Тюнинг, чиптюнинг, аэрография и т.п.

SUCOFF
Да не проблема, и напиши мне в личку свой номер, а лучше кинь смс. Чтоб была обратная связь.

А мы уже чипуемся - бе-бе-бе - уже пять авто летают по городу!

-ALEXKL-
Мы скромнее, нам и "ездить" хватит)
Быстро у вас процесс идет.

anna.zulik
Аня, че у тебя с колесами ? Поставили новые? На следующей недельке покатаемся на Чичерина?

Ещё две штучки и ... наступил обед!

У нас чипанулись...
1.ЗОВ
2.ALEXKL-
3.МАЛДОВАН
4.Krom
5.UDAV
6.Nikoly@670
7.VORON
8.kotyaravovka
9.MAXICH


процесс...

Ребята чипуйтесь,не пожалеете!!!

Да кстати,Юрия посадили на поезд,все отлично,встречайте у себя!!!

Хвалить не буду, но очучения ваще те, которых дааааааавно ждал и не хватало...теперь доволен по полной...1-я 65м/ч, 2-я 105 км/ч, 3-я 152 км/ч...4-ю пока не разгонял но на днях попробую...тем более попробую максималку(256км/ч), благо у нас есть где разогнатся

Krom:

Да кстати,Юрия посадили на поезд,все отлично,встречайте у себя!!!

поддерживаю-встречайте

ну как там у вас с прошивкой дела продвигаются?

Ну всё, мы доехали. С машинами всё впорядке. Мы с Лёхой оба довольны,что хотели, то и получили
Всем большое спасибо за приём!
Юре респект и уважуха!

Рад за 1.8МТ. Для моего 2.0Мт на с-лайн плюс на квотере сегодня приход не обнаружен. Катались по мокрому и сцепу так себе, но все же. Завтра стенд. Ощущение такое, что после 6800 провал...

Ну наконец-то, а то я уже запереживал
Вадим aka ScooteR
про стенд напиши, лучше канешна график выложить

Вадим aka ScooteR
Вадим спасибо за организацию

Залили вчера в моего фёдора S-Line от B-Tuning.
Первые впечатления от прошивки такие:
- движок стал эластичней... теперь на первой не нужно перед троганием
подгазовывать и нещадно палить сцепление, чтобы тронуться без рывков
(правда за два года обладания фокусом нога уже сама совершает
предварительные нажатия на педаль газа ), что положительно сказалось
при езде в городской толчее. Сразу вспомнились времена обладания другими авто,
не задушенными нормами Евро4
- на 4-ой передаче можно спокойно разгоняться с 40 км/ч, а то и меньше (раньше
всегда подтыкал вторую передачу... ну иногда третью )
- по ощущениям машинка стала легче набирать скорость... не могу сказать что прям уж
сильно быстрей, но как-то ровней, спокойней что-ли...
- на холостых мгновенный расход вырос примерно на 0,1л/ч (т.е было 0.7-0.8 - стало 0.8-0.9)
что в свою очередь, видимо, связано с поднятыми (на 100rpm от базовых) холостыми оборотами

Все остальные плюсы минусы пока не ясны, т.к. срок обкатки ещё слишком мал.
Приход на "квотере" меня и раньше не сильно волновал, а сейчас и подавно
ибо стремился к более удобоваримой работе двигателя, что, судя по всему, и получил

Приехал со стенда. В общем для 2.0 прихода мало, лично для меня пользы не много, я на движок не жаловался, но в целом чуда не обещали и оно не случилось. Для 1.8 приход заметнее и косяков в их программе больше изначально.
Вот графики:
Все 3 замера на 4-той.

Костин лучший на 4-той и мой лучший на чипе на 4-той передаче.

Мой лучший до и после на 4-той.

Мой лучший на 4-той передаче.

Мой лучший на 5-той до и после.
По последнему графику надо заметить, что там реально вышло на 5-той 158 на 6300. Момент показан правильно.

В итоге приход около 5 л.с. скорее всего есть. График чуть приподнят стал, но существенной разницы по ощущениям я не обнаружил. Единственное, что крутить можно до 7250.

В любом случае спасибо Юре за приезд и проделанную работу. О чиповке я не жалею, лишь слегка разочарован в результате, чуда не произошло(

Вадим aka ScooteR
Вадим Юра помоему чуда и не обещал для 2литровика в отличии от 1.8 на нем менее заметен приход А вот у меня с АКПП все сладко получилось я ее чувствую тока при трогании с места а дальше как на вариаторе ни тебе переключений ни рывков Сегодня кстати заметил случайно забавную весчь на скорости 160км и 4000 оборотах двигателя, понадобилось обогнать машинку ну и чуть чуть придавил газульку(буквально милиметр) коробочка САМА подоткнула 3ю передачу (заметил тока по тахометру) и спокойно обошол машинку До чипа для такого маневра мне приходилось в ручном режиме переключаться на пониженную передачу

ЗОВ
я кстати вчера прокатился с Драйвером,попросил пожогать, тоже переключения едва ощутимы

Вадим aka ScooteR

До чиповки был на стенде?

Я тут поговорил со автоспортсменами вашими челябинскими - они сказали, что в V-Tech ни ногой, и стенд их опять же никакой... Фиг знает!
И прально тут kwazar написал - надо два графика до и после чипа по каждой машинке, вот тогда и можно будет разговаривать, сравнивать...

-ALEXKL-
а кто хоть эти автоспортсмены?? между прочим замеры у них вполне реальные, много уже всего перемерили и данные очень близки к паспортным.

А вот это графики мазды 2.0 Андрея Очень злого на холодном впуске, нулевике, настроенном полном выпуске. Без всяких чипов.
Единственное, забыли отсечку поставить на 7200, потому график обрублен на 6500(
Оба замера на 4-той передаче и мощность на двигателе.

График мощности на колесах.

пипец, одним словом...

мдааа...а моща все растет и растет. ее нужно за 7000 об крутить, вплодь до 8000 об. ИМХО

МАХ001
У меня момент падать начинает на 5000, а у нее на 5500 и не так резко. Короче уже на это выезжает, так у этой мазды еще и на почти 20 лошадей больше...

Вадим aka ScooteR
ну что сказать, без хирургического вмешательства в Фокус Мазду не объехать))

либо пару сотен кг. тебе надо скидывать, только вот как это сделать...

- вот она красавица)

Затянул саблю в черный мат. Сейчас заднюю саблю так же затягиваем. Еще ручки скорее всего будем катать.

Вадим aka ScooteR
+ 1 зачет

Вадим aka ScooteR
С переди брат-близнец моего А вот и мой федька

ЗОВ
зачетный сарай
плюс