Focus 3 RS

Он же. Там же.
Цвет - Magnetic:
Фото: speedguerilla

alex-a
Stealth - шикарно смотрится! Отличный контраст и с brembo
От этой модели дисков - в восторге! И, так понимаю, что Slik тоже: http://www.slikcom.ru/magaz/?id=265&tt=17x7.50

Ford вчера сообщил, что в Германии стартовало серийное производство нового Ford Focus RS.

В эти дни в испанской Валенсии проходит тест-драйв для прессы.
Первые Европейские обзоры будут опубликованы послезавтра вечером.

В Валенсии:

И... тест-драйв для прессы стартовал.

Официальная информация:

alex-a
последний пост - с очень интересными циферками
тормозилки 4х поршневые 350мм (значит на мой овощной 2.0 хватит 316мм заглаза)))
удивило наличие 2х главных пар ... на 1-4 одна, а 5-6 другая :/

ждём тест драйва на русском!

В Валенсии:

На фото изображен предсерийный автомобиль в европейской спецификации. Цвет - Nitrous
Фото: Ричард Пардон, CAR

pasha_vc

цитата:

ждём тест драйва на русском!

TopGear Russia

alex-a

A alex-a:

pasha_vc TopGear Russia

спасибо - читал уже
а хочется посмотреть с пивом на YouTube )))

Еще дразнилок от братана Кена

Считаю, что британский TopGear в свойственной ему категоричной манере закрыл любую дискуссию на тему того, является ли новый RS стоящим аппаратом

Всё, что могу сделать для тех, кто срочно хочет почитать большую и оригинальную топгировскую статью на английском языке:
Качать отсюда .pdf 7 МБ
Текст: Jack Rix / Фото: Rowan Horncastle BBC TopGear UK

Дебют - 15-17 апреля 2016г. в Португалии.
Пилоты двух автомобилей на сезон 2016г. - Кен Блок и Андреас Баккерюд.

2016 FORD FOCUS RS RALLYCROSS
Мощность: 600 л.с.
Крутящий момент: 900Нм. Разгон от 0-60 миль в час менее чем за 2 секунды.
Кузов: 2016 Ford Focus RS, сварной, усиленный. Каркас безопасности по правилам FIA. Специальный дизайн кузова от Ford Performance и M-Sport. Специальная защита днища.
Двигатель: разработанный Ford Performance и M-Sport мотор Ford EcoBoost® 2л. Турбонагнетатель Garrett с 45мм рестриктором. Электронная система управления двигателем Cosworth. Оптимизированные для ралли-кросса интеркулер с радиатором.
Трансмиссия: 6-ст. секвентальная коробка передач Sadev с регулируемыми механическими передним и задним дифференциалами. Трехдисковое карбоновое сцепление AP.
Подвеска: подвеска на рычагах неравной длины, передняя и задняя на регулируемых амортизаторах Reiger.
Тормоза: 4-поршневые Brembo, 350мм. Гидравлический ручной тормоз Sadev.
Интерьер: вод. кресло Recaro Pro-Racer Ultima, по правилам FIA-8862.
Колёса: 8”x17” по правилам WRX.
Резина: AVON, по правилам WRX.

я уже успел посидеть в таком новом РС)


жаль только посидеть...

Ключики у RSки особенные)

Смотрите вчерашний выпуск BBC TopGear UK (3-й эпизод 23-го сезона)

Sergey_175:

Всем привет

и 1.6 под капотом ))) лол

Devil004:

Ключики у RSки особенные)

прям вообще особенные )