Бензин. Все что связано с топливом.

contRolleR2 Я того же мнения меньше заморачиваешься проще живешь. У меня тоже по первым морозам появился дабл, потом исчез, потом поставил сигу и пофиг есть он или нет.

много написано кто за какой бензин, я лью 95,98 то на магнете то на сибнефте, причем на любой заправляюсь в плане географически. И никаких сосулек нет на глушаке, капельки естественно летят. Вот вам и пища для размышления.

завтра на сибнефте залью опять 98!
правда обещают тепло-на пару-тройку дней!мне хватит:)
а дальше-не моя очередь на работу возить:))

сегодня увидел, что когда машина грелась, под выхлопом были черные капли...эт что такое?

Сажа логично?

раньше на других машинах не было! это как нормально?

у меня тоже бывает. значит нормально. Не заморачивайся по таким мелочам.

Лью 95-й на сибнефти. Никаких сосулек.

P Petrovitch23:

сегодня увидел, что когда машина грелась, под выхлопом были черные капли...эт что такое?

У меня вчера было, когда заводил после морозов.

залил сегодня в оставшиеся 20 литров 98 с 25 часов 50 92го с сибнефти!!
буду смотреть результаты:)

Kopc:

P Petrovitch23: сегодня увидел, что когда машина грелась, под выхлопом были черные капли...эт что такое? У меня вчера было, когда заводил после морозов.

Ребята не парьтесь, это конденсат, машина холодная, холодная труба, машина разогревается - на прогреве (прим) и остывает, так несколько раз, вот и получается большое количество воды - конденсата собирается в выхлопной системе и ее полостях, цвет темный и грязный понятно по каким причинам. Обороты холостые, поэтому она не вытекает и не вылетает, высохнуть за 10 минут прогрева на морозе нереально. Поэтому машины стоящие на автопрогреве от сигнализации, т.е. именно те, которые запускают за ночь движок 3-4 раза просто необходимо 1 раз в сутки прогонять, т.е. выехать и поездить на высоких оборотах и скорости, иначе конденсат собирается и перемерзает, затем просто не происходит запуск автомобиля до его отогрева в теплом боксе, т.к. банально закрыта выхлопная труба. Попробуйте закрыть ее ногой и она заглохнет, аналогично в этой ситуации, там будет ледяная пробка.
ИМХО - от качества бензина зависит количество капелек из выхлопной, но основную массу дает конденсат, т.е. холод, влажность.
з.ы. Видел как у отогретого после прогрева авто, которое завели в боксе после оттаивания льда, из выхлопной вылилось больше литра грязной водицы

Переоборудовали АЗС на семафорке рядом с бмв центром. Теперь продают 92 отдельно сургутский и ачинский.

УР

видела.я там напротив живу...они теперь сделали весьма пользительную для нас, собачников, вещь..поставили прожектор яркий..теперь по вечерам гулять приятнее..озаряет..

Приветствую всех! Ребята, помогите советом, может кто сталкивался с данной проблемой. Машина Ford Focus,1,8, механка, пробег 62 тыс.. Машина стала тупить при разгоне, особенно заметно между 3000-4000 об/мин, на скорости такое ощущение, что кто то ее держит за задницу лампочка что двигатель не исправен, не горит. Проходил 5 тыс.км. назад ТО, производилась замена фильтров, масла, свечи, чистка дроссельной заслонки. Есть конечно вариант, что пришел конец свечам, либо думаю поменять топливный фильтр.

Фильтр меняется совместно с бензонасосом.

serk707 Смени заправку. Чем заправляешься?

Заправился на 25 часов, выехал на трассу и машину как подменили, сейчас докатаю данный бенз, заправлюсь где нить на сангилене, если косяк не пройдет, поеду чистить бак, бензонасос и форсунки.

serk707 Все ясно! выкатай бензин этот к черту и залей 98 на магнате. Я 15 на КК был на гонках, такая же фигня у одного парня была, залил на 25 часов бензин и машина на 2500 и выше просто у него не ехала. Он за 40 минут выкатал что мог и потом залил норм бензин. поехал.

надеюсь что этим все и обойдется, а то по трассе в подьеме еле еле обошел двух девчонок на ISTe

serk707, Магнат стали возить 98 Омский, так что можешь и на Газпромнефти залить, одно и тоже...

все,25 часов искючаю из списка заправок, как искатаю оставшиеся пол бака, сообщу результат.

Лех-ха:

Фильтр меняется совместно с бензонасосом.

если это первый фокус то топливный фильтр есть отдельно в магистрали под баком, про второй фокус не вкурсе.

Goon А до этого какой у них был? (Сертификат вроде у них не менялся, спец спрашивал 15 числа)

serk707 Можно конечно еще 98 Спорт залить на КК, от BP Но скок он стоит не знаю

цитата:

А до этого какой у них был? (Сертификат вроде у них не менялся, спец спрашивал 15 числа)

Сургутский.

цитата:

если это первый фокус то топливный фильтр есть отдельно в магистрали под баком, про второй фокус не вкурсе.

У товарища FF2, как я понял. На них топливный фильтр отдельно не меняется.

Да, FF2 рестайл, на existe смотрел, топливного фильтра нет в магистрали.

Kopc
Так после этого 98 спорт, машина на 95 вообще заводиться не захочет, не говоря уже о 92

serk707 Ну, тогда приучи к 98 простому
92...ну его нафиг. дороже выходит. Я уже обжегся, больше не кому не желаю...

Лех-ха, 98 Ангарский. А 92 сургутский.

Лех-ха, а сколько стоит тогда "топливный фильтр" у наших машин?