Штатный программируемый предпусковой подогреватель

Dusha
"Обогреть сейчас" это предпусковой обогрев и работает на заглушенном моторе, а догреватель что бы работал надо ставить галочку на "Доп.обогреватель" и тогда будет работать на заведенном моторе!!!

serg469
У Вас дизель у Вас все работает а на бензине эта галочка есть тоже, НО никакой реации на нее машина не осуществляет ! Проводил уже кучу эксперементов ! Стоит галочка, не стоит галочка побарабану !

Сегодня после отказа от горячей линии форд в коменатриях к этому вопросу обратился к своему дилеру у кого брал авто. Обещали ответ дать до конца рабочего дня ! Так как с таким вопросом я был первым кто к ним обратился !

S serg469:

Dusha "Обогреть сейчас" это предпусковой обогрев и работает на заглушенном моторе, а догреватель что бы работал надо ставить галочку на "Доп.обогреватель" и тогда будет работать на заведенном моторе!!!

а я разве с этим спорю. Все так, как вы сказали.
Есть предпусковой обогрев (по расписанию или в ручном режиме), а есть догрев в автоматическом.

цитата:

Это меню доступно всегда, из всего меню заблокирована только функция запуска сейчас.

ну значит еще одна разница с град-смаксом или с дизелем.
Или ревизия прошивки другая.

У меня меню Отопителя (где можно настроить расписания или принудительно запустить обогрев) при запущенном двигателе полностью недоступно. Что несколько неудобно, т.к. для программирования нужно глушить машину и включать опять зажигание.

Dusha
При заглушенном авто и без вкл. зажигания у меня ничего не работает имеется ввиду что я могу уже на работающем, заведенном двигателе програмировать все даже во время движения !

P.S. хренова что на против ника не написанно какой у Вас двиг. запутался уже у кого что

Установлен подогреватель вебасто, но не штатно, а дополнительно (ждать машину не хотелось и поставил как допник).

Можно ли завести на стандартный брелок функцию для его удаленного включения?
На какой нибудь из доп каналов. Готов отказаться от возможности опускать стекла с брелка.

ЗЫ: если что пошлите туда где знают

Spawn2002
Вопрос к Доскеру ! Помоему он гуру удаленного управления ППП !

Spawn2002
Можно!!!

только у штатного брелка малый радиус действия, а у телестарта очень достойный!

Вообщем горячая линия форд отправила меня к моему дилеру за всеми разъяснениями ! Походу сами не знают ни...чего !
С утра позвонил дилеру, все рассказал, все объяснил, обещали какой нибудь внятный ответ дать к 18:00 !
Если что сразу отпишусь тут !

Машину вижу из окна, проверял закрывание дверей, работает, машинка весело моргает поворотниками. Расстояние метров 100-150.
Не подскажите где можно сделать в Новосибирске или к диллеру ехать? Просил сделать при установке, сказали что типа нельзя.

Жаба давит покупать отдельных блок управления для вебасты (13К рублей + установка).

Spawn2002
пиши в личку Доскеру, он по этому спец.

Dusha:

У меня меню Отопителя (где можно настроить расписания или принудительно запустить обогрев) при запущенном двигателе полностью недоступно. Что несколько неудобно, т.к. для программирования нужно глушить машину и включать опять зажигание.

Странно, а у меня ничего глушить не надо. При заведенной машине могу программировать ППП как угодно, единственный пункт, что не доступен при работающем двигателе "Включить обогрев сейчас". А машины то у нас одиковы, только даты выпуска разные (полгода разницы) - может чего и поменяли в мозгах.

цитата:

Странно, а у меня ничего глушить не надо

может это уже меня переклинило...
на выходных еще раз гляну...

AUkkers
У Вас температура за бортом какая и сколько литров в баке?

serg469
Температура за бортом - 15 - 28 !
Инструкцию читал.

Официальный ответ от диллера, парковочный предпусковой подогреватель должен работать в режиме догрева, за это отвечает галочка в БК которая ставится в пункте Доп. оборев.
Следовательно у кого ППП не работает в режиме догрева есть какие то проблемы. Сказали ехать к ним будут разбираться снимать данные и показания и отправлять в ФМК, но проблема в том что ближайший диллер у меня за 300 КМ от дома ! и просто так к нему не наездиться ...

Доскер
А зачем эта индикакация на догрев и ППП? когда и так слышно как он работает (гудит как паяльная лампа).

Официальный ответ от диллера, парковочный предпусковой подогреватель должен работать в режиме догрева, за это отвечает галочка в БК которая ставится в пункте Доп. оборев.
Следовательно у кого ППП не работает в режиме догрева есть какие то проблемы. Сказали ехать к ним будут разбираться снимать данные и показания и отправлять в ФМК, но проблема в том что ближайший диллер у меня за 300 КМ от дома ! и просто так к нему не наездиться ...

AUkkers
по идее должно все работать, значит на бензиновых моторах, что то по другому или фордовцы посчитали что догрев там не нужен!!!

Прошу все у кого бензиновый мотор и установленый с завода ППП отписаться в личку с указанием года выпуска автомобиля, мотора и трансмисси и вин номера, а так же с указанием работает у ВАС ППП или нет, чтобы собрать информацию ! Буду пытаться решить сам с помощью умных людей и напрягать Форд Мотор Компани !
Диллер заявил что подогрев должен работать в режиме догрева !

Прошу все у кого бензиновый мотор и установленый с завода ППП отписаться в личку с указанием года выпуска автомобиля, мотора и трансмисси и вин номера, а так же с указанием работает у ВАС ППП или нет, чтобы собрать информацию ! Буду пытаться решить сам с помощью умных людей и напрягать Форд Мотор Компани !
Диллер заявил что подогрев должен работать в режиме догрева !

S serg469:

Доскер А зачем эта индикакация на догрев и ППП? когда и так слышно как он работает (гудит как паяльная лампа).

На заведенной машине не слышно работы котла, если только в тихом месте с отключенным климатом/вентилятором. А в городском движении услышать не получается, а увидеть горящий диод без проблем. Я вначале тоже так говорил что нет надобности в индикации. Сейчас наоборот настаиваю на ней. Когда температура ОЖ низкая, котел работает на максимум и громко, а когда ближе к 90 котел переходит на пониженную мощность и практически его не слышно, особенно на дороге (шум двигателя, колес, других машин).

AUkkers
Должен, ни дилер ни ФМК с этим не спорят, но не работает...

IgorVar какие будут предложения ? Ты мне вин не скидывал ?

цитата:

Я вначале тоже так говорил что нет надобности в индикации. Сейчас наоборот настаиваю на ней

и все же.
отталкиваемся от того, что догрев и котел исправны и работают штатно.

ЗАЧЕМ вам индикация работающего догрева в движении?
Как это повлияет на ваши действия за рулем и на принятие решений?

Я вижу только одно применение - это убедится, работает ли котел в принципе или он у вас сломан.
Другого практического применения этой информации не вижу.

Dusha
Поскольку на фф3 возможен только 1 цикла работы на догрев, эта информация может помочь принять решение снять-поставить галочку в меню "Доп. обогрев" для повторного запуска ППП на догрев. Иногда (в движении при низких температурах за бортом и больших скоростях обдува на климате) это бывает актуально

Д Доскер:

Поскольку на фф3 возможен только 1 цикла работы на догрев

Откуда информация?
На дизелях это крайне не практично, замерзнут в морозы.

Dusha

цитата:

и все же. отталкиваемся от того, что догрев и котел исправны и работают штатно. ЗАЧЕМ вам индикация работающего догрева в движении? Как это повлияет на ваши действия за рулем и на принятие решений? Я вижу только одно применение - это убедится, работает ли котел в принципе или он у вас сломан. Другого практического применения этой информации не вижу.

А если едешь медленно по лесу (сухие листья) или по полевой дорожке(сухая травка), иногда останавливаешься, чтобы осмотреться...
С уважением.

цитата:

Поскольку на фф3 возможен только 1 цикла работы на догрев, эта информация может помочь принять решение снять-поставить галочку

не знаю, что там на ФФ3, но у меня это или не так, или логика работы все же другая (дизель).

Запускаю двигатель на холодную, через минуту включается догрев и быстро доводит температуру до нормальной. Катаюсь по Москве/области часа 2 не глуша двигатель.
Догрев ВСЕ время работает. Только переходит из активного режима в спящий и наоборот (насос тикает то быстро, то медленно).

Возможно он даже отключается в процессе поездки полностью, не могу утверждать, но постоянно замечаю, что после 1-2х часов поездки, отопитель все еще активен, только насос тикает медленно. Если не глушить машину, двигатель остывает на холостых, отопител снова переходит в активный режим.

По вашей логике, у меня отопитель должен был бы через 30 минут после начала поездки отключится и больше не включаться. Но могу смело утверждать, что в моем случае этого НЕ происходит.

цитата:

едешь медленно по лесу (сухие листья) или по полевой дорожке(сухая травка

если честно, то не совсем понял, это намек на то, что работающий отопитель листву / траву подожжет во время сотановок?
Гхм... ну скажем, если вы хотите перестраховаться, то ничто не мешает вам догррев в меню отклдючить. Индикация то вам как поможет???
Вот вы сотановились, догрев отключен, пошли отлить, догрев без вас включился...
Да и само по себе событие движения/остановки в подобных условиях носит ИМХО исключительный характер.

Dusha
Если тикает, значит не отключился. А когда перестанет тикать, то второй раз сам не включится

Мишуха
Проверено на фф3 дизельном

Dusha

цитата:

если честно, то не совсем понял, это намек на то, что работающий отопитель листву / траву подожжет во время сотановок?

У меня в мануале (Куга дизель) написано, нельзя пользоваться им, если что-то легковоспламеняющееся есть под авто.

цитата:

Вот вы сотановились, догрев отключен, пошли отлить, догрев без вас включился...

Вот тут согласен, если я пойду, то не увижу и не услышу (многие действия дублируются "пиканьем"), а если пойдет друг или подруга, то увижу и услышу.
Одним словом, кому-то это надо, кому-то нет.(как с выключателями дома со светодиодами...)
С уважением.