Подсветка салона, бардачка, подлокотника, багажника и тд.

R Razumochek:

dre12007 То есть судя по фото столицы - надо проверить - вставлена ли у нас черненька штучка в красненькую штучку

не, нужно проверить есть ли в этих штучках провода на подсветку ног

на этом фото видно что проводов нехватает, есть только приходящие с ВСМ, а в обратку нету,

Получается так же провода тянуть с потолка? Так не интересно..

вам неугодить, тени не с потолка а с С4-1 и с С8-12

Два провода протянуть,какая трагедия -это 30 минут времени.

возможно у чела с драйв2 нет штатных раземов для ног и поэтому нет проводки вобше везде, а у вас есть штекера значит нет проводки потолочной а остольная есть, и нужно провод тянуть только до штекера за боковой панелью.

я бы вообще для начала,как выше уже 120раз писали,подцепился к С4-1 и любому плюсу,например пред F60,заработала подсветка-все ОК,неспеша кинул провода которых не хватает и забыл.

dre12007
АНДРЕЙ1973
Объясни пожалуйста и сфоткай С4-1 и с С8-12!!!

dooom
Подсветка салона, бардачка, подлокотника, багажника и тд. (сообщение #12306641)
Подсветка салона, бардачка, подлокотника, багажника и тд. (сообщение #12305967)
1пин,бело-голубой,минус всех светодиодов,а плюс на любой ноге предохранителя F60,посмотрев питание в этих точках,исключим всю проводку до светодиодов.

вытащить эти штекера и снять с них крышечки которые зелёным пометил, как снять крышечки: с боков нажать и крышка как по рельсам снимается

вот штекер С4 со снятой крышкой

Ребус какой то.. Для чего тогда все ищут белые 3-х пиновые разъемы? Если тупо можно протянуть два провода от центрального щетка.

Carlsson96:

Ребус какой то.. Для чего тогда все ищут белые 3-х пиновые разъемы? Если тупо можно протянуть два провода от центрального щетка.

можно именно так

теперьбы всю инфу в кучку, С4-1 и с С8-12 это наши минус и плюс? и получается будет гореть когда открываешь дверь?

будет гореть когда открываеш дверь,когда датчик света сработает, если нет датчика то когда включиш свет. Если есть датчик и включить свет днем то гореть не будет пока не стемнеет

с8-12 плюс, с4-1 упровляющий минус тоесть минус включает и выключает диоды

dre12007
получается если у меня нет датчика, но есть "скандинавский" режим(всегда горит ближний), то подсветка всегда будет загораться при открывании двери? походу пора переходить с теории на практику и воплощать эту идею!

при открытии двери гореть будет и с датчиком и без датчика, есть или нет скандинавского света гореть будет. А при включонном зажигание если есть датчик гореть будет ночью, если нет датчика ( точно незнаю ) гореть будет при включонном свете и днем и ночью

да датчик этот у всех есть,он поцентру торпедо,у самого стекла,черная плюшка

АНДРЕЙ1973
Я думал датчик света под стеклом отвечает за автосвет??? Разве нет? А который по центру за магнитолу??

ждём пошагового отчета

итак тренд, август, в разъеме с4 первый пин отсутствует, есть только 11 и 20

grimbo
пробуйте подключать на первый пин и +12в если заработает,вот и вся разгадка
а веточку проводки видать зажали

Димассс
у него много функций,и за подсветку приборки и магнитолы тоже отвечает,когда стоит яркость-автоматически

dre12007
Как вытащить разъемы? на вот эту боковинку жать - на себя или от себя? что то жму жму - а разъем туго сидит...ни выходит из блока...

АНДРЕЙ1973:

grimbo пробуйте подключать на первый пин и +12в если заработает,вот и вся разгадка а веточку проводки видать зажали

да пробовал, и мультиметром звонил, по сравнению с плюсом прикуривателя разность потенциалов примерно 2 вольта.

grimbo
да,а вот это гораздо хуже... надо думать,где еще может быть затык.

АНДРЕЙ1973
Может прошил что-то неправильно, поправлю в asbuilt напрямую и залью на днях

grimbo
если в меню пунктик есть,проверьте,что галка стоит,если ее нет,подсветка вообще отрублена.

пунктик есть, галку посмотрю конечно, но вроде есть.