Подвеска на Focus ST/RS

фокус321
а зачем запресовывать? берешь,клепки срезаешь и на болты прикручиваешь элементы рычага.

Пожалуй, сэкономленные в подвеске деньги убью на внешний ара-тюнинг... и... кое что еще Об этом в других разделах

Mamonoff

цитата:

ехать к не официалом и запресовывать.

Неофициалы говорят запрессуем,но гарантии никакой,встанет криво,или повредится!А может и выдавить через день-два,неделю...тоже такого нехотелось бы

фокус321:

Олег,вот сейчас позвонил официалам

ошибка номер раз
не звони им они никогда не будут менять то что по регламенту меняется в сборе.
доводы железные просто у меня заменены салентблоки при этом шаровая у меня живее всех живых.
и из-за этого мене надо тратить в 3 раза больше денег что бы поменять в сборе рычаги ? да ни за что не буду так делать.

фокус321
что там выдавит ?
не понимаю, передний рычаг он примитивно прост.
едь в екб сделаем как надо.

titanium_bone
тоже в перспективе для себя это считаю оптималом.
хотя, раллийная подвеска это конечно жара:))

systemroot

цитата:

едь в екб сделаем как надо.

Похоже придётся так и сделать!Сколько цена будет на полиуретановые сайленты?

systemroot
Ну вот решил я хардрэйсы все же,ссылкой то поделитесь?

Купил втулки стабилизатора передние от точки опоры . Они не разрезные как наши ,а целиковые. Их же в таком состоянии не наденешь? Видел видио как на мазду 6 натягивали , тоже от точки опоры , но у них подрамник на земле лежал . Кто то пробовал так натянуть или все таки резать нужно

snaip1988
резать
и еще есть момент один, для какого диаметра стаба были куплены втулки

vip_spider
передний стаб одинаковый

vip_spider
А подрамник снимать нужно ,или ослабить нужно?

tanev.91
Rbtuning.ru там всё есть

snaip1988
по практике сказать ничего не могу пока не делал такие работы

vip_spider
так если снимать подрамник тогда зачем резать втулку . можно попробовать целиком натянуть. как думаешь?

snaip1988
не думаю, что инженеры разработали подвеску с таким условием чтобы поменять втулки стаба необходимо снять подрамник
просто там целая эпопея при снятии (сам снимал...знаю)
да и если снимешь не факт что получится натянуть

vip_spider
В том то и дело что лучше снять подрамник...потому что эпопея там такая что мама не горюй...я думаю втулки стаба лучше менять либо с заменой сцепы либо рейки...я так и сделаю при замене сцепы

Muller
ну значит не буду менять пока подожду до лучших времен))

snaip1988
Просто поменять то можно но ты же видел как они там стоят ...я задние менял и то скобы еле еле натянул а тут есть риск не натянуть

Пришла сегодня вот такая посылка, задний подрамник. Подобная деталь есть штатно на Мазда3.
Сразу же поставил.
Ощущения от данной детали самые положительные. Управление стало острее, на предельных скоростях машина стала держать дорогу намного уверенней. Всем советую.
Ну и фото что уже имеем: передний и задний подрамник, ну и растяжка в тоннели.

d_unit
ПОСЛЕ УСТАНОВКИ развал схождение делал?

snaip1988
Конечно, как без этого.

d_unit
откуда заказывал данный девайс? встало без проблем?!

цитата:

Управление стало острее, на предельных скоростях машина стала держать дорогу намного уверенней

но вот теперь если потащит, занесёт, точно не поймать машину!

Dima_454
На коробке написано atomic. Видимо оттуда))

Dima_454
snaip1988
Покупал в атомике, на скотче написана компания

d_unit
Где то читал ( правда про тазы) что нижний подрамник не рекомендуется ставить с задней распоркой чашек. Зад становится непредсказуемым. Ставят либо одно либо другое Если ничего не путаю то многим кто ездит с задней распоркой твой девайс может повредить. Поправьте кто в подвесках шарит

drRaceWars
я тоже такое слышал, но слышал что не то что не непредсказуем, а то что если занесёт машину не поймать, момент сноса оси сдвигается! как то так... Но это на тазах, а у нас форд, подвеска другая и скорее всего работает система по другому - правильнее!

drRaceWars
у самого был таз )) и стояла растяжка задних стоек крестом. очень прочная. так вот то что делают для фокуса растяжки. и то что делают для таза. не стравнить по прочности и жесткости. у самого была растяжка задних стоек .( так вот она полностью литая и как мне показалось самая жесткая что бывает на фокус.) но когда ее берешь в руки понимаешь что до жесткости тазовой ей далеко. единственная растяжка которая мне внушает доверие . это ultra racing, но это визуально. (в руках не держал)

snaip1988
открою секрет тут жескость самой растяжки не столь важна
все кроется в физике процесса передачи нагрузки от точки к точке

drRaceWars
это конкретно частный случай для таза
там жесткость элементов рассчитывали и выявили такой момент
на фокусе растяжка подрамника не дает такой бешенный эфект