Замена приборной панели на белую

BIG-MAX
RaceDriver
Панель прошить надо у оф дилера
А то так дёрнишь ручник и забудешь про него колодки и сгорят

FFantom, BorisMan, strattec

а если отдать спецу - заклеит пленкою?

PavelRecords

Мне кажется лучше лаком темным, которым ара-тюнеры фары красят..

я тут тоже на днях подсветку приборки менял, ну как менял, восстанавливал, сдохла одна лампа, поменял одну лампу - вторая сдохла, поменял вторую - третья сдохла, потом четвертая, пятая. Все поменял. Чо за хрень? ресурс кончился типа?
или проблема в регуляторе яркости подсветки, который я всё не могу починить, просто перестал работать в одно "прекрасное" утро, держу мнение что задел контакты..но залезть проверить было пока некогда.

ЛЮДИ!!! ПАМАГИТЕ!!
Как мне стрелки вернуть на правильные показания???
Менял лампочку и сбил все!!! Буду очень признателен!!!
Спасибо!!!

Alex..
уже ответил на всякий повторю тут было Меняем подсветку приборки FF1

температура после прогрева двигателя по середине..
бак ну самое оптимальное заправиться до полного и стрелку в крайнее правое

насчет тахо и спидометра в этой теме было..если я правильно помню

короче они имеют крайнее положение до упора по часовой стрелке.. те если "моторчик" провернуть до упора вправо и надеть стрелку все должно быть ОК, но не у всех приборок такое.. вроде только рус ФФ те европа рест.

ну если с крайним положением никак.. тогда обороты по тестовому режиму, а скорость по навигатору..

ЗЫ... есичо сам еще не делал.. тоже лампа перегорела руки прямо чешутся пересветить...

-ALEKS-
Я нашел где то, но там говорили как раз про левую сторону! Что надо влево до конца, а потом выставить...
Главное не сломать, а то там ведь игла хрупкая совсем!!!

Только я не в целях тюнинга снимал приборку, а в целях перегоревшей лампочки!!!

Alex..
ДЫк.. а зачем при смене лампочек стрелки снимать??? ну если уже снял можно и лак содрать .. чтобы от зелени избавиться..

есичо у меня ситуация еще более смешная.. полез я лампочку менять но застрял в самом начале не смог открутить третий саморез который накладку с карманом крепит.. сорвал крест на шляпке.. все трындец остается только высверливать.. либо ломать накладку и на разборке покупать..

-ALEKS-
Попробуйте АККУРАТНЕНЬКО подпилить полотном по металлу от ножовки кромку под отвертку шлицевую. занятие не быстрое, но стоит попробовать...
Или 2-ой вариант...- возьмите что то острое и плоское, типа острого зубила и по краю постукивайте против часовой стрелки, только аккуратно, чтобы пластик не поцарапать! Я так не один раз уже откручивал сорванные саморезы- помогает!!!

Да не хотел я их снимать, просто когда до патронов добрался, то не знал как их вытащить. Крутил крутил руками и никак!!! В общем слетела стрелка указателя температуры, а уж когда полез одевать- сбил остальные!!!
При установке калибровал, калибровал с помощью компьютера, нифига, после того как поставил на место все показания не точные!!! Спидометр врёт на + 10 км/ч... , тахометр вообще 200 об. показывает, а охлаждайка влево заваливается. Единственное, указатель уровня в баке болеменее правду говорит!
Думаю завтра разобрать повторно и как уже говорил, докрутить влево до упора, а потом выставить!!!
Есть предположение, что они от левого ограничителя внутри отталкиваются...

Alex..
ок попробую..

у меня кстати и так спидометр врет на +10 проверял по навигатору

Уффф... сейчас пойду ставить стрелки, попытка №2... по возвращении отпишусь!!!

люди а на USA 2.0 sedan ZTS есть белые приборки? или хотя бы в километрах от тарированные? сколько стоят и где достать если есть?

Мдяяя... откалибровал... по моему...!?
Занятие это прямо скажем увлекательное!!! С трясущимися руками там и делать нечего... ювелирная работа!!!
Раза с пятого- седьмого мне удалось поставить как надо, или приближенно к правде!!!
С начала вроде и выставишь, а потом всё равно сбивается, или при попытке поглубже насадить (но чтобы панели не касались стрелки), или при попытке пододвинуть стрелку...
Но так как я уже на этом деле собаку съел, то могу выложить инструкцию по установке стрелок!!!
1) снимаем сбившиеся стрелки, если рукой не снимаются от руки, пробуем поддеть либо тонкой шлицевой отверткой, либо (что ещё лучше) длинным лезвием тонкого ножа (что было в моём случае) ближе к игле на которой стрелка сидит, чтобы её не погнуть! Только аккуратненько и без резких рывков!!! В общем стрелки снимаются без особых затруднений!
2) При выключенном зажигании, совсем легонько насаживаем стрелку на иглу (не до конца), и поворачиваем против часовой стрелки до того момента, как почувствуем что игла больше не крутится, а стрелка проворачивается дальше! Это так называемая нулевая точка у прибора. Мы её нашли!
3) Снимаем стрелку, опять же аккуратно, чтобы иглу не сместить.
4) Включаем зажигание и насаживаем нужную стрелку в соответствии с показаниями указателя чуть поглубже, а именно, указатель температуры например, выставлять лучше на полностью прогретом двигателе (в самую середину шкалы, я для этого машину вообще не глушил на протяжении всей операции).
5) Заключительная операция! Входим в тестовый режим (описано в ФАКе) и калибруем стрелки финишно!!!
т.е. смотрим как отклоняются стрелки в тесте и если необходимо, то калибруем ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ!!!

Вот собственно как то так!!!
Сразу повторюсь, что с первого раза не получится практически ни у кого!!! У меня получилось в итоге раз на 10-й...
В общем всем удачи, главное- желание!!!

Да, забыл добавить... Предварительно я заправился до полного, чтобы стрелку указателя топлива выставить!!!

ну что совсем никто не знает про накладки на приборку американца?(((

вот такая приборка на ZTS подойдет? http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Proven-Spee...=item4aa4a96de5

-ALEKS-
навигатор всегда врет на 5-10 километров, если едешь 100 то показывает 95

цитата:

-ALEKS-навигатор всегда врет на 5-10 километров, если едешь 100 то показывает  95

не навигатор а спидометр врет! спидометрам разрешенно немного завышать свои показания.

Здрасте всем... У меня произошла большая приблема. Дело было так... У меня перестали работать лампочки подсветки приборов и я их решил заменить. Разобрал панель, достал эту штуку со стрелками, отцепил защелку кабеля, снял лампочки.Поменял. Установил панель обратно. Запустил движок. Лампочки заработали... НО все стрелки стали показывать НЕПРАВИЛЬНО! (упали в самый низ, но они паказывают но от этого отстают) Что это может быть подскажите пожалуйста!!!
Пробовал сам отрегулировать: на заглушенном двигателе передвигал стрелку на ноль, потом запускал двигатель- показывали правельно, но кокда поворачиваю ключ из подожения 1 в положение 2 стрелка немного отходит назад, и так до тех пор пока не дойдет до самого низа. ВОт.
При чем заметил ещё что электронный спидометр и эл. тахометр в тестовом режиме показывают правильно. Подскажите может как то можно откалибравать что ли эти стрелки? У меня Фокус 1, 2004 г. 1.6.V

Dorn
Вы по адресу! У меня такая же проблема была, только что решил, все тонкости описаны здесь. Удачи.
Придется ещё раз разобрать и откалибровать. Как?, инструкция по ссылке!!!
Только калибровать необходимо при выключенном зажигании, а проверять при включенном! Это важная деталь!

Alex..
Вот и спасибо за ответ, буду пробовать

Wzhick:

Обещанная фотка аллюминиевой вставки, ну и приборка белая заодно...

а что за фирма накладки белой на приборку не в курсе?)

где приборку такую достать? Именно белые шкалы интересуют? Куплю, если кто продает)

madb
Она теперь у меня стоит:)))

Андрюхха - с ебея заказать.

а есть кто занимается этим? я знаю что это вроде не совсем просто..

Хоть у меня и автомат, всё хочу поменять приборку на с тахометром и в километрах, так понял, что нужно искать от канадца.. кто-нибудь подскажет как её распознать на разборке? Или может новую как-то подобрать почём она?

larutin

блин я вот под километры ничего на ибее не видел( как хоть называется?

madb
хрен её знает.
Попробуй на немецком ебее (ebay.de) или английском ...co.uk

Народ кто подскажет что за разъем на ST приборке сверху?

BIG-MAX
Привет! а где покупал такую приборку?

twuborg
ОоооУ ЭТО ТАК ДАВНО БЫЛО! Привет! из штатов притащил если есть можно и сейчас попробовать!