Курилка раздела Ford Mondeo

tiger30

Чем тебе русская сборка не угодила то. всё хорошо собирают. Ты же сам получается такой же "ваня" И предрассудки по поводу "смену отпахал и ладно" вообще выглядят очень убого, смахивает на либеральные взгляды вообще на страну в целом.

Аргументируй пожалуйста. Я вот точно могу сказать, что недавно наш завод был лучшим по окраске.

T tiger30:

чё, согласен потом будешь года через полтора купить 2.0 механика /145 /хетч кузов/ пантер блэк цвет/ титаниум / 18`` диски/ навигация/ алькантара/ и т.д. ... купить за 950 тыщ с пробегом примерно 40 тыщ (ну за год 15 откатал, думаю, трёхгодовалый будет под сороковник) ? смешно. браво   это значит, по-вашему, русский Иван с похмела с отношением к работе "смену отпахал и ладно" лучше аутомобайлы собирает? )))

года через полтора цена ему будет тыщ пятьсот максимум
а еще через полтора - будешь сам приплачивать лишбы кто забрал

Вот свою, ради интереса, попросил оценить в трейд-ине, 700 на руки сказали, а если на авто.ру самому продавать, можно и 850 выручить. Машине год, стояла 1 000 000, за год потерял 150, обидно 2.0 ТД АТ Титаниум.

M Msclne:

tiger30 Чем тебе русская сборка не угодила то. всё хорошо собирают. Ты же сам получается такой же "ваня"

да, вот поэтому отношение к работе знаю не по наслышке, сам так же работаю, да и большинство русских, не в обиду сказано, а правды ради, так же... отпахал и домой, во время работы на часы то и дело глядят... а ещё русские пьют здорово и похмелье чуть ли не каждый день... имхо, это моё мнение всего лишь про наш народ.
вспомнить хотя бы автоваз... думаете, там место проклято? нет, там славяне работают в основном.
почему немецкую сборку мало где хают, негатива минимум? ауди, бэхи, разве много брака у них? есть, но не в таком масштабе. а теперь представьте, что заводчан с автоваза туда перевели работать ))) что они соберут с таким отношением к работе?
иностанная сборка была и будет лучше российской всегда, и странно слышать от вас слова поддержки в отношении российской сборки.

шурец:

меня больше багажник напрягает

дааа, багажник у хетчбека класс, нет этой "щели узкой" как у седана.

шурец:

года через полтора цена ему будет тыщ пятьсот максимум а еще через полтора - будешь сам приплачивать лишбы кто забрал

покупал за больше лимона чуток, так что думаю, не опуститься так низко ценник, как бы вам того не хотелось. )

цитата:

Я вот точно могу сказать, что недавно наш завод был лучшим по окраске.

не верю. )
а я могу точно сказать, что дилеры наши российские красить вообще не умеют, не качественно покрасили деталь.

M Msclne:

Вот свою, ради интереса, попросил оценить в трейд-ине, 700 на руки сказали, а если на авто.ру самому продавать, можно и 850 выручить. Машине год, стояла 1 000 000, за год потерял 150, обидно    2.0 ТД АТ Титаниум.

дилеры всегда занижают, им так выгодно.
моя стоила 1150т.р. надеюсь трёхлетку продам за 900-950. всё-таки не седан и не российской сборки, для многих это аргумент.

T tiger30:

а мондео как что? почему дешевеет быстро?

А мондео тупо дороже А цены падают только на дорогие комплектации. т.к. продаются они на фоне дешевых... А у камри и комплектаций много не было. И изначально не дешевые ни фига. Я очень надеюсь что 5 мондюк будет без дешевых комплектаций с моторами 1.6 и веслами вместо эл. стеклоподъемников.
Если бы фокусы я брал в дорогих комплектациях, сомневаюсь что продал бы я их дороже чем купил.

tiger30
Бмв например оценивает качество сборки в Калининграде выше чем той же в Германии.

T tiger30:

дааа, багажник у хетчбека класс, нет этой "щели узкой" как у седана.

А что там с багажником? По моему он одинаковый. Хотя, у седана наверно даже побольше. Он все же длиннее. Я выкинул запаску с органайзером и купил докатку. Багажника просто за глаза. У хетча конечно проем в разы больше но мне вот за 2,5 года эксплуатации ни разу не понадобился такой проем. А если нужно возить что то объемное, так тут универсал надо

Irs 13
+1
Есть BMW X5 калининградский и М4 из Всеволжска. Немцы сами оценили качество сборки у нас выше, чем на родине. Был и ФФ2 - тоже ноу проблем.

tiger30
Посмотри, кто работает на конвейере "там", их лица, и здесь, многое прояснится.

tiger30
И вряд ли ты его продашь дороже седана, потому что и комплектации будут интереснее, не говоря уже про моторы. 2.0 атмо маловат для такой машины. И РКПП к тому же...

цитата:

А если нужно возить что то объемное, так тут универсал надо

а если и не то и не другое? хетч сочетает в себе и красоту седана, почти так же выглядит, и универсальность универсала.
даже габаритами чуток меньше, собранней выглядит со стороны.

цитата:

но мне вот за 2,5 года эксплуатации ни разу не понадобился такой проем.

элементарная погрузка легче и выгрузка. )

M mike405:

tiger30 И вряд ли ты его продашь дороже седана, потому что и комплектации будут интереснее, не говоря уже про моторы. 2.0 атмо маловат для такой машины. И РКПП к тому же...

на вторичном рынке полюбому дороже седана будет с аналогичной комплектацией.

tiger30

M Msclne:

Вот свою, ради интереса, попросил оценить в трейд-ине, 700 на руки сказали, а если на авто.ру самому продавать, можно и 850 выручить. Машине год, стояла 1 000 000, за год потерял 150, обидно    2.0 ТД АТ Титаниум.

тебе только что пример привели, а ты все в облаках где-то спускайся

T tiger30:

элементарная погрузка легче и выгрузка. )

Я же говорю. За все время не испытывал неудобств. Все входит и выходит.

tiger30
Ну дык, зачем по себе то судить, ради Бога пишите про себя, как хотите, но вы же не знаете, как работают другие? По моему 10 лет работы завода, а может больше, дают о себе знать, и, если бы был откровенный брак, или много некондиции, завод бы закрыли. У вас предрассудки странные, и по поводу пьянки. Мы пьем не меньше не больше других, может вы сравниваете с глухими деревнями?

короче, ладно, владельцы седанов.
понятно дело вы за свои седаны... быка порвёте на мелкие тряпки )))
вот скажите, почему вы взяли именно седан, а не хотя бы хетч?
почему я взял не универсал? потому что не нужен, да и по размеру больше даже седана, баржа какая-то.
хетч и размером меньше всех и погрузка/разгрузка удобней, хоть и говорит тут один что ему и седана достаточно...
мне не достаточно, езжу в Самару часто, вожу оттуда коробки, весь авто забит до верху, сколько раз был рад таким багажником, что не надо пихать в узкий проём, открыл дверцу нараспашку и укладывай спокойно комфортно.
скажите, неужели бы вы купили седан вместо хетчбека, будь он так же по цене доступен?
думается, что из-за цены люди берут более дешевле.
хетчи воще редки на дорогах России, сколько ездил, только несколько раз видел "собратьев", в основном одни седаны.

цитата:

если бы был откровенный брак,

ну не откровенный, но всё же.
рус сборка не такая качественная, как европейская и никто не убедит в обратном.
многочисленные ролики, обсуждения на всех форумах, взять хотя бы дром, и негативный опыт не только мондео, но даже камри российской сборки, это доказывают.
уж сколько было сравнений на ютубе, где сравнивали абсолютно одинаковые авто, но иностранной сборки и нашей.
всё понимаю, вас понимаю, хочется же конечно верить вам, что вы купили шоколадку, а не кое-что другое такого же цвета, но правда запахом не таким приятным. )))
всем мир.

tiger30
Я купил TDI Титаниум плюс кучу опций и вебасто за миллион с копейками, такой же хетч и универсал примерно стоил на 150 тыс. дороже из-за таможни - смысла переплачивать - никакого! Причем близкий друг взял 2.0 РКПП Титаниум за 850, опять же разница такая же с твоим. Зато как прет дизель или тот же экобуст, твоя машинка нервно покурит, владел ФФ2 2.0. Разницы в сборке, и запахе, никакой, в надежности, проехал 60 тыс. за 2 года и только расходники, не скрипит и не стучит. Не надо себя тешить мифической "европейской" сборкой. И на вторичке твоя машина сольет. А косяки бывают у всех, у европейцев и японцев не меньше, чем у других. Смотреть надо в процентах от проданных. Живи в иллюзиях и дальше.

tiger30
Есть еще Х5 3.0D отечественный и Ford Ranger на Мазде собранный - самый геморройный аппарат, начиная от покраски и продолжая маховиком, свечами накаливания и т.д. И запах у новых "япошек" еще тот...

Никому новый блок BCMii на моню 4 дорест не нужен? 7G9T-14A073-CF

T tiger30:

с пробегом примерно 40 тыщ (ну за год 15 откатал, думаю, трёхгодовалый будет под сороковник)

T tiger30:

езжу в Самару часто, вожу оттуда коробки,

интересно ты пробег когда будешь скручивать?
живешь в екатеринбурге, гоняешь постоянно в самару, а это, как минимум, 2 тысячи км за поездку, а потом еще предлагаешь свою грузоповозку за 900-950, которая к трем годам такой эссплуатации боюсь даже представить сколько намотает километров
жги еще

tiger30
Тем более возишь на дальняк грузы. Другая повозка для этого нужна...

цитата:

интересно ты пробег когда будешь скручивать?

да как вы могли такое подумать о честном не подкупном русском человеке? )
половина пробега по трассе, считай 4 раза всего гонял за год туда.
в след лето в Европу хочу смотаться на недельку, в Прагу например.
короче, ещё год и наверно буду продавать, а то наслушаешься вас, рад не будешь, что хетчбек купил, такой уникальный авто.
реально, за 7 тыщ км по трассе, только раза три видел в таком кузове мондео.

tiger30
Да его только по дворнику и можно отличить...

Но уникальность снаружи и заканчивается - чахлик еще тот!

T tiger30:

вот скажите, почему вы взяли именно седан, а не хотя бы хетч?

Просто по тому, что он доступнее по цене и был в наличии. Стоял бы рядом хетч такой же комплектации и по такой же цене, незадумываясь взял бы его. Но, исключительно из-за заднего дворника!!! Я по нему очень скучаю. Еще с большим удовольствием я бы взял универсал. Просто они мне очень нравятся. Не знаю по чему. Но, опять же цена. А так как он мне не нужен впринципе и денег на него у меня не хватило бы в нормальной комплектации, то опять же остается седан.

T tiger30:

многочисленные ролики, обсуждения на всех форумах, взять хотя бы дром, и негативный опыт не только мондео, но даже камри российской сборки, это доказывают.

Роликов подобных не видел ни одного. А кари эталон качества что ли какой то? На мой взгляд, по качеству салона там вообще с моней даже сравнивать нельзя. (я про предыдущую версию) Русскую сборку не видел, а вот в яонской провел очень много времени. Там все отвратительно при близком оссмотре.

M mike405:

Не надо себя тешить мифической "европейской" сборкой.

+100500
tiger30 специально для тебя. Это тебе не голословные заявления о каких то роликах на ютубе
Сравниваем Ford Mondeo: бельгийский или отечественный?

Stig11
А что по щетке скучаешь? Он в седане не нужен

По поводу сборки: когда вышел ФФ3, к нашему дилеру пришли несколько автомобилей немецкой сборки, поехал смотреть и тестдрайвить, так вот мною на хваленной немецкой сборке были обнаружены в нескольких существенных местах непрокрас кузовных элементов. У моего друга мондео седан бельгиец, как то странно, но ломается он чаше чем мой питерский вообщем все относительно! а про работу с похмела... это совдеповская точка зрения, основанная на заводе гавноваза, типа ваз это лотерея-в понедельник собранная с похмела или в пятницу в предвкушении пьянки! И кстати еще не факт, что последние автомобили бельгийской сборки будут отличаться отменным качеством, а именно рассмотрим ситуацию собирает бельгиец авто мондео и при этом знает, что его работодатель компания форд скоро прикроет его любимый завод и отвесит ему золотой пендель под зад, бельгиец просто полон альтруизма в борьбе за качество его уже супер любимой марки форд А моню, что бельгийца, что рашу через пару-тройку лет будет одинаково проблемно продать, поскольку 5 моня выйдет

цитата:

через пару-тройку лет будет одинаково проблемно продать, поскольку 5 моня выйдет

а по какой цене минимальная комплетуха будет, не от 950 штук случаем?
в теме про пятую версию, показали сколько стоит китайкая моня 5, при том комплектация как у амбишн.
так что новый кузов будет однозначно дороже.
и тут встаёт выбор у покупателя, купить подержаный титаниум, как говорится "во всём фарше" и уже проверенный, даже на гарантии ещё, ибо гарантия у меня на 5 лет, либо новую дешёвку с крутилками стеклоподьёмниками. ))
я бы лучше взял подержаный старый кузов, если состояние удовлитворительное, идеальное даже, гаражное хранение, пробег небольшой.
в этой ветке меня таки убедили уже через год выставлять на продажу...
иначе перспективы не радужные, резкое падение стоимости, большая конкуренция, и продажа в течении нескольких месяцев.
машину брал не на всю жизнь, сразу думал как буду продавать, но вот что-то зацепило мондео сразу, внешностью, салоном, свободой... при росте 190 см уместился легко, просторно, это и определило выбор.
в фокус третий садился в зимней одежде, тесно было, так то мог и просто фокус взять тогда, деньги не тратить на мондео, но тесно было.

цитата:

А кари эталон качества что ли какой то?

нет, это был пример нашей сборки и ихней забугорной.
ролики на ютубе видел, сравнивали народ нашу сборку и их. их конечно, настоящая японская вне конкуренции.

Stig11:

Просто по тому, что он доступнее по цене и был в наличии. Стоял бы рядом хетч такой же комплектации и по такой же цене, незадумываясь взял бы его. Но, исключительно из-за заднего дворника!!!   Я по нему очень скучаю. Еще с большим удовольствием я бы взял универсал. Просто они мне очень нравятся. Не знаю по чему. Но, опять же цена. А так как он мне не нужен впринципе и денег на него у меня не хватило бы в нормальной комплектации, то опять же остается седан. Роликов подобных не видел ни одного. А камри эталон качества что ли какой то?   На мой взгляд, по качеству салона там вообще с моней даже сравнивать нельзя. (я про предыдущую версию) Русскую сборку не видел, а вот в яонской провел очень много времени. Там все отвратительно при близком оссмотре. +100500 tiger30 специально для тебя. Это тебе не голословные заявления о каких то роликах на ютубе Сравниваем Ford Mondeo: бельгийский или отечественный? > zr.ru

сэнкью вери мач.

tiger30
мазда 6 в комплектации драйв начинается от 899, а она прямой конкурент мондео, думается мондео 5 в амбике будет чуть дешевле мазды тысяч на на 30 (такая динамика наблюдалась раньше), возьмусь предположить, что моня 5 амбик стартанет с 869(ИМХО)

tiger30
я пойду наверно новый БмВ 3 возьму за 1 млн или А4 за 1.1.
А не 3хлетний Мондео.

Юрбас68:

tiger30 мазда 6 в комплектации драйв начинается от 899, а она прямой конкурент мондео, думается мондео 5 в амбике будет чуть дешевле мазды тысяч на на 30 (такая динамика наблюдалась раньше), возьмусь предположить, что моня 5 амбик стартанет с 869(ИМХО)

моня амбик стартанет от 759. Он не может стоить дороже Инсигнии, которая от 777 стартует.

PeterPeter
бмв 3, ауди а4 это хорошо, но тесные они для меня, я б пожалуй новый титаниум мондео с экобустом или дизёлек за лям прикупил
почему не может амбик сейчас 769 стоит, почти инсигния (777) , да и не эталон это для мондео