Улицы Челябинска

kpa:

А ведь дублер моста в Ленинский был бы пожалуй полезнее

kpa:

чем все эти вместе взятые...

ну нее, эт ты загнул. мост красно-каслинский, имхо, очень важен. невероятно разгрузились свердловский и кирова - по сути вторая магистраль через город.
мост вместо понтонного тоже прилично внес

дорогие друзья, я понимаю, что я ваш единственный лучик света в темном царстве под названием "муниципалитет".
но, поверьте мне, я тут мостами, путепроводами и баблом не рулю)
есть для этого специально обученные люди, а также те, кто принимает решения) обращайтесь, пожалуйста, к ним)
не захламляйте мне почту

Вадим aka ScooteR:

Qwayess Не можно, а нужно. По этому сейчас я на час раньше выезжаю. 40 минут на пробку и полчаса запаса. Вечером так же трачу около получаса лишнего времени, точнее совсем не лишнего. Итого это полтора часа каждый день. А рабочих дней в неделе 5. В месяц 22, а месяцев 5.5. Итого у нас есть простая арифметика. 22*5.5*1,5=181,5час. Что есть 7.57суток. В итоге я просто ни на чем теряю почти 8 дней своей жизни... А сколько таких как я?

подай в суд о взыскании потерянной выгоды

kpa
я все понимаю. наверное, было бы правильнее построить что-то другое.
но, это не мы придумываем, и даже не губернатор.
все дорожное строительство проходит сначала экспертизу на уровне региона, а потом защищается в Москве в правительстве. и те проекты, которые признаются обоснованными и актуальными, получают финансирование.
как то так...
ЗЫ: я уже много лет хочу отремонтированную Плеханова и светофор налево с Цвиллинга на Ленина не дають)

Qwayess
Суды у нас нынче модные. Если ты по суду выйграл деньги у страховой, то неустойку тебе суд взыщет только за срок между вынесением решения суда и моментом выплаты. И пофиг, что ты судился 10 лет))) Это в нашей области такие умные суды, видимо кое-кто им денег хорошо занес. Так что ожидаю в будущем рост невыплат страховыми страховок в добровольном порядке. Суды же им хламом и завалят...

Вадим aka ScooteR
может просто нужно грамотно исковые требования составлять?)

Qwayess:

светофор налево с Цвиллинга на Ленина  не дають)

и правильно нафиг он там

Qwayess
Обычно все такие умные, но суды все равно умнее самых умных. Нельзя победить систему, которая сама устанавливает правила игры.

Qwayess:

потом защищается в Москве в правительстве

Вот интересно, нахрена? Они лучше нас типа знают?
Вопрос конечно не к тебе, а так, риторический

Вадим aka ScooteR
я потерялась в твоем потоке сознания
точно знаю, что моя подруга-юрист взыскивала своим клиентам неоднократно какое-то там "пользование чужими деньгами" с момента совершения страхового случая по момент фактической выплаты. правда там по ставке рефинансирования, чет не сильно внушительно получается) я не вникала, если честно.

kpa
а зачем когда приходишь в банк, действующий на территории ЧО, но имеющий голову в Москве, сначала запрос на кредит от клиента отправляют в Москву? они там лучше видят чтоли?
у кого бабки, тот и дает добро.

Qwayess
С этого года суды взяли за практику взыскивать по той схеме, которую я описал. И ссылаются они на одну липу. Подменой понятий занимаются. Но это уровень обл. суда. То есть чтоб выйграть свои 18т.р неустойки тебе надо судиться до уровня верховного суда и не факт, что ему будут интересны твои проблемы...

завтра будет выездное совещание по дорогам.
ждите вестей с полей

Вот кстати о мостах. Все старые мосты довольно высокие. А вот новый краснокаслинский (и родниковый похоже тоже будет) какой-то низэ-э-энький. Это почему? Нормы изменились? Или пароходы ходить перестали?

А если вдруг (тьху*3) Миясс наш ка-а-ак разольется удачной весной?

Qwayess:

у кого бабки, тот и дает добро

Не иначе, Москва виновата. Одобрила родниковый мост, и зарубила дублер ленинского

kpa
будем ехать в потоке какашек только он будет направлен перпендикулярно мосту, а не вдоль, как щас иногда бывает

Самое обидное, что с этим злосчастным мостом вобщем-то ничо не сделают кроме капремонта. Шире он не станет, полос не добавится, дублером не обзаведется, велосипедных дорожек на нем не появится...а ямы - вопрос времени правда, надеюсь теперь уж точно не рухнет ттт

NO LOGO
Меня вот также интересует вопрос, почему этот относительно новый мост так быстро разрушился? Есть куча более старых и не менее загруженных мостов, которые стоят себе...

kpa
например?

kpa:

NO LOGO почему этот относительно новый мост так быстро разрушился? Есть куча более старых и не менее загруженных мостов, которые стоят себе...

так он не разрушился - там ведь только полотно меняют

sapfear:

например?

Ну хотя бы мосты на Свердловском: через Миасс, над Кашириных (хотя этот не так уж стар), над ж/д после Комсомольского.

цитата ( NO LOGO)

а ямы - вопрос времени

вроде писали, что ямы последствие нарушений при постройке моста
в частности нарушенная гидроизоляция

генадиййй
Для замены полотна не надо перкрывать мост на полгода.
Там делают капремонт.

генадиййй:

так он не разрушился - там ведь только полотно меняют

А как понимать это?

цитата:

По начальному проекту предполагалось, что ремонт дорожного покрытия будет осуществляться локально. Но поскольку защитный слой полностью пришел в негодность, его нужно на сто процентов менять.

kpa
ну кмк это говорит о разрушении дорожного полотна, а не моста в целом. разве не так?)

Qwayess
Ну дык почему на других мостах просто полотно разрушается и все, а на этом разрушились еще и гидроизоляция, и основа?

Я так понимаю, потому и делают капиталку, что еще немного - и мост совсем разрушится.

kpa
ну просто в моем, опять же, блондинистом понимании, капремонт моста и капремонт дорожного полотна моста - это разные вещи.
на моей памяти проводили капремонт моста на Кирова, там гораздо гораздее были работы, опоры там всякие строили, чего то расширяли, укрепляли... и там шел разговор о его аварийности и скором разрушении.
здесь, насколько я понимаю, ремонту подвергнется только дорожное полотно. а разговора о том, что он рушится - нет.

Qwayess
Разговор был о том, то сколько раз полотно не ремонтируй, оно все равно разрушится и вовсе не из-за того что оно некачественно уложено.

Qwayess

цитата:

Заместитель главы Челябинска В. Алейников: Мы называем капитальный ремонт, а не реконструкция, потому что никакие геометрические размеры данного сооружения не изменятся. Здесь с годами пришли в негодность и гидроизоляция, и верхний слой, и защитный слой, и так далее. Это надо сделать. Все, кто пользовался, видели, когда мы текущий ямочный ремонт делаем, мы понимаем, что это на время, потому что основы нет.

Вопрос не в том, разрушится он вскоре или нет. Вопрос: почему так быстро потребовался "капитальный ремонт полотна" с закрытием на полгода? Почему не разрушились все эти слои на более древних мостах? И надолго ли хватит нынешнего ремонта?

щас ехал в Ленинский из Центра, мдааааа на Комс. площади колабс, с Ленина лишь одна полоса полоса поворачивает на Рождественскую, на ней скучает обществ. транспорт, грузовики, маршрутки. Остальные прут как по картофельному полю толпой, неудачнеков выдергивают из потока шустрые менты короче не центр города, а жунгли

NO LOGO:

неудачнеков выдергивают из потока шустрые менты

Как обычно, занимаются нужным и полезным для всех делом

NO LOGO
зачем там едешь?
повернул спокойно у спиридонова направо и проехал нормально, правда, кое-где замедляясь, но без остановок