Отключение всех систем автомобиля

Столкнулся с такой проблемой: в жару, при работающем кондёре вырубались все системы автомобиля. При чём не важно, едет он, или стоит. Автомобиль начинал жить своей жизнью: вырубался движок, включались щётки, загорались и тухли чеки масла, движка, аккумулятора. Заводить или заглушить двигатель невозможно - авто прост не реагирует, педаль газа блокировалась (где я только не заглох), аварийным знаком отпользовался за 2 дня больше чем за 5 лет владения авто. Багажник блокируется, рычаг передач D/S/R/N/P - также. И чего ток не начитался тут...даже перечислять не буду. Мне, как не спецу, казалось, что вся ситуация увязывается с перегоранием какого-то предохранителя. Уж очень было на это похоже: работает, работает - через 10-15 мин., включения кондёра в жару всё вырубается. Один электрик посетовал на сигналку. Поехал проверить версию к официальным представителям Шерхан в омске, и еле-еле оттуда уехал: отключили сигналку, я недалеко отъехав, и заглушив двигатель, больше просто не смог его завести. И как только там электрик не извращался. Еле завелся минут через 40. На вопрос к электрику - что это было, увидел полное непонимание и услышал ответ: "не знаю". Ладно, еле-еле уехал, доехал (не без проблем - заглох на перекрестке, и ничего не сделать, ни отбуксировать т.к. стоял в пробке поставил в режим "Р" (официалы говорили, что если долго в пробке не держите долго ногу на педали тормоза, лучше включите режим "Р"), скинул клеммы аккумулятора, завелся с сигналки еле как) до Форд-Ленд в Омске, на левом берегу. Итог: какой-то предохранитель брал на себя функцию терморегулятора, и когда он перегревался, все системы вырубались или начинали жить своей жизнью. 2 тонны из-за предохранителя выходили из строя!!! Всё стало работать как часы. Цель этой истории: поделиться проблемой, не дай Бог кому столкнуться конеш, но, как говорится, предупреждён - вооружён. и второе: так и не могу понять (на сто сослались на тайну и не стали все объяснять, меня такое положение дел не устраивает), как предохранитель, который вообще не выглядит перегревающимся внешне (ни почерневший, ничего более), может сам брать на себя такую функцию, как терморегуляция? Какие еще мнения/объяснения такой неисправности есть?
p.s. Заранее прошу прощения за может корявое объяснение (не автомеханик), и прошу тупые замечания не относящиеся к сути дела оставить при себе! Остальным спасибо и удачи на дорогах.

кондиционер, электроника, предохранитель, автомобиль живёт своей жизнью, жара, кондёр