Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 4.0

enotP:

Димаааааа! Аууууууу!

Уже почти пришла педаль.

У кого-нибудь был прктический опыт использования такой или подобной штуки? Зудит поставить себе, но всё никак не могу понять - действенно это или просто игрушка. Машина - фокус

цитата:

Устройство "АвтоФон E-Маяк 5.6" предназначено для определения точного местоположения объекта, в котором оно установлено и передачи его координат владельцу через GSM-сеть посредством текстовых сообщений (SMS). Вследствие своих малых размеров и возможности длительной автономной работы, АвтоФон E-Маяк 5.6 может быть незаметно размещен в автомобилях, мотоциклах, катерах и на других дорогостоящих и важных объектах, требующих контроля

цитата:

Охранные функции устройства Контроль личного, служебного и специального автотранспорта Скрытый мониторинг передвижений ценных грузов и поиск их в случае утери Передача информации и уведомлений на запрограммированный владельцем федеральный номер мобильного телефона G – режим определения и получения GPS и GSM-координат Устройство определяет свое местоположение по навигационным спутникам и отправляет сообщение с точными координатами в формате, заданном настройкой команды S – режим определения только GSM-координат Устройство отправляет SMS?сообщение без GPS координат, а только с идентификаторами 4 ближайших базовых станций GSM, уровнем силы сигнала от текущей базовой станции GSM, температурой внутри устройства, степенью заряда батарей и действующими режимами работы F – режим ожидания SMS-команд Наиболее экономичный режим работы, при котором АвтоФон E-Маяк активизируется через заданный в "Будильнике Т1" интервал времени, включает GSM-модуль и ожидает SMS-сообщения с  командой

цитата:

Особенности Встроенная кнопка SOS     Датчик аварии (сообщит о столкновении)     Датчик движения (маяк сообщит о несанкционированном передвижении объекта)

-tonio-
Весь вопрос в том как быстро маяк можно вывести из режима ожидания в режим поиска. Если ты задал в будильнике неделю (для экономии батарей), то есть риск неделю ждать активности устройства после угона Таких много теперь от 3,5 т и выше.

DmitriyZ
можно раз в сутки поставить или раз в 12 часов...
можно вообще датчик движения включить будет тревогу присылать при каждом начале движения

DmitriyZ

Есть мысля подключить к борт.сети на постоянку. Вряд ли фокус будут сканить определителем GSM-меток, а если и будут - то нафиг такой фокус с фокусом будет нужен

машина для Торелкина

ZEDD
Если позволяет, то можно, но батарея будет улетать.
-tonio-
весь смысл маяка в автономности, вроде по питанию его можно быстро найти, нужен баланс между секретностью и юзабельностью

canon3000:

машина для Торелкина

старьё

DmitriyZ

Мысль в том, что в фокусе этим никто не будет заниматься, когда рядом еще куча фокусом со штаткой - бери не хочу. Хотя может я уже заморачиваюсь, и так стоит штатка + иммо + механика + каска. Но как-то приятней думать, что если что - есть шанс найти. Или, допустим, эвакуировали - буду знать где искать.

DmitriyZ
уже 4й месяц по началу включен был датчик движения... потом задолбало смс слушать при каждом своем начале движения -отключил... теперь только будильник раз в сутки батарея 95%

-tonio-
как человек,прошедший через угон Фокуса,скажу тебе так - покой однозначно дороже
есть желание и возможность - ставь
вот только как ты угонщика собрался предупредить о том,что именно твой Фокус оборудован п/у "по самые бакенбарды" - трогать не стОит?

цитата:

стоИт НЕ ТРОГАТЬ

Торелло

хулиганЪ
З.Ы. ты выбрал повозку-то?

цитата:

ты выбрал повозку-то?

да щас
он еще не все мозги нам выполоскал

цитата (ЮГ®)

да щас он еще не все мозги нам выполоскал

а чо мозги-то? всё по-делу

LGG:

Торелло ... ты выбрал повозку-то?

ранжирую шорт-лист

ждем декабря

цитата (ЮГ®)

ждем декабря

мая

Торелло
кстате
может тебе два дустера взять ?
себе и жене ?
а на сдачу детям мороженова

цитата (ЮГ®)

Торелло кстате может тебе два дустера взять ? себе и жене ? а на сдачу детям мороженова

с АКПП не уложусь
и потом содержать два этих агрегата дороже чем чо-нить адно

дык постоянна и не надо , тока на дачу проблема я так понимаю
купи дустер и аку , аку сзади на вереффку тещу вовнутрь и додачи волоком

цитата (ЮГ®)

... аку сзади на вереффку тещу вовнутрь и додачи волоком

Хочешь также как в ролике где мама кричит: "Таня!!! Останови машину, я выйду!!!"...

А может Торелло Форт Турнео Кастом?
От лям 450.
Но пока тока дизель на ручке...

кто записывался на сайте ё-мобиля, у вас есть шанс получить авто через пар-тройку лет

цитата:

М.Прохоров проехался на ё-мобиле по центру Петербурга twitter.com/MD_Prokhorovtwitter.com/MD_Prokhorov В сети появились первые фотографии предсерийной версии ё-мобиля, презентация которой должна состояться сегодня, 21 июня, в Санкт-Петербурге. Михаил Прохоров и генеральный директор фонда «Онэксим» Дмитрий Разумов во время экономического форума будут передвигаться по Северной столице на ё-мобилях в качестве пассажиров. В серию ё-мобиль отправят в 2015 году. Однако над ходовыми качествами еще работают. Причем, как сообщает источник, до завершения доводки пока далеко. Электромеханическая часть, напротив, почти готова, в частности, мехатронный модуль уже готов к запуску в производство. Измениться может лишь программный модуль управления приводом. Разработчикам не удалось уместить в багажное отделение и запаску, и газовый баллон. В результате было решено предлагать ё-мобиль в двух версиях: в однотопливном исполнении с запасным колесом и в двухтопливном, но без запаски. Обе версии отвечают экологическим требованиям Евро-5. Напомним, запуск серийного производства ё-мобилей несколько раз откладывался. В феврале этого года сообщалось, что первый ё-мобиль будет выпущен лишь в марте 2015 года. Об этом рассказал глава городского комитета по промышленной политике и инновациям Максим Мейксин по итогам деловой встречи с руководителями автомобильных концернов в рамках конференции Автоинвест. Проект ё-мобиля реализует совместное предприятие «Ё-авто», 51% которого принадлежит группы «Онэксим» Михаила Прохорова и 49% - ЗАО «Яровит Моторс». Инвестиции «Онэксим» и компании «Яровит» в разработку и организацию серийного производства составляют 150 миллионов евро. Читать полностью: http://top.rbc.ru/spb_sz/21/06/2013/862845.shtml

D Dius:

От лям 450.

тогда уж хундай-старекс или тойоту-хайс
не говоря уже о дукато или еще каком трафике

-tonio-
мысль хорошая, правильная , тем более не заморачиваться на подачу питания, и затратить минимум денег

цитата (ЮГ®)

дык постоянна и не надо , тока на дачу проблема я так понимаю купи дустер и аку , аку сзади на вереффку тещу вовнутрь и додачи волоком

дануна... в два раза больше гемора и всё мне...нафик

D Dius:

А может Торелло Форт Турнео Кастом? От лям 450. Но пока тока дизель на ручке... Скрытый текст > alarm-motors.ru x

жэпа
нафик дизель, нафик ручку
а бенз и акпп, если и появяццо то всяко не дешевле
форт по цене вагена - ф топку

TVS

цитата (clubvolvo.ru)

молва несет, что Вот стоит у нас рядом с Гранд Отелем Европа)) Напрашивается на штраф)

Shark

Транзиты и номера евросоюза:
http://www.ntv.ru/novosti/597257/