Сигнализация Pandora

Думаю о приобретении x-1700. Для неё нужно покупать RD-7 для реализации безключевого автозапуска или у неё есть встроенный? Будет ли эта связка работать на focus st3? В случае режима slave, если угонщик пропишет свой ключ через штатный OBD разъём, то он сможет снять сигналку с охраны?

F fazoid:

Думаю о приобретении x-1700. Для неё нужно покупать RD-7 для реализации безключевого автозапуска или у неё есть встроенный? Будет ли эта связка работать на focus st3? В случае режима slave, если угонщик пропишет свой ключ через штатный OBD разъём, то он сможет снять сигналку с охраны?

для Форда встроенного обходчика нет, поэтому нужен RMD-7 (в идеале).
на ff3 должно все работать (на личном опыте).
для защиты от снятия с охраны чужим ключом рекомендую разрешить функцию "снятие с охраны только при наличие метки".

cryz_tango
С этой функцией в режиме слэйв без метки будет невозможно снять с охраны сигнализацию с помощью штатного ключа или вновь прописанного угонщиками? Я правильно Вас понял?

cryz_tango
А также не будет отключения сигнализации в режиме слэйв путём снятия со штатной охраны при проворачивании личинки замка двери? Т.е. нет смысла вместо личинки устанавливать заглушку и перепиновывать диагностический разъём?

F fazoid:

cryz_tango С этой функцией в режиме слэйв без метки будет невозможно снять с охраны сигнализацию с помощью штатного ключа или вновь прописанного угонщиками? Я правильно Вас понял?

F fazoid:

cryz_tango А также не будет отключения сигнализации в режиме слэйв путём снятия со штатной охраны при проворачивании личинки замка двери? Т.е. нет смысла вместо личинки устанавливать заглушку и перепиновывать диагностический разъём?

все верно.

cryz_tango
Если села батарейка в метке то тогда попасть в машину можно будет двумя путями:
1) открыть механическим ключом дверь, заорёт сигналка штатная и нештатная, вбить код нештатной сигналки через кнопку, включить зажигание разблокировав штатную.
2) с телефона снять нештатную с охраны. Я говорю конкретно про x-1700.
Правильно?

F fazoid:

cryz_tango Если села батарейка в метке то тогда попасть в машину можно будет двумя путями: 1) открыть механическим ключом дверь, заорёт сигналка штатная и нештатная, вбить код нештатной сигналки через кнопку, включить зажигание разблокировав штатную. 2) с телефона снять нештатную с охраны. Я говорю конкретно про x-1700. Правильно?

Верно, плюс возможность с помощью телефона отключить опрос меток (с пин-кодом).

cryz_tango
Спасибо за пояснения. А при помощи RD-7 какие цепи лучше блокировать под капотом?

Вернее RMD-7...

F fazoid:

cryz_tango Спасибо за пояснения. А при помощи RD-7 какие цепи лучше блокировать под капотом?

это очень индивидуальный вопрос... целиком к установщику..
могу предложить заблокировать провод Ready для модуля PCM (идет с BCM за бардачком в подкапотный блок, минус при включении зажигания).

цитата:

спасибо, теперь остался еще один вопрос, я так понимаю нужно будет ставить замок на капот дополнительный. какой лучше всего встает на третий фокус и что нужно докупить к пандоре для управления им?

Да,для построения правильного охранного комплекса нужен замок капота + реле цифровое которое им будет управлять! Одним из самых ярких качественных представителей замков ,которые мы рекомендуем -это DEfen-Time V5 + кронштейн FF3!
Ну а для его управления -цифровой модуль -Pandora HM06!

F fazoid:

Думаю о приобретении x-1700. Для неё нужно покупать RD-7 для реализации безключевого автозапуска или у неё есть встроенный? Будет ли эта связка работать на focus st3? В случае режима slave, если угонщик пропишет свой ключ через штатный OBD разъём, то он сможет снять сигналку с охраны?

Да потребуется дополнительный безключевой обходчик и можно использовать как RMD-7 так и обычный модуль i-data-link star can-все работает отлично!
Что касается встроенного обхода то на фордов у пандоры нет вообще пока,а в данной версии и те что есть очень сильно обрезаны!
Нужно всего лишь поставить галочку в пункте "запрет снятия с охраны без метки" и все пандора без наличии метки реагировать на штатный ключ не будет!

autostudio.ru:

Да,для построения правильного охранного комплекса нужен замок капота + реле цифровое которое им будет управлять! Одним из самых ярких качественных представителей замков ,которые мы рекомендуем -это DEfen-Time V5 + кронштейн FF3! Ну а для его управления -цифровой модуль -Pandora HM06!

RMD-7 не умеет управлять замками капота? Где купит кронштейн FF3? Устанавливать стоит один замок DEfen-Time V5 или два по краям?

autostudio.ru:

DEfen-Time V5

Defen.time ver. Ford Focus-3 (для Форд Фокус 3) я так понимаю это и есть он? Ссылку вставлять не буду.

B bebbob:

Defen.time ver. Ford Focus-3 (для Форд Фокус 3) я так понимаю это и есть он? Ссылку вставлять не буду.

На официальном сайте не нашёл. Но вроде здесь есть http://avtogsm.ru/defen-time-v5pro-0011-p9568.html

autostudio.ru:

Да потребуется дополнительный безключевой обходчик и можно использовать как RMD-7 так и обычный модуль i-data-link star can-все работает отлично! Что касается встроенного обхода то на фордов у пандоры нет вообще пока,а в данной версии и те что есть очень сильно обрезаны! Нужно всего лишь поставить галочку в пункте "запрет снятия с охраны без метки" и все пандора без наличии метки реагировать на штатный ключ не будет!

Для непрофессионала поясните пожалуйста в чем отличие между RMD-7 и i-data-link star can.

Добрый день!
Что касается RMD-7 -модуль автозапуска пандора со встроенным модулем Blade от I-Data-link и естественно он ставится в салоне авто и не умеет управлять замком на капота!Для его управления необходим модуль :RHM01 или 05!
А разница между RMD-7 и i-data-link star can не большая -это в принципе одно и тоже,только 1 варинат только для систем пандора а 2 -универсальный!

Ну а по поводу замка на капот все верно именно он и есть!

autostudio.ru
Вроде бы у пандоры появились новые подкапотные модули: RHM1 и RHM3, которые в том числе подходят и для x-1700.
http://alarmtrade.ru/catalog/129/
http://alarmtrade.ru/catalog/130/
Только опять же вопрос - в чем их отличие?

F fazoid:

autostudio.ru Вроде бы у пандоры появились новые подкапотные модули: RHM1 и RHM3, которые в том числе подходят и для x-1700. http://alarmtrade.ru/catalog/129/ http://alarmtrade.ru/catalog/130/ Только опять же вопрос - в чем их отличие?

О прошу прощения,забыл что у Вас 1700! Тогда RHM03!
Разницы между RHM01 и RHM03 нет никакой кроме того что ни под разные версии систем!
RHM01 - DXL39xx, Pandora 5000NEW, Pandect X (кроме X3000 и X-1700)
RHM03- Pandora DXL 5000PRO, Pandect X-1700, Pandect X-3000

Это достаточно маленький модуль,который умеет управлять замком капота и блокировкой-замена RHM06!

autostudio.ru

подскажите если завести машину с телефона ( время выставлено 15 минут) , прихожу через 5 минут снимаю меткой с охраны, двигатель заведен , надо заглушить - завести снова, а если поехать машина заглохнет через 10 минут?

vikas:

autostudio.ru подскажите если завести машину с телефона ( время выставлено 15 минут) , прихожу через 5 минут снимаю меткой с охраны, двигатель заведен , надо заглушить - завести снова, а если поехать машина заглохнет через 10 минут?

Добрый день! Вам все равно придется её глушить! Самое идеальное решение,что бы не доставать метку -это установить глушение двигатели при появлении метки в зоне действия ,и тогда вы будете пользоваться штатной системой: просто походите открываете авто ,садитесь и заводите как обычно!
А по поводу глушения: авто Вам не даст тронуться,оно заглохнел либо при нажатии на тормоз,либо при нажатии на кнопку старт стоп!

autostudio.ru

а где это меню ? мне мастер говорит , что в 4400 этого нет.

vikas:

autostudio.ru а где это меню ? мне мастер говорит , что в 4400 этого нет.

Прошу прощения ,что касается 4400 то все верно -система достаточно старая а на ней нет такого пункта программации! Данная настройка присутствует на Пандорах 39xxсерии и Пандектах типа 1170!
В вашем варианте либо дожидаться когда двигатель заглохнет,либо глушить авто с телефона,либо как Вы -кнопка на метке,просто ресурс батарейки да и метки в принципе сокращается!

autostudio.ru:

ресурс батарейки да и метки в принципе сокращается

Что за ресурс метки?

Nick01:

Что за ресурс метки?

Если постоянно использовать метку в качестве брелока снимать с охраны а не просто носить в кармане ,то быстрее будет садиться батарейка и сломается метка тоже быстрее!
а что касается именно формулировки "ресурс" ,то лучше конечно было бы обозначить сроком службы!

autostudio.ru
Подскажите, какой пункт в настройках нужно установить, чтоб авто глох при появлении метки?

bol185, держи

vikas:

autostudio.ru подскажите если завести машину с телефона ( время выставлено 15 минут) , прихожу через 5 минут снимаю меткой с охраны, двигатель заведен , надо заглушить - завести снова, а если поехать машина заглохнет через 10 минут?

на машине с кнопкой старт/стоп ничего глушить не надо, сняли с охраны и поехали (при наличие метки конечно...)
а на машине с ключом снимаете с охраны, не нажимая педаль тормоза вставляете ключи поворачиваете в замке до положения зажигание - дальше можно просто ехать.

autostudio.ru:

А разница между RMD-7 и i-data-link star can не большая -это в принципе одно и тоже,только 1 варинат только для систем пандора а 2 -универсальный!

не совсем так, в RMD-7 имеются дополнительные входы и выходы (в том числе и силовые) для организации дополнительных подключений. Еще одно важное отличие - для его настройки нет необходимости приобретать отдельно программатор (как в случае с Idatalink), достаточно стандартного кабеля microUSB. И еще один момент - при организации запуска например на системе X1700 с Idatalink понадобится докупить релейный модуль RMD-8 (который тоже денег стоит), а RMD-7 по сути объединяет Idatalink и RMD-8, т.е. в данном варианте RMD-7 более интересный вариант. И в установке проще.

cryz_tango
Нет , как написали выше глохнет при попытке тронутся