Нужны ли ДИСКОВЫЕ тормоза?

Я вот не парился насчёт тормозов, А поставили Дисковые (чел с сзавода+ЕТИС). Особого щастья не испытываю.

Фанат FF:

Очень дороги запчасти: если брать у официалов получается, что полный комплект будет стоить около 45 тысяч рублей!!! Поэтому ищите запчасти где-нибудь дешевле, но думаю что меньше 25-30 тысяч уложиться будет сложно (если не ставить б/у)

Обалдеть можно, и что много людей уже поменяли?
ИМХО за эти деньги можно сразу было двухлитровый ФФ брать и еще на допы разные останется

Ну и проблемы у вас. Мне главное что-бы хорошо и эффективно тормозил. А на то какие тормоза мне без разницы. Или вы считаете что фокус станет круче? Ну ну. Lamborgini из него не получится.

Сегодня проходил Гос. ТО: все отклонения тормозов внорме (IDV+ЗБТ). Так что даже парится по поводу замены не буду...

-МордWiN-
Можно конечно было купить двухлитровый, но мне вполне 1,6 достаточно , просто ФМК многих кинул с ЗДТ и том числе и меня, хотя выбирая машину заказал IVD, а получил поделку в виде современной электронной системы и устаревшей задней тормозной системы
Честно говоря, иногда жалею, что не купил Mazda-3 или дорестайлинговый ФФ2, но машина мне очень нравиться, поэтому хочу улучшить ее самостоятельно, раз ФМК повел себя таким скотским образом по отношению к своим клиентам!!!

P.S. ФМК с 12 мая вообще начал еще круто кидать - ставил до 2 июня ЗДТ и увеличили цены. Одно успокаивает, что хоть не переплатил, интерсено сколько народа они успели кинуть за эти 3 недели? Не ЗАО "ФМК", а просто "МММ"

Фанат FF:

-МордWiN- Можно конечно было купить двухлитровый, но мне вполне 1,6 достаточно , просто ФМК многих кинул с ЗДТ и  том числе и меня, хотя выбирая машину заказал IVD, а получил поделку в виде современной электронной системы и устаревшей задней тормозной системы

Интересно в чем подделка, ФМК официально выкладывал сравнения показателей торможения с ЗДТ и ЗБТ, числа вроде не так уж и сильно разнятся и система IVD также работает и ЗБТ а то что Вы считаете ЗБТ устаревшей системой это ваше ИМХО, зачем Вам диски ставить? тем более с 1,6? мне не понятно

-МордWiN-
1. Не подделка, а поделка.
2. Уже оценил разницу, сдается мне, что эти цифры - выдумка.

Недавно перезаказал комплектацию с Гиа SE 1.8 на Титаниум SE 1.8 (Испанская сборка), сказали собирать будут в начале июля, а придет машина в середине августа. Спросил будут ли ЗДТ при заказе IVD, манагер сказал что нет... или все-таки есть шанс что машина придет с ЗДТ?? кому верить

-МордWiN-
Я заплатил за ЗДТ и они должны были быть независимо от двигателя (у всех современных авто ЗДТ, даже у устаревших корейцев с 1,6!)
Все бы производители ставили ЗБТ, но ситуация почему-то обратная:
Тойота Королла - двигатель 1,4 и ЗДТ
Мазда-3 - двигатель 1,6 и ЗДТ
Киа Сиид - двигатель 1,6 и ЗДТ
Шевроле Лачетти (прошлый век!) - ЗДТ в базе.
Про Мерседесы двацатилетней давности вообще молчу
Можно продолжать этот список одноклассников и дальше, но думаю всем и так уже все понятно.

И вообще причем здесь двигатель, если речь идет о тормозах ? Динамика 1,6 меня устаривает, тем более сейчас штрафы ого-ого, а вот тормозить с учетом количества недоучек и просто дураков
на дороге хочу эффективнее.
Я повторяю, что я за ЗДТ заплатил, а получил ЗБТ без своего согласия и компенсации! Мне наплевать, что там п...ит пиар-менеджер ФМК про эффективность ЗБТ, хотя против ЗБТ ничего против не имею!

P.S. На 1,6 не стоит пыльник двигателя - что, раз он 1,6 то вообще не пачкается ? На ФФ1 даже штатно металлическая защита стоит и шумка капота, хотя тоже 1,6
Я тут немного от темы отвлекся Просто машина мне нравиться, но думаю что следующей машиной уже будет не Форд!

sunspirit
А манагеры уже сами не знают, что ждать от ФМК. Кто же думал, что на ФФ2 при заказе IVD всегда стояли ЗДТ, а на рестайлинговом ФФ2 вдруг перешли на ЗБТ! Хотя со 2 июня вроде должны ставить ЗДТ, вдруг у ФМК снова слишком много ЗБТ на склада скопиться. Лучше всего спросить об этом людей, кто получает машины, собраннные после 2-го июня. Только так можно будет узнать

В журнале за рулем прочитал что на мазду 3 2литра тоже ставят барабаны сзади, причем коробка 6 ступеней, так что проблемы что то я в этом никакой не вижу кстати замедление у мазды(10,4=торм путь 37,1) такоеже как и на пыжике 308(ЗДТ)(10,5=торм путь 36,7), причем мазда на 40 кг тяжелей и шины у мазды 205 у пыжа 225 - так что разницы абсолютно никакой, кстати мне кажется что мазда 3 и фокус- одно и тоже(производитель одинаковый Ford владеет 34% акций) к примеру в других темах пишут, что подвеска у них одинаковая...

LitteL

к сожалению журнал ЗР давно уже стал больше напоминать газету "Из рук в руки"- одна реклама и ни одной нормальной статьи! Советую зайти на официальный сайт Мазда и удостовериться, что на Мазде-3 во всех комплектациях стоят ЗДТ, причем на 2,0 стоят диски увеличенного диаметра
Просто в ЗР опечатка, причем походу автор вообще в теме не шарит, раз такой бред написал и не смог нормально перепечатать данные производителя;)

LitteL
Барабанных тормозов на М3 2л. не видел.
Тормозной путь, при публикации подобных характеристик, указвается минимально достижимый и заявленный производителем, не для конкретной комплектации, а минимальный для машины.
ЗР не производило тестов тормозного пути.
Более того, если посмотрите на фотографии, то на первой же увидите ЗДТ на М3, к чему бы это?!
Там вообще нет ни одной машины на ЗБТ, видимо, для красоты.

Фанат FF
+1

genseq
ОТкуда инфа что сзади барабаны? У меня Диски.

Хотя наверно получил авто уже, да?
Это я всё ждун.

LEV_80:

genseq ОТкуда инфа что сзади барабаны? У меня Диски. Хотя наверно получил авто уже, да? Это я всё ждун.

Строчка из ETIS :

With Rear Drum Brakes

genseq
Повторюсь, но чел с завода+ЕТИС показали ЗДТ. И ЕТИС на русском инфу выдал (естественно после расшифровки крякозяблов).
Придёт машина, тогда и будем посмотреть

Вот изменил язык в настройках ЕТИСа:
With Rear Disc Brakes
то бишь ЗДТ

LEV_80
У теб Руссфокус, а уменя Испанец. Моэет быть разница в этом. Своего человека на заводе в Испании нет ,
но я не обижусь если ETIS наврем и прижет машина с дисками

G genseq:

LEV_80 У теб Руссфокус, а уменя Испанец. Моэет быть разница в этом. Своего человека на заводе в Испании нет  ,

У меня тоже сборка четвёртого, и тоже ивд, морелло...
Есть такое ощущение, что наши машинки просто где-то "задержались" на конвейере, так как соседние VIN`ы собраны тридцатого...

К слову о IVD и барабанах. Был тут неделю в Должанской и катал на косу по песчаной дороге (кто знает поймёт)
Дак вот - превосходно хватает задним колесом при заносе!!! Очень четко. А при большом подключается уже перед.

Sklifos:

сколько примерно стоит переставить барабанные на задние дисковые???может кто в курсе...

Уложился в 12500 + 4100 = 16600 руб.

Интересно, просекут ли официалы замены ЗБТ на ЗДТ если вдруг придется к ним по гарантии обратиться?

Кто-нибудт имеет опыт?

Фанат FF
Интересно: А замену ЗДТ на ЗБТ можно произвести? Сколько это будет стоить?

если с кем-нибудь поменяться комплектом, то почти нахаляву, так как у тех кто ставил ЗДТ вместо ЗБТ комплект мог и остаться - а по снять/посавить думаю цена фиксированная... а вообще оно Вам надо?

LEV_80
Ничего невозможного нет, вопрос только в цене!
Судя по дате сборки вашей машины - у вас будут ЗДТ, поэтому поздравляю!
А вот кто пораньше купил машину и заплатил за ЗДТ, а получил ЗБТ вашего сарказма не поймут, особенно когда ждешь машину больше полгода, а копишь деньги на нее 3 года, а в итоге получаешь не совсем то, что не хотел, только потому что какой-то нехороший человек из ФМК так решил!

Фанат FF
Не сарказм это. Шутка юмора. Повторюсь: я вообще не заморачивался на задние тормоза. Главное ИВД.

LEV_80 а IVD на ABS можно поменять?

-George-:

-МордWiN- 1. Не подделка, а поделка. 2. Уже оценил разницу, сдается мне, что эти цифры - выдумка.

George
Сперва забанили, потом развернулись, ну да ладно, дело прошлое и гнилое...

Я думал вы передумали по поводу своих расчетов!!! Но, поскольку вы используете их, в своих последующих постах, позволю Вас попросить, докажите мне, НАГЛЯДНО, что Фокус с задними барабанами и с АБС, тормозит за 59,5 метров, ВРЕМЯ И МЕСТО выбирайте сами! А до того момента, ваше мнение... того... яйца выеденного не стоит...

Особенно это неприятно, что вам сказали про вашу ошибку, но вы это проигнорировали...

з.ы. хотя, вы вроде писали, что мнение одноклубников вас не интересует...

Для тех, кто в ТАНКЕ!!!
Чтобы не быть голословным, в марте следующего года у меня заканчивается гарантия, поменяю Ваши барабаны на свои диски, с доплатой с ВАШЕЙ СТОРОНЫ, ведь здесь кто-то кричит о неуёмной безопасности... Естесственно, если Дадите гарантию адекватной работы ИВД...

Как думаете, есть ли смысл заморачиваться по следующему вопросу. Брать машину европейку, 1.6 Мкпп через две недели с ЕСП и барабанными тормозами через две недели, или ждать до середины сентября, все тоже самое но выпуск июньский соответственно с дисковыми? Реально лучше будет? ЕСП с барабанами нормально работает? Опять же поездка на юга скорее всего пролетает.

Личное мое мнение ждать! С дисками лучше смотриться! А все системы работают одинакова что на дисках, что на барабанах! А на юга всегда успеешь съездить!!!

Я жду. Правда срок получения передвинулся всего на месяц. Уже едет, сборка 20 июня. По Етис диски. Дата ожидаемой доставки в Москву август.