (например в дождливую погоду), при этом хорошо видны контуры обогреваемой части.

deni9876
Попробую.

T tania.rozanova:

deni9876 В том то и дело что стекло с завода со всеми обозначениями. Попробую глянуть сегодня предохранители или проводку поискать... Очень странно. Так как машина у меня будет только первую зиму - проверить не удавалось.

при чём тут обозначения? опции были с "зимним пакетом" и без...если нет нитей обогрева и есть кнопка,то здесь как написал deni9876
либо стекло меняно на "без обогрева" либо торпеда заменена...но в вашем случае похоже на замененное стекло(в виде дешевизны)

А у меня появилась проблема с обогревом Л стекла . При его включении под капотом что то начинает свистеть, при увеличении оборотов свист усиливается!!! пока еще не копался но грешу на генератор!? У кого нибудь происходило подобное!? данная опция незаменимая штука при стоянке на открытом месте в зимнее время!!!

Zubareff_86
Проблемы скорее всего не с обогревом, а с ремнем привода вспомогательных агрегатов или с его натяжителем. При включении обогрева лобового стекла в разы увеличивается бортовое потребление электроэнергии и соответственно нагрузка на генератор, и возможно на его шкиве и начинается проскальзывание ремня и появляется характерный свист.

deni9876
Всё правильно написал. И скорее всего виноват натяжитель. Т.к. он автоматический, то только замена.

Добрый вечер. Если греется только одна половина,реле я так понимаю рабочее?Рестайл.Спасибо.

Отвечу сам себе. Прочитав эту ветку и ветку на такую же тематику второго чпокуса понял что у меня проблемы либо с шлейфом,либо с проводкой рядом с ним.Так как паять я не умею,решил сам не лезть,а отдать машину в ремонт знакомым диагностам.Сразу же обьяснил им где искать причину.Через 3 часа уже забрал авто. Шлейф цел,дело было в штекере рядом с ним.За бортом сейчас плюс.На дыхание проверил,обе стороны теперь отогреваются.

Очень хочется что бы эта фича работала,ибо очень полезна

Demitra
подскажи что именно было со штекером... у меня тож одна половина не работает... уже пол года так езжу( но я все думаю что из-за какого-нибудь камушка прилетевшего в стекло ) ты случайно не в питере?