Зимняя АлкоКурилко

panamerka
Моя кошка... (это в деревне ,в эти НГ праздники)

furgon
красотка я всяких люблю, у меня невская маскарадная, фотку как-нить закину, смешная)))

panamerka
Родилась прямо на руках у старшего моего... Дети так ее нянькой и зовут

furgon
здорово))) а сколько ей щас?

Чуть больше года...

furgon
молодеханькая)))
моей чуть меньше года))

panamerka
Дети кошку домой принесли,сфотками (кста...тоже невская маскарадная) развесили обьявления,думали владельцы ищут.А через некоторое время,выесняется,что она в положении...Через некоторое время-котята рождаются,почти всех раздали,одна осталась-Наша Муся,а тут и владельцы кошки нашлись... Кошку забрали,так она у нас и осталась

furgon

цитата:

Моя кошка... (это в деревне ,в эти НГ праздники)

Морда какая довольная...

Беркут:

Если не "Кировец", то у врачу..

да я сам врач, диагноз поставлен, донорские органы нужны..

trumen.rus:

донорские органы нужны..

Темнеет рано, мороза нет...

Беркут:

Темнеет рано, мороза нет

да я вот тоже думаю, пойти, у Виталика отвинтить форсунки от хендая, у него расход мааааленький

trumen.rus
Ты еще группу поддержки и этих, которые на Арене мочалками и сиськами трясут, позови! И мы так тихонечко-тихонечко на стреме постоим.

Беркут:

Если не "Кировец", то у врачу...

Почему к врачу?

У меня вроде все исправно, но зимой стабильно 15 л/100 км, в сильные морозы в городе и до 17 доходит.

SemAV
У тебя, как и у меня, стоит предпусковой, он же стояночный подогреватель, "лошадок" у тебя за две сотни, колеса чуть ли не от Белоруся да и сама масса машины ого-го! Был бы у тебя бензиновый - расход был бы в два раза больше. Но когда дизель кушает аналогично бензиновому на такой же машине, то это к врачу или организовывать "поход к донору".
А вообще, ездили в Москву на Сузуке - слезы в глазах на заправках стояли. На Вольво туда-обратно менее 1000 рублей съездить, на Сьюзи - в два раза больше

я понял профессионалы сравнивают дизель и бенз на расход до Москвы?)) посчитате стоимость ТО и прочие чудеса с дизелем и наступит ясность о том что к определенному пробегу стоимость владения и тем и другим- Одинаковая
или есть фантазии, что капиталисты выпустят экономичное авто себе в убыток?

х120
согласен

Беркут
Нет у меня предпускового обогревателя.

х120
Сергей, привет! Считал и получается, что дизель изначально стоит дороже, но эксплуатационные затраты на него во всяком случае не выше, чем у бензинового. Масло стоит одинаково, но вот межрегламентный пробег у дизеля выше - 20 тыс. км. Свечи накальные работают только в холодное время года, а не постоянно. Ремень ГРМ (у меня ремень, а не цепь) через 120 тыс. км. Так в чем выше эксплуатационные затраты? Если что сломается (тьфу х 3 раза!), так стоимость ремонта будет почти одинаковой, но мы говорим про эксплуатацию работающего двигателя.

SemAV:

Нет у меня предпускового обогревателя.

Надо себя заставлять (с). А если серьезно, то значит, что обогрев идет за счет генератора, а на него тоже соляра уходит.

Привет! сколько стоят форсунки и ТНВД конкретно от твоего Вольво? - это один раз хапнуть солярки тепловозной... за интервал смены масла 20тысяч - никому не рассказывай больше в любом сервисе есть такие двигателя на капиталке, хозяева которых меняют масло в таком графике.

х120
Про форсунки и ТНВД (если он вообще имеется) не знаю, т.к. на "левых" АЗС не заправляюсь - про кроилово и попадалово - это аксиома! Масло меняю на 15-18 тыс. км. Родное вольвовское приходится доливать. Как раз Александр мня за этим делом и встретил (электронный щуп - великое дело!!!), а вот Мотюль - ни разу не доливал. Скоро замена масла, купил Мотюль - буду его заливать.

я меняю раз в 10 тысяч масло, а тнвд на всех дизелях имеется и стоит он как пол машины, на уважаемых дизельных Тойотах ТО со сменой масла в пихле через 5 тысяч ( камрады поправят если наврал)

х120
Ну не специалист я в дизелях - заводится в любой мороз и слава Богу. У меня с кнопочки - тут и думать не надо, прогреты свечи или нет - нажал и все. Летом сразу стартер крутить начинает, а зимой, если предпусковик не программировался, то подождет какое-то время и крутить начинает. Там вроде и топливный фильтр и магистраль подогреваются, но я в это не вникал - нажал кнопку и все.

trumen.rus:

да я вот тоже думаю, пойти, у Виталика отвинтить форсунки от хендая, у него расход мааааленький

на ходу придёцца отвинчивать

х120:

Привет! сколько стоят форсунки и ТНВД конкретно от твоего Вольво? - это один раз хапнуть солярки тепловозной... за интервал смены масла 20тысяч - никому не рассказывай больше   в любом сервисе есть такие двигателя  на капиталке, хозяева которых меняют масло в таком графике.

всегда думал что на дижеле масло меняют с 8500 до 12000 максимум

Хотя да... Хочу 3.0 дизель. Большой УАЗИК себе бензинку никогда не куплю

Valerevich:

себе бензинку никогда не куплю

Золотые слова...Поддерживаю Уже третий дизельный форд у меня Первый -Форд Скорпио купил с пробегом на щитке 270 тыс.В первую зиму удивил тем ,что один единственный во дворе при -27 завелся .Второй Дорестайловый-на нем сам откатал 175 тыс (на момент продажи) серьезных проблем не доставлял за время эксплуатации Сейчас рестайловый ,на сегодняшний день пробег 150 и тоже особо без нареканий...

Valerevich:

Хотя да... Хочу 3.0 дизель.  :

вам с турбиной завернуть или атмосфЭрник?

х120
Турбовый-лучше (но геморойней)

furgon:

Турбовый-лучше (но геморойней)

сейчас тенденция такая, даже бензинки с улитками делаются, экология...)))

х120:

вам с турбиной завернуть или атмосфЭрник?

Да какая в сущности разница на чем по кюветам летать и зеркала рихтовать, но

furgon:

Турбовый-лучше (но геморойней)