Жизнь после фокуса (Часть 2)

paravoz:

У Аделанте спроси, зачем он на тигуане пробег хотел скрутить.

Уважаемый, Евгений Александрович!
Вы если сами не можете отмазаться за то, что ляпнули не подумав, не следует пытаться "перевести стрелы" на других участников форума!
Спасибо за внимание, надееемся на Ваше благоразумие!

Korleone
Присмотрись к CX-5, мне она очень стмапична, в плане надежности и экономичности самый лучший вариант. Я как владелец немца, щепетильно смотрю на япов, но этот мне нравится. За полтора года, ни одного случая по двигателю, скайэктив видимо работает. Я сам мечтаю о новом Порше, но Мазда мене не дает спокойно спать.

МАХ001:

Присмотрись к CX-5,

если честно, то внешность своеобразная и я хочу механику или робота о двух сцеплениях

В продолжение моей темы про Гольф. Наше рукодство решило его отремонтировать за свой счет, и я рад за клиента
Маленькое предисловие; поршень оборвало, наследующий день. Думали(со слов официальных диагностов, что валы сместились)
Ремонт более 100 рублей.

Korleone
На счет внешности даже говорить не хочу. Но СХ-5 красив, за свои деньги

Korleone
На Мазде коробка собственной разработки. Очень быстрая, мой порш курит в этом плане))
Настоящий автомат. У нас бухгалтер на 4WD АТ укладывается в 9,5 в городе. 2.5 на литр примерно поболее жрет, и это факт.

МАХ001:

Очень быстрая, мой порш курит в этом плане))

ну тогда надо будет в гости на тест-драйв заехать
а то все автоматы, что мне пока попадались, хоть и удобные, но своими переключениям пробуждают во мне морскую болезнь

Роботъ, роботъ бери)) у меня уже второй
А 9.5 по городу с полным приводом и АТ - это фантастика

цитата (ТитоН)

А 9.5 по городу с полным приводом и АТ - это фантастика

это где это у тебя полный привод ?

Korleone
Я вообще и про СХ5 в частности.
Была у меня Мазда полный привод АТ давно- соляру жрала вёдрами, это они готовились к небесным технологиям так )))

ТитоН
аааа...
не знаю...
я давно хотел автомат, но покатавшись на нем несколько продолжительное время (на разных машинах), пришел к мнению, что механика мне нравится больше. За одним исключением - повершифт на монике с экобустом.
на нем я не замтил "натуженных" переключений, вызывающих морскую болезнь

Korleone:

... "натуженных" переключений, вызывающих морскую болезнь

Покатайся на вариаторе

Korleone
Мне кажется ты уже выбрал кугу
А по поводу роботов и автоматов - автомат плавнее и надежнее. Регулярно наблюдаю как ПШ глушит фф3 в пробке.

paravoz
Это какая-то неисправность. Мой ни разу не глох. Скажи владельцу, что сейчас новые програамы шьют на них у дилеров. Бесплатно.

цитата (OlegaN[EL)

]Это какая-то неисправность.

Ясен пень неисправность. Я к тому, что робот и глюки - братья на век.

paravoz
По фольксвагену других не судят

OlegaN[EL]
ФВ говорит, решил проблемы. Но чот проверять самому не хочется

Alex33:

Покатайся на вариаторе

катался, это совсем ахтунг

paravoz:

Мне кажется ты уже выбрал кугу

не совсем, я конечно к ней склоняюсь, но хотел услышать сторонне мнение и информацию по др. авто.

paravoz:

Регулярно наблюдаю как ПШ глушит фф3 в пробке.

чет первый раз про такое слышу
про дерганье много обсуждений было, но с последними прошивками это устранено

Korleone
Про другие авто надо не слушать, а пробовать. Мне после двух фордов третий покупать не хотелось. Другие авто не хуже. Зачем себя ограничивать.

paravoz:

Про другие авто надо не слушать, а пробовать.

це понятно, но надо спрева о них услышать.
а существование некоторых я просто не в курсе.

Korleone
СХ5 посмотри повнимательней, ну, если внешне нравится.
В комлектации с ксеноном дешевле Куги.

а пассат? просвет с ппд просто адовый, кмк.

Седан комфортлайн от 1 055 стоит. В базе много чего есть нужного. Ксенон только дорог, так как идет в пакете.

paravoz
а как сейчас с качеством у фольков ?
кореш в свое время намучился с B6 и поменял его год назад на М4

Korleone
пробег 45, полет нормальный

Korleone
Бери на мешалке, кроме ДСГ сомнительных агрегатов нет.
В подвеске последнее время страдает качество тяг стабилизатора. Я на 10 тык поменял одну по гарантии. Но это скорее от 17"-х колес и массы суперба. Пассат полегче.
У отца пробег 16 тык, ДСГ даже пока не дуркует (может и правда исправили).
Зато 1,8 ТСИ - тема. Пассат на нем поживее чем суперб, отягощенный автоматом.

Korleone
Дим, на счет Тигуана не думал? За 1164 будет автомат, а не ДСГ
Ну, или механика еще имеется на полном приводе

paravoz
Пробег 50т.км, DSG пока живая (3*тьфу).
Надеюсь и дальше так будет.

Кроме ТО ничего не делал.

Korleone:

а как сейчас с качеством у фольков ? кореш в свое время намучился с B6 и поменял его год назад на М4

Korleone
Дим, у меня 1,4 TSI на ДСГ пробег под 37 , все норм. До сих пор пугает бодрым разгоном (за 8,5 вроде) без провалов/ как снизу так и на верхах. Месяц назад звонили из Керга, интересовались - нет ли жалоб на ДСГ, пригласили на беспл. диагностику и в случае необходимости новая прошивка в половине случаев помогает. Я сначала не понял, чо они подпрыгивают.. а им при любом раскладе концерн оплачивает ВСЕ РАБОТЫ ПО ГАРАНТИЙНОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ DSG , вот Керг и рад стараться. Я пока думаю, оставлю Джетту . Не буду продавать.
Вопрос: чо мне нравицца дальше не сейчас конечно. Как кредиты закрою(ттт...)
Долго думал, пока остановился на тройке: XC60 - GLK - Evoque в рамках спецпредложений вроде как можно взять не сильно дорого,
К Ауди я подостыл чото, друзья еще советуют Х3 глянуть обязательно...И все больше народу голосуют кошельком за турбодизель

NO LOGO:

И все больше народу голосуют кошельком за турбодизель

Так озвученные тобой варианты с дизелем стоят заметно дешевле.