Стук в рулевой рейке

region-76
А гремящие рейки напрягают всех поэтому мы все на форуме и живем,а остальные ездят и не парятся.

zyrgiv:

region-76 Мне меняли раз,а толку 0,у людей по 4 замены результат один,пока из всех только один закусился реально,вот и ждем,только чего?и будет ли результат.

Я только с этого форума знаю 3 человек которые пытались что то изменить.
Сидеть и ныть,хавать этот бред с конструктивной особенностью я не собираюсь
На новой машине не чего не должно стучать!!!
А может и получится,а вы все потом по накатанной дорожке поступите как я,надо пытаться
Я после суда возможно избавлюсь от машины,от гарантии отказался

цитата:

На новой машине не чего не должно стучать!!!

Какое то обывательское представление, при чем ни чем не аргументировано и не подтверждено. Единственное на что ты давишь, это стук, который тебе не нравится, а подтвердить что его быть не должно ни чем не можешь. Так же не понятно что подтвердили твои эксперты, наличие стука или наличие дефекта.. Заключения пока что не видели..
А мне вот к примеру не нравиться что форсунки стучат, и что, тоже судиться бежать? И утверждать что такого не должно быть на новом авто за 700 кр?
Стук рейки и отношение к этому стуку идет еще со времен владения ВАЗами, когда ключ для регулировки рейки лежал у каждого возле сиденья, и при малейшем стуке рейки, "умные" соседи по гаражу тебе на него указывали, и все бежали сломя голову ее затягивать, а потом получали последствия ускоренного и чрезмерного износа из за отсутствия зазора и увеличенное усилие на рулевом колесе..

kiks79
Давайте щас договоримся до того, что "стучит, значит работает" или что-то в этом роде. Мой федя щас стоит в отстойнике, ждет из Германии замену для усопшего бензонасоса. Сам езжу на отжатом у бати Ситроене C4 12-го года. Ничего там не стучит ни в подвеске, ни в рулевой. И не надо говорить, что сделать рейку без стука не возможно. ВОЗМОЖНО! И ФМК далеко не самый отсталый производитель. Просто это наплевательское отношение к потребителю.

И вообще, мы тут тусуемся в своей песочнице, а по улицам ездят 100500 фокусов, у которых рейка не стучит абсолютно. А это промывание мозгов про "конструктивную особенность" закладывает в наше сознание неверное впечатление, что этот стук это маленькая неприятность, с которой проще смириться (ведь в ФФ3 есть много плюсов), чем победить.

цитата:

100500 фокусов, у которых рейка не стучит абсолютно

скорее наоборот

цитата:

Просто это наплевательское отношение к потребителю

далеко не так

Добрый вечер! Съездил я сегодня в "Аметист-Форд" Волгоград, причина обращения - стук при повороте руля. Загнали на подъемник, "слесарь" походил посветил фонариком качнул левое колесо, качнул правое, подергал на рулевые тяги.. и пошел писать отчет. Я спросил - "все нормально?", он ответил - "да"!!! Я предложил ему свою помощь. Взял и начал качать рулевую тягу левую, и тут, о чудо, стал слышиться тот самый стук!!! "Слесарь" сделал круглые глаза.. позвал мастера приемщика, мастер ничего не понимает, зовет инженера по гарантии, он все слышит, но говорит что все "пучком", норма, люфт до 10 градусов это норма, и рейку мы меняем только если она течет или у нее люфт больше положенных 10 градусов. Стук НЕ ЯВЛЯЕТСЯ причиной. Предложили произвести замер суммарного люфта рулевого управления. Я так понимаю, с помощью люфтамера. Но, эта процедура платная -= 700 рублей. Это плюс к 550-ти рублям за диагностику. За диагностику платить отказался. (Кстати, какого лешего они требуют от нас платы за диагностику, если машина на гарантии??? ) Вот вам и гарантия. Написал претензию на сайте Форд. Напишем притензию самому аметисту, просто так не оставим. П

Igor889
Тоже самое с меня содрали деньги за диагностику
Только они предупредили-Если неисправность не обнаружится, вы не заберете свой авто из рем зоны пока не оплатите 800руб

Igor889:

Добрый вечер! Съездил я сегодня в "Аметист-Форд" Волгоград, причина обращения - стук при повороте руля. Загнали на подъемник, "слесарь" походил посветил фонариком качнул левое колесо, качнул правое, подергал на рулевые тяги.. и пошел писать отчет. Я спросил - "все нормально?", он ответил - "да"!!! Я предложил ему свою помощь. Взял и начал качать рулевую тягу левую, и тут, о чудо, стал слышиться тот самый стук!!! "Слесарь" сделал круглые глаза.. позвал мастера приемщика, мастер ничего не понимает, зовет инженера по гарантии, он все слышит, но говорит что все "пучком", норма, люфт до 10 градусов это норма, и рейку мы меняем только если она течет или у нее люфт больше положенных 10 градусов. Стук НЕ ЯВЛЯЕТСЯ причиной. Предложили произвести замер суммарного люфта рулевого управления. Я так понимаю, с помощью люфтамера. Но, эта процедура платная -= 700 рублей. Это плюс к 550-ти рублям за диагностику. За диагностику платить отказался. (Кстати, какого лешего они требуют от нас платы за диагностику, если машина на гарантии??? ) Вот вам и гарантия. Написал претензию на сайте Форд. Напишем притензию самому аметисту, просто так не оставим. П

Правильно сделали, что написали на сайте форда, мне помогло, сегодня забрал наконец то а/м с диагностики.
Дело было так, 22го августа записался на ТО3, сутк беспокоил с 18-19 ткм пробега, но на ТО2 сказали все ок, на ТО3 пожаловался на стук и шум из под капота, в итоге забирая а/м выявили, люфт в РР, шум в ГУР и шум в подшипниках генератора. Т.к. гарнтийник был в отпуске, предложили записаться на сентябрь, в итоге 2 сентября отдал на экспертизу и тут началось веселья, сначала, оставте машину до утра, потом еще на день, потом еще, то мастера нет, то ответ от диагноста ждут. В итоге 5го числа, написал в обратную связь на сайте форда, а 6го отвез письменную претензию дилиру, в моем случае "Тагил Авто", он же Оками Тагил, пообещали связаться 8го, но опять тишина, тем временем "Форд соллерс" ответил еще 5го, что займутся моим вопросом. 9го позвонил дилеру, опять отморозили и сказали ждите еще 2-3 дня. Как же я был удевлен звонку из "Форд соллерс" 10го утром, о том что моя машинка готова и сегодня с вами свяжется дилер что бы ее забрать.
Под итожим, забрал машину сегодня, про деньги даже не заикнулись, сказали что заказали зап. части и вся замена будет по гарантии, а это рулевая рейка, генератор двс, подшипник на аморте правом и стойка стабилизатора с права, доволен как слон работой "Форд соллерс". Мб кому поможет моя история, всем мир.

AIIOCTAJI
Им реально ...,я писал туда.Ответили что Конструктивная особенность

region-76
Я вам описал историю, верить, не верить, решать вам, сейчас я только беспокоюсь за доставку зап.частей от недели до четырех.

Ну хоть вам признали брак без суда,верю!

AIIOCTAJI
А у вас как выявили люфт в РР,неужели 10 град?

region-76
Вот тут даже не знаю, выявили люфт в червячном соединение на ТО3 22го августа, там я не присутствовал, т.к. не было времени, так же не знаю что, они делали со 2.09 по 10.09, но разбора машинки явно не было, 6го заходил в рем. зону, что бы забрать вещи из машины, машинка как ни в чем не бывало стояла, даже не на подъемнике.
Мб просто звонка сверху испугались... фиг их разберешь...

AIIOCTAJI
Ну вот такая байда у вас была из за червячного соединения,а щас все пропало пока новая рр?

region-76
Такая байда у меня прямо сейчас (когда руль на месте, тудом сюдом шатаешь, даже на заведенной слышно) при проезде неровностей, типа трамвайных рельс или просто корявой дороги, в руль отдает чувствительно + еще хруст (щелчки) с права при поворотах руля на медленной скорости (на сухую), в дождик щелчки пропадают. Как уже писал выше, зап. части только сегодня заказали, точнее у меня уже вчера =) Как все заменят, обязательно поделюсь результатом.

AIIOCTAJI:

region-76 Такая байда у меня прямо сейчас (когда руль на месте, тудом сюдом шатаешь, даже на заведенной слышно) при проезде неровностей, типа трамвайных рельс или просто корявой дороги, в руль отдает чувствительно + еще хруст (щелчки) с права при поворотах руля на медленной скорости (на сухую), в дождик щелчки пропадают. Как уже писал выше, зап. части только сегодня заказали, точнее у меня уже вчера =) Как все заменят, обязательно поделюсь результатом.

""еще хруст (щелчки) с права при поворотах руля на медленной скорости (на сухую), в дождик щелчки пропадают.""Это скорее всего опорный подшипник стойки
В ноги наверное отдает,и руль противно крутится с перебиранием?

цитата:

Только они предупредили-Если неисправность не обнаружится, вы не заберете свой авто из рем зоны пока не оплатите 800руб

Приветствую! Нет, я даже не заплатил за диагностику. Отказался, сказал что не согласен с ее результатами, как был стук так и остался. Ко мне даже девушка приходила из отдела качества, и настаивала что я должен заплатить за диагностику, я стоял на своем, говорил чтобы мне предоставили официальный документ где указано что стук в рулевом механизме это норма... Они собрали целый консилиум, решали что со мной делать... В итоге, с недовольными мордами, принесли заказ-наряд, где было написано - Гарантийный ремонт ДОБРОЙ ВОЛИ.

Igor889:

Приветствую! Нет, я даже не заплатил за диагностику. Отказался, сказал что не согласен с ее результатами, как был стук так и остался. Ко мне даже девушка приходила из отдела качества, и настаивала что я должен заплатить за диагностику, я стоял на своем, говорил чтобы мне предоставили официальный документ где указано что стук в рулевом механизме это норма... Они собрали целый консилиум, решали что со мной делать... В итоге, с недовольными мордами, принесли заказ-наряд, где было написано - Гарантийный ремонт ДОБРОЙ ВОЛИ.

Я заплатил,через суд верну все)

region-76
Дай бог! Удачи вам в этом не легком деле! Я конечно слышал что дилеры совсем оборзели, но сам столкнулся с таким отношением впервые( первый раз обратился по гарантии за 2,5 года).

Лишь бы не потерялся после суда, а то и решения не узнаем.. Странно как то все...

R region-76:

Я заплатил,через суд верну все)

желаю победы ..но, я не стал бы однозначно так все загадывать

kiks79:

Лишь бы не потерялся после суда, а то и решения не узнаем.. Странно как то все...

Сам смотри не потеряйся)

Друзья, поменял рейку... Не прошло и 10 тыс как начала она опять стучать... Стучит при езде по брусчатке. Психанул, приехал на в ФОРД, механики сказали, что стук слышен и он есть у все FOCUS3. Решить его заменой реек - невозможно. Новых решений пока что нет и скорее всего не будет... Катайся по ровным дорогам. Замена пластиковой прижимной крышки ничего не даст.

K kip1:

Друзья, поменял рейку... Не прошло и 10 тыс как начала она опять стучать... Стучит при езде по брусчатке. Психанул, приехал на в ФОРД, механики сказали, что стук слышен и он есть у все FOCUS3. Решить его заменой реек - невозможно. Новых решений пока что нет и скорее всего не будет... Катайся по ровным дорогам. Замена пластиковой прижимной крышки ничего не даст.

Не у всех,пусть снова меняют или возвращают деньги за авто!

Привет всем! Всё доделал ,как ранее говорил стучит в 4 местах(ранее писал),от замены реек толку гляжу нет и думаю не будет т.к. рейка сделана поршиво (в этом уверен),гемороя много просто выточить и поставить не получилось и было переделано с расточкой самого корпуса рейки,все делалось из второпласта,немного фото с телефона
1) втулки скольжения(2 шт)
2,3,4) установленые в рейке.
5)в верхней крышке тоже стоит втулка вместо игольчатого подшипника(не видно)
6)подпятник

kiks79:

Какое то обывательское представление, при чем ни чем не аргументировано и не подтверждено. Единственное на что ты давишь, это стук, который тебе не нравится, а подтвердить что его быть не должно ни чем не можешь. Так же не понятно что подтвердили твои эксперты, наличие стука или наличие дефекта.. Заключения пока что не видели.. А мне вот к примеру не нравиться что форсунки стучат, и что, тоже судиться бежать? И утверждать что такого не должно быть на новом авто за 700 кр? Стук рейки и отношение к этому стуку идет еще со времен владения ВАЗами, когда ключ для регулировки рейки лежал у каждого возле сиденья, и при малейшем стуке рейки, "умные" соседи по гаражу тебе на него указывали, и все бежали сломя голову ее затягивать, а потом получали последствия ускоренного и чрезмерного износа из за отсутствия зазора и увеличенное усилие на рулевом колесе..

По крайней мере на ВАЗиках нет стука при вращении руля ВЛЕВО-ВПРАВО,и колеса у них не болтаются при исправных шаровых и наконечниках.Рейку на ВАЗиках подтягивают после пробега более 130 000км.Я на ВАЗике с ГУРом (ZET)вообще не знал горя,откатал более 100.000км,далее ее продал!Если появлялся стук на заглушенном моторе,при вращении руля ВЛЕВО-ВПРАВО,то это был для меня сигнал о замене наконечников и шаровых опор,после их замены все было идеально! Вы ведете себя как то странно,напоминает что-то из ФМКовского бреда.И не сравнивайте ВАЗик с ФОРДОМ
Вот почитайте,может осядете наконец то засланец) Стук в рулевой рейке (сообщение #15516237)

ART33
После модернизации с какими проблемами столкнулся? Однозначно развал. По электронике сбои были?

ART33
Ну понятно,что Вы человек рукастый.А фигли нам делать.Лично для меня точить-это темный лес,да и где и кто.Вот слежу за темой и обалдеваю от ФМК.Не шевелятся.Ну не может быть такого,чтобы производитель не мог сделать узел.Просто им по барабану.Или скорее всего дорого.Тут и продажи упали опять же.Делаю вывод,что всех нас компания ФОРД просто,выражаясь по русски,кинула.Вот в Москве кто -нибудь делал рейку?Я имею в виду специализированные мастерские.Отзовитесь братья по несчастью.