Установка дополнительных приборов. Тахометр.

а зачем видеть обороты постоянно, смысл в этом какой? если что-то сломалось-- в сервисе по электронному таху могут смотреть. а если машина работает как надо, какая разница, на каких оборотах работает двигатель, переключение автомата произойдет тогда, когда ему нужно.

ребята как на фф1 америкос перепрограмировать спидометр из милей в километры?

Алекс70
Переводим одометр на FF 1 USA

Поставил европейскую на Американца SPLIT автомат.Не горит сигналка ремней,не напряг.Вынул лампы АБС и Антибукс.У меня их нет.А вот с ручником хотелось бы разобраться.Кто что подскажет.

Привет всем! Можно ли немножко "скрутить" показатели спидометра на ФФ1 американце?

andrei98
Переводим одометр на FF 1 USA

Методом научного тыка оказалось что на лампе антибукс сейчас ремни.проблемма решаемоя.а вот ручник?...

У меня америкос автомат. Был только спидометр( основной циферблат в милях). Взял на разборке приборку от европейца(с тахометром) поменял их и все. Все пашет отлично. И еще, теперь у меня пробег 66000км. При том что машина 2000 г.в.

Привет всем форумчанам! У кого была проблема со спидометром, на моем "Феде" спидометр живет своей жизнью, хочет пашет, а хочет и нет! Подскажите в чем причина такого поведения!

V Vovan_mail:

crazybullet Если собираешься ставить выносной тахометр, который на ножке например или какой там еще, то сигнал на него в импульсной форме берется с блока мозгов 48 нога так скажем Тахо выход.

А где найти ее?

Liar-x
на блоке эбу - мозги, но там нет пина в разьеме, надо брать от такого же пин и вставлять или колхозить

Vovan_mail
не мог бы ты поподробнее объяснить?
Проблема такая: купил на ебее тахометр, автоэлектрики отказываются ставить.

на тахометре переключатель на 4,6,8 цилиндров. подключал к катушке зажигания. как я понимаю катушка у нас спаренная, поэтому показывает как от двух цилиндрового мотора, неверные показания получаются...

дальше куда то лезьт не решился((
куда подцепить без ущерба не знаю((

sergey141261
там только лампу ремней перенести надо, ручник показывает верно

Liar-x:

Проблема такая: купил на ебее тахометр, автоэлектрики отказываются ставить.

А сам то не побоишся лезть к разьему мозгов и чаво нить там коротнуть???. Плюс как я и писал нужен пин в маму разьема к чему проводок подключен, найдешь его??? и нужно будет его вставить в дырдочку 48 разьема мозгов, если у тебя авто с АКПП., а вот к нему и подрубить свой тахометр, а не проще было купить приборку на разборе с тахометром. Ну или на крайняк БК престиж .
Маршрутный компьютер Престиж V55

V Vovan_mail:

Liar-x: Проблема такая: купил на ебее тахометр, автоэлектрики отказываются ставить. А сам то не побоишся лезть к разьему мозгов и чаво нить там коротнуть???. Плюс как я и писал нужен пин в маму разьема к чему проводок подключен, найдешь его??? и нужно будет его вставить в дырдочку 48 разьема мозгов, если у тебя авто с АКПП., а вот к нему и подрубить свой тахометр, а не проще было купить приборку на разборе с тахометром. Ну или на крайняк БК престиж .

ты убил во мне последнюю надежду...

Liar-x
По чему убил, найди контакт разьема и дело в шляпе, я не убил, я паредостерег, суть того чтоб потом не хуже было. Лезть в проводку без должного знания это не в крышу гвоздь заколотить. Как то так

V Vovan_mail:

Liar-x По чему убил, найди контакт разьема и дело в шляпе, я не убил, я паредостерег, суть того чтоб потом не хуже было. Лезть в проводку без должного знания это не в крышу гвоздь заколотить.  Как то так

Я с тобой согласен. поэтому и не беруться его подключать что лезть в ЭБУ не хотят или скоррее не могут горе автоэлектрики...(((
теперь буду искать электронщика кто сможет схему тахометра перепаять на 2 цилиндровый мотор...

Liar-x
Адрес в личку кинь, я те контактик с проводком от двух литровых мозгов пришлю

Vovan_mail

Спасибо за отзывчивость!

У меня все получилось!!!
Разобрал я этот купленный тахометр, перерисовал с платы схему электрическую, три дня репу чесал... и вуаля!!!
... отпаиваю сопротивления (16,5кОм) которые за 8 цилиндров, пересчитываю на 2 цилиндра, и припаиваю туда же на 33кОм, а также переменное сопротивление на 47кОм от какой то старой техники, выставляю все это хозяйство на 65кОм.



Ура он работает!!!



Зато бесплатно! Зато сам!))) Зато в башку лезть не пришлось!... раньше мог работать на 4,6,8 цилиндров, теперь на 4,6,2)))
Теперь остается только закрепить !!!

тут вижу люди обсуждали замену приборки на американце. У европы и америки разъемы приборки одинаковые? пробиваю тему на счет замены приборки, имею увто 2000гв ZTS 2 литра зетек, АКПП, АБС, Круиз, Тахометр. Допустим если я возьму приборку от европы 2000-2004гв можно ее будет прошить под системы моего авто, чтоб все лампочки нормально работали и все показания в километрах были?

варианты приборок:

зетек 1.8 МКПП


зетек 1.6 МКПП

madb
Показания в километрах будут работать правильно, ничего прошивать не нужно.
Вот только нужно обратить внимание, если будешь ставить приборку на авто, в котором есть АБС, то и соответственно приборку нужно ставить с авто с АБС - в этом случае ничего прошивать не нужно. Иначе (если поставить приборку с авто без АБС, на авто с АБС - будут гореть лампы АБС и ручника).

MATOLA

в том то и дело что негде узнать было ли на доноре абс или нет((

Смотрю темка завяла, но мож кто отзовется. Ставил или знает кто нибудь на ДУРАТЭК 1.6 вот такая штука вместо штатного датчика давления масла влезет??? Это так называемый тройник под датчики давления и температуры масла!

Воткнул на днях доп приборы, вот что получилось

dimon891

так тройник влез?

пока не совал его, но что то мне подсказывает что не все так просто будет

Уважаемые, кто в курсе, почем сейчас панелька в километрах с тахометром и ее установка?

sergey141261
Приборка не глючит? Ни чего прошивать не надо? А то меня немного напрягает ездить без тахометра.

Проще включить тахометр на одометре! ))
РЕЖИМЫ РАБОТЫ БК через МЕНЮ ОДОМЕТРА Включение тахометра!
Для входа в тестовый режим нужно проделать следующее:
• Повернуть ключ зажигания в положение I
• Нажать и удерживать кнопку «SET/RESET» (на торце переключателя указателя поворотов)
• Не отпуская кнопку «SET/RESET» повернуть ключ зажигания в положение II
• Когда на экране появиться надпись “TEST” (около 5 с.)
Кнопкой листать до буквы t

Подскажите пожалуйста тахометр откуда считывает информацию оборотов? Проблема возникла давно, стрелка тахометра скачет, иногда начинает показывать сразу с 2000, или больше, может вообще на нуле остаться при заведенном, подскажите, кто знает в чем может быть причина, может у кого была подобная проблема?