Курилка, флуд обо всем. часть 5

dmn_nsd
поменяй уже термостат, а ? на одном бензине больше наэкономишь...

Эх так я и не поменял тормозную жижу на dot4 low temp. Кроме дубеющей в холод педали сцепления все устраивает. Картонки и одеяла не использую, в машине тепло.

Sapunoff
Хм. Надо посмотреть.
хэч-825
Я всё думаю над этим. Каких температур открытия бывают?

andns
Вроде как гидрач и сцепа одну жидкость используют. Почему тогда сцепа дубеет, а рулевое в норме? Или это из-за того, что гидрач жидкость постоянно гоняет?

dmn_nsd
С чего одну жидкость то? Тормоза и привод педали сцепления используют одну жидкость. У гидрача другая, да и нет у меня гидрача.

dmn_nsd

На Зетеках термостаты идут 88 и 92 град соответственно. Менял этим летом (заклинило). В продаже на тот момент был только 88 гр. Поставил. Все отлично, тепло. Даже не представляю, что было бы, если б на 92 гр дождался (можно было - под заказ привести)
П.С. У меня под капотом - утеплитель фольгированный (+150 град))прикреплен клипсами к ребрам жесткости капота. Там кругленькие дырочки были .

andns
Как нет??? У меня ГУР, в СТ ГЭУР а у тебя просто ЭУР чтоли?

dmn_nsd
ГУР а автомат могут жить на обычном декстроне 3 скажем

Sapunoff
Да вроде бы ЭУР, бачка жидкости у меня не видать

Вот честно, фиг его знает, работает он или нет. Особых жалоб нет. Двигло остывает в пробке. При движении прогревается. При нерабочем термосе, я думаю, двигло остывало-бы сильно при движении. Такого нет вроде.

andns
http://fkclub.ru/forum/viewtopic.php?p=96882 эх ты кугавод

dmn_nsd
при движении двиг больше тепла выделяет, будет похолоднее, и скорость побольше - будет и на ходу остывать.
в эксплуатации фф2 посмотри, я там мини испытания термостатов писал, там есть и температура открытия и закрытия. я когда покупал, смотрел по экзистовским каталогам, взял на большую температуру - пришел мягко говоря не такой по размерам, пришлось другой заказывать.

Sapunoff
Бгг. Ну буду знать, спс. Но пока ни гула, ни тяжести в руле не наблюдаю вроде бы.

хэч-825
Можешь дать ссыль на свои исследования?

лови
Вопросы эксплуатации авто ФФ2

andns:

Krok Ну объява до сих пор есть на дроме.

Знакомый знакомого тут недавно продал Гранд Хайса 2003 года, чуть более чем за 600 т.р. Продавал около месмяца, но и авто с правым рулем. Странно, что такой хороший авто как S-макс не продается.
Неужели стереотипы Сибиряков настолько сильны, что они предпочитают старые праворульные Тойоты, свежим Фордам?

Krok
ДА! Вот в ту же цену стоят ипсумы и одиссеи и скорее их купят

Krok
стереотипы подпитываются россказнями знакомых знакомых, у которых есть знакомые, родственники которых имели несчастье купить бмв, мерседес, форд, ауди, и все так часто ломалось, и так дорого, не то что тоета... Это же могут подтвердить на любой практически СТО, где скажут что форд г..но, немцы дорого, тоета надежней и пр., хотя вся дороговизна в основном идет от них самих и от магазинов запчастей.

DANIL-54
Normal)) наваливаю как хочу)

Большое спасибо Стасу хэч-825 за удаление иммобилайзера из электросистемы моего автомобиля))

Х хэч-825:

хотя вся дороговизна в основном идет от них самих и от магазинов запчастей.

Да сейчас и в магазинах запчясти на Фордов стоят как и на Японцев, а то и дешевле.

Sapunoff:

Krok Загнал в гараж от греха подальше Не поверишь, но в хонде теплее и дешевле как то

Дешевле это точно! Да еще и компактнее, что немаловажно!

Сейчас все чаще возвращаюсь к мысли, что для города оптимальна маленькая и юркая машинка.

Krok
Паркетник самое то для города.

Den486
Кстати, как тебе паркетник после седана?

andns
Да паркетник для города даже избыточен.
Недавно я решил померять клиренс на своем Фокусе и немного прифигел - 12,5 см до защиты! При этом за 6 лет эксплуатации ни разу не испытывал проблем не то что в городе, но и при выездах на дачу, на природу, в леса, на Алтай и т.п. Так что без паркетника можно легко обойтись.
Небольшая машинка типа Фиесты - самое то!

P.S. У Мондео с резиной 215/60R16 до защиты 16 см.

andns
Нет однозначного мнения, нравится высокий клиренс (хотя на фокусе его хватает почти всегда) и очень просторный салон. На дороге П4007 ведет себя хуже чем ФФ2, не та динамика и управляемость. Зато, радует возможность одолеть много ледяных подъемов. В минусы расход топлива около 20 литров зимой.

Немного украшу свой пост

Krok:

Да сейчас и в магазинах запчясти на Фордов стоят как и на Японцев, а то и дешевле.

смотря кто производитель, то что в магазинах дешево - эт турция-тайвань максимум, что б продавали лемфедеров, трв- вообще редко очень видел, в основном по цене лемфедера ( в автодоке скажем) продают тайвань. С тем же нисцаном разницы великой не было между автодоком и магазином, проще было купить на 100р дороже, но сразу.

Извените меня, на японцев (тойота) запчасти стоят очень дорого, а на некоторых(ниссан) их можно вообще не найти. Дешевые японские цены это бу и ... дубль типо фебеста, которому жизни год максимум. Я столкнувшись с фордом как пользователь, просто балдею. И до сих пор не могу понять, что так все хвалят японский автопром(я про время сейчас, а не до 2003. Там беспорно были короли)

Дэн фотки классные! Это твой?) Смотрю ты уже себе ёлку поставил)

Den486
ездил уже?

хэч-825
Ну не знаю, тайвань или нет, но всегда заказывал расходники известных производителей (Бош, Ман, Фрам, ТРВ, Текстар, Феродо), через Экзист или тот же Автодок. А в магазинах в основном либо оригинал, либо недорогие дубли, типо польского Фильтрона.

Den486
Ден, Елку из леса везешь?