Паб ST170, SVT и соболезнующих

SHAKH007:

ST@Y что хрустело у тебя, разобрался?а мы с Леонидом по МКАД вместе до бутово практически доехали, я из виду его правда чуть раньше бутово потерял. ладно ждём фоток) Скрытый текст p.s. ищу помощников для установки тормозов в следующее воскресение(надеюсь все звезды помогут это сделать именно в этот день) завтра подкрашу, в среду-четверг резинки все одену x

да ничего не хрустело=) чето глюкануло меня=)

я пролетал пост на ленинском 160 наверно) а там заезд неудобный на внутрянку, мне надо было в переделкино, через боровку.
пришлось разворачиваться три раза=))
у тебя сзади барабаны?

ST@Y
ага, барабаны... пока

SHAKH007
яму бы желательно, 4 болта ой как неудобно отворачиваются

ST@Y
я надеюсь договориться на счет подъемника.
чтобы и масло мимолётом поменять. и снимать сразу проще было. 4 колеса скинул, пробрызгал WB и поехали.
на яме сложней и медленней. есть недалеко вариант арендовать недорого подъемник по воскресениям. поэтому этот вариант за основу возьму.

кстати ЛЁнин фокус смотрится зло с наклейкой на лобовухе в зеркале=) я его боялся

SHAKH007
и еще самая возня будет с подшипниками ступичными... без пресса будет тяжко...

я бы заодно и сцепу поменял бы. коли уж подъемник будет.

ST@Y
на сцепу нет денег. я бы тоже поменял, с удовольствием. еще больше буду рад если вы мне в этом поможете.
этот подъемник можно не один раз договариваться.
кстати, Лёня обронил очень точную фразу, мол эти диски не для моего сцепления. я уже в теме про сцепуху задавал вопрос, но никто не ответил.
что можно на овощ выбрать более прочное чтоли... чтобы жило несколько дольше а повышенной нагрузкой. желательно купить в России.

там прикол в том, что корзина не держит их. прижим слабый может. можно копнуть в сторону форд мейверик, у них были моторы 2 литра зетеки. может там что попрочней есть. а так можно у меня яме замутить.. ну если напряг совсем. сгоняй на разборку... купи бу. или же закажи один диск только.

да и нафик отдавать за сцепу 30 тонн, чтобы потом эта сраная иб5 отвалилась. у которая задняя и так слабая... она стоит 4500 сцепа. проще ее менять раз в 30 тысячч

ST@Y

да, сколько сил спрашивал))) и почему то спрашивал автомат или ручка)))

вот фоты)))

ST@Y
4500?
Я нa 1.6 мeнял чeт около 8вышло бeз рaботы.

SHAKH007
ST@Y

я на амере все на домкрате делал)))

SHAKH007
Ну открой экзист, без выжимного цена небольшая

мне понравилось как 1.8 едет

вердикт: выпилить гуся
занизить, зажестить
поставить ковку и турбу.

это идеальная заготовка для корча

я так подумал и понял что чтоб валить, нужно в подвеску и все остальное ставить усиленные зч... полиуретан и тп. тока вот есть подозрение что после этого начнутся глобальные поломки)

селектор передач проверил, пока не придумаю как починить наваливать не стоит... можно так и без коробаса остаться)) во вторую попадаю 1 раз из 4х, есть продольный люфт...

madb
а я понял, что мощности не хватает сильно
коробку можно поискать на разборках, такую не только на фокусы ставили

Bambuabear

щито? причем тут РуссФФ? я говорю про ST170\SVT. Коробка как и сцепа у нас уникальная, никуда больше не ставились. Есть аналог у миникупера, но у него другой механизм переключения. А вот шестерни и валы возможно нам подойдут, но никто не проверял. в англии Getrag285 стоит копейки, но к нам уже золотым приедет(((

Сашке нужно MTX искать и както сращивать с 1.8

madb
Русский? я про него ничего не говорил
Мне казалось, что на миниках такая же

а притащить из британии можно занизив инвойс, например

Bambuabear

сори - меня колбаснуло))

на миниках механизм переключения другой. глянь фотки в инете.

за вот смотрю 10-15к выйдет коробка с доставкой из англии... это притом что нужно уговорить продавана выслать ее и сделать фоты переключателя) а то будет 2 раздолбаные коробки)

ну 10-15 за живой коробас -


как мне кажется.
а уговорить, думаю, не сложно, продаван же хочет продать.

у меня задняя все хуже втыкается...

Bambuabear

подарю себе на новый год))) пока подвеской мотора и кондеем займусь... да вообще куча мелочей(((

madb
мне кажется эту машину нельзя починить полностью )

Bambuabear
+1 =)

Bambuabear:

madb мне кажется эту машину нельзя починить полностью )

это пять! прям вижу каждый свой фокус и эту фразу)
ST@Y
ценники изучу завтра. почему выжимной не обязательно? мне казалось каждую замену его нужно менять.
а главный как часто меняется? который в салоне.
или я их путаю по названиям.
Bambuabear

цитата:

мне понравилось как 1.8 едет вердикт: выпилить гуся занизить, зажестить поставить ковку и турбу.

замена впуска в планах на Stшную либо на америкосовкую.
занизить не планировал, планировал ставить KFLEX и что-то еще... из амортов, не могу никак подобрать аморты... везде есть отталкивающий фактор.
Ковка - моя мечта. выпуск еще, турбо - пока нет.

madb
фотки не кидал?

SHAKH007
выжимной конечно желательно. при каждой замене... но если катать сцепу по 15-20 тыщ, то можно и оставить выжимной=) главный как потечет менять..

Пружины надо злые ставить, чтониб жесткое=) аморты либо билли б12, что дорого. я бы плазу спорт поставил бы. и вали на ней как хочешь. сзади набор красного ПУ в рычаги и все будет рулиться на ура=) и колеса 16 205\45 либо 205\50. ибо 17 гавно тяжелое=))) и резину бридж адреналин ре002. и для трека тойо 888( держак адовый) правда по городу на ней не надо ездить воды боиться.

SHAKH007:

Ковка - моя мечта. выпуск еще, турбо - пока нет.

ковка без турбы - деньги на ветер!

SHAKH007:

занизить не планировал

очень зря. на 17 колесах со стоковой подвеской выглядит как ниссан кашкай )
занижать обязательно!

ST@Y:

и колеса 16 205\45 либо 205\50

если не делать ничего с мотором - 17-х многовато, конечно
п.с. чур я первый в очереди на их покупку!

Bambuabear

к турбе не обязательна кованная ЦПГ

madb
Если делать для себя, надолго и дуть много - крайне желательна