Штатная акустика и её альтернативы

цитата:

ВМих Ну вот немного разобрался.Честно говоря,ни раз не слышал в деле ФРОНТ+САБ.Все не получалось на ФОРМУЛУ ЗВУКА попасть.

Я тоже не слышал Зимой где-то читал,то ли С&M,то ли Автозвук.Да и сам почувствовал,когда восстанавливал свою музыку.Подключил фронт,DLS R36A,усь DLS CA450 а затем тыл-DLS R6A.Так лучше бы не подключал.Звук стал более объёмным,но вот само звучание Отключил тыл и всё стало ОК!Хотя я не спец в настойках,да и одному трудно.Покрутил,сел на водительское место,послушал и снова в багажник.Нужен спец.
Кстати,в пассажирской двери после взлома что-то отвалилось и мидбас пришлось урезать.Можно разобрать на фокусировке,показать инсталяцию вживую.Думаю многим будет интересно.

цитата:

Кстати.в этой системе усилки на каждый компонент требуются,или все 3 компонента на 1 усилок вешаются?

Если не ошибаюсь-3 уся.Мидбас,среднечастотники и твиттер,саб.

цитата:

Сама работа-без стоимости материалов в 300$ обошлась

При покупке головы в Сургуте спросил,сколько будет стоить инсталяция."Судя по вашей голове-тысяч 50.Так что 300$-это даром Про московские цены промолчу.

Всем привет!
Clarion пришлось поменять на KENWOOD того же класса-разница оказалась весомой, "Кларик" конечно по симпатичней, но в звуке проигрывает!

Это правая сторона.

Это левая сторона с отодвинутым сабом.

Теперь со звуком-полный порядок!

цитата:

Штатная музыка?! Мягко говоря, не очень качественная... Все познается в сравнении. Сегодня снял свою соньку и поставил пионер. ЗЫ Жалею только, что штатный джойстик не работает.

Так, совсем недавно писал кто-то (и даже фото выкладывал) джостика SONY на месте штатного, т.е. вместо него.

цитата:

Теперь со звуком-полный порядок!

О! Приятно видеть! (Я про карточку...) Помогает?

Да, с осечками правда .

Ну, так не без этого...
Зато в принци-и-ипе!..
Корова - та о четырех "лапа" и то спотыкается!!!
(Надо в самоделкина написать - РАЦИОНАЛИЗАЦИЯ ведь! )

Вчера наконец поменял все динамики в Си-Максе, давно собирался заняться этим вопросом.

Хотел купить Focal, но не нашел не в магазинах не на рынке. Взял Herz 165.
Назад коаксиалы серии "Энержи" - 2.000 руб.
Вперед компоненты серии "Хай Энержи" - 6.000 руб.

Сначала прозвонил по фирмам, причем тем, кто в курсе и уже менял колонки на Си-Максах, т.е. представляет что это за процесс - цены мне назвали от 50.000 до 60.000.

Потратил на это целый день. в 9 утра начал, в десятом часу окончил.

Эсли кому интересно - опишу процесс.

Результат мне очень понравился. Совсем другое дело, приятно стало послушать хороший джазец.

ДА, очень интересно! Прошу если не трудно описАть процесс!

просим- просим

цитата:

просим- просим

+1
и с фотками желательно.
И сразу в FAQ это перенести.

Вот только фотографии сделать не додумался.

Процесс:

Раздел I. Разборка

1. Снимаем пластиковую обшивку двери (как это делается сам прочитал сдесь на форуме).
2. Высверливаем сверлом 9мм. заклепки, на которых держится родной фордовый динамик-подиум. Естественно снимаес с него разъем. Вынимаем подиум-динамик.
3. Выкручиваем болты, которые крепят металическую панель двери. При этом сама панель не снимается а только немного оттапыривается.

Раздел II. Подготовка

1. Вырезаем или отрываем диффузор у фордовского динамика, вытаскиваем звуковую катушку.
2. Стачиваем верхнюю кромку подиума-динамика до получения ровной поверхности. Я это делал положив лист грубой наждачки на ровную поверхность, держа динамик за магнит.
3. Электролобзиком (или нажевкой) отрезаем всю середину (вместе с магнитом) подиума-динамика. Таким образом остается только подиум, динамика уже нет.
4. Разтачиваем напильником и грубой наждачкой середину подиума под размер нового динамика.
5. Устанавливаем новый динамик на подиум (сверлим отверстия и крепим его).
6. Клеммы нового динамика припаиваем к клеммам разъема.

Раздел III. Сборка.

1. Устанавливаем новый подиум - динамик на старое место и крепим его винтами и гайками М5. Для установки и удержания гаек залезаем рукой под оттапырившуюся металлическую панель двери.
2. Прикручивае назад металлическую панель двери.
3. Устанавливаем пластик.

Примечания:

1. "Пищалки" установились в штатные места передних дверей. Снять старые несложно, установить новые тоже легко.
2. Место под довольно большой кроссовер для передних колонок нашлось рядом с динамиком под тем местом, где находится в двери карман.
3. Естественно, для установки кроссовера потребовалось разрезать провода, идущие к фордовскому динамику. Схема соединения элементарная, поэтому приводить ее сдесь не буду. Единственный нюанс - у форда + идет по белым проводам, а не по цветным как обычно.

Примите бедного родственника.
Ставил все сам. Все корпуса делал тоже сам. Материал -пена, МДФ, стеклопластик.
Аппараты распределились так: фронт -Динаудио 240, тыл Бостон не дорогой (не помню точно какой), Усилитель -ДЛС 650, голова Пионер с монитором 7500-й. Добил немного шумки в двери , хочу еще по кузову пройтись. Напряг все со временем, и рамку все не завершу (самодел, кстати, снизу головы хочу коробочку под мелочь примастырить)

Задняя акустика с подиумом. Резать не хотел ни чего, в багажнике построил фальшпол , подняв его на 8см. Усилитель под полом на одном из трех люков. Очень удобная опция, только на Сузуке она у меня была с завода, а здесь пришлось городить самому. Фотку с головой и полом пришлю попозже, на работе не оказалось Фотошопа, объем не на чем уменьшить.

ого))) небось обзорность назад ухудшилась...

Акустика висит на задней стойке и дует в перед, так что обзор не пострадал ни на грамм!

точно.. не так посмотрел на кртинку))) пардон)))
во наверно задним пассажирам колбаса)))

Пардон, уважаемый, но это только ПОДЗВУЧКА!!! Спереди Динаудио на 15 делениях из 30колбасит что мама не горюй и передних и задних, а подзвучку слегка слышно, да и 7500-й аппарат позволяет массу комбинаций подключений и настройки. Фотка немного не удачная, но вид с преду в зад.

Собственно вот такой вот вопрос :-)
Подскажите кто знает, плиз.

16 или 16,5. у меня стоят 16,5.

Lexx_se
предварительно нужно приобрести установочный подиум для динамиков...
просто на железо двери они не крепятся!

С-Максимка
Вероятно надо было написать что у меня есть какой-то там минимальный аудио пакет, который штатный с кассетной фордовой магнитолой на (о ужас...страшно подумать) КАССЕТАХ с 2-мя динамиками впереди :-)

Получается в задних дверях даже подиумов нету?

С-Максимка
Ну я имел ввиду машину с аудиоподготовкой
уф, только вернулся из гаража, вкрячил таки в передние двери Kicx pro 6020.
...пока не могу сказать, что после штатной обалдел от звука...буду прокачивать, думаю прокачаются...хотя поставил еще и вибро+шумо изоляцию в двери. Пока только ощутил смачное закрывание дверей и двигатель стеклоподемника почти не слышен.

Max-C-Max
Хм...интересно послушать конечно, очень уж "хитрая" акустика :-)
А позвольте "буду прокачивать" это что значит? :-)

А и еще вопросик, если можно, "вкрячил таки в передние двери" - они как-то туда плохо лезли по размеру?

Lexx_se
Прокачка...прогрев...как угодно называйте, как и любой акустике нужно поработать на средней можности, без перегрузок часов 20-30. После этого можно говорить о том что акустика звучит.
Например когда я получил машину, то стандартные динамики звучали "никак", через 2 месяца, они смогли мне выдать "приличный" звук.

ну они же 16.5, а стандартные 16. И подиум там немного расточил, чтобы динамики наормально погрузились на подиум.

цитата:

Например когда я получил машину, то стандартные динамики звучали "никак", через 2 месяца, они смогли мне выдать "приличный" звук.

Та же история . Sony MP3, 8 динамиков, ну может не 2 месяца, поменьше, но сначала думал, что что-то неисправно.

Max-C-Max
Все ясно, спасибо.
Я думал просто под "прокачивать" имелось ввиду подбор усилителя...помощнее :-))

Не нашел вроде... Может проглядел- а есть ли вариант сохранить управление с пульта под рулем? Переходники и проч извращения? АУУУ