Заезды (часть 2 - новый сезон!)

серга83:

есть задача у с3 покарать быструю мазду, без вложения денег. есть идеи?

Ну смотри.
1) Вес у твоей машины даже без сидений вряд ли меньше 1600кг будет. То есть со мной это до 100кг разницы.
2) У тебя тоже МТ, но передаточные имхо у меня лучше, для того же квотера, я ровно в 4 передачи катаю.
3) Тип привода у нас +- одинаковый. Надежность твоего я не знаю, готова ли трансмиссия с лаунча с 6000об\мин прыгать.
4) Сток 2.0 двигатель против кованного 2.3.
5) Размер турбин и потенциал - даже сравнивать нечего.
6) Потенциально оба на метаноле.
7) Без серьезных доработок предел мощности у тебя в районе 380л.с.

Итого в сухом остатке - готовься, я дам тебе шанс, попробуй победить мой буст-офф.

Вадим aka ScooteR
потом только не говори никому, что это был буст офф

серга83:

потом только не говори никому, что это был буст офф

Нет, просто объективно без серьезных расходов бороться с моим буст-апом ты можешь только так, как описал Костя. Дождаться поломки и победить)

А вот буст-оф уже ближе. Хотя на буст-офе я с Костей осенью 60-200км\ч 2-3-4передачи проехал ГТИ к04. Он без пассажира был, а мы на груженной машине. И это 100-200 в районе 10.4с, на машине в режиме гонка, это 9.7с примерно и явно куда-то в 12с квотер. Но мы так не пробовали ездить, замеров не делали. При этом наддув около 1.3бар и мет льется.

серга83:

dkm что было, то прошло. есть задача у с3 покарать быструю мазду, без вложения денег. есть идеи?

Что бы прям покарать нужна как минимум турбина размером с GTX3071 или больше и коробка DQ500), в других случаях будет околоровно)

A AntonWR:

Что бы прям покарать нужна как минимум турбина размером с GTX3071 или больше и коробка DQ500), в других случаях будет околоровно)

"Околоровно" - это слишком громко сказано. Для с3 полагаю, что ДК500 и гтх3071 будет недостаточно. По крайней мере нужно будет в щи выжимать, а если жать в щи, то и гтх3076 на Мазде еще могет, нужно только искать варианты.

Ща Лехе машину отвез, гур чтоб доделал.

Ближний и дальний с утра сегодня)))

Вадим aka ScooteR:

Для с3 полагаю, что ДК500 и гтх3071 будет недостаточно.

Cудя по видосу гульфиг едет 206 на финише на GTX2867R на сток низе..

dkm:

Cудя по видосу гульфиг едет 206 на финише на GTX2867R

Да, но это Гольф и он без салона и топливо тип 109. Нужно еще поглядеть что там, мет похоже.
Майкер на 3.6 мог бы быстрее, если б захотел, но он ездил на полностью собранной машине на каждый день. А вот 2.0 ХГП, похоже даже с читами из 11с не выехала бы.

С3 тяжелее и на механике. Если ему ДК500, то да, будет лучше, но все равно на сток к04 турбине там ловить нефиг, это со всеми читами ну 400л.с. ГТХ2867 с читами похоже лошадей 430 с колес дал. Этот Гольф ходом едет чуть лучше меня.

Вадим aka ScooteR:

Ближний и дальний с утра сегодня)))

Что с гуром ?
Сиденье еще убрать это, и будет похоже на машину взрослого человека..

dkm:

Что с гуром ?

С утра в сервис отвез. Леха сегодня попробует из двух гуров один собрать.

Вадим aka ScooteR:

ГТХ2867 с читами похоже лошадей 430 с колес дал. Этот Гольф ходом едет чуть лучше меня.

Ну то бишь вполне возможно что на сток степени сжатия, на 109ом и четырехпортовом метаноле, 3071 на С3 тебя проедет даже на механике если машины будут в сток весе..

Соревнование кто больше с машины снимет, думаю техническим назвать нельзя, я бы организовывал отдельные соревнования для таких, а сам бы приехал туда с пороховым ускорителем и сдул бы с трассы такие пустышки, она бы назад полетели когда я разгоняюсь.. ))

dkm:

Ну то бишь вполне возможно что на сток степени сжатия, на 109ом и четырехпортовом метаноле, 3071 на С3 тебя проедет даже на механике если машины будут в сток весе..

Ну ты же знаешь, что с моим текущим весом я один хрен из 11.5с легко выйду на квотере. На динамику ходом это почти не влияет, а старт, ну 2 десятки имхо потеряю. Тут главное, не сломаться)
А вот с3 на мехе... Ну на гтх3071, мете и норм бензе можно быстро ехать, вопрос в кпп, что она выдержит, далее сцепа, маховик, трансмиссия и где дриснет неизвестно. У меня под квотер передаточные ок. У Сереги это явно 5 передача будет, если в 200км\ч ехать.

Вопрос был о минимальных вложениях, то есть метанол, болт-он мелочи тип впуск, выпуск, кулер и т.д. + чип под это. Так вот такой конфиг даст от силы 400л.с. и из 12с никогда не выйдет.

Вадим aka ScooteR:

Да, но это Гольф и он без салона и топливо тип 109. Нужно еще поглядеть что там, мет похоже. Майкер на 3.6 мог бы быстрее, если б захотел, но он ездил на полностью собранной машине на каждый день. А вот 2.0 ХГП, похоже даже с читами из 11с не выехала бы. С3 тяжелее и на механике. Если ему ДК500, то да, будет лучше, но все равно на сток к04 турбине там ловить нефиг, это со всеми читами ну 400л.с. ГТХ2867 с читами похоже лошадей 430 с колес дал. Этот Гольф ходом едет чуть лучше меня.

Вадим, Miker же был быстрее тебя на киевке и у него небыло ни метанола, ни dq500, имхо на всех пирогах на 3071 карать будет)
а то что S3 тяжелее гольфа надо еще проверить, заехав на весы)

A AntonWR:

Вадим, Miker же был быстрее тебя на киевке и у него небыло ни метанола, ни dq500, имхо на всех пирогах на 3071 карать будет)

Красный - это Мазда, Синий - Майкер, Зеленый - Серега.

По факту Серега за счет старта улучшил результат Майкера и это видимо на более тяжелой машине.

Мазда ехала как обычно полуживая, турба тогда уже умирала, двиг был с просевшими гильзами, салон на месте...


В районе 260 метра Мазда догнала Майкера, на 280 догнала Серегу. После 300 метра Мазда впереди и начинает уезжать.

И это лучшие результаты Гольфов Сереги и Майкера. Мой лучший результат на 2.5 десятки лучше того, что на графике, и +1.5км\ч на выходе. Тут было прохладно еще. В +25 оба Гольфа ходом ехать переставали, а Мазде с метом как бы пофиг, зато старт хороший был бы, тут старт паршивый.

Вот мой ночной заезд, далеко не лучший, с лучшим заездом Майкера.
Мазда черная, Гольф Синий, что в общем-то и логично. Гольф в +3, Мазда в +10 примерно.
Мазда 11.51с с 0 роллом и 3.5с до 100км\ч, у Гольфа 11.77с и 3.65с до 100км\ч.

А лучший мой заезд был осенью на 11.37с, что на 4 десятки лучше лучшего заезда Майкера.

A AntonWR:

а то что S3 тяжелее гольфа надо еще проверить, заехав на весы)

http://www.autoreview.ru/archive/2006/17/audi_s3/
Снаряженная масса, кг 1530
Это РС3 весит 1600+. Ну да, С3 весит как Мазда примерно и Гольф Р.

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detai...ID=6801
Снаряженная масса, кг 1541

как в Москве на максималку Гольф Р ездил)) Имхо эт максималка по коробке, Майкер на 2.0 ХГП, тож больше 282 не ездил.
http://www.youtube.com/watch?v=1bFfZ_YhVTU

Вадим aka ScooteR:

как в Москве на максималку Гольф Р ездил))

Чуть не влетел похоже на 250+ в жопу попутным.. Не так страшна скорость, как время движения на ней..

dkm:

Не так страшна скорость, как время движения на ней..

Вот-вот... Хотя и скорость страшна, если условия дурацкие.

Вадим aka ScooteR
Цифровой спидометр у них тоже врет.. На GPS рега там видать 250 когда спидометр показывает уже 262..

dkm:

Цифровой спидометр у них тоже врет.. На GPS рега там видать 250 когда спидометр показывает уже 262..

РЛ поставил да поехал) У меня правда желания 300км\ч разменять не прибавилось))) Так то это показательно и знаменательно, но че-то имхо оно того не стоит)

dkm
Мне ща усиленно доказывают знатоки, что между мк2 и мк3 ГТР35 нет разницы и едут они одинаково. то есть ГТР35 Жбана на чипе, пусть и легком, должен быть быстрее сток мк3, такого как был у Андрея и Фила из Москвы, а те ехали 100-200 7.4-7.5 и квотер 11с ровно при выходе 202-203. При этом с лаунча Жбан быстрее 11.4с и 196км\ч не ездит. Чудеса...

dkm
Чувак тормозил, не рулил. Тип все как по правилам...
http://autochel.ru/text/advice/879979.html#video

Вадим aka ScooteR:

Чувак тормозил, не рулил. Тип все как по правилам...

Чет не понятно, занесло его и почему, или урулил прямо в сторону встречки специально..

В Челябинск едет, фото из Эвчика. Правда мне предварительно дали отказ на заезды с этой машиной по лету))) Тип не хотят портить реноме крутой тачки) Надеюсь, удастся переубедить. Ходом интересно было бы катнуть.
http://burntire.ru/cars/ferrari-california-gt

цитата:

http://www.autoreview.ru/archive/2006/17/audi_s3/ Снаряженная масса, кг 1530 Это РС3 весит 1600+. Ну да, С3 весит как Мазда примерно и Гольф Р. http://www.autoreview.ru/_archive/section/detai...ID=6801 Снаряженная масса, кг 1541

у меня 5 дверей ресиаил, а тут 3. вес в ПТС и СТС 1575кг у с3.

dkm:

Вадим aka ScooteR Цифровой спидометр у них тоже врет.. На GPS рега там видать 250 когда спидометр показывает уже 262..

он показывает как стрелка, врет до 10кмч его роль не понятна

серга83:

у меня 5 дверей, а тут 3. вес в ПТС и СТС 1575кг.

Ну твой вес сравним с весом собранной Мазды. Так что этим вопросом можно пренебречь. На первый план тут выйдет чистая мощность + у меня коробка поудачнее для квотера на полную мощность, а вот для буст-офа не так чтоб очень. но тож покатит.

Вадим aka ScooteR:

Тип не хотят портить реноме крутой тачки)

Да ее похоже много кто проедет даже в челябинске